Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów
I. 1. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca posiadał odpowiednie doświadczenie w poniższym zakresie, tj. w celu spełnienia warunku, Wykonawca zobowiązany jest wykazać, że w okresie ostatnich 3 (trzech) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wyprodukował* i dostarczył co najmniej 15 (piętnaście) śmigłowców, posiadających certyfikat typu wydany przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (European Union Aviation Safety Agency) – dalej EASA, w klasie śmigłowców ciężkich (śmigłowce certyfikowane do wymagań specyfikacji CS-29 lub równoważnych**), w tym przynajmniej 6 (sześć) z dostarczonych śmigłowców zostało dostarczonych z zabudowaną kabiną medyczną***.
* Wyprodukowanie oznacza zakończenie procesu produkcyjnego certyfikowanego cywilnego statku powietrznego przez wystawienie Świadectwa o zgodności statku powietrznego (Aircrft Statement of Conformity) na formularzu EASA Form 52, zgodnie z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 748/2012 z dnia 3 sierpnia 2012 r. ustanawiającym przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji lub deklaracji zgodności statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części, akcesoriów, jednostek sterująco-monitorujących i podzespołów jednostek sterująco-monitorujących w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska, a także dotyczące wymogów odnoszących się do zdolności organizacji projektujących i produkujących (wersja przekształcona) (Dz. U. UE. L. z 2012 r. nr 224, str. 1 z późn. zm.).
** Przez równoważne do specyfikacji CS-29, Zamawiający rozumie inne uznane międzynarodowe standardy certyfikacji lotniczej dla dużych śmigłowców (Large Rotorcraft), pod warunkiem że:
1. Zapewniają one poziom bezpieczeństwa i wymogi techniczne nie niższe niż te określone w specyfikacji EASA CS-29.
2. Zostały wydane przez kompetentne organy sprawujące nadzór lotniczy (np. FAA - Federal Aviation Authority w Stanach Zjednoczonych Ameryki Północnej) i są uznawane przez EASA w ramach dwustronnych umów o bezpieczeństwie lotniczym pomiędzy Unią Europejską i danym krajem (np. Bilateral Aviation Safety Agreement - BASA). W przypadku FAA są to specyfikacje FAR (Federal Aviation Regulations) Part 29.
*** Przez kabinę medyczną należy rozumieć co najmniej: nosze certyfikowane do transportu pacjenta, mocowania przenośnych urządzeń medycznych wykorzystywanych przy prowadzeniu medycznych czynności ratunkowych, mocowania butli z tlenem medycznym, wyposażenie w zasilanie elektryczne urządzeń medycznych oraz oświetlenie dostosowane do prowadzenia czynności medycznych.
2. Zamawiający na podstawie art. 121 pkt 2 ustawy Pzp zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. wyprodukowania śmigłowca (zgodnie z definicją wskazaną w rozdz. VI ust. 2 pkt 2.4. SWZ) bez obowiązku osobistego zabudowania kabiny medycznej.
3. Wykaz należycie wykonanych Dostaw Śmigłowców przez Wykonawcę należy potwierdzić, wypełniając tabelę odnosząc się do wymagań określonych w wymogach dotyczących zdolności technicznej i zawodowej Wykonawcy - zgodnie z wzorem tabeli zawartej w załączniku nr 4 do SWZ.
4. Zamawiający uwzględni wyłącznie te dostawy, których należyte wykonanie zostanie potwierdzone w przedstawionych przez Wykonawcę rekomendacjach, poświadczeniach etc.
5. Zgodnie z art. 58 ustawy Pzp Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia.
6. Zgodnie z art. 118 ustawy Pzp Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu lub kryteriów selekcji, w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych podmiotów udostępniających zasoby, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków prawnych.
7. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, a także w przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach technicznych lub zawodowych podmiotów udostępniających zasoby na podstawie art. 118 ustawy Pzp., warunkiem udziału w postępowaniu dotyczącym doświadczenia, tj. wykonaniem ww. dostaw Śmigłowców winien wykazać się jeden z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub podmiot udostępniający zasoby w całości, z zastrzeżeniem zapisu, o którym mowa w pkt 2 powyżej.
II. 1. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu lub kryteriów selekcji potwierdzających posiadanie zdolności technicznej lub zawodowej, o której mowa w rozdz. VI ust. 2 pkt 2.4., zgodnie z § 9 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 23 grudnia 2020 r. w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy (Dz. U. z 2020 r. poz. 2415 oraz z 2023 r. poz. 1824), Zamawiający żąda:
Wykazu należycie wykonanych Dostaw Śmigłowców w okresie ostatnich 3 (trzech) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, spełniających warunek, o którym mowa w rozdz. VI ust. 2 pkt 2.4. wraz z podaniem przedmiotu (typ, model, wariant śmigłowca, numer seryjny, znaki rejestracyjne śmigłowca u pierwszego użytkownika (odbierającego od Wykonawcy) oraz informacje czy w danym śmigłowcu została zabudowana kabina medyczna), dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te dostawy zostały wykonane należycie.
2. Dowodami (dokumentami), potwierdzającymi należyte wykonanie dostaw wskazanych przez Wykonawcę w załączniku nr 4 do SWZ, są:
2.1. referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego dostawy zostały wykonane,
2.2. oświadczenie Wykonawcy - jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów.