Dostawa dwóch fabrycznie nowych autobusów miejskich z całkowicie niską podłogą, klasy MIDI wyprodukowanych w 2025 roku

Krótki opis

1. Przedmiotem zamówienia jest „Dostawa dwóch fabrycznie nowych autobusów miejskich z całkowicie niską podłogą, klasy MIDI wyprodukowanych w 2025 roku”, spełniających wymagania techniczne określone w Załączniku nr 3 do SWZ -Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z wszystkimi załącznikami do niego.
2. Oferowane autobusy muszą być fabrycznie nowe, wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku, nieużywane do badań, prezentacji, testów lub celów o podobnym charakterze, jak również wyposażone w silnik spełniający wymogi w zakresie emisji zanieczyszczeń EURO 6.
3. Oferowany autobus musi być pojazdem znajdującym się na dzień składania ofert w ciągłej produkcji seryjnej producenta, tzn. był już sprzedawany przez Wykonawcę (marka, model i rodzaj napędu).
4. Autobusy powinny spełniać wszystkie wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tj. z dnia 29 lutego 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 502), wydanego na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym tj. z dnia 21 czerwca 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 1251), posiadać świadectwo homologacji oraz SORT – 2 kopia Raportu Technicznego drogowego zużycia paliwa (test SORT 2) przez dostarczone autobusy, opracowanego wg wytycznych UITP (International Association of Public Transport), w kompletacji i wyposażeniu zgodnym z dostarczonym pojazdem w tym z zespołem i rozmiarem ogumienia identycznych z dostarczonymi autobusami. Raport powinien być wykonany przez niezależną certyfikowaną jednostką badawczą, upoważnioną do wykonywania testu i sporządzenia raportu.
5. Wykonawca oświadcza, że autobusy objęte niniejszą umową będą w pełni sprawne oraz będą posiadały kompletację, cechy i parametry techniczne oraz cechy jakościowe identyczne oraz zgodne z Specyfikacją techniczną i jej załącznikami, która stanowi (Zał. Nr 3 do SWZ), świadectwem homologacji typu pojazdu (Zał. Nr 1 do Umowy) i wymaganiami określonymi przez Zamawiającego w SWZ.
6. Zamawiający wymaga, aby w przedmiotowym zamówieniu udział towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE przekraczał 50%. Oferta Wykonawcy, którego deklarowany udział, w realizacji zamówienia, towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorstw nie przekracza 50% zostanie odrzucona na podstawie art. 138c ust. 1 pkt 4) ustawy Pzp.
7. Wszystkie elementy nadwozia stanowiące wyposażenia przedziału pasażerskiego oraz kabiny kierowcy oferowanych autobusów spełniają warunek niepalności – homologacja EWG pojazdu odnośnie do palności, uzyskana zgodnie z warunkami określonymi w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) NR 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych;
8. Wykonawca zapewni dostęp do w pełni autoryzowanej stacji serwisowej producenta działającej w systemie 24h dysponującej mobilnym serwisem (wozami serwisowymi)
9. Wykonawca zobowiązuje się zabezpieczyć dostawy części zamiennych w okresie 12 lat od zakupu autobusów;
10. Wykonawca zobowiązuje się zapewnić utrzymanie współpracy w zakresie informacji i pomocy technicznej w okresie 10 lat od zakupu autobusów.
11. Kody opisujące przedmiot zamówienia:
1) 34121100-2 – Autobusy transportu publicznego
2) 34121400-5 - Autobusy niskopodłogowe

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest „Dostawa dwóch fabrycznie nowych autobusów miejskich z całkowicie niską podłogą, klasy MIDI wyprodukowanych w 2025 roku”, spełniających wymagania techniczne określone w Załączniku nr 3 do SWZ -Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z wszystkimi załącznikami do niego.
2. Oferowane autobusy muszą być fabrycznie nowe, wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku, nieużywane do badań, prezentacji, testów lub celów o podobnym charakterze, jak również wyposażone w silnik spełniający wymogi w zakresie emisji zanieczyszczeń EURO 6.
3. Oferowany autobus musi być pojazdem znajdującym się na dzień składania ofert w ciągłej produkcji seryjnej producenta, tzn. był już sprzedawany przez Wykonawcę (marka, model i rodzaj napędu).
4. Autobusy powinny spełniać wszystkie wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tj. z dnia 29 lutego 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 502), wydanego na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym tj. z dnia 21 czerwca 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 1251), posiadać świadectwo homologacji oraz SORT – 2 kopia Raportu Technicznego drogowego zużycia paliwa (test SORT 2) przez dostarczone autobusy, opracowanego wg wytycznych UITP (International Association of Public Transport), w kompletacji i wyposażeniu zgodnym z dostarczonym pojazdem w tym z zespołem i rozmiarem ogumienia identycznych z dostarczonymi autobusami. Raport powinien być wykonany przez niezależną certyfikowaną jednostką badawczą, upoważnioną do wykonywania testu i sporządzenia raportu.
5. Wykonawca oświadcza, że autobusy objęte niniejszą umową będą w pełni sprawne oraz będą posiadały kompletację, cechy i parametry techniczne oraz cechy jakościowe identyczne oraz zgodne z Specyfikacją techniczną i jej załącznikami, która stanowi (Zał. Nr 3 do SWZ), świadectwem homologacji typu pojazdu (Zał. Nr 1 do Umowy) i wymaganiami określonymi przez Zamawiającego w SWZ.
6. Zamawiający wymaga, aby w przedmiotowym zamówieniu udział towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE przekraczał 50%. Oferta Wykonawcy, którego deklarowany udział, w realizacji zamówienia, towarów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorstw nie przekracza 50% zostanie odrzucona na podstawie art. 138c ust. 1 pkt 4) ustawy Pzp.
7. Wszystkie elementy nadwozia stanowiące wyposażenia przedziału pasażerskiego oraz kabiny kierowcy oferowanych autobusów spełniają warunek niepalności – homologacja EWG pojazdu odnośnie do palności, uzyskana zgodnie z warunkami określonymi w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) NR 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych;
8. Wykonawca zapewni dostęp do w pełni autoryzowanej stacji serwisowej producenta działającej w systemie 24h dysponującej mobilnym serwisem (wozami serwisowymi)
9. Wykonawca zobowiązuje się zabezpieczyć dostawy części zamiennych w okresie 12 lat od zakupu autobusów;
10. Wykonawca zobowiązuje się zapewnić utrzymanie współpracy w zakresie informacji i pomocy technicznej w okresie 10 lat od zakupu autobusów.
11. Kody opisujące przedmiot zamówienia:
1) 34121100-2 – Autobusy transportu publicznego
2) 34121400-5 - Autobusy niskopodłogowe

Wymagane depozyty i gwarancje

Zamawiający żąda wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
1. Zamawiający ustanawia zabezpieczenie należytego wykonania umowy. Zabezpieczenie posłuży pokryciu ewentualnych roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy. Wysokość zabezpieczenia ustala się na 3 % ceny całkowitej brutto oferty. Wykonawca wnosi zabezpieczenie należytego wykonania umowy w jednej lub kilku formach:
1) pieniądzu,
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo- kredytowej, z tym że zobowiązanie kasy jest zawsze zobowiązaniem pieniężnym;,
3) gwarancjach bankowych,
4) gwarancjach ubezpieczeniowych,
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2
ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju
Przedsiębiorczości (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 110 ze zm.).
2. Przekazanie zabezpieczenia następuje na piśmie w dniu zawarcia umowy wraz z odrębnym pismem z upoważnieniem do dysponowania przez Zamawiającego złożonym zabezpieczeniem w wybranej formie w celu zabezpieczenia wszelkich roszczeń Zamawiającego wobec Wykonawcy, które wynikają z podpisanej umowy (Zał. Nr 4 do SWZ – Wzór umowy).
3. Zabezpieczenie wnoszone w pieniądzu Wykonawca wpłaca przelewem na rachunek bankowy wskazany przez Zamawiającego. Zamawiający przechowuje je na oprocentowanym rachunku bankowym. Zamawiający zwraca zabezpieczenie wniesione w pieniądzu z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszt prowadzenia tego rachunku oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wykonawcy.
4. Zamawiający wskaże miejsce zdeponowania zabezpieczenia w dniu jego złożenia.
5. Strony postanawiają, że 30% wniesionego zabezpieczenia należytego wykonania umowy jest przeznaczone na zabezpieczenie roszczeń z tytułu rękojmi za wady, zaś 70% wniesionego zabezpieczenia przeznacza się na zabezpieczenie roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy.
6. Zabezpieczenia należytego wykonania umowy, o których mowa w ust.1, zostaną zwrócone w terminach:
a) 70% wniesionego zabezpieczenia zostanie zwrócone w terminie 30 dni od dnia dokonania odbioru końcowego autobusów dostarczonego na podstawie niniejszej umowy i uznania przez Zamawiającego należytego wykonania zamówienia,
b) 30% zabezpieczenia roszczeń z tytułu rękojmi za wady zostanie zwrócone w terminie do 15 dni po upływie okresu rękojmi za wady autobusów dostarczonych na podstawie niniejszej umowy.
7. W przypadku wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w poręczeniach bankowych, gwarancjach bankowych, gwarancjach ubezpieczeniowych lub poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości musi być ono ważne do daty 30 dni późniejszej od dnia dokonania odbioru końcowego autobusów dostarczonych na podstawie niniejszej umowy w zakresie o jakim mowa ust. 6.a. oraz 15 dni po upływie okresu rękojmi za wady autobusów dostarczonych na podstawie niniejszej umowy w zakresie o jakim mowa w ust. 6.b.
8. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy służy na pokrycie roszczeń Zamawiającego w przypadku obniżonej jakości wykonania przedmiotu umowy, stwierdzenia nieprawidłowości w wykonaniu postanowień umowy lub jakichkolwiek wad, jak również odstąpienia od umowy przez Zamawiającego z winy Wykonawcy.
9. Zabezpieczenie to będzie wymagalne w przypadku niewywiązywania się z postanowień umowy, po upływie terminów wyznaczonych na usuniecie nieprawidłowości i jednokrotnym wezwaniu do ich usunięcia w wyznaczonym terminie.
10. Zamawiający zastrzega potrącenie z zabezpieczenia w dniu terminu jego zwrotu należnych kar umownych wraz z odsetkami.

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je

Zapłata wynagrodzenia za dostarczone autobusy zostanie dokonana po odbiorze autobusów na podstawie prawidłowo wystawionej faktury VAT na wskazany przez Wykonawcę rachunek bankowy z terminem płatności określonym na 30 dni od daty doręczenia. Warunkiem płatności faktury jest dokonanie odbioru „bez zastrzeżeń.

Warunki realizacji zamówienia

1. O planowanej dacie odbioru autobusów Wykonawca zawiadomi Zamawiającego na piśmie, a potwierdzi faksem/mailem na 7 dni przed terminem odbioru autobusów. Odbiór może być zaplanowany przez Wykonawcę wyłącznie w dni robocze od poniedziałku do piątku w ustalonych przez obie Strony godzinach.
2. Odbiór autobusów będzie dwuetapowy.
3 Odbiór wstępny nastąpi w miejscu wskazanym przez Wykonawcę znajdującym się na terenie Polski i zostanie dokonany przez osoby wskazane przez Zamawiającego.
4. Odbiór końcowy nastąpi w miejscu wskazanym przez Wykonawcę znajdującym się na terenie Polski i zostanie dokonany przez osoby wskazane przez Zamawiającego. Pojazdy przed końcowym odbiorem powinny być zatankowane do pełnego zbiornika. W razie stwierdzenia ubytków w paliwie przedstawiciele Stron dokonają komisyjnego dotankowania, którego kosztami zostanie obciążony Wykonawca.

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

8. Odwołanie wnosi się w terminie:
8.1 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej
8.2 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w pkt 7.1.
8.3 Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
8.4 Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 8.1. – 8.3. wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
9. Jeżeli Zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
10.1 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
9.2. 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
10. Zamawiający przesyła niezwłocznie, nie później niż w terminie 2 dni od dnia otrzymania, kopię odwołania innym Wykonawcom uczestniczącym w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a jeżeli odwołanie dotyczy treści ogłoszenia o zamówieniu lub dokumentów zamówienia, zamieszcza ją również na stronie internetowej, na której jest zamieszczone ogłoszenie o zamówieniu lub są udostępniane dokumenty zamówienia, wzywając Wykonawców do przystąpienia do postępowania odwoławczego.
11. Wykonawca może zgłosić przystąpienie do postępowania odwoławczego w terminie 3 dni od dnia otrzymania kopii odwołania, wskazując stronę, do której przystępuje, i interes w uzyskaniu rozstrzygnięcia na korzyść strony, do której przystępuje.
12. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
13. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie – Sądu zamówień publicznych.
14. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby, w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby lub postanowienia Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe jest równoznaczne z jej wniesieniem.