Zakup i dostawa dwóch autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą jednej mobilnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Miejski Zakład Komunikacyjny w Tomaszowie Mazowieckim Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
1. Przedmiotem zamówienia jest: Zakup i dostawa dwóch autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą jednej mobilnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych. 2. Główny przedmiot zamówienia wg Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 34144910-0 autobusy elektryczne, 31158100 ładowarki. 3. Krótki opis przedmiotu zamówienia: dostawa 2 sztuk autobusów zeroemisyjnych elektrycznych, zasilanych z baterii pojazdów kat. M3 - BEV (Battery Electric Vehicle), fabrycznie nowych, niskopodłogowych, miejskich autobusów na potrzeby transportu publicznego w Tomaszowie Mazowieckim oraz dostawa jednej mobilnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym DC mocą do 60 kW . 4. Przedmiot umowy obejmuje również dostawy i usługi powiązane z dostawą autobusów oraz mobilnej stacji ładowania pojazdów, w tym w szczególności: 1) przeprowadzenie szkoleń personelu Zamawiającego wymaganych przez Zamawiającego, określonych w umowie oraz SWZ, 2) dostarczenie narzędzi i urządzeń specjalistycznych zgodnie z wymaganiami określonymi w umowie oraz SWZ, 3) dostarczenie wyposażenia elektronicznego (dedykowanych urządzeń i systemów), wyposażenia dodatkowego (w szczególności w związku z udzieloną autoryzacją), oprogramowania i koniecznych urządzeń wykorzystujących to oprogramowanie zgodnie z wymaganiami określonymi w umowie oraz SWZ, 4) dostarczenie dokumentacji wymaganej przez Zamawiającego, określonej w umowie oraz w SWZ. 5. Wykonawca zapewnia, że dostarczone autobusy będą jednej marki i w danym typie, identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, kompletacji i wyposażenia. 6. Wykonawca oświadcza, że dostarczone autobusy będą posiadać aktualną na dzień dostawy: homologację, certyfikaty i atesty, zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. W przypadku zmiany przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzania do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca zobowiązany jest do realizacji przedmiotu umowy z uwzględnieniem tychże zmian. 8. Czynności związane z rejestracją autobusów Zamawiający przeprowadzi na własny koszt. Gdyby jednak, na podstawie dostarczonych przez Wykonawcę dokumentów lub z innych przyczyn zależnych od Wykonawcy, odmówiono rejestracji lub dopuszczenia pojazdów do ruchu, całość kosztów związanych z dostosowaniem autobusów do polskich norm i wymagań zgodnych z polskimi przepisami poniesie Wykonawca. 9. Wykonawca oświadcza, że każdy autobus objęty umową będzie w pełni sprawny oraz będzie posiadał kompletację, wyposażenie i parametry techniczne identyczne oraz zgodne z dokumentacją techniczną, świadectwem homologacji typu pojazdu, ofertą Wykonawcy, wymaganiami określonymi przez Zamawiającego oraz protokołem z uzgodnień szczegółowych Stron (tj. uzgodnień wymaganych zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia). 10. Wykonawca oświadcza, że mobilna stacja ładowania pojazdów będzie w pełni sprawna oraz będzie posiadać parametry techniczne zgodne z wymaganiami określonymi przez Zamawiającego, a także niezbędne certyfikaty i atesty, zgodnie z obowiązującymi przepisami. 11. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla dostawy 2 szt. autobusów zeroemisyjnych elektrycznych, zasilanych z baterii pojazdów kat. M3 - BEV (Battery Electric Vehicle), fabrycznie nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych zawiera CZĘŚC IV – SWZ opis przedmiotu zamówienia oraz postanowienia wzoru umowy. 12. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla dostawy jednej mobilnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych umożliwiającej ładowanie pojazdów elektrycznych prądem stałym DC mocą do 60 kW zawiera część IV SWZ oraz postanowienia wzoru umowy. 13. Wykonawca udziela Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym obsług technicznych i napraw (gwarancyjnych oraz nie objętych gwarancją) dostarczonych autobusów w zakresie robót mechanicznych, elektrycznych i innych, koniecznych do zapewnienia sprawności technicznej pojazdów 14. Doradztwo techniczne. Niniejsze zamówienie realizowane jest w ramach Inwestycji: G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE W ZAKRESIE SZCZEGÓŁOWEGO OPISU ZAMÓWIENIA ZAWARTE W SWZ
TerminTermin składania ofert wynosił 2025-03-20. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2025-02-13.
Kto? Co? Gdzie?| Data | Dokument |
|---|---|
| 2025-02-13 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2025-03-18 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2025-03-24 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2025-03-27 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2025-04-01 | Ogłoszenie o zamówieniu |
| 2025-04-03 | Ogłoszenie o zamówieniu |
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Zakup i dostawa dwóch autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą jednej mobilnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Numer referencyjny: MZK 2/2025
Krótki opis:
“1. Przedmiotem zamówienia jest: Zakup i dostawa dwóch autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą jednej mobilnej stacji ładowania pojazdów...”
Rodzaj umowy: Dostawy
Produkty/usługi: Autobusy elektryczne 📦
Wartość szacunkowa bez VAT: 5 859 100 PLN 💰
Opis
Opis zamówienia:
“1. Przedmiotem zamówienia jest: Zakup i dostawa dwóch autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą jednej mobilnej stacji ładowania pojazdów...”
Informacje dodatkowe:
“Zamawiający mając na względzie wyrok z dnia 22 października 2024 r. w sprawie C-652/22 Kolin Inşaat Turizm Sanayi ve Ticaret AȘ przeciwko Državna komisija...”
Miejsce wykonania: Piotrkowski 🏙️
Czas trwania: 38 (WEEK)
Kryteria przyznawania nagród
Cena ✅
Cena (waga): 60
Kryterium jakości (nazwa): WARUNKI TECHNICZNO – EKSPLOATACYJNE: 32%, PUNKTACJA DO 32 PKT, Kryterium: WARUNKI TECHNICZNO – EKSPLOATACYJNE (T) T -Warunki techniczno-eksploatacyjne: 32% Punktacja: do 32 pkt Punkty, które otrzyma oferta w kryterium "Warunki techniczno-eksploatacyjne" będą liczone wg wzoru: T =T1 + T2 + T3 + T4 + T5 + T6 +T7 + T8 gdzie: T =ilość punktów przyznanych za warunki techniczno-eksploatacyjne: T1= Silnik trakcyjny: a) umieszczony centralnie -5pkt b) inne rozwiązania -0 pkt T2= Przetwornice napięcia : a) wykonanie w technologii SiC -2 pkt b) inne rozwiązania -0 pkt T3= Zużycie energii elektrycznej wg testu E-SORT 2 dla oferowanego autobusu (wkWh/km): Wykonawca, który zaproponuje dostawę autobusu z najniższym zużyciem energii elektrycznej wg testu E-SORT2 otrzyma maksymalną liczbę punktów za to kryterium, tj. 5 punktów. Pozostałym Wykonawcom punkty zostaną przyznane w następujący sposób: najniższe zużycie wg E-SORT2 T3 -punkty oferty porównywanej=zużycie wg E-SORT2 oferty porównywanej x 5 punktów Uwaga: Oferta zawierająca wskazanie wartości jednostkowego zużycia energii oferowanego typu autobusu powyżej 1,00 kWh/km zostanie odrzucona. Wielkość zużycia energii powinna być określona na podstawie wyników Raportu Technicznego drogowego zużycia energii sporządzonego przez niezależną jednostkę badawczą lub naukową zgodnie z wymaganiami określonymi przez UITP (Międzynarodowa Unia Transportu Publicznego, International Association of Public Transport), w metodyce opracowanej dla przeprowadzania testów zużycia energii elektrycznej w pojazdach elektrycznych, test typu E-SORT 2 (Znormalizowany Test Jezdny, Standarised On-Road Test, wyd. 2014; UITP Project E-SORT, Cycles for electricvehicles, wyd. 2017 r.), na podstawie posiadanych wyników (podana w ofercie wielkość zużycia energii może dotyczyć autobusu w kompletacji i wyposażeniu zbliżonym do wyposażeniai kompletacji autobusów wyspecyfikowanych w postępowaniu T4= Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia oraz elementów konstrukcyjnych podwozia (ramy-kratownicy). a) elementy wykonane ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 gat. 1.4003) lub aluminium niewymagające zabezpieczenia antykorozyjnego lub stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL -kataforezy) całej kompletnej konstrukcji w zamkniętym cyklu technologicznym dodatkowo zabezpieczony antykorozyjnie w sposób umożliwiający bezawaryjne funkcjonowanie, bez napraw głównych w czasie minimum 15 lat, -4 pkt b) inne rozwiązania -0 pkt T5= Materiał poszycia zewnętrznego nadwozia (dach i nadkola). a) blacha ze stali odpornej na korozję –nierdzewnej lub aluminium -5 pkt b) inne rozwiązania -0 pkt T6= Zawieszenie przednie: a) oś sztywna -3 pkt b) zawieszenie niezależne -0pkt T7= Przednia szyba: a) w całości – 4 pkt b) dzielona w osi pionowej pojazdu –1 pkt c) inne rozwiązanie –0pkt T8= Możliwość wymiany elementów poszycia bocznego: a) bez konieczności: spawania, klejenia, nitowania, zgrzewania–4 pkt b) inne rozwiązanie –0pkt
Kryterium jakości (waga): 32
Kryterium jakości (nazwa): GWARANCJA NA BATERIE TRAKCYJNE: 8%, PUNTACJA DO 8 PKT, G - Gwarancja na baterie trakcyjne w latach: 8 %. Punktacja: do 8 pkt Punkty, które otrzyma oferta w kryterium "Gwarancja na baterie trakcyjne" będą liczone w następujący sposób: a) 13 lat - 8 pkt b) 12 lat - 5 pkt c) 11 lat - 2 pkt d) 10 lat – 0 pkt Uwaga: Oferowany okres gwarancji nie może być krótszy niż 10 lat
Kryterium jakości (waga): 8
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: LOT-0001
Procedura
Rodzaj procedury
Procedura otwarta ✅
Informacje administracyjne
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2025-03-20 09:30:00 📅
Warunki otwarcia ofert: 2025-03-20 10:00:00 📅
Warunki otwarcia ofert (miejsce): Adres strony internetowej prowadzonego postępowania (link prowadzący bezpośrednio do widoku postępowania na Platformie e-Zamówienia): https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-2f9d38d5-f6f8-4b41-b009-3e94a0e36e93
Warunki otwarcia ofert (Informacje o osobach upoważnionych i procedurze otwarcia):
“Wykonawca przygotowuje ofertę przy pomocy „Formularza ofertowego” udostępnionego i przygotowanego przez Zamawiającego na Platformie e-Zamówienia i...”
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Minimalne ramy czasowe, w których oferent musi utrzymać ofertę: 90
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Sytuacja gospodarcza i finansowa
Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru:
“O udzielenie zamówienia ubiegać się mogą wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące: sytuacji ekonomicznej lub...”
Warunki uczestnictwa
Wymagane depozyty i gwarancje:
“1. W celu pokrycia roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy zamawiający ustanawia zabezpieczenie w wysokości 5 % ceny brutto...”
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je:
“Szczegóły w zakresie finansowania zawarte we wzorze umowy.”
Warunki związane z umową
Warunki realizacji zamówienia:
“szczegóły w swz (wzorze umowy)”
Instytucja zamawiająca
Nazwa i adresy
Nazwa: Miejski zakład komunikacyjny w tomaszowie mazowieckim spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Krajowy numer rejestracyjny: NIP: 7732473948
Adres pocztowy: ul. ul. Warszawska 109/111
Kod pocztowy: 97-200
Miasto pocztowe: Tomaszów Mazowiecki
Region: Piotrkowski 🏙️
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: mzk@tomaszow-maz.pl 📧
Telefon: 447121411 📞
Fax: 447121411 📠
URL: https://www.mzktomaszow.pl 🌏
Rodzaj instytucji zamawiającej
Podmiot prawa publicznego
Główna działalność
Ogólne usługi publiczne
Komunikacja
Dokumenty URL: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-2f9d38d5-f6f8-4b41-b009-3e94a0e36e93 🌏
Adres URL uczestnictwa: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-2f9d38d5-f6f8-4b41-b009-3e94a0e36e93 🌏
Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa izba odwoławcza
Krajowy numer rejestracyjny: 0108280910
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Kod pocztowy: 02-676
Miasto pocztowe: Warszawa
Region: Warszawski wschodni 🏙️
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Telefon: 4587701 📞
Fax: 4587701 📠
URL: https://www.gov.pl/web/uzp/krajowaizbaodwolawcza 🌏
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Krajowa izba odwoławcza
Krajowy numer rejestracyjny: 0108280910
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Kod pocztowy: 02-676
Miasto pocztowe: Warszawa
Region: Warszawski wschodni 🏙️
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Telefon: 4587701 📞
Fax: 4587701 📠
URL: https://www.gov.pl/web/uzp/krajowaizbaodwolawcza 🌏
Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:
“1. Środki ochrony prawnej określone w dziale IX ustawy pzp - przysługują wykonawcy, oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu...”
Informacje o elektronicznych przepływach pracy
Akceptowane będzie fakturowanie elektroniczne
Stosowane będą zamówienia elektroniczne
Stosowana będzie płatność elektroniczna
Źródło: OJS 2025/S 032-100184 (2025-02-13)
Obiekt
Zakres zamówienia
Wartość szacunkowa bez VAT: 5 859 100 PLN 💰
Procedura
Informacje administracyjne
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2025-04-03 09:30:00 📅
Warunki otwarcia ofert: 2025-04-03 10:00:00 📅
Zmiany
Inne informacje dodatkowe
“Zmiana terminu składania i otwarcia ofert”
Źródło: OJS 2025/S 055-175550 (2025-03-18)
Obiekt
Zakres zamówienia
Wartość szacunkowa bez VAT: 5 859 100 PLN 💰
Opis
Informacje dodatkowe:
“Zamawiający mając na względzie wyrok z dnia 22 października 2024 r. w sprawie C-652/22 Kolin Inşaat Turizm Sanayi ve Ticaret AȘ przeciwko Državna komisija...”
Czas trwania: 12 (MONTH)
Poniższe ramy czasowe wyrażone są w liczbie miesięcy.
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): WARUNKI TECHNICZNO – EKSPLOATACYJNE: 32%, PUNKTACJA DO 32 PKT, Kryterium: WARUNKI TECHNICZNO – EKSPLOATACYJNE (T) T -Warunki techniczno-eksploatacyjne: 32% Punktacja: do 32 pkt Punkty, które otrzyma oferta w kryterium "Warunki techniczno-eksploatacyjne" będą liczone wg wzoru: T =T1 + T2 + T3 + T4 + T5 + T6 +T7 + T8 gdzie: T =ilość punktów przyznanych za warunki techniczno-eksploatacyjne: T1= Silnik trakcyjny: a) umieszczony centralnie -5pkt b) inne rozwiązania -0 pkt T2= Przetwornice napięcia : a) wykonanie w technologii SiC -2 pkt b) inne rozwiązania -0 pkt T3= Zużycie energii elektrycznej wg testu E-SORT 2 dla oferowanego autobusu (wkWh/km): Wykonawca, który zaproponuje dostawę autobusu z najniższym zużyciem energii elektrycznej wg testu E-SORT2 otrzyma maksymalną liczbę punktów za to kryterium, tj. 5 punktów. Pozostałym Wykonawcom punkty zostaną przyznane w następujący sposób: najniższe zużycie wg E-SORT2 T3 -punkty oferty porównywanej=zużycie wg E-SORT2 oferty porównywanej x 5 punktów Uwaga: Oferta zawierająca wskazanie wartości jednostkowego zużycia energii oferowanego typu autobusu powyżej 1,00 kWh/km zostanie odrzucona. Wielkość zużycia energii powinna być określona na podstawie wyników Raportu Technicznego drogowego zużycia energii sporządzonego przez niezależną jednostkę badawczą lub naukową zgodnie z wymaganiami określonymi przez UITP (Międzynarodowa Unia Transportu Publicznego, International Association of Public Transport), w metodyce opracowanej dla przeprowadzania testów zużycia energii elektrycznej w pojazdach elektrycznych, test typu E-SORT 2 (Znormalizowany Test Jezdny, Standarised On-Road Test, wyd. 2014; UITP Project E-SORT, Cycles for electricvehicles, wyd. 2017 r.), na podstawie posiadanych wyników (podana w ofercie wielkość zużycia energii może dotyczyć autobusu w kompletacji i wyposażeniu zbliżonym do wyposażeniai kompletacji autobusów wyspecyfikowanych w postępowaniu T4= Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia oraz elementów konstrukcyjnych podwozia (ramy-kratownicy). a) elementy wykonane ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 gat. 1.4003) lub aluminium niewymagające zabezpieczenia antykorozyjnego lub stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL -kataforezy) całej kompletnej konstrukcji w zamkniętym cyklu technologicznym dodatkowo zabezpieczony antykorozyjnie w sposób umożliwiający bezawaryjne funkcjonowanie, bez napraw głównych w czasie minimum 15 lat, -4 pkt b) inne rozwiązania -0 pkt T5= Materiał poszycia zewnętrznego nadwozia (dach i nadkola). a) blacha ze stali odpornej na korozję –nierdzewnej z elementami tworzyw sztucznych lub aluminium z elementami tworzyw sztucznych -5 pkt b) inne rozwiązania -0 pkt T6= Zawieszenie przednie: a) oś sztywna -3 pkt b) zawieszenie niezależne -0pkt T7= Przednia szyba: a) w całości – 4 pkt b) dzielona w osi pionowej pojazdu –1 pkt c) inne rozwiązanie –0pkt T8= Możliwość wymiany elementów poszycia bocznego: a) bez konieczności: spawania, klejenia, nitowania, zgrzewania–4 pkt b) inne rozwiązanie –0pkt
Zmiany
Inne informacje dodatkowe
“Zmiana terminu realizacji zamówienia. Doprecyzowanie jednego z kryteriów oceny ofert: T5 Szczegóły dokonanych zmian zawarte w SWZ i wzorze umowy.”
Źródło: OJS 2025/S 059-192286 (2025-03-24)
Obiekt
Zakres zamówienia
Wartość szacunkowa bez VAT: 5 859 100 PLN 💰
Procedura
Informacje administracyjne
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2025-04-09 09:30:00 📅
Warunki otwarcia ofert: 2025-04-09 10:00:00 📅
Zmiany
Inne informacje dodatkowe
“Zmiana terminu realizacji zamówienia.”
Źródło: OJS 2025/S 062-199338 (2025-03-27)
Obiekt
Zakres zamówienia
Wartość szacunkowa bez VAT: 5 859 100 PLN 💰
Procedura
Informacje administracyjne
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2025-04-16 09:30:00 📅
Warunki otwarcia ofert: 2025-04-16 10:00:00 📅
Zmiany
Inne informacje dodatkowe
“Zmiana terminu realizacji zamówienia.”
Źródło: OJS 2025/S 065-211993 (2025-04-01)
Obiekt
Zakres zamówienia
Wartość szacunkowa bez VAT: 5 859 100 PLN 💰
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): „G - Gwarancja na baterie trakcyjne w latach: 8 %. Punktacja: do 8 pkt Punkty, które otrzyma oferta w kryterium "Gwarancja na baterie trakcyjne" będą liczone w następujący sposób: a) 13 lat z limitem 1 144 000 km przebiegu dla każdego autobusu, w zależności, który z warunków wcześniej zostanie spełniony - 8 pkt b) 12 lat z limitem 1 056 000 km przebiegu dla każdego autobusu, w zależności, który z warunków wcześniej zostanie spełniony - 5 pkt c) 11 lat z limitem 968 000 km przebiegu dla każdego autobusu, w zależności, który z warunków wcześniej zostanie spełniony - 2 pkt d) 10 lat z limitem 880 000 km przebiegu dla każdego autobusu, w zależności, który z warunków wcześniej zostanie spełniony – 0 pkt Uwaga: Oferowany okres gwarancji nie może być krótszy niż 10 lat z limitem 880 000 km przebiegu dla każdego autobusu”
Procedura
Informacje administracyjne
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2025-04-18 09:30:00 📅
Warunki otwarcia ofert: 2025-04-18 10:00:00 📅
Zmiany
Inne informacje dodatkowe
“Zmiana terminu realizacji zamówienia i kryteriów oceny ofert.”
Źródło: OJS 2025/S 068-220514 (2025-04-03)
- Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu (>20 nowe zamówienia)
- Pojazdy silnikowe (>20)