Napawanie rozjazdów, szlifowanie torów i podbijanie podkładów na trasach Tramwaju Plus i Trasie Średnicowej w ramach Projektu „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu – etap I”, planowanego do współfinansowania ze środków Funduszu Spójności – Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, Działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych. szlifowanie korekcyjne szyn rowkowych w torach tramwajowych we Wrocławiu, na długości 22 449,0 mtp obejmujące: — usuwanie zużycia falistego na powierzchni tocznej szyny, — profilowanie powierzchni tocznej szyny rowkowej według ustalonego profilu. regeneracja szyny i krzyżownic poprzez napawanie w celu likwidacji zużycia eksploatacyjnego w torach tramwajowych we Wrocławiu: — napawanie główki szyny – długość 1 305,75 mb, — napawanie oporowej (rowek) – długość 469,95 mb, — napawanie dna krzyżownic – długość 470,20 mb. regulacja torów i podbijanie podkładów podbijarką typu „Plasser” o łącznej długości 12 059,0 mtp. sporządzenie dokumentacji zawierającej pomiary przedwykonawcze i powykonawcze.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-01-03.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2010-11-18.
Ogłoszenie o zamówieniu (2010-11-15) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Usługi w zakresie napraw i konserwacji i podobne usługi osprzętu dróg i innego sprzętu
Pełny tekst:
“Napawanie rozjazdów, szlifowanie torów i podbijanie podkładów na trasach Tramwaju Plus i Trasie Średnicowej w ramach Projektu „Zintegrowany System...”
Pełny tekst
Napawanie rozjazdów, szlifowanie torów i podbijanie podkładów na trasach Tramwaju Plus i Trasie Średnicowej w ramach Projektu „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu – etap I”, planowanego do współfinansowania ze środków Funduszu Spójności – Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, Działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych. szlifowanie korekcyjne szyn rowkowych w torach tramwajowych we Wrocławiu, na długości 22 449,0 mtp obejmujące: — usuwanie zużycia falistego na powierzchni tocznej szyny, — profilowanie powierzchni tocznej szyny rowkowej według ustalonego profilu. regeneracja szyny i krzyżownic poprzez napawanie w celu likwidacji zużycia eksploatacyjnego w torach tramwajowych we Wrocławiu: — napawanie główki szyny – długość 1 305,75 mb, — napawanie oporowej (rowek) – długość 469,95 mb, — napawanie dna krzyżownic – długość 470,20 mb. regulacja torów i podbijanie podkładów podbijarką typu „Plasser” o łącznej długości 12 059,0 mtp. sporządzenie dokumentacji zawierającej pomiary przedwykonawcze i powykonawcze.
Pokaż więcej Miejsce wykonania Miasto Wrocław🏙️ Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Zamówienie publiczne na usługi
Regulacja: Wspólnoty Europejskie
Język oryginału: polski 🗣️
Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Kryteria przyznawania nagród
Najniższa cena
Typ oferty: Oferta całościowa
Typ instytucji zamawiającej: Władze lokalne
Główna działalność: Środowisko A - Budownictwo i obiekty komunalne O - Inny
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Nazwa instytucji zamawiającej: Gmina Wrocław, w imieniu której działa Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta
Kraj: Polska 🇵🇱 Kontakt
Adres internetowy: www.zdium.wroc.pl🌏
Odniesienie Daty
Data publikacji: 2010-11-18 📅
Data wysłania: 2010-11-15 📅
Termin składania ofert: 2011-01-03 📅
Data wysłania dokumentów zamówienia: 2010-12-30 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia (legacy): 343201-2010
Numer Dz.U.-S: 224/2010
Dodatkowe informacje (2010-12-01) Obiekt Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Odniesienie Daty
Data publikacji: 2010-12-03 📅
Data wysłania: 2010-12-01 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia (legacy): 357983-2010
Numer Dz.U.-S: 235/2010
Odnosi się do ogłoszenia: 343201-2010
Źródło: OJS 2010/S 235-357983 (2010-12-01)