Wynajem długoterminowy 33 szt. (+ 6 szt. w opcji) samochodów osobowych na okres 36 miesięcy dla PL Warszawa, PL Warszawa Radom i PL Zielona Góra - Babimost

Krótki opis

Usługa na potrzeby Polskie Porty Lotnicze, dalej: PPL S.A. Pojazdy fabrycznie nowe, nieużywane, zarejestrowane na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2023 roku. Dostarczone samochody w danej klasie (segmencie) muszą być jednolitej marki i modelu oferowanego przez danego producenta. PPL S.A. nie wymaga, aby pojazdy we wszystkich segmentach były jednego producenta.
b. Wykaz pojazdów menadżerskich i dyspozycyjnych, które poruszać się będą po drogach publicznych:
• Segment E – 1 szt. (przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km);
• Segment D – 22 szt., 2 szt. - D+ (+3 szt. D w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 35 000 km);
• Segment C – 8 szt. (+3 szt. w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km;
2) Dostarczane pojazdy winny posiadać gwarancję zgodną z podstawową gwarancją udzielaną przez producenta pojazdu.
3) Pojazdy będą używane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w wyjątkowych sytuacjach w obszarze Europy (z wyłączeniem krajów: Rosja, Białoruś, Ukraina).
W Wykonawca zobowiązuje się do wydania zgody na przekraczanie pojazdów poza granice Polski bezterminowo przy przekazaniu pojazdów.
4) PPL S.A. ponosi następujące koszty i opłaty związane z używaniem samochodów, tj.:
a) 1. zakup paliwa i płynu do spryskiwaczy;
b) 2. utrzymanie samochodów w czystości w tym: mycie i czyszczenie wnętrza;
c) montażu, naprawy lub wymiany urządzeń niestanowiących pierwotnego wyposażenia samochodów, zamontowanych przez PPL S.A. (dotyczy również oznakowania samochodu) po uzyskaniu zgody Wykonawcy;
d) 3. garażowanie;
e) 4. korzystanie z parkingów, płatnych dróg i autostrad.
5) Wykonawca, zobowiązuje się do świadczenia na rzecz PPL S.A. następujących usług i ponoszenia z tego tytułu kosztów:
a) 1. okresowych przeglądów technicznych zgodnie z książką gwarancyjną producenta (koszt robocizny oraz materiałów i części) oraz napraw eksploatacyjnych (koszt robocizny oraz materiałów i części);
b) 2. wymiany wyeksploatowanych akumulatorów;
c) 3. ubezpieczenia OC, AC, NNW, Assistance, GAP i likwidacji szkód u ubezpieczyciela;
d) 4. napraw usterek i uszkodzeń powstałych w trakcie eksploatacji zgodnej
z przeznaczeniem samochodów;
e) 5. ogumienia w tym sezonowego wraz z magazynowaniem;
f) 6. rejestracji oraz okresowych badań technicznych jeżeli będą wymagane i kosztów wynikających z czynności urzędowych, związanych z obsługą mandatów i innych kar za wykroczenia drogowe (bez kosztów samych mandatów).
6) Czynności, o których mowa w powyżej w punktach 1, 2, 4, 5 wykonywane będą głównie w warsztatach i punktach obsługi serwisowej wskazanych przez Wykonawcę na jego koszt zlokalizowanych na terenie miasta (Warszawa, Radom, Zielona Góra).
7) Wykonawca zapewni świadczenia przeglądów i napraw dla pojazdów w formie „door to door” (tzn. odbiór pojazdu z miejsca siedziby firmy i dostarczenie po wykonaniu usługi do siedziby firmy). Czas naprawy powinien być dostosowany do czasu pracy użytkownika lub indywidualnie uzgodniony. Jeżeli czas naprawy przewyższy jeden dzień roboczy wykonawca zapewni użytkownikowi samochód zastępczy o klasie nie niższej niż segment pojazdu naprawianego. Dopuszcza się odstępstwo od zasady w przypadku braku samochodu analogicznej klasy dla segmentów D+ i E ale nie niższej niż segment klasy D.
Wykonawca w pierwszej kolejności zobowiązuje się dostarczyć samochody kontraktowe fabrycznie nowe. Przy braku ich dostępności, dopuszcza się samochody kontraktowe używane z przebiegiem do 10 tys. km i nie starsze niż 12-mcy.
W W przypadku gdy w wyznaczonym terminie nie uda się dostarczyć zamówionych samochodów kontraktowych, Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć ,,Samochody Przedkontraktowe'', na okres nie dłuższy niż 90 dni. "Samochody Przedkontraktowe" mogą być samochodami używanymi, nie starszymi niż 24-mce z przebiegiem nie większym niż 40 tys. km. "Samochody Przedkontraktowe" będą segmentu identycznego, jak samochody kontraktowe.

Opis zamówienia

Usługa na potrzeby Polskie Porty Lotnicze, dalej: PPL S.A. Pojazdy fabrycznie nowe, nieużywane, zarejestrowane na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2023 roku. Dostarczone samochody w danej klasie (segmencie) muszą być jednolitej marki i modelu oferowanego przez danego producenta. PPL S.A. nie wymaga, aby pojazdy we wszystkich segmentach były jednego producenta.
b. Wykaz pojazdów menadżerskich i dyspozycyjnych, które poruszać się będą po drogach publicznych:
• Segment E – 1 szt. (przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km);
• Segment D – 22 szt., 2 szt. - D+ (+3 szt. D w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 35 000 km);
• Segment C – 8 szt. (+3 szt. w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km;
2) Dostarczane pojazdy winny posiadać gwarancję zgodną z podstawową gwarancją udzielaną przez producenta pojazdu.
3) Pojazdy będą używane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w wyjątkowych sytuacjach w obszarze Europy (z wyłączeniem krajów: Rosja, Białoruś, Ukraina).
W Wykonawca zobowiązuje się do wydania zgody na przekraczanie pojazdów poza granice Polski bezterminowo przy przekazaniu pojazdów.
4) PPL S.A. ponosi następujące koszty i opłaty związane z używaniem samochodów, tj.:
a) 1. zakup paliwa i płynu do spryskiwaczy;
b) 2. utrzymanie samochodów w czystości w tym: mycie i czyszczenie wnętrza;
c) montażu, naprawy lub wymiany urządzeń niestanowiących pierwotnego wyposażenia samochodów, zamontowanych przez PPL S.A. (dotyczy również oznakowania samochodu) po uzyskaniu zgody Wykonawcy;
d) 3. garażowanie;
e) 4. korzystanie z parkingów, płatnych dróg i autostrad.
5) Wykonawca, zobowiązuje się do świadczenia na rzecz PPL S.A. następujących usług i ponoszenia z tego tytułu kosztów:
a) 1. okresowych przeglądów technicznych zgodnie z książką gwarancyjną producenta (koszt robocizny oraz materiałów i części) oraz napraw eksploatacyjnych (koszt robocizny oraz materiałów i części);
b) 2. wymiany wyeksploatowanych akumulatorów;
c) 3. ubezpieczenia OC, AC, NNW, Assistance, GAP i likwidacji szkód u ubezpieczyciela;
d) 4. napraw usterek i uszkodzeń powstałych w trakcie eksploatacji zgodnej
z przeznaczeniem samochodów;
e) 5. ogumienia w tym sezonowego wraz z magazynowaniem;
f) 6. rejestracji oraz okresowych badań technicznych jeżeli będą wymagane i kosztów wynikających z czynności urzędowych, związanych z obsługą mandatów i innych kar za wykroczenia drogowe (bez kosztów samych mandatów).
6) Czynności, o których mowa w powyżej w punktach 1, 2, 4, 5 wykonywane będą głównie w warsztatach i punktach obsługi serwisowej wskazanych przez Wykonawcę na jego koszt zlokalizowanych na terenie miasta (Warszawa, Radom, Zielona Góra).
7) Wykonawca zapewni świadczenia przeglądów i napraw dla pojazdów w formie „door to door” (tzn. odbiór pojazdu z miejsca siedziby firmy i dostarczenie po wykonaniu usługi do siedziby firmy). Czas naprawy powinien być dostosowany do czasu pracy użytkownika lub indywidualnie uzgodniony. Jeżeli czas naprawy przewyższy jeden dzień roboczy wykonawca zapewni użytkownikowi samochód zastępczy o klasie nie niższej niż segment pojazdu naprawianego. Dopuszcza się odstępstwo od zasady w przypadku braku samochodu analogicznej klasy dla segmentów D+ i E ale nie niższej niż segment klasy D.
Wykonawca w pierwszej kolejności zobowiązuje się dostarczyć samochody kontraktowe fabrycznie nowe. Przy braku ich dostępności, dopuszcza się samochody kontraktowe używane z przebiegiem do 10 tys. km i nie starsze niż 12-mcy.
W W przypadku gdy w wyznaczonym terminie nie uda się dostarczyć zamówionych samochodów kontraktowych, Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć ,,Samochody Przedkontraktowe'', na okres nie dłuższy niż 90 dni. "Samochody Przedkontraktowe" mogą być samochodami używanymi, nie starszymi niż 24-mce z przebiegiem nie większym niż 40 tys. km. "Samochody Przedkontraktowe" będą segmentu identycznego, jak samochody kontraktowe.

Opis opcji

Zlecony przez Zamawiającego w trakcie obowiązywania Umowy najem na 36 miesięcy najem dodatkowych Pojazdów jednak nie więcej niż 6 szt. zgodnie z par. 2 ust. 7 Umowy,6 jednak nie dłużej niż do terminu zwrotu ostatniego pojazdu kontraktowego.

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

Zdolność techniczna i zawodowa: Wykonawcy w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizowali co najmniej jedno zamówienie na wynajem długoterminowy co najmniej 15 samochodów osobowych na rzecz jednego zamawiającego na okres nie krótszy niż 24 miesiące.

Warunki realizacji zamówienia

Wykonawca w pierwszej kolejności zobowiązuje się dostarczyć pojazdy kontraktowe fabrycznie nowe. Przy braku ich dostępności, dopuszcza się pojazdy kontraktowe używane z przebiegiem do 10 000 km i nie starsze niż 12 miesięcy. W przypadku gdy w wyznaczonym terminie nie da się dostarczyć zamawianych pojazdów kontraktowych, Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć pojazdy przedkontraktowe, na okres nie dłuższy niż 90 dni. Pojazdy przedkontraktowe mogą być pojazdami używanymi nie starszymi niż 24 miesiące z przebiegiem nie większym niż 40 000 km. Pojazdy przedkontraktowe będą segmentu identycznego , jak pojazdy kontraktowe.

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

Szczegółowe informacje dotyczące terminów składania odwołań znajdują się w dziale IX ustawy Pzp 1. Każdemu Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Pzp przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w Pzp. 2. Odwołanie przysługuje na niezgodne z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy. Szczegółowo zasady i terminy wnoszenia odwołań uregulowane zostały w art. 513-515 ustawy Pzp. 3. Skarga do sądu przysługuje Stronom, oraz uczestnikom postępowania odwoławczego na orzeczenie Izby. Szczegółowo zasady i terminy wnoszenia skargi do sądu uregulowane zostały w art. 579 i następnych ustawy Pzp. Odwołanie wnosi się w terminach: 1. W przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne: a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a; 2. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub konkurs lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie: a) 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne; 3. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w ust. 1 i 2 wnosi się w terminie: a) 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne; 4) Jeżeli zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty lub nie zaprosił wykonawcy do złożenia oferty w ramach dynamicznego systemu zakupów lub umowy ramowej, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie: a) 15 dni od dnia zamieszczenia w Biuletynie Zamówień Publicznych ogłoszenia o wyniku postępowania albo 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, a w przypadku udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki ‒ ogłoszenia o wyniku postępowania albo ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, zawierającego uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki; b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający: a) nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia albo b) opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o udzieleniu zamówienia, które nie zawiera uzasadnienia udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki; Odwołania Wnosi się do Prezesa KIO

Krótki opis

Usługa na potrzeby Polskie Porty Lotnicze, dalej: PPL S.A. Pojazdy, zarejestrowane na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2023 roku. Dostarczone samochody w danej klasie (segmencie) muszą być jednolitej marki i modelu oferowanego przez danego producenta. PPL S.A. nie wymaga, aby pojazdy we wszystkich segmentach były jednego producenta.
b. Wykaz pojazdów menadżerskich i dyspozycyjnych, które poruszać się będą po drogach publicznych:
• Segment E – 1 szt. (przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km);
• Segment D – 22 szt., 2 szt. - D+ (+3 szt. D w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 35 000 km);
• Segment C – 8 szt. (+3 szt. w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km;
2) Dostarczane pojazdy winny posiadać gwarancję zgodną z podstawową gwarancją udzielaną przez producenta pojazdu.
3) Pojazdy będą używane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w wyjątkowych sytuacjach w obszarze Europy (z wyłączeniem krajów: Rosja, Białoruś, Ukraina).
W Wykonawca zobowiązuje się do wydania zgody na przekraczanie pojazdów poza granice Polski bezterminowo przy przekazaniu pojazdów.
4) PPL S.A. ponosi następujące koszty i opłaty związane z używaniem samochodów, tj.:
a) 1. zakup paliwa i płynu do spryskiwaczy;
b) 2. utrzymanie samochodów w czystości w tym: mycie i czyszczenie wnętrza;
c) montażu, naprawy lub wymiany urządzeń niestanowiących pierwotnego wyposażenia samochodów, zamontowanych przez PPL S.A. (dotyczy również oznakowania samochodu) po uzyskaniu zgody Wykonawcy;
d) 3. garażowanie;
e) 4. korzystanie z parkingów, płatnych dróg i autostrad.
5) Wykonawca, zobowiązuje się do świadczenia na rzecz PPL S.A. następujących usług i ponoszenia z tego tytułu kosztów:
a) 1. okresowych przeglądów technicznych zgodnie z książką gwarancyjną producenta (koszt robocizny oraz materiałów i części) oraz napraw eksploatacyjnych (koszt robocizny oraz materiałów i części);
b) 2. wymiany wyeksploatowanych akumulatorów;
c) 3. ubezpieczenia OC, AC, NNW, Assistance, GAP i likwidacji szkód u ubezpieczyciela;
d) 4. napraw usterek i uszkodzeń powstałych w trakcie eksploatacji zgodnej
z przeznaczeniem samochodów;
e) 5. ogumienia w tym sezonowego wraz z magazynowaniem;
f) 6. rejestracji oraz okresowych badań technicznych jeżeli będą wymagane i kosztów wynikających z czynności urzędowych, związanych z obsługą mandatów i innych kar za wykroczenia drogowe (bez kosztów samych mandatów).
6) Czynności, o których mowa w powyżej w punktach 1, 2, 4, 5 wykonywane będą głównie w warsztatach i punktach obsługi serwisowej wskazanych przez Wykonawcę na jego koszt zlokalizowanych na terenie miasta (Warszawa, Radom, Zielona Góra).
7) Wykonawca zapewni świadczenia przeglądów i napraw dla pojazdów w formie „door to door” (tzn. odbiór pojazdu z miejsca siedziby firmy i dostarczenie po wykonaniu usługi do siedziby firmy). Czas naprawy powinien być dostosowany do czasu pracy użytkownika lub indywidualnie uzgodniony. Jeżeli czas naprawy przewyższy jeden dzień roboczy wykonawca zapewni użytkownikowi samochód zastępczy o klasie nie niższej niż segment pojazdu naprawianego. Dopuszcza się odstępstwo od zasady w przypadku braku samochodu analogicznej klasy dla segmentów D+ i E ale nie niższej niż segment klasy D.
Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć Pojazdy kontraktowe tj: bezwypadkowe, nie starsze niż 12 miesięcy licząc od terminu dostawy do daty pierwszej rejestracji danego Pojazdu z przebiegiem do 10 000 km. Wymieniony warunek musi być spełniony łącznie.
W przypadku gdy w wyznaczonym terminie nie uda się dostarczyć zamówionych samochodów kontraktowych, Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć ,,Samochody Przedkontraktowe'', na okres nie dłuższy niż 90 dni. "Samochody Przedkontraktowe" mogą być samochodami używanymi, nie starszymi niż 24-mce z przebiegiem nie większym niż 40 tys. km. "Samochody Przedkontraktowe" będą segmentu identycznego, jak samochody kontraktowe.

Opis zamówienia

Usługa na potrzeby Polskie Porty Lotnicze, dalej: PPL S.A. Pojazdy, zarejestrowane na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2023 roku. Dostarczone samochody w danej klasie (segmencie) muszą być jednolitej marki i modelu oferowanego przez danego producenta. PPL S.A. nie wymaga, aby pojazdy we wszystkich segmentach były jednego producenta.
b. Wykaz pojazdów menadżerskich i dyspozycyjnych, które poruszać się będą po drogach publicznych:
• Segment E – 1 szt. (przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km);
• Segment D – 22 szt., 2 szt. - D+ (+3 szt. D w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 35 000 km);
• Segment C – 8 szt. (+3 szt. w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km;
2) Dostarczane pojazdy winny posiadać gwarancję zgodną z podstawową gwarancją udzielaną przez producenta pojazdu.
3) Pojazdy będą używane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w wyjątkowych sytuacjach w obszarze Europy (z wyłączeniem krajów: Rosja, Białoruś, Ukraina).
W Wykonawca zobowiązuje się do wydania zgody na przekraczanie pojazdów poza granice Polski bezterminowo przy przekazaniu pojazdów.
4) PPL S.A. ponosi następujące koszty i opłaty związane z używaniem samochodów, tj.:
a) 1. zakup paliwa i płynu do spryskiwaczy;
b) 2. utrzymanie samochodów w czystości w tym: mycie i czyszczenie wnętrza;
c) montażu, naprawy lub wymiany urządzeń niestanowiących pierwotnego wyposażenia samochodów, zamontowanych przez PPL S.A. (dotyczy również oznakowania samochodu) po uzyskaniu zgody Wykonawcy;
d) 3. garażowanie;
e) 4. korzystanie z parkingów, płatnych dróg i autostrad.
5) Wykonawca, zobowiązuje się do świadczenia na rzecz PPL S.A. następujących usług i ponoszenia z tego tytułu kosztów:
a) 1. okresowych przeglądów technicznych zgodnie z książką gwarancyjną producenta (koszt robocizny oraz materiałów i części) oraz napraw eksploatacyjnych (koszt robocizny oraz materiałów i części);
b) 2. wymiany wyeksploatowanych akumulatorów;
c) 3. ubezpieczenia OC, AC, NNW, Assistance, GAP i likwidacji szkód u ubezpieczyciela;
d) 4. napraw usterek i uszkodzeń powstałych w trakcie eksploatacji zgodnej
z przeznaczeniem samochodów;
e) 5. ogumienia w tym sezonowego wraz z magazynowaniem;
f) 6. rejestracji oraz okresowych badań technicznych jeżeli będą wymagane i kosztów wynikających z czynności urzędowych, związanych z obsługą mandatów i innych kar za wykroczenia drogowe (bez kosztów samych mandatów).
6) Czynności, o których mowa w powyżej w punktach 1, 2, 4, 5 wykonywane będą głównie w warsztatach i punktach obsługi serwisowej wskazanych przez Wykonawcę na jego koszt zlokalizowanych na terenie miasta (Warszawa, Radom, Zielona Góra).
7) Wykonawca zapewni świadczenia przeglądów i napraw dla pojazdów w formie „door to door” (tzn. odbiór pojazdu z miejsca siedziby firmy i dostarczenie po wykonaniu usługi do siedziby firmy). Czas naprawy powinien być dostosowany do czasu pracy użytkownika lub indywidualnie uzgodniony. Jeżeli czas naprawy przewyższy jeden dzień roboczy wykonawca zapewni użytkownikowi samochód zastępczy o klasie nie niższej niż segment pojazdu naprawianego. Dopuszcza się odstępstwo od zasady w przypadku braku samochodu analogicznej klasy dla segmentów D+ i E ale nie niższej niż segment klasy D.
Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć Pojazdy kontraktowe tj: bezwypadkowe, nie starsze niż 12 miesięcy licząc od terminu dostawy do daty pierwszej rejestracji danego Pojazdu z przebiegiem do 10 000 km. Wymieniony warunek musi być spełniony łącznie.
W przypadku gdy w wyznaczonym terminie nie uda się dostarczyć zamówionych samochodów kontraktowych, Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć ,,Samochody Przedkontraktowe'', na okres nie dłuższy niż 90 dni. "Samochody Przedkontraktowe" mogą być samochodami używanymi, nie starszymi niż 24-mce z przebiegiem nie większym niż 40 tys. km. "Samochody Przedkontraktowe" będą segmentu identycznego, jak samochody kontraktowe.

Warunki realizacji zamówienia

Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć Pojazdy kontraktowe tj: bezwypadkowe, nie starsze niż 12 miesięcy licząc od terminu dostawy do daty pierwszej rejestracji danego Pojazdu z przebiegiem do 10 000 km. Wymieniony warunek musi być spełniony łącznie. W przypadku gdy w wyznaczonym terminie nie da się dostarczyć zamawianych pojazdów kontraktowych, Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć pojazdy przedkontraktowe, na okres nie dłuższy niż 90 dni. Pojazdy przedkontraktowe mogą być pojazdami używanymi nie starszymi niż 24 miesiące z przebiegiem nie większym niż 40 000 km. Pojazdy przedkontraktowe będą segmentu identycznego , jak pojazdy kontraktowe.