Statki wycieczkowe

Gmina Miejska Ostróda

Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą: Dostawa śródlądowych statków pasażersko-wycieczkowych dla Zakładu Komunikacji Miejskiej w Ostródzie w ramach zadania „Zwiększenie oferty turystycznej żeglugi ostródzko–elbląskiej”. Przedmiotem zamówienia jest dostawa trzech śródlądowych statków pasażersko-wycieczkowych dla Zakładu Komunikacji Miejskiej (ZKM) w Ostródzie w ramach zadania: „Zwiększenie oferty turystycznej żeglugi ostródzko-elbląskiej”. Dostawa obejmuje budowę i dostarczenie statków do miejsca ich stacjonowania w Ostródzie, zgodnie z dokumentacją klasyfikacyjną (zał. nr 4 do SIWZ) oraz projektem umowy (zał. nr 3 do SIWZ). Przedmiot zamówienia, o którym mowa w ust. 1, obejmuje: a) Budowę trzech statków : jednego o szer. 3,0 m i dwóch o szer. 3,40 m każdy, zgodnie z przekazaną przez Zamawiającego dokumentacją klasyfikacyjną (zał. nr 4 do SIWZ), b) Opracowanie dokumentacji technicznej (roboczej), wraz z uzyskaniem wszelkich uzgodnień niezbędnych do prawidłowej budowy statków, c) Nadzór autorski i nadzór PRS nad budową statków, d) Uzgadnianie z Zamawiającym wszelkich ewentualnych zmian wprowadzanych do rozwiązań określonych dokumentacją klasyfikacyjną, e) Wykonanie podparcia dzielonych trzonów sterowych, f) Wykonanie instalacji wyciągowej ścieków i fekalii z wylotem umieszczonym na pokładzie dziobowym, g) Wykonanie podparcia wałów napędowych na dwóch łożyskach na każdym wale, h) Wykonanie mocowania klimatyzatora w sterówce oraz wlotu powietrza do niego, i) Wykonanie zaczepów do składanych koi w sterówce, j) Wykonanie siedzeń pasażerskich typu autobusowego (miejskiego) tapicerowanych z materiałów wodoodpornych z możliwością szybkiego ich montażu i demontażu, k) Wykonanie stolików dla pasażerów z możliwością szybkiego montażu i demontażu, l) Instalacja urządzeń nieuwidocznionych w dokumentacji kwalifikacyjnej: — GPS, — Echosonda z sonarem (sonar patrzący w przód 100/50 m), — Kamera telewizyjna 3 szt. + monitor, — Radar (zasięg min. 20 km). m) Uzyskanie zatwierdzenia PRS oraz klasy * sKM 3D pas dla wybudowanych statków, n) Dostarczenie gotowych statków do miejsca ich stacjonowania w Ostródzie – baza ZKM Ostróda, o) Wykonanie wszelkich prac towarzyszących i pomocniczych niezbędnych do prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia, 1) Opis ogólny statków będących przedmiotem zamówienia: Śródlądowe statki pasażersko–wycieczkowe będące przedmiotem zamówienia przeznaczone będą do dziennych rejsów turystycznych po Kanale Ostródzko-Elbląskim oraz innych śródlądowych akwenach wodnych. Przewidywany okres eksploatacji statków obejmuje sezon nawigacyjny trwający od początku maja do końca września. Wyposażenie nawigacyjne statków umożliwia kontynuację rozpoczętego rejsu dziennego po zapadnięciu zmroku. Przyjęte założenia i rozwiązania techniczne statków uwzględniają specyfikę dróg wodnych w zakresie: — Głębokości i szerokości toru wodnego, — Wymiarów śluz znajdujących się na trasie rejsu, — Minimalnych prześwitów mostów znajdujących się na trasie rejsu, — Wymiarów i kształtu kadłuba statków – dostosowanych do wymiarów i nośności platform-wózków służących do przewożenia statku po pochylniach, jak i do rozstawu dalb naprowadzających statek na wózek, — Wymogów administracji krajowej i polskiego rejestru statków w aspekcie dopuszczalnych ulg techniczno-eksploatacyjnych statków. Główne parametry techniczne statków objętych przedmiotem zamówienia: Projektowane statki są statkami odkryto pokładowymi, z pokładami szańcowymi w części rufowej, gdzie znajduje się pomieszczenie siłowni oraz pokładami szańcowymi w części dziobowej, na których znajduje się pokładówka stanowiąca pomieszczenie sterówki. — Długość całkowita: 26,0 m (każdy statek), — Długość na wodnicy pływania: 25,70 m (każdy statek), — Szerokość – 3,0 m (1 statek), 3,40 m (2 statki), — Wysokość boczna: 1,70 m (każdy statek), — Wysokość do pokładu głównego: 0,70 m (każdy statek), — Zanurzenie: 0,65 m (każdy statek), — Współczynnik pełnotliwości kadłuba: 0,64 [-](każdy statek), — Prędkość kontraktowa: min. 8 [w] (każdy statek), — Moc silnika głównego: 2 x min. 63 [kW] (każdy statek), — Obroty silnika głównego: 2 x min. 2500 [obr./min.] (każdy statek), — Typ śruby napędowej: 2 x stała (każdy statek), — Średnica śruby napędowej: 2 x min. 0,48 [m] (każdy statek), — Obroty śruby napędowej: 2 x min. 1.196 [obr./min.] (każdy statek), — Liczba pasażerów: 62/45+2 [-] (statek szer. 3,0 m); 75/57+2 [-] (każdy ze statków szer. 3,40 m), — Liczba załogi: 3 osoby (każdy statek). Poszycie kadłuba oraz wszystkie elementy konstrukcyjne wykonane zostaną z blach i profili stalowych NW. Osłona przeciwdeszczowa natomiast wykonana zostanie z kształtowników duraluminiowych i lekko przyciemnionych płyt poliwęglanowych. Klasa statku, rejon pływania, klasa drogi wodnej: Statki podlegają klasyfikacji i budowie pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków (PRS), a rozwiązania techniczne statków winny być zgodne z wymogami zawartymi w obowiązujących „Przepisach klasyfikacji i budowy statków śródlądowych” PRS, oraz Dyrektywie 2006/87/WE, dotyczącymi statków przeznaczonych do eksploatacji w 3 rejonie żeglugi, na drogach wodnych klasy III. Stosowalność odpowiednich przepisów należy uzgodnić z reprezentującym PRS inspektorem klasyfikującym. Dokumentacja oraz budowa statku podlega zatwierdzeniu przez PRS, a statek otrzyma symbol klasy: * sKM 3D pas, gdzie: * - symbol klasy statku zbudowanego pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego PRS, SKM – statek z napędem mechanicznym, 3 – rejon żeglugi, D – statek uprawiający wyłącznie żeglugę krajową (na wodach państwa bandery), korzystający ze zezwoleń przewidzianych w załączniku 2 części I „Zasady klasyfikacji”, Pas – statek pasażerski. W przypadku, gdy w dokumentacji klasyfikacyjnej zostały wskazane znaki towarowe, patenty lub pochodzenie materiałów i urządzeń, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów i urządzeń równoważnych, pod warunkiem, że zagwarantują one uzyskanie parametrów technicznych i eksploatacyjnych nie gorszych od założonych w dokumentacji klasyfikacyjnej.

Termin składania ofert wynosił 2010-02-02. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2009-12-24.

• • Gmina Miejska Ostróda

• • Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów › Statki wycieczkowe

• • Makroregion północny › Warmińsko-mazurskie