Opis zamówienia
Przedmiot zamówienia obejmuje wykonywanie przy Pojazdach czynności:
1) poziomów utrzymania P2 i P3 oraz przeglądów sezonowych (PS) z wyłączeniem mycia, wodowania i odfekalniania;
2) napraw bieżących Pojazdów wykonywanych w ramach usług serwisu gwarancyjnego,
3) napraw awaryjnych Pojazdów,
4) świadczenie usług serwisu gwarancyjnego na każdy Pojazd;
5) utrzymywania całodobowego punktu informacyjnego (serwisowej linii telefonicznej) pod numerem telefonu obsługiwanym przez polskiego operatora w języku polskim, w taryfie bez podwyższonych opłat za połączenie
6) polegających na wykonaniu prac dodatkowych obejmujących wykonanie prac przygotowawczych do montażu w Pojazdach terminali identyfikacji (TI - tzw. kasowników) oraz serwerów terminali identyfikacji (STI) – zakres prac dodatkowych określa Załącznik 10 do Umowy; prace dodatkowe zostaną wykonane w terminach przewidzianych na wykonanie przeglądów poziomu P3.
Wykonawca zobowiązany jest do świadczenia usług utrzymania technicznego EZT od poziomu P2 do P3. W zakres Przedmiotu zamówienia nie wchodzą czynności obsługowe i kontrolne wykonywane w ramach obowiązków przez maszynistów i obsługę EZT. Przewidywany średniodobowy przebieg jednego EZT wynosi około 500 km. Wykonawca zobowiązany jest do dokonywania wszelkich czynności wchodzących w zakres realizacji poziomów utrzymania od P2 do P3 włącznie, zgodnie z aktualną Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), o której mowa w Rozporządzeniu oraz Dokumentacją Techniczno-Ruchową (DTR). Wykonawca zobowiązany jest do planowania i wykonywania usług utrzymania technicznego EZT w taki sposób, aby możliwe było codziennie niezakłócone funkcjonowanie EZT Zamawiającego, zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy. Wykonawca jest zobowiązany zapewnić profesjonalne wykonywanie Przedmiotu zamówienia przez wykwalifikowany, przeszkolony personel, posiadający niezbędne uprawnienia i certyfikaty. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z zapewnieniem personelu niezbędnego do realizacji Przedmiotu zamówienia oraz miejsca świadczenia Przedmiotu zamówienia, z zastrzeżeniem że:
a) Zamawiający zapewnia miejsce świadczenia Przedmiotu zamówienia w zakresie przeglądów poziomu P2, oraz przeglądów sezonowych (PS), napraw bieżących,
b) miejsce Napraw awaryjnych Pojazdów będzie każdorazowo uzgadniane między Wykonawcą a Zamawiającym.
c) udostępnienie zaplecza technicznego przez Zamawiającego będzie uwarunkowane potencjalną zajętością stanowisk w zapleczu technicznym do obsługi bieżącej taboru.
Wykonawca prowadzi dokumentację dla każdego EZT, w której rejestrowane są wszystkie czynności Przedmiotu zamówienia. Wykonawca w ramach wynagrodzenia zapewni gotowość do świadczenia usług serwisu mobilnego, polegającego na wykonywaniu Napraw awaryjnych niewyłączających Pojazdu z eksploatacji i możliwych do wykonania poza zapleczem technicznym. Koszty Napraw awaryjnych wykonywanych w ramach serwisu mobilnego pokrywa Zamawiający na podstawie odrębnie przedstawionej kalkulacji w ramach maksymalnego wynagrodzenia określonego w § 6 ust. 2 Umowy.
Zamawiający zobowiązany jest do dokonywania wszelkich czynności wchodzących w zakres realizacji poziomu utrzymania P1, zgodnie z aktualną Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), o której mowa w Rozporządzeniu oraz Dokumentacją Techniczno-Ruchową (DTR). Zamawiający zobowiązany jest do zapewnienia niżej wymienionych materiałów eksploatacyjnych we własnym zakresie i na własny koszt oraz do ich uzupełnienia lub wymiany:
- piasek do piasecznic,
- płyn letni/zimowy do spryskiwaczy szyb czołowych,
- ślizgi do odbieraków prądu,
- pióra wycieraczek do szyb czołowych.
Zamawiający zapewni wykonywanie czynności niewchodzących w zakres Przedmiotu zamówienia przez maszynistów i obsługę pokładową Zamawiającego. Zamawiający udostępni Wykonawcy EZT w celu świadczenia Przedmiotu zamówienia oraz w przypadku zaistnienia konieczności kontroli bezpieczeństwa eksploatacji EZT. Zamawiający udostępni Wykonawcy nieodpłatnie i we właściwym czasie wszelką dokumentację dotyczącą eksploatacji EZT, niezbędną do świadczenia Przedmiotu zamówienia przez Wykonawcę. Zamawiający zobowiązuje się do zgłaszania Wykonawcy wszelkich zdarzeń istotnych dla świadczenia Przedmiotu zamówienia. Zamawiający zobowiązuje się do odbioru zdemontowanych części i podzespołów w terminie 14 dni roboczych od powiadomienia Zamawiającego . Nieodebranie części i podzespoły Wykonawca przekaże do utylizacji na swój koszt. Zamawiający na wniosek Wykonawcy zapewni przebazowanie oraz reprofilację zestawów kołowych EZT na swój koszt i ryzyko do punktu świadczącego usługę reprofilacji zestawów kołowych. Pojazdy objęte Umową będą dostarczane przez Zamawiającego przed rozpoczęciem świadczenia usług w ramach Umowy, w stanie należytym, co w szczególności oznacza, że poprzednie wszelkie wymagane przez obowiązujące przepisy i wymogi techniczne przeglądy i naprawy zostały wykonane w sposób należyty.
Wszelkie prace będące Przedmiotem zamówienia Wykonawca wykona stosując się m.in. do aktualnych:
1.Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla 31WE serii EN78 zatwierdzonej dnia 31.01.2024r. i obowiązującej od dnia 14.02.2024r.;
2.Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla 45WE serii EN79 zatwierdzonej dnia 31.01.2024r. i obowiązującej od dnia 14.02.2024r.;
3.Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzeń, zespołów i podzespołów zamontowanych w Pojazdach;
4.posiadanej dokumentacji dotyczącej elementów krytycznych dla bezpieczeństwa w odniesieniu do typów Pojazdów;
5.norm i kart UIC przywołanych w Dokumentacji Technicznej;
6.postanowień Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) oraz Systemu Zarządzania Utrzymaniem (MMS), w tym innych postanowień i decyzji odnoszących się do bezpiecznego przeprowadzenia prac utrzymaniowych obowiązujących u Zamawiającego; odpowiednich Polskich Norm, Norm Branżowych obowiązujących w okresie trwania Umowy;
7.regulacji wewnętrzny;
8.regulacji Zarządcy Infrastruktury.