Dostawa autobusów o napędzie elektrycznym zasilanych wodorem klasy MAXI i MEGA

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych, niskopodłogowych, zeroemisyjnych, miejskich autobusów, z napędem elektrycznym, zasilanych wodorem dla Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej Sp. z o.o., spełniających wymagania techniczne określone w Załączniku Nr 3a do SWZ. Zakres dostawy obejmuje dostarczenie 4 sztuk, fabrycznie nowych, autobusów klasy MAXI wraz z wyposażeniem dodatkowym oraz dostarczenie dokumentacji i niezbędnego oprogramowania na warunkach określonych w SWZ.
2. Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy
2.1. nie były pojazdami prototypowymi i aby były produkowane seryjnie,
2.2.nie były pojazdami powystawowymi lub/i poleasingowymi,
2.3.były tej samej marki i tego samego typu oraz wyprodukowane w 2025 roku,
2.4. były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego,
2.5. spełniały wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 502)
2.6. posiadały aktualne świadectwa homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651).
2.7. były dostarczone wraz z aktualnymi dokumentami potwierdzającymi wielkość zużycia wodoru [kg/100km] dla zaoferowanego typu pojazdu. Wyniki badań wielkości zużycia wodoru [kg/100km], muszą być wykonane zgodnie z wymaganiami określonymi przez UITP (Międzynarodowa Unia Transportu Publicznego, Union Internationales Transport Publics), w metodyce opracowanej dla przeprowadzania testów zużycia wodoru w pojazdach z napędem elektrycznym zasilanych wodorem, test typu SORT 2 (Znormalizowany Test Jezdny, Standarised On-Road Test, wyd. 2014 r.; UITP Project E-SORT, Cycles for electric vehicles, wyd. 2017 r.) Test musi być wykonany dla oferowanego typu autobusu, przez certyfikowaną jednostkę badawczą zdolną do wykonania takiego testu,
2.8. były po pierwszym przeglądzie.
3. Zamawiający wymaga, aby w tym zamówieniu Wykonawca zastosował udział produktów przekraczających 50%, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE.
4. Wykonawca musi dostarczyć w cenie zamówienia zestaw przyrządów diagnostycznych (Załącznik Nr 8 do SWZ) wraz z instrukcjami i oprogramowaniem aktualizowanym na bieżąco w okresie co najmniej 10 lat w języku polskim, umożliwiający wykonywanie kalibracji, ustalenie błędów i awarii w instalacji pojazdu oraz narzędzia specjalistyczne umożliwiające udzielenie Zamawiającemu autoryzacji wewnętrznej w zakresie, co najmniej wykonywania obsług technicznych oraz napraw bieżących w technologii wymiany uszkodzonych zespołów i podzespołów oraz częściowej naprawy zespołów i podzespołów z wymianą części.
5. Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych. W tym celu zostanie podpisana umowa gwarancyjno-serwisowa, określająca warunki współpracy, której projekt stanowi Załącznik Nr 9 do SWZ.
6. Projektowane postanowienia umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści tej umowy, określone zostały w Załączniku Nr 1 do SWZ.
7. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych oraz znaków towarowych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ.

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

Posiadanie doświadczenia: Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał dostawę co najmniej jednego fabrycznie nowego autobusu z silnikiem elektrycznym napędzanym ogniwami wodorowymi. Przez dostawę Zamawiający rozumie postanowienia art. 7 pkt 4 ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1605 z późn. zm.).
Zamawiający uzna również, że powyższy warunek został spełniony w przypadku, gdy Wykonawca jest w trakcie realizacji dostawy więcej niż jednego autobusu (w ramach uprzednio zawartej umowy) i zrealizował już ją częściowo, a w ramach tej części dostarczył co najmniej jeden autobus, o którym mowa powyżej.

W postępowaniu o udzielenie zamówienia komunikacja między Zamawiającym, a
Wykonawcami odbywa się przy użyciu: https://platformazakupowa.pl/pn/mzk.bielsko, strona prowadzonego
postępowania: https://platformazakupowa.pl/transakcja/926180 poczty elektronicznej sekretariat@mzk.bielsko.pl. Link
do postępowania dostępny jest na stronie operatora platformazakupowa.pl oraz Profilu Nabywcy Zamawiającego.
Wykonawca wniesie zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 5% ceny całkowitej podanej w
ofercie, tj. liczonej łącznie z podatkiem VAT, za wykonanie przedmiotu umowy. Zabezpieczenie służy pokryciu
roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy. Przystępując do złożenia oferty, każdy
Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości 200.000,00 zł dla części 1; 150.000,00 dla części 2
Wadium Wykonawca zobowiązany jest wnieść przed upływem terminu składania ofert i utrzymać nieprzerwanie do
dnia upływu terminu związania ofertą, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w art. 98 ust. 1 pkt 2 i 3 oraz ust. 2
Pzp.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów

O udzielenie zamówienia może ubiegać się Wykonawca, który nie podlega wykluczeniu i spełnia:
Warunki sytuacji ekonomicznej lub finansowej:
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał:
posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej – 6.000.000 zł (słownie: sześć milionów złotych).
W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie warunek ten Wykonawcy mogą spełniać łącznie.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów

O udzielenie zamówienia może ubiegać się Wykonawca, który nie podlega wykluczeniu i spełnia:
Warunki sytuacji ekonomicznej lub finansowej:
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał:
że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną tego ubezpieczenia w wysokości 5.000.000 zł (słownie: pięć milionów złotych).
W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie warunek ten Wykonawcy mogą spełniać łącznie.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów

Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał dostawę co najmniej jednego fabrycznie nowego autobusu z silnikiem elektrycznym napędzanym ogniwami wodorowymi. Przez dostawę Zamawiający rozumie postanowienia art. 7 pkt 4 ustawy z dnia 11 września 2019 r. - Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1605 z późn. zm.).
Zamawiający uzna również, że powyższy warunek został spełniony w przypadku, gdy Wykonawca jest w trakcie realizacji dostawy więcej niż jednego autobusu (w ramach uprzednio zawartej umowy) i zrealizował już ją częściowo, a w ramach tej części dostarczył co najmniej jeden autobus, o którym mowa powyżej.

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych, niskopodłogowych, zeroemisyjnych, miejskich autobusów, z napędem elektrycznym, zasilanych wodorem dla Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej Sp. z o.o., spełniających wymagania techniczne określone w Załączniku Nr 3a do SWZ. Zakres dostawy obejmuje dostarczenie 4 sztuk, fabrycznie nowych, autobusów klasy MAXI wraz z wyposażeniem dodatkowym oraz dostarczenie dokumentacji i niezbędnego oprogramowania na warunkach określonych w SWZ.
2. Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy
2.1. nie były pojazdami prototypowymi i aby były produkowane seryjnie,
2.2.nie były pojazdami powystawowymi lub/i poleasingowymi,
2.3.były tej samej marki i tego samego typu oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku,
2.4. były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego,
2.5. spełniały wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 502)
2.6. posiadały aktualne świadectwa homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651).
2.7. były dostarczone wraz z aktualnymi dokumentami potwierdzającymi wielkość zużycia wodoru [kg/100km] dla zaoferowanego typu pojazdu. Wyniki badań wielkości zużycia wodoru [kg/100km], muszą być wykonane zgodnie z wymaganiami określonymi przez UITP (Międzynarodowa Unia Transportu Publicznego, Union Internationales Transport Publics), w metodyce opracowanej dla przeprowadzania testów zużycia wodoru w pojazdach z napędem elektrycznym zasilanych wodorem, test typu SORT 2 (Znormalizowany Test Jezdny, Standarised On-Road Test, wyd. 2014 r.; UITP Project E-SORT, Cycles for electric vehicles, wyd. 2017 r.) Test musi być wykonany dla oferowanego typu autobusu, przez certyfikowaną jednostkę badawczą zdolną do wykonania takiego testu,
2.8. były po pierwszym przeglądzie;
2.9. spełniały definicję „ekologicznie czystego pojazdu” zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2019/1161 z dnia 20 czerwca 2019 r. zmieniającej dyrektywę 2009/33/WE i norm z nich wynikających, zwłaszcza pod kątem zerowej emisji spalin,
2.10 były zgodne z Standardami dostępności dla polityki spójności 2021-2027, które stanowią Załącznik nr 2 do Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021-2027,
2.11. uwzględniały kwestie bezpieczeństwa , w szczególności na rzecz niezmotoryzowanych uczestników ruchu, poprzez zastosowanie rozwiązań wspomagających kierowcę w ochronie pieszych i rowerzystów,
2.12. posiadały urządzenia multimedialne/instrukcje stanowiące integralne wyposażenie pojazdów umożliwiające publikację informacji przynajmniej w dwóch w językach obcych.
3. Zamawiający wymaga, aby w tym zamówieniu Wykonawca zastosował udział produktów przekraczających 50%, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE.
4. Wykonawca musi dostarczyć w cenie zamówienia zestaw przyrządów diagnostycznych (Załącznik Nr 8 do SWZ) wraz z instrukcjami i oprogramowaniem aktualizowanym na bieżąco w okresie co najmniej 10 lat w języku polskim, umożliwiający wykonywanie kalibracji, ustalenie błędów i awarii w instalacji pojazdu oraz narzędzia specjalistyczne umożliwiające udzielenie Zamawiającemu autoryzacji wewnętrznej w zakresie, co najmniej wykonywania obsług technicznych oraz napraw bieżących w technologii wymiany uszkodzonych zespołów i podzespołów oraz częściowej naprawy zespołów i podzespołów z wymianą części.
5. Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych. W tym celu zostanie podpisana umowa gwarancyjno-serwisowa, określająca warunki współpracy, której projekt stanowi Załącznik Nr 9 do SWZ.
6. Projektowane postanowienia umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści tej umowy, określone zostały w Załączniku Nr 1 do SWZ.
7. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych oraz znaków towarowych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ.

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowych, niskopodłogowych, zeroemisyjnych, miejskich autobusów, z napędem elektrycznym, zasilanych wodorem dla Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej Sp. z o.o., spełniających wymagania techniczne określone w Załączniku Nr 3b do SWZ.
2. Zakres dostawy obejmuje dostarczenie 2 sztuk, fabrycznie nowych, autobusów klasy MEGA wraz z wyposażeniem dodatkowym oraz dostarczenie dokumentacji i niezbędnego oprogramowania na warunkach określonych w SWZ.
3. Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy:
3.1. nie były pojazdami prototypowymi, tzn. aby były produkowane seryjnie,
3.2. nie były pojazdami powystawowymi lub/i poleasingowymi,
3.3. były tej samej marki i tego samego typu oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku,
3.4. były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego,
3.5. spełniały wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 502)
3.6. posiadały aktualne świadectwa homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651).
3.7. były dostarczone wraz z aktualnymi dokumentami potwierdzającymi wielkość zużycia wodoru [kg/100km] dla zaoferowanego typu pojazdu. Wyniki badań wielkości zużycia wodoru [kg/100km], muszą być wykonane zgodnie z wymaganiami określonymi przez UITP (Międzynarodowa Unia Transportu Publicznego, Union Internationales Transport Publics), w metodyce opracowanej dla przeprowadzania testów zużycia wodoru w pojazdach z napędem elektrycznym zasilanych wodorem, test typu SORT 2 (Znormalizowany Test Jezdny, Standarised On-Road Test, wyd. 2014 r.; UITP Project E-SORT, Cycles for electric vehicles, wyd. 2017 r.) Test musi być wykonany dla oferowanego typu autobusu, przez certyfikowaną jednostkę badawczą zdolną do wykonania takiego testu,
3.8. były po pierwszym przeglądzie,
3.9. spełniały definicję „ekologicznie czystego pojazdu” zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2019/1161 z dnia 20 czerwca 2019 r. zmieniającej dyrektywę 2009/33/WE i norm z nich wynikających, zwłaszcza pod kątem zerowej emisji spalin,
3.10 były zgodne z Standardami dostępności dla polityki spójności 2021-2027, które stanowią Załącznik nr 2 do Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021-2027,
3.11. uwzględniały kwestie bezpieczeństwa , w szczególności na rzecz niezmotoryzowanych uczestników ruchu, poprzez zastosowanie rozwiązań wspomagających kierowcę w ochronie pieszych i rowerzystów,
3.12. posiadały urządzenia multimedialne/instrukcje stanowiące integralne wyposażenie pojazdów umożliwiające publikację informacji przynajmniej w dwóch w językach obcych.
4. Zamawiający wymaga, aby w tym zamówieniu Wykonawca zastosował udział produktów przekraczających 50%, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE.
5. Wykonawca musi dostarczyć na własny koszt (nieodpłatnie) zestaw przyrządów diagnostycznych (Załącznik Nr 8 do SWZ) wraz z instrukcjami i oprogramowaniem aktualizowanym na bieżąco w okresie co najmniej 10 lat w języku polskim umożliwiający wykonywanie kalibracji, ustalenie błędów i awarii w instalacji pojazdu oraz narzędzia specjalistyczne umożliwiające udzielenie Zamawiającemu autoryzacji wewnętrznej w zakresie, co najmniej wykonywania obsług technicznych oraz napraw bieżących w technologii wymiany uszkodzonych zespołów i podzespołów oraz częściowej naprawy zespołów i podzespołów z wymianą części.
6. Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych. W tym celu zostanie podpisana umowa gwarancyjno-serwisowa, określająca warunki współpracy, której projekt stanowi Załącznik Nr 9 do SWZ.
7. Projektowane postanowienia umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści tej umowy, określone zostały w Załączniku Nr 1 do SWZ.
8. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych oraz znaków towarowych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ.