Wozy strażackie

Gmina Nadarzyn

Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą: Dostawa fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo- gaśniczego z funkcją ratownictwa ekologicznego, z napędem 6 x 6 dla gminy Nadarzyn z przeznaczeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Nadarzynie. Przedmiot zamówienia obejmuje dostawę fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z funkcją ratownictwa ekologicznego z napędem 6 x 6 o następujących parametrach: 1 Wymagania ogólne: 1.1. Aktualne świadectwo homologacji dla podwozia lub decyzja zwalniająca. Pojazd musi spełniać „Wymagania ogólne dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KGPSPCNBOP - czerwiec 2002, „Wymagania szczegółowe dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KGPSP-CNBOP-czerwiec 2002 (wymagania dla ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego-S-2-3-8000-8/4000-1) oraz wymogi określone ustawą z dnia 20.6.1997 r.- Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 108, poz.998 z późn. zm.) i stosownych przepisów wykonawczych wydanych na jej podstawie. Rok produkcji – 2008 fabrycznie nowy. - kabina, zabudowa w kolorze czerwonym RAL 3000 lub podobnym - drzwi żaluzjowe – w kolorze srebrnym - elementy podwozia – czarne lub ciemno szare - błotniki i zderzaki – białe RAL 9010. Podwozie zabezpieczone antykorozyjnie. Maksymalna wysokość samochodu - 3 500 mm. Podwozie 2.1. Spełniające wymagania polskich przepisów prawa o ruchu drogowym, warunków technicznych z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji, które należy załączyć do oferty. - silnik, kabina i podwozie pojazdu od jednego producenta, - silnik o zapłonie samoczynnym, z turbodoładowaniem, spełniający normę min. EURO 4, bez konieczności stosowania dodatkowych płynów, w celu spełnienia norm czystości spalin, pojemność zbiornika paliwa powinna zapewnić przejazd minimum 300 km lub 4 godziny ciągłej pracy autopompy, - przystawkę odbioru mocy do napędu autopompy i generatora prądu,- silnik o mocy min. 270 kW, - masowy wskaźnik mocy silnika w stosunku do rzeczywistej masy całkowitej pojazdu min. 10 kW/1000kg.- zsynchronizowaną skrzynię biegów o liczbie biegów nie przekraczającej 12, - napęd 6 x 6, wyposażony w blokadę mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzymostowych, napęd rozłączany.- na osi przedniej i tylnych koła pojedyncze.- ogumienie uniwersalne z bieżnikiem terenowym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych (wielosezonowe),- pełnowymiarowe koło zapasowe dostarczone luzem,- komplet łańcuchów przeciwpoślizgowych,- układ kontroli hamowania ABS lub równoważny,- układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem hydraulicznym,- zaczep holowniczy służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 10 t, ze złączami pneumatycznymi i elektrycznymi,- zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie,- szekle do mocowania lin do wyciągania pojazdu,- instalację z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym, - konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta - należy podać zastosowane rozwiązania wzmocnień. Pojazd musi być wyposażony w dodatkowe 2 lampy stroboskopowe, sygnalizacyjne, niebieskie tzw. zderzakowe umieszczone na wysokości lusterka wstecznego samochodu osobowego z przodu pojazdu. Dodatkowy sygnał dźwiękowy (elektryczno-pneumatyczny) włączany dodatkowym włącznikiem. Wszystkie lampy sygnalizacyjne, w tym belka oświetleniowa oraz lampy świateł samochodu winny być dodatkowo obudowane w sposób wykluczający ich przypadkowe uszkodzenie [np. osłoną (siatką) metalową], a ich obudowanie nie może powodować ograniczenia (pogorszenia) funkcji sygnalizacyjnych i świetlnych tych urządzeń. Pojazd musi być wyposażony w wyciągarkę o uciągu min. 5 ton, zamontowaną przed przednim zderzakiem ze sterowaniem elektrycznym. - czterodrzwiowa, jednomodułowa, sześcioosobowa z układem siedzeń 1 + 1 + 4 usytuowanych przodem do kierunku jazdy,- zapewniająca łatwy dostęp do silnika,- wyposażona w reflektor pogorzeliskowy zamontowany na przedzie pojazdu,- o konstrukcji umożliwiającej przeprowadzenie obsługi codziennej bez jej podnoszenia,- powierzchnia podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym, łatwym w utrzymaniu czystości. - fotele kierowcy i dowódcy wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, z regulacją odległości i pochylenia oparcia, a dla kierowcy dodatkowo z regulacją wysokości oraz tłumieniem drgań. Wszystkie fotele wykonane z materiałów łatwych w utrzymaniu czystości, odpornych na ścieranie i antypoślizgowych- tylna ławka 4 osobowa wyposażona w pasy, oparcia z zagłówkami i przystosowana do zamocowania aparatów oddechowych wraz z aparatami – szt. 4.- Aparaty oddechowe kompletne składające się z lekkich butli kompozytowych wraz z maskami – szt. 4.- indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, na przewodzie giętkim, umożliwiające czytanie map i kart drogowych,- niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,- instalację klimatyzacyjną,- reflektor ręczny (szperacz) zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu do oświetlenia numerów budynków, osób na wysokości dachów budynków, drzewostanu, wzniesień terenowych, itp. zainstalowany w kabinie,- radioodtwarzacz z CD i MP 3 wraz z instalacją antenową oraz głośnikową,- manometr niskiego ciśnienia podłączony po stronie tłocznej autopompy,- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku,- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku,- wskaźniki kontroli i ostrzegania urządzenia zbliżeniowego cofania,- radiotelefon przewoźny dopuszczony do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 100 kanałów – 1szt.,- antena ¼ λ, umieszczona na dachu kabiny przystosowana do pracy w paśmie 149 MHz,- radiotelefony przenośne dopuszczone do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-5 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 100 kanałów z ładowarkami podłączonymi do instalacji elektrycznej samochodu – 3 szt.,- latarki elektryczne indywidualne w wykonaniu EX z ładowarkami podłączonymi do instalacji elektrycznej samochodu typ SURVIVOR SL 90 X – 3 szt.,- integralny układ prostowniczy do ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła 230 V, gniazdo przyłączeniowe umieszczone po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła), 2.6. Pojazd ma być wyposażony w elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby boczne. Pojazd musi być wyposażony w podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka. Płaszczyzna czołowa kabiny osłonięta (orurowana) dwoma elementami zamontowanymi w pozycji pionowej, (odpowiednio wyprofilowanymi) wzdłuż narożników przednich kabiny, na długości od zderzaka do płaszczyzny dachu samochodu. Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu oraz wtyczkę do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego 2.10. Wylot spalin z lewej strony pojazdu. Zabudowa pożarnicza 3.1. Zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję wyposażona w podesty oraz oświetlenie – kompozyt poliestrowy oraz przedziały bojowe zabudowane blachą aluminiowa ryflowaną. Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym – blacha ryflowana aluminiowa z przygotowanymi mocowaniami na: drabinę D10W (drabina aluminiowa), drabinę słupkową szt.1 , sprzęt burzący (bosak ciężki szt. 1 , tłumice szt. 4, stojak hydrantowy + klucz oraz dodatkową skrytką zamkniętą na szpadle, łopaty, szczotki oraz widły, węże ssawne W-110 szt.4 wytwornice pianowe WP 2/75 szt.2, mostki przejazdowe szt.4. działko przenośne wodno-pianowe. Układ wodno-pianowy musi spełniać „Wymagania ogólne dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KGPSP-CNBOP czerwiec 2002” (Wymagania-część 2. Układy wodne i wodno-pianowe). Poza miejscem na wyposażenie standardowe punkty 3.8 oraz 3.9 piła spalinowa do stali i betonu oraz piła spalinowa do drewna. Pojazd wyposażony w „falę świetlną” (lampy stroboskopowe, kolor pomarańczowy) umieszczoną u góry z tyłu pojazdu wraz z diodowym ekranem umożliwiającym podawanie drogowych komunikatów wyświetlanych typu „wypadek”, „objazd”. Dodatkowy głośnik radiostacji oraz mikrofon zainstalowany w przedziale autopompy. Drabina do wejścia na dach zabudowy pojazdu zamontowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. Armatura wodna oraz pianowa – typowa stosowana w pożarnictwie. Zabudowa z miejscem gaśniczo - wężowym (układ 5 szt. węży W-110, 10 szt. węży W-75 i 10 szt. węży W-52 ) + podręczny sprzęt gaśniczy. Pojazd należy dostarczyć z wyposażeniem. Maszt oświetleniowy o wysokości min. 6,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 360° i pochylania najaśnic z poziomu podłoża, zamontować na stałe w samochodzie (zamontowany w zabudowie lub między zabudową a kabiną), wysuwany pneumatycznie z najaśnicami halogenowymi o mocy min. 2 000 W podłączony do agregatu prądotwórczego. Zabezpieczenie masztu przed samoczynnym wysuwaniem w czasie jazdy po nierównej nawierzchni. Agregat prądotwórczy o mocy 5,5 kW 230V (kompatybilny z pozostałymi odbiornikami energii elektrycznej 230 V) wykonany zgodnie z IP 54 szt.1. Działko wodno – pianowe zamontowane na dachu o regulowanej wydajności 1600-3200 l/min przy 8 bar. Zakres obrotu w płaszczyźnie poziomej powinno wynosić min. 240°, a w płaszczyźnie pionowej od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do min. Powinno posiadać możliwość sterowania automatycznie. Dodatkowo działko należy wyposażyć w deflektor. Przy podstawie działka powinien być zamontowany zawór odcinający, w korpusie działka musi być zamontowany manometr. Możliwość podawania wody z działka zarówno w postaci prądu zwartego jak i prądu rozproszonego, także w czasie jazdy samochodu. Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi, ogrzewana z układu chłodzenia silnika z możliwością wyłączenia w okresie letnim. Autopompa jednozakresowa niskiego ciśnienia, wykonana z brązu:- o wydajności min. 500l/min. przy ciśnieniu 0.8 Mpa.- głębokość ssania 1,5m. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sekund, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sekund. Przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do – 25ºC, działający niezależnie od pracy silnika. Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów, wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną pracę autopompy. 4.4 Kamera z monitorem zamontowanym w kabinie kierowcy przekazująca obraz podczas cofania samochodem. Przenośna lampa ostrzegawcza z ładowarką szt. Linia szybkiego natarcia o długości min. 40 m na zwijadle o napędzie elektrycznym, zakończona prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności umożliwiająca podanie prądu wody zwartego i rozproszonego. Układ zraszaczy min. 6 dysze do podawania wody w czasie jazdy. Sterowanie układem z kabiny kierowcy. Zasilanie dysz przewodami o wytrzymałości min. 10 atm. Jednostkowy wskaźnik mocy (kW/1 000kg) 4.9. Pojemność zbiornika wody-min. 8 000 (dm3) + zbiornik środka pianotwórczego 10 % zbiornika wody wyposażony w pompę elektryczną do napełniania środka pianotwórczego z nasadą wielkości W 25. Warunki serwisu, gwarancji i rękojmi: 1) gwarancja ogólna na pojazd wraz z wyposażeniem - minimum 24 miesiące bez limitu km, a okres rękojmi za wady wydłużony o co najmniej 6 miesięcy (liczone od dnia protokolarnego przekazania przedmiotu umowy), 2) gwarancja na perforację i powłoki lakiernicze nadwozia - min. 48 miesięcy, 3) gwarancja na elementy zabudowy - min. 36 miesięcy, 4) czas reakcji (przystąpienia do naprawy) serwisu - do 72 godz. od zgłoszenia usterki 5) dostępność części zamiennych, eksploatacyjnych w ciągu 24 godzin, a pozostałe dostawa w ciągu 14 dni. sieć serwisowa na terenie Polski, 3. Inne wymagania 1) polskie instrukcje obsługi i książka przeglądowa, 2) szkolenie kierowców przy przekazaniu samochodu, 3) pełna informacja o stosowanych smarach, olejach i materiałach eksploatacyjnych. Parametry określone w ust.1 stanowią minimalne wymagania Zamawiającego. Oferowany ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy z funkcją ratownictwa ekologicznego może posiadać parametry lepsze od ww.

Termin składania ofert wynosił 2008-08-19. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2008-07-12.

• • Gmina Nadarzyn

• • Pojazdy służb ratowniczych › Wozy strażackie