Dostawa 2 szt. samochodów ratownictwa technicznego z żurawiem.

Krótki opis

Przedmiot zamówienia został podzielony na 2 zadania:
1) Zadanie 1 – dostawa 1 szt. średniego samochodu ratownictwa technicznego z żurawiem
2) Zadanie 2 – dostawa 1 szt. ciężkiego samochodu ratownictwa technicznego z żurawiem.
Wybrane wymagania dla zadania 1:
Warunki ogólne:
- Pojazd oraz jego wyposażenie musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, z późn. zm.). wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Świadectwo dopuszczenia na pojazd obejmować ma wyposażenie ratownicze zgodne z wymaganiami załącznika nr 13 do „Wytycznych standaryzacji wyposażenia pojazdów pożarniczych i innych środków transportu Państwowej Straży Pożarnej” z dnia 14.04.2011 r. (Edycja II). Aktualne świadectwo dopuszczenia wraz ze sprawozdaniem z badań, dostarczone na dzień odbioru techniczno-jakościowego. Mocowanie sprzętu zgodnie ze standardem.
- Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. „Prawo o ruchu drogowym” (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 z późń. zm.), wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy oraz wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2024 r. poz. 502 z późn. zm.).
Podwozie:
- Podwozie pojazdu, zabudowa oraz wyposażenie fabrycznie nowe. Rok produkcji podwozia nie wcześniej niż 2024 r.
- Pojazd musi spełniać wymagania dla klasy ciężki S wg PN-EN 1846-1 lub równoważnej.
- Pojazd musi spełniać wymagania dla kategorii 2 – uterenowiona wg PN-EN 1846-1 lub równoważnej.
- Pojazd musi osiągać prędkość 100 km/h.
- Układ napędowy 4x4, napęd stały, z możliwością przekazywania napędu na wszystkie koła wyposażony w blokady mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzymostowych. Osie tylne z kołami bliźniaczymi.
- Maksymalna moc silnika: minimum 420 KM.
Parametry żurawia:
- Żuraw hydrauliczny zamontowany z tyłu pojazdu w kolorze czerwonym (RAL 3000 lub zbliżonym) lub czarnym (RAL 9005 lub zbliżonym). Obrót żurawia wokół osi pionowej – min. 420o. Napęd pompy hydraulicznej od silnika pojazdu. Podpory stabilizacyjne wysuwane hydraulicznie o ruchu poziomym i pionowym. Wymagane aby podpory żurawia były obracane do transportu o kąt 180 o. Rozstaw podpór minimum 5500 mm Praca w trybie awaryjnym możliwa przez jednego operatora. Dostarczyć pełną dokumentację urządzenia w wersji drukowanej i elektronicznej z uwzględnieniem kodów błędów i procedur awaryjnego składania urządzenia.
- Max. moment udźwigu żurawia min. 12,1 tm.
- Minimalny udźwig przy wysięgu maksymalnym min 1000 kg.
- Minimalny wysięg hydrauliczny żurawia min 6,0 m. Na końcu wysięgnika zamontowany hak oraz głowica ze zbloczem do wciągarki linowej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2.1 do SWZ.
Wybrane wymagania dla zadania 2:
Warunki ogólne:
- Pojazd oraz jego wyposażenie musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, z późn. zm.). wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej.Świadectwo dopuszczenia na pojazd obejmować ma wyposażenie ratownicze zgodne
z wymaganiami załącznika nr 14 do „Wytycznych standaryzacji wyposażenia pojazdów pożarniczych i innych środków transportu Państwowej Straży Pożarnej” z dnia 14.04.2011 r. (Edycja II). Aktualne świadectwo dopuszczenia wraz ze sprawozdaniem z badań, dostarczone na dzień odbioru techniczno-jakościowego. Mocowanie sprzętu zgodnie ze standardem.
-Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym,
z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie
z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. „Prawo o ruchu drogowym” (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 z późń. zm.), wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy oraz wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2024 r. poz. 502 z późn. zm.).
Podwozie:
- Podwozie pojazdu, zabudowa oraz wyposażenie fabrycznie nowe. Rok produkcji podwozia nie wcześniej niż 2024 r.
- Pojazd musi spełniać wymagania dla klasy ciężki S wg PN-EN 1846-1 lub równoważnej.
- Pojazd musi spełniać wymagania dla kategorii 2 – uterenowiona wg PN-EN 1846-1 lub równoważnej. Pojazd musi osiągać prędkość 100 km/h.
- Układ napędowy 6x6 lub 4x4, napęd stały, z możliwością przekazywania napędu na wszystkie koła wyposażony w blokady mechanizmów różnicowych międzykołowych
i międzymostowych. Osie tylne z kołami bliźniaczymi.
- Maksymalna moc silnika: minimum 450 KM.
Parametry żurawia:
- Żuraw hydrauliczny zamontowany z tyłu pojazdu w kolorze czerwonym (RAL 3000 lub zbliżonym) lub czarnym (RAL 9005 lub zbliżonym). Obrót żurawia wokół osi pionowej – min. 400o. Napęd pompy hydraulicznej od silnika pojazdu. Podpory stabilizacyjne wysuwane hydraulicznie o ruchu poziomym i pionowym. Wymagane aby podpory żurawia były obracane do transportu o kąt 180 o. Rozstaw podpór minimum 6450 mm Praca w trybie awaryjnym możliwa przez jednego operatora. Dostarczyć pełną dokumentację urządzenia w wersji drukowanej i elektronicznej z uwzględnieniem kodów błędów i procedur awaryjnego składania urządzenia.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera zawiera załącznik nr 2.2 do SWZ.

Opis zamówienia

Wybrane wymagania techniczne dla zadania 1:
Warunki ogólne:
- Pojazd oraz jego wyposażenie musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, z późn. zm.). wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Świadectwo dopuszczenia na pojazd obejmować ma wyposażenie ratownicze zgodne z wymaganiami załącznika nr 13 do „Wytycznych standaryzacji wyposażenia pojazdów pożarniczych i innych środków transportu Państwowej Straży Pożarnej” z dnia 14.04.2011 r. (Edycja II). Aktualne świadectwo dopuszczenia wraz ze sprawozdaniem z badań, dostarczone na dzień odbioru techniczno-jakościowego. Mocowanie sprzętu zgodnie ze standardem.
- Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. „Prawo o ruchu drogowym” (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 z późń. zm.), wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy oraz wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2024 r. poz. 502 z późn. zm.).
Podwozie:
- Podwozie pojazdu, zabudowa oraz wyposażenie fabrycznie nowe. Rok produkcji podwozia nie wcześniej niż 2024 r.
- Pojazd musi spełniać wymagania dla klasy ciężki S wg PN-EN 1846-1 lub równoważnej.
- Pojazd musi spełniać wymagania dla kategorii 2 – uterenowiona wg PN-EN 1846-1 lub równoważnej.
- Pojazd musi osiągać prędkość 100 km/h.
- Układ napędowy 4x4, napęd stały, z możliwością przekazywania napędu na wszystkie koła wyposażony w blokady mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzymostowych. Osie tylne z kołami bliźniaczymi.
- Maksymalna moc silnika: minimum 420 KM.
Zabudowa:
- Zabudowa wykonana może być wyłącznie z następujących materiałów: stal nierdzewna, stal kwasoodporna, aluminium (poszycie zabudowy) i jego stopy, materiały kompozytowe i tworzywa sztuczne (wyklucza się inne stale bez względu na rodzaj zabezpieczenia antykorozyjnego). W przypadku zastosowania zabudowy kompozytowej, krawędzie podestów oraz krawędzie zabudowy, przy których istnieje ryzyko uszkodzenia podczas zdejmowania lub wkładania wyposażenia powinny być zabezpieczone osłonami wykonanymi z aluminium lub stali nierdzewnej. Wszystkie śruby użyte do montażu zabudowy wykonane ze stali kwasoodpornej/nierdzewnej lub ocynkowanej. Podkładki oraz nakrętki z kontrą użyte do montażu zabudowy również muszą być wykonane ze stali kwasoodpornej/nierdzewnej lub ocynkowanej. Po obu stronach pojazdu, wzdłuż zabudowy, należy zamontować stopnie robocze (podesty robocze) ułatwiające ratownikom zdejmowanie wyposażenia z pojazdu. Podesty robocze o szerokości mniejszej bądź równej 550 mm muszą być tak skonstruowane, aby wytrzymywały obciążenie min 140 kg. Podesty większe niż 550 mm muszą wytrzymywać obciążenie min 280 kg. Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem zamkiem oraz dwoma siłownikami gazowymi przed gwałtownym opadaniem. W przypadku zaproponowania przez Wykonawcę innego bardziej ergonomicznego rozwiązania, za zgodą zamawiającego dopuszcza się zmianę szerokości podestów, jak również sposobu ich wykonania (wymaga to bezwzględnie zgody Zamawiającego) Podesty robocze wyposażone w pulsacyjne oświetlenie ostrzegawcze LED koloru żółtego, włączające się automatycznie po otwarciu podestu. Na każdym podeście należy zamontować po dwie lampki ostrzegawcze, w skrajnych zewnętrznych częściach podestów. Oświetlenie wykonane w taki sposób, aby nie zachodziło ryzyko jego uszkodzenia, podczas normalnej eksploatacji pojazdu. Podłoga skrytek wykończona gładką blachą nierdzewną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. System mocowania półek w skrytkach sprzętowych musi umożliwiać płynną regulację wysokości.
Parametry żurawia:
- Żuraw hydrauliczny zamontowany z tyłu pojazdu w kolorze czerwonym (RAL 3000 lub zbliżonym) lub czarnym (RAL 9005 lub zbliżonym). Obrót żurawia wokół osi pionowej – min. 420o. Napęd pompy hydraulicznej od silnika pojazdu. Podpory stabilizacyjne wysuwane hydraulicznie o ruchu poziomym i pionowym. Wymagane aby podpory żurawia były obracane do transportu o kąt 180 o. Rozstaw podpór minimum 5500 mm Praca w trybie awaryjnym możliwa przez jednego operatora. Dostarczyć pełną dokumentację urządzenia w wersji drukowanej i elektronicznej z uwzględnieniem kodów błędów i procedur awaryjnego składania urządzenia. Węże hydrauliczne prowadzone wewnątrz kolumny na całej jej długości. Podstawa żurawia wykonana
w technologii złączy spawanych bez kąpieli olejowej.
- Max. moment udźwigu żurawia min. 12,1 tm.
- Minimalny udźwig przy wysięgu maksymalnym min 1000 kg.
- Minimalny wysięg hydrauliczny żurawia min 6,0 m. Na końcu wysięgnika zamontowany hak oraz głowica ze zbloczem do wciągarki linowej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2.1 do SWZ.
Zamawiający informuję, że dopuszcza możliwość zastosowania materiałów, produktów lub towarów równoważnych w przypadku wystąpienia w dokumentach zamówienia, czy innych dokumentach udostępnionych w ramach postępowania nazw materiałów lub towarów ze wskazaniem producenta, znaków towarowych, patentów, pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu charakteryzującego konkretne produkty lub usługi, albo normy, aprobaty, specyfikacje, czy systemy. Zamawiający informuję, że w przypadku wystąpienia w dokumentacji ww. przypadków należy je potraktować jako przykładowe. Przy czym obowiązek potwierdzenia równoważności normy leży po stronie Wykonawcy.

Opis zamówienia

Wybrane wymagania techniczne dla zadania 2:
Warunki ogólne:
- Pojazd oraz jego wyposażenie musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, z późn. zm.). wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej.Świadectwo dopuszczenia na pojazd obejmować ma wyposażenie ratownicze zgodne
z wymaganiami załącznika nr 14 do „Wytycznych standaryzacji wyposażenia pojazdów pożarniczych i innych środków transportu Państwowej Straży Pożarnej” z dnia 14.04.2011 r. (Edycja II). Aktualne świadectwo dopuszczenia wraz ze sprawozdaniem z badań, dostarczone na dzień odbioru techniczno-jakościowego. Mocowanie sprzętu zgodnie ze standardem.
- Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym,
z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie
z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. „Prawo o ruchu drogowym” (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 z późń. zm.), wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy oraz wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2024 r. poz. 502 z późn. zm.).
Podwozie:
- Podwozie pojazdu, zabudowa oraz wyposażenie fabrycznie nowe. Rok produkcji podwozia nie wcześniej niż 2024 r.
- Pojazd musi spełniać wymagania dla klasy ciężki S wg PN-EN 1846-1 lub równoważnej.
- Pojazd musi spełniać wymagania dla kategorii 2 – uterenowiona wg PN-EN 1846-1 lub równoważnej. Pojazd musi osiągać prędkość 100 km/h.
- Układ napędowy 6x6 lub 4x4, napęd stały, z możliwością przekazywania napędu na wszystkie koła wyposażony w blokady mechanizmów różnicowych międzykołowych
i międzymostowych. Osie tylne z kołami bliźniaczymi.
- Maksymalna moc silnika: minimum 450 KM.
Zabudowa:
- Zabudowa wykonana może być wyłącznie z następujących materiałów: stal nierdzewna, stal kwasoodporna, aluminium (poszycie zabudowy) i jego stopy, materiały kompozytowe i tworzywa sztuczne (wyklucza się inne stale bez względu na rodzaj zabezpieczenia antykorozyjnego). W przypadku zastosowania zabudowy kompozytowej, krawędzie podestów oraz krawędzie zabudowy, przy których istnieje ryzyko uszkodzenia podczas zdejmowania lub wkładania wyposażenia powinny być zabezpieczone osłonami wykonanymi z aluminium lub stali nierdzewnej. Wszystkie śruby użyte do montażu zabudowy wykonane ze stali kwasoodpornej/nierdzewnej lub ocynkowanej. Podkładki oraz nakrętki z kontrą użyte do montażu zabudowy również muszą być wykonane ze stali kwasoodpornej/nierdzewnej lub ocynkowanej. Po obu stronach pojazdu, wzdłuż zabudowy, należy zamontować stopnie robocze (podesty robocze) ułatwiające ratownikom zdejmowanie wyposażenia z pojazdu. Podesty robocze o szerokości mniejszej bądź równej 550 mm muszą być tak skonstruowane, aby wytrzymywały obciążenie min 140 kg. Podesty większe niż 550 mm muszą wytrzymywać obciążenie min 280 kg. Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem zamkiem oraz dwoma siłownikami gazowymi przed gwałtownym opadaniem. W przypadku zaproponowania przez Wykonawcę innego bardziej ergonomicznego rozwiązania, za zgodą zamawiającego dopuszcza się zmianę szerokości podestów, jak również sposobu ich wykonania (wymaga to bezwzględnie zgody Zamawiającego) Podesty robocze wyposażone w pulsacyjne oświetlenie ostrzegawcze LED koloru żółtego, włączające się automatycznie po otwarciu podestu. Na każdym podeście należy zamontować po dwie lampki ostrzegawcze, w skrajnych zewnętrznych częściach podestów. Oświetlenie wykonane w taki sposób, aby nie zachodziło ryzyko jego uszkodzenia, podczas normalnej eksploatacji pojazdu. Podłoga skrytek wykończona gładką blachą nierdzewną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. System mocowania półek w skrytkach sprzętowych musi umożliwiać płynną regulację wysokości.
Parametry żurawia:
- Żuraw hydrauliczny zamontowany z tyłu pojazdu w kolorze czerwonym (RAL 3000 lub zbliżonym) lub czarnym (RAL 9005 lub zbliżonym). Obrót żurawia wokół osi pionowej – min. 400o. Napęd pompy hydraulicznej od silnika pojazdu. Podpory stabilizacyjne wysuwane hydraulicznie o ruchu poziomym i pionowym. Wymagane aby podpory żurawia były obracane do transportu o kąt 180 o. Rozstaw podpór minimum 6450 mm Praca w trybie awaryjnym możliwa przez jednego operatora. Dostarczyć pełną dokumentację urządzenia w wersji drukowanej i elektronicznej z uwzględnieniem kodów błędów i procedur awaryjnego składania urządzenia. Węże hydrauliczne prowadzone wewnątrz kolumny na całej jej długości. Podstawa żurawia wykonana w technologii złączy spawanych bez kąpieli olejowej.
- Max. moment udźwigu min. 17 tm.
- Minimalny udźwig przy wysięgu maksymalnym min 1550 kg.
- Minimalny wysięg hydrauliczny żurawia min 10,2 m. Na końcu wysięgnika zamontowany hak oraz głowica ze zbloczem do wciągarki linowej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2.2 do SWZ.
Zamawiający informuję, że dopuszcza możliwość zastosowania materiałów, produktów lub towarów równoważnych w przypadku wystąpienia w dokumentach zamówienia, czy innych dokumentach udostępnionych w ramach postępowania nazw materiałów lub towarów ze wskazaniem producenta, znaków towarowych, patentów, pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu charakteryzującego konkretne produkty lub usługi, albo normy, aprobaty, specyfikacje, czy systemy. Zamawiający informuję, że w przypadku wystąpienia w dokumentacji ww. przypadków należy je potraktować jako przykładowe. Przy czym obowiązek potwierdzenia równoważności normy leży po stronie Wykonawcy.

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

1. Środki ochrony prawnej przysługują̨Wykonawcy, jeżeli
ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść́ szkodę̨ w wyniku
naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy PZP. 2. Odwołanie przysługuje na: 1)
niezgodnąz przepisami ustawy czynność́Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o
udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy; 2) zaniechanie
czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający był obowiązany
na podstawie ustawy. 3. Odwołanie wnosi się̨ do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej. 4.
Szczegółowe informacje dotyczące środków ochrony prawnej, w tym formy i terminu
wnoszenia odwołania określone są w dziale IX „Środki ochrony prawnej” ustawy PZP.
Organizacja przyjmująca wnioski o dopuszczenie do udziału: Komenda Wojewódzka
Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na
temat procedur odwoławczych: Krajowa Izba Odwoławcza.
Organizacja przyjmująca wnioski o dopuszczenie do udziału: Komenda Wojewódzka
Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie