Opis zamówienia
OPIS TECHNICZNY
DLA FABRYCZNIE NOWEGO CIĘŻKIEGO SAMOCHODU RATOWNICZO – GAŚNICZEGO Z NAPĘDEM 4X4
L.P. PODSTAWOWE WYMAGANIA, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ OFEROWANY POJAZD UWAGI PROPOZYCJE WYKONAWCY
1 Podstawowe wymagania, jakie powinien spełniać oferowany samochód Uwagi Podwozie z kabiną
1.1. o Musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997r.„Prawo o ruchu drogowym” ( Dz.U. z 2021 r. poz. 450 z późn. zm.), wraz z przepisami wykonawczymi.
o Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002, z 2010 r. nr 85 poz. 553 oraz z 2018 r. poz. 984)
o Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych, Obrony Narodowej, Finansów oraz Sprawiedliwości z dnia 22 marca 2019 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (Dz. U. 2019 poz.594).
o Samochód musi być oznakowany numerami operacyjnymi Państwowej Straży Pożarnej zgodnie z Zarządzeniem nr 1 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 24 stycznia 2020r w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej.
o Musi posiadać ważne świadectwo dopuszczenia wydane przez CNBOP-PIB w Józefowie k/Otwocka. Na dzień składania ofert dostarczyć do dokumentacji przetargowej kopię aktualnego świadectwa wraz z sprawozdaniem z badań.
o Musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia.
o Musi spełniać wymagania ogólne i szczegółowe zgodnie z normą PN-EN 1846-1 i 1846-2
o Pojazd oraz podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji podwozia min. 2021, silnik, podwozie i kabina tego samego producenta.
1.2. Samochód musi spełniać wymagania dla klasy ciężkiej S ( wg PN-EN 1846-2 )
1.3. Samochód kategorii 2 - uterenowionej ( wg PN-EN 1846-1 )
2 Podwozie z kabiną Uwagi Podwozie z kabiną
2.1. Masa całkowita pojazdu gotowego do akcji ratowniczo – gaśniczej nie może przekroczyć 22 000 kg Podać wartość
2.2. Pojazd gotowy do akcji (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) powinien mieć:
o Kąt natarcia: min. 24 º,
o Kąt zejścia: min. 23º,
o Prześwit pod osiami: min. 300 mm,
o Wysokość całkowita pojazdu: max. 3320 mm (z drabiną dwuprzęsłową)
o Długość całkowita: max 8900 mm
o Kąt rampowy: min. 19 º Podać wartości
2.3. Rezerwa masy pojazdu gotowego do akcji ratowniczo – gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) w stosunku do dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu określonej przez producenta (liczone do tzw. DMC technicznej) min. 8%. Nie dopuszcza się mniejszej wartości z uwagi na działania pojazdu w trudnych warunkach terenowych.
Podać wartość
2.4. Układ napędowy pojazdu składa się z:
o stałego napędu na wszystkie osie,
o skrzyni redukcyjnej,
o możliwość blokady mechanizmów każdej osi,
o zwolnice w piastach,
o bieg kroczący
o skrzynia biegów wyposażona w wymiennik ciepła
o skrzynka rozdzielcza z dodatkowym przełożeniem terenowym i biegiem neutralnym
2.5. Koła i ogumienie: koła pojedyncze na przedniej osi, na tylnej bliźniacze o nośności dostosowanej do nacisku koła oraz do max. prędkości pojazdu, z bieżnikiem szosowo - terenowym, na przedniej osi szerokości minimum 385, tylnej 315 mm.
2.6. Silnik o zapłonie samoczynnym przystosowanym do ciągłej pracy
Minimalna moc silnika: 330 kW.
Minimalny moment obrotowy 1900 Nm.
Silnik spełniający normy czystości spalin EURO 6.
Skrzynia biegów zautomatyzowana 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne i 2 biegi pełzaj