Krótki opis
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego usług utrzymania i napraw wraz z dostawą fabrycznie nowych części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych dla elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 32WE serii EN77 oraz typu 40WEa serii EN64 użytkowanych przez Zamawiającego. Prognozowane ilości przeglądów oraz przewidywane terminy ich realizacji określa załącznik nr 1 do Projektowanych postanowień umowy.
Przedmiot zamówienia obejmuje wykonywanie przy pojazdach czynności:
1)poziomów utrzymania P2 i P3 oraz przeglądów sezonowych (PS) Pojazdów typu 32WE serii EN77 oraz typu 40WEa serii EN64, z wyłączeniem mycia, wodowania i odfekalniania;
2)napraw bieżących Pojazdów wykonywanych w ramach serwisu gwarancyjnego;
3) napraw awaryjnych Pojazdów;
4) świadczenie usług serwisu gwarancyjnego na każdy Pojazd;
5)utrzymywania całodobowego punktu informacyjnego (serwisowej linii telefonicznej) pod numerem telefonu obsługiwanym przez polskiego operatora w języku polskim, w taryfie bez podwyższonych opłat za połączenie.
Wykonawca oświadcza, że w celu prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia dysponuje:
1)niezbędną wiedzą techniczną i doświadczeniem;
2)wyposażeniem technicznym;
3)personelem posiadającym odpowiednie kwalifikacje, w szczególności uprawnienia do wykonywania prac wymagających uprawnień wynikających z odrębnych przepisów, dzięki którym powierzone mu czynności wykona z należytą starannością, rozumianą jako staranność profesjonalisty w działalności objętej przedmiotem zamówienia.
Wykonawca zobowiązany jest do świadczenia usług utrzymania technicznego EZT poziomu P2 i P3. W zakres przedmiotu zamówienia nie wchodzą czynności obsługowe i kontrolne wykonywane w ramach obowiązków przez maszynistów i obsługę EZT. Przewidywany średniodobowy przebieg jednego EZT wynosi około 500 km. Wykonawca zobowiązany jest do dokonywania wszelkich czynności wchodzących w zakres realizacji poziomów utrzymania P2 i P3 włącznie, zgodnie z aktualną Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), o której mowa w Rozporządzeniu oraz czynności wskazanych w Dokumentacji Technicznej EZT oraz właściwych instrukcjach do zainstalowanych w EZT urządzeń, zespołów i podzespołów. Wykonawca zobowiązany jest do planowania i wykonywania usług utrzymania technicznego EZT w taki sposób, aby możliwe było codziennie niezakłócone funkcjonowanie EZT Zamawiającego, zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy. Wykonawca jest zobowiązany zapewnić profesjonalne wykonywanie przedmiotu zamówienia przez wykwalifikowany, przeszkolony personel, posiadający niezbędne uprawnienia i certyfikaty.
Zamawiający zobowiązany jest do zapewnienia niżej wymienionych materiałów eksploatacyjnych we własnym zakresie i na własny koszt oraz do ich uzupełnienia lub wymiany:
- piasek do piasecznic,
- płyn letni/zimowy do spryskiwaczy szyb czołowych,
- ślizgi (nakładki węglowe) do odbieraków prądu,
- pióra wycieraczek do szyb czołowych.
Wszelkie prace będące Przedmiotem Umowy Wykonawca wykona stosując się do aktualnych:
1)Dokumentacji Technicznej Pojazdu oraz zainstalowanych i zamontowanych w nim urządzeń:
a)Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla 32WE serii EN77;
b)Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla 40WEa serii EN64;
c)Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzeń, zespołów i podzespołów zamontowanych
w Pojazdach;
2)posiadanej dokumentacji dotyczącej elementów krytycznych dla bezpieczeństwa w odniesieniu do typów Pojazdów wskazanych w załączniku nr 1 do Projektowanych postanowień umowy;
3)norm i kart UIC przywołanych w Dokumentacji Technicznej;
4)postanowień Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) oraz Systemu Zarządzania Utrzymaniem (MMS), w tym innych postanowień i decyzji odnoszących się do bezpiecznego przeprowadzenia prac utrzymaniowych obowiązujących u Zamawiającego;
5)odpowiednimi Polskimi Normami, Normami Branżowymi obowiązującymi w okresie trwania Umowy;
6)regulacji wewnętrznych Zamawiającego;
7)regulacji Zarządcy Infrastruktury;
8)regulacji w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy;
9)powszechnie obowiązujących przepisów prawa.
Wykonawca, wykonując prace będące przedmiotem zamówówienia, stosować będzie tylko fabrycznie nowe części zamienne i materiały eksploatacyjne. Powinny być one zgodne z katalogiem części zamiennych, DSU oraz DTR danego Pojazdu, zespołów, podzespołów i części. Na wniosek Wykonawcy, o ile przemawia za tym interes Zamawiającego, Zamawiający może dopuścić
do zastosowania części, podzespoły lub zespoły naprawione, zregenerowane lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż oryginalne, pod warunkiem, że mają identyczne funkcje i osiągi względem wymienianych podzespołów. Decyzję w tym przedmiocie podejmuje Zamawiający, z uwzględnieniem własnych regulacji wewnętrznych pozwalających rozstrzygnąć czy wprowadzana zmiana nie wykracza poza Dokumentację Techniczną Pojazdu, a następnie przekazuje ją Wykonawcy.
W ramach wynagrodzenia umownego za wykonanie stałego zakresu czynności (P2-P3) Wykonawca jest zobowiązany do dopuszczenia maksymalnie do 9 pracowników Zamawiającego do brania czynnego, udziału wspólnie z pracownikami Wykonawcy we wszystkich czynnościach utrzymaniowych wynikających z Umowy. Wykonawca przeszkoli wskazanych pracowników Zamawiającego w tematyce związanej z wykonywaniem czynności poziomów utrzymania P2-P3, praktycznym wykorzystaniem Pojazdu, obsługą techniczną, postępowaniem w przypadku awarii, diagnostyką i oprogramowaniem użytkowym pojazdu, układem mechaniczno-pneumatycznym i elektryczno-elektronicznym. Na wniosek Zamawiającego, Wykonawca wystawi pracownikom Zamawiającego dokument potwierdzający odbycie szkolenia.
Harmonogram przeglądów będzie uwzględniał maksymalne czasy realizacji cyklu utrzymania dla każdego EZT.
Zamawiający wymaga, aby przegląd pojazdu po odstawieniu na punkt naprawczy był wykonany w czasie nie dłuższym niż:
1) dla poziomu P2 – do 8 godzin;
2) dla poziomu P3 – do 7 dni kalendarzowych.