Zakup 6 niskoemisyjnych autobusów o napędzie konwencjonalnym diesel

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa czterech sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy MIDI, zasilanych olejem napędowym, spełniających normę czystości spalin EURO VI. Wszystkie autobusy muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tę samą kolorystykę i wyposażenie. Powinny być wyprodukowane przez tego samego producenta, z takich samych podzespołów danego rodzaju, które we wszystkich pojazdach będą identyczne. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie muszą spełniać i posiadać oferowane autobusy określają: Załącznik nr 1a do SWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia oraz Załącznik nr 4 do SWZ – Projektowane postanowienia umowy. 3. Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy: a) nie były pojazdami prototypowymi, tzn. aby były produkowane seryjnie; b) nie były pojazdami powystawowymi lub/i poleasingowymi; c) były wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku; d) były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego; e) spełniały wszystkie wymagania określone w Dziale III („Pojazdy”) ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2024 r., poz. 1251.) oraz odpowiadały warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. Dz. U. z 2024 r., poz. 502); f) posiadały aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” wraz z załącznikami, potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2023 r., poz. 1047 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (tj. Dz.U. z 2023 r., poz. 1651); g) spełniały wymagania Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych uczestników ruchu drogowego, zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 oraz uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 78/2009, (WE) nr 79/2009 i (WE) nr 661/2009 oraz rozporządzenia Komisji (WE) nr 631/2009, (UE) nr 406/2010, (UE) nr 672/2010, (UE) nr 1003/2010, (UE) nr 1005/2010, (UE) nr 1008/2010, (UE) nr 1009/2010, (UE) nr 19/2011, (UE) nr 109/2011, (UE) nr 458/2011, (UE) nr 65/2012, (UE) nr 130/2012, (UE) nr 347/2012, (UE) nr 351/2012, (UE) nr 1230/2012 i (UE) 2015/166 (Dz. Urz. UE.L 2019 Nr 325, str. 1 ze zm.); h) były dostarczone do Zamawiającego wraz z aktualnymi dokumentami (wyciągiem ze świadectwa homologacji, certyfikatem zgodności wydanym przez Wykonawcę, potwierdzającym spełnienie normy czystości spalin EURO 6); i) były zgodne z Standardami dostępności dla polityki spójności 2021-2027, które stanowią Załącznik nr 2 do Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021- 2027 . 4. Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych. W tym celu zostanie podpisana umowa autoryzacji wewnętrznej, określająca warunki współpracy. 5. Zamawiający wymaga, aby udział produktów będących przedmiotem niniejszego postępowania, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, był większy niż 50% (w ujęciu wartościowym. 6. 4. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen
technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych oraz znaków towarowych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104 107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ. 7. W zakresie prac objętych gwarancją Wykonawca zobowiązany jest do ich realizacji zgodnie z zasadami DNSH m.in. poprzez to, że: a) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z uwzględnieniem zapobiegania i kontroli zanieczyszczeń powietrza, wody i gleby, b) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z użyciem ekologicznych środków, zgodnie z wytycznymi producenta, c) odpady powstałe w wyniku prac gwarancyjnych muszą być segregowane i utylizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska,
d) zastosowanie musi mieć zasada minimalizacji odpadów poprzez recykling i ponowne zastosowanie materiałów.

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 (dwóch) sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy MEGA, zasilanych olejem napędowym, spełniających normę czystości spalin EURO VI. Wszystkie autobusy muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tę samą kolorystykę i wyposażenie. Powinny być wyprodukowane przez tego samego producenta, z takich samych podzespołów danego rodzaju, które we wszystkich pojazdach będą identyczne. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie muszą spełniać i posiadać oferowane autobusy określają: Załącznik nr 1a do SWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia oraz Załącznik nr 4 do SWZ – Projektowane postanowienia umowy. 3. Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy: a) nie były pojazdami prototypowymi, tzn. aby były produkowane seryjnie; b) nie były pojazdami powystawowymi lub/i poleasingowymi; c) były wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku; d) były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego; e) spełniały wszystkie wymagania określone w Dziale III („Pojazdy”) ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2024 r., poz. 1251.) oraz odpowiadały warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. Dz. U. z 2024 r., poz. 502); f) posiadały aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” wraz z załącznikami, potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2023 r., poz. 1047 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (tj. Dz.U. z 2023 r., poz. 1651); g) spełniały wymagania Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych uczestników ruchu drogowego, zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 oraz uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 78/2009, (WE) nr 79/2009 i (WE) nr 661/2009 oraz rozporządzenia Komisji (WE) nr 631/2009, (UE) nr 406/2010, (UE) nr 672/2010, (UE) nr 1003/2010, (UE) nr 1005/2010, (UE) nr 1008/2010, (UE) nr 1009/2010, (UE) nr 19/2011, (UE) nr 109/2011, (UE) nr 458/2011, (UE) nr 65/2012, (UE) nr 130/2012, (UE) nr 347/2012, (UE) nr 351/2012, (UE) nr 1230/2012 i (UE) 2015/166 (Dz. Urz. UE.L 2019 Nr 325, str. 1 ze zm.); h) były dostarczone do Zamawiającego wraz z aktualnymi dokumentami (wyciągiem ze świadectwa homologacji, certyfikatem zgodności wydanym przez Wykonawcę, potwierdzającym spełnienie normy czystości spalin EURO 6); i) były zgodne z Standardami dostępności dla polityki spójności 2021-2027, które stanowią Załącznik nr 2 do Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021- 2027 . 4. Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych. W tym celu zostanie podpisana umowa autoryzacji wewnętrznej, określająca warunki współpracy. 5. Zamawiający wymaga, aby udział produktów będących przedmiotem niniejszego postępowania, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, był większy niż 50% (w ujęciu wartościowym. 6. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen
technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych oraz znaków towarowych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104 107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ. 7. W zakresie prac objętych gwarancją Wykonawca zobowiązany jest do ich realizacji zgodnie z zasadami DNSH m.in. poprzez to, że: a) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z uwzględnieniem zapobiegania i kontroli zanieczyszczeń powietrza, wody i gleby, b) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z użyciem ekologicznych środków, zgodnie z wytycznymi producenta, c) odpady powstałe w wyniku prac gwarancyjnych muszą być segregowane i utylizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska,
d) zastosowanie musi mieć zasada minimalizacji odpadów poprzez recykling i ponowne zastosowanie materiałów.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów

Zdolność techniczna lub zawodowa:
Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał dostawy (kontrakt) odpowiadające swoim rodzajem dostawie stanowiącej przedmiot zamówienia, z podaniem rodzaju, wartości, daty, miejsca wykonania i podmiotów, na rzecz której dostawy te zostały wykonane. Przez „zadanie odpowiadające rodzajem dostawie stanowiącej przedmiot zamówienia", należy rozumieć dostawy co najmniej 4 (czterech) sztuk fabrycznie nowych autobusów klasy MIDI o napędzie spalinowym spełniającym normę czystości spalin EURO VI.
Warunek zostanie przez Zamawiającego uznany za spełniony w przypadku, gdy dostawy co najmniej 4 sztuk fabrycznie nowych autobusów klasy MIDI o napędzie spalinowym nastąpiły w okresie ostatnich 3 (trzech) lat przed upływem terminu składania ofert:
− w ramach zakończonych w tym okresie umów, lub
− w ramach trwających umów obejmujących dostawę większej liczby pojazdów, na podstawie których zrealizowano już dostawy określone powyżej, których należyte wykonanie zostanie potwierdzone stosownymi dokumentami.

Tekst

1. Zmiana zapisu dot. kryteriów kwalifikacji - referencje dotyczące określonych dostaw : Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał dostawy (kontrakt) odpowiadające swoim rodzajem dostawie stanowiącej przedmiot zamówienia, z podaniem rodzaju, wartości, daty, miejsca wykonania i podmiotów, na rzecz której dostawy te zostały wykonane. Przez „zadanie odpowiadające rodzajem dostawie stanowiącej przedmiot zamówienia", należy rozumieć dostawy co najmniej 4 (czterech) sztuk fabrycznie nowych autobusów klasy MIDI o napędzie spalinowym spełniającym normę czystości spalin EURO VI. Warunek zostanie przez Zamawiającego uznany za spełniony w przypadku, gdy dostawy co najmniej 4 sztuk fabrycznie nowych autobusów klasy MIDI o napędzie spalinowym nastąpiły w okresie ostatnich 3 (trzech) lat przed upływem terminu składania ofert: − w ramach zakończonych w tym okresie umów, lub − w ramach trwających umów obejmujących dostawę większej liczby pojazdów, na podstawie których zrealizowano już dostawy określone powyżej, których należyte wykonanie zostanie potwierdzone stosownymi dokumentami.
2. Poszerzono opis przedmiotu zamówienia w ogłoszeniu poprzez dodanie zapisów z SWZ: 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa czterech sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy MIDI, zasilanych olejem napędowym, spełniających normę czystości spalin EURO VI. Wszystkie autobusy muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tę samą kolorystykę i wyposażenie. Powinny być wyprodukowane przez tego samego producenta, z takich samych podzespołów danego rodzaju, które we wszystkich pojazdach będą identyczne. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie muszą spełniać i posiadać
oferowane autobusy określają: Załącznik nr 1a do SWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia oraz Załącznik nr 4 do SWZ – Projektowane postanowienia umowy. 3. Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy: a) nie były pojazdami prototypowymi, tzn. aby były produkowane seryjnie; b) nie były pojazdami powystawowymi lub/i poleasingowymi; c) były wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku; d) były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego; e) spełniały wszystkie wymagania określone w Dziale III („Pojazdy”) ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2024 r., poz. 1251.) oraz odpowiadały warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tj. Dz. U. z 2024 r., poz. 502); f) posiadały aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” wraz z załącznikami, potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2023 r., poz. 1047 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (tj. Dz.U. z 2023 r., poz. 1651); g) spełniały wymagania Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych uczestników ruchu drogowego; h) były dostarczone do Zamawiającego wraz z aktualnymi dokumentami (wyciągiem ze świadectwa homologacji, certyfikatem zgodności wydanym przez Wykonawcę, potwierdzającym spełnienie normy czystości spalin EURO 6); i) były zgodne z Standardami dostępności dla polityki spójności 20212027, które stanowią Załącznik nr 2 do Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021 2027. 4. Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo naprawczych. W tym celu zostanie podpisana umowa autoryzacji wewnętrznej, określająca warunki współpracy. 5. Zamawiający wymaga, aby udział produktów będących przedmiotem niniejszego postępowania, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, był większy niż 50% (w ujęciu wartościowym. 6. 4. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych oraz znaków towarowych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ. 7. W zakresie prac objętych gwarancją Wykonawca zobowiązany jest do ich realizacji zgodnie z zasadami DNSH m.in. poprzez to, że: a) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z uwzględnieniem zapobiegania i kontroli zanieczyszczeń powietrza, wody i gleby, b) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z użyciem ekologicznych środków, zgodnie z wytycznymi producenta, c) odpady powstałe w wyniku prac gwarancyjnych muszą być segregowane i utylizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska, d) jak w SWZ.

Tekst

1. Zmiana zapisu dot. kryteriów kwalifikacji - referencje dotyczące określonych dostaw : Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał dostawy (kontrakt) odpowiadające swoim rodzajem dostawie stanowiącej przedmiot zamówienia, z podaniem rodzaju, wartości, daty, miejsca wykonania i podmiotów, na rzecz której dostawy te zostały wykonane. Przez „zadanie odpowiadające rodzajem dostawie stanowiącej przedmiot zamówienia", należy rozumieć dostawy co najmniej 2 (dwóch) sztuk fabrycznie nowych autobusów klasy MEGA o napędzie spalinowym spełniającym normę czystości spalin EURO VI. Warunek zostanie przez Zamawiającego uznany za spełniony w przypadku, gdy dostawy co najmniej 2 sztuk fabrycznie nowych autobusów klasy MEGA o napędzie spalinowym nastąpiły w okresie ostatnich 3 (trzech) lat przed upływem terminu składania ofert: − w ramach zakończonych w tym okresie umów, lub − w ramach trwających umów obejmujących dostawę większej liczby pojazdów, na podstawie których zrealizowano już dostawy określone powyżej, których należyte wykonanie zostanie potwierdzone stosownymi dokumentami.
2. Poszerzono opis przedmiotu zamówienia w ogłoszeniu poprzez dodanie zapisów z SWZ:1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 (dwóch) sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy MEGA, zasilanych olejem napędowym, spełniających normę czystości spalin EURO VI. Wszystkie autobusy muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tęsamą kolorystykę i wyposażenie. Powinny być wyprodukowane przez tego samego producenta, z takich samych podzespołów danego rodzaju, które we wszystkich pojazdach będą identyczne. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie muszą spełniać i posiadać
oferowane autobusy określają: Załącznik nr 1a do SWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia oraz Załącznik nr 4 do SWZ – Projektowane postanowienia umowy. 3. Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy: a) nie były pojazdami prototypowymi, tzn. aby były produkowane seryjnie; b) nie były pojazdami powystawowymi lub/i poleasingowymi; c) były wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku; d) były identyczne w danej marce i typie pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego; e) spełniały wszystkie wymagania określone w Dziale III („Pojazdy”) ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2024 r., poz. 1251.) oraz odpowiadały warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tj. Dz. U. z 2024 r., poz. 502); f) posiadały aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” wraz z załącznikami, potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2023 r., poz. 1047 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (tj. Dz.U. z 2023 r., poz. 1651); g) spełniały wymagania Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych uczestników ruchu drogowego,); h) były dostarczone do Zamawiającego wraz z aktualnymi dokumentami (wyciągiem ze świadectwa homologacji, certyfikatem zgodności wydanym przez Wykonawcę, potwierdzającym spełnienie normy czystości spalin EURO 6); i) były zgodne z Standardami dostępności dla polityki spójności 2021-2027, które stanowią Załącznik nr 2 do Wytycznych dotyczących realizacji zasad równościowych w ramach funduszy unijnych na lata 2021 2027 . 4. Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych. W tym celu zostanie podpisana umowa autoryzacji wewnętrznej, określająca warunki współpracy. 5. Zamawiający wymaga, aby udział produktów będących przedmiotem niniejszego postępowania, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, był większy niż 50% (w ujęciu wartościowym. 6. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia odnosi się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych, systemów referencji technicznych oraz znaków towarowych, o których
mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107 Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający uznaje rozwiązanie za równoważne, które umożliwia uzyskanie założonego w opisie przedmiotu zamówienia efektu za pomocą innych rozwiązań technicznych lub parametrów nie gorszych od wymaganych i opisanych w SWZ. W zakresie prac objętych gwarancją Wykonawca zobowiązany jest do ich realizacji zgodnie z zasadami DNSH m.in. poprzez to, że: a) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z uwzględnieniem zapobiegania i kontroli zanieczyszczeń powietrza, wody i gleby, b) wszystkie prace gwarancyjne muszą być wykonywane z użyciem ekologicznych środków, zgodnie z wytycznymi producenta, odpady powstałe w wyniku prac gwarancyjnych muszą być segregowane i utylizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska, d) jak w SWZ.

Zmiana treści Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ):
1. Dodano podstawy wykluczenia (pole 2.1.6) : "2. Zamawiający informuje, że na podstawie art. 393 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp, odrzuci ofertę, w której udział produktów, pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, nie przekracza 50%. 3. O udzielenie tego zamówienia publicznego mogą ubiegać się wyłącznie Wykonawcy posiadający siedzibę: • w państwie członkowskim Unii Europejskiej lub • w państwie trzecim, które zawarło z UE wielostronne lub dwustronne porozumienie międzynarodowe gwarantujące na zasadzie wzajemności równy dostęp do zamówień publicznych (w tym w szczególności jest stroną Porozumienie w sprawie zamówień rządowych, zawarte w ramach Światowej Organizacji Handlu, zwane dalej „Porozumieniem GPA”). Wykonawca, który nie spełnia warunku określonego powyżej (tj. nie posiada siedziby w państwie uprawnionym zgodnie z powyższym postanowieniem), nie jest uprawniony do udziału w postępowaniu. Oferta złożona przez takiego wykonawcę zostanie uznana za niezgodną z warunkami zamówienia i odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 Pzp".
2. Zmieniono kryteria kwalifikacji - referencje dotyczące określonych dostaw zarówno dla części 1 i dla części 2 zamówienia.
3. Zmieniono (w pole 2.1. Procedura, Główne aspekty procedury) zapis: Ofertę składa się pod rygorem nieważności, zgodnie z wyborem Wykonawcy w formie elektronicznej (opatrzoną kwalifikowanym podpisem elektronicznym) .
4. Poszerzono opis zamówienia o zapisy zawarte w SWZ.
5. Dodano zapis, że zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) .