Opis zamówienia
I. PODWOZIE
- Fabrycznie nowe dwuosiowe: rok produkcji min. 2022
- DMC 14T
- Napęd: 4x2
- Pojazd o długości całkowitej nie większej niż 7 m
- Kabina krótka
- Rozstaw osi: max. 3300 mm
- Silnik o mocy min. 290 KM i normie emisji spalin: min. EURO6
- Skrzynia biegów ręczna lub automatyczna
- Przystawka odbioru mocy mechaniczna, nasilnikowa przystosowana do wspólnej pracy pomp zabudowy
- Zawieszenie przednie: mechaniczne, o nośności min. 6,0 t
- Zawieszenie tylne: mechaniczne, o nośności min. 9,5 t
- Zbiornik paliwa: min. 200 l,
- Trójkąt ostrzegawczy, lewarek, apteczka, wąż do pompowania kół, klin pod koła
II. ZABUDOWA
1. Zbiornik:
- Zbiornik cylindryczny wyposażony w pierścienie wzmacniające ciśnieniowo-próżniowe z przyspawanymi komorami bocznymi stanowiący monolityczną całość, zamontowany na ramie pośredniej
- Cześć próżniowa wykonana z blachy nierdzewnej klasy 1.4301 wg PN-EN10088 lub równoważne lub stal S355
- Wykończenie zewnętrzne zbiornika mazerowanie stali nierdzewnej, efekt kolistego szczotkowania
- Wykończenie ramy pośredniej, lakierowanie na kolor czarny lub szary
- Dopuszczalny zakres pracy: -0,9 bar do 0,5 bar
- Pojemność całkowita zbiornika: min. 6800 l, z cylindryczną komorą osadu min. 4400 l, oraz częścią wodną min. 2400 l
- Zbiornik podnoszony siłownikiem czołowym
- Napełnianie komory wody poprzez złącze wlewowe STORZ, z prawej lub lewej strony pojazdu z zaworem zamykający
- Wskaźnik poziomu wody kolumnowy z odwodnieniem
- Wskaźnik poziomu osadu zamontowany na dennicy tylnej w postaci stalowej piłki pływakowej wewnątrz zbiornika oraz wskazówki i skali. Skala wykonana ze stali nierdzewnej, z podziałką
- Czyszczenie wnętrza części szlamowej za pomocą dysz wysokociśnieniowych
2. Obudowa zbiornika:
- Z prawej oraz lewej strony zbiornika zamontowane schrony zamykane – na węże i osprzęt
- Schrony wykonane ze stali nierdzewnej
- Schrony z drzwiami otwieranymi do góry, z podtrzymaniem
- Szafka na narzędzia dodatkowa, wykonana ze stali nierdzewnej
- Uchwyt transportowy na pachołki, kilof i łopatę ze stali nierdzewnej
3. Dennica tylna:
- Dennica wykonana z stali nierdzewnej lub stali węglowej
- Otwierana oraz ryglowana hydraulicznie
- Siłowniki podnoszące dennice tylną z klinami hydraulicznymi
- Uszczelnienie dennicy poprzez uszczelkę na obwodzie części cylindrycznej
- Króciec ssący DN 100 z zasuwą pneumatyczną oraz rurą wewnątrz zbiornika do napełniania od góry. Przyłącze sferyczne
- Dolny króciec spustowy DN 150 z zasuwą pneumatyczną, zamontowany w najniższym punkcie dennicy. Przyłącze sferyczne.
- Rynna zlewowa pod przyłączami wykonana ze stali nierdzewnej, umożliwiająca rozładunek przez podnoszenie zbiornika
4. Układ ssąco-tłoczący
- Pompa próżniowa, krzywkowa, chłodzona powietrzem
- Wydatek pompy min. 2000 m3/h
- Maksymalna jakość próżni min. 90%
- Napęd mechaniczny poprzez pasy klinowe i sprzęgło pneumatyczne
- Zamontowana wysoko za kabiną, na ramie pośredniej
- Układ ssąco-tłoczący nierozłączalny umożliwiający prace przy podniesionym zbiorniku
- Wielostopniowy układ ochrony pompy próżniowej:
- Osadnikowy filtr cyklonowy ze stali nierdzewnej wyposażony w:
- Sito wstępne ze stali nierdzewnej: zatrzymuje większe zanieczyszczenia
- Sito wtórne ze stali nierdzewnej: zatrzymuje mniejsze zanieczyszczenia stałe
- Kula pływakowa ze stali nierdzewnej: zatrzymuje zasysanie gdy cyklon jest pełen
- Czujnik elektryczny: zatrzymuje zasysanie gdy cyklon jest pełen
- Dodatkowa dysza czyszcząca, umieszczona w pokrywie filtra cyklonowego
- Pneumatycznie sterowany układ zaworowy umożliwiający przełączanie ssanie/tłoczenie
- Możliwość jednoczesnej pracy układu ssącego oraz ciśnieniowego
5. Kołowrót węża ssawnego:
- Kołowrót z rura ssącą DN 100 mm, zamontowany płasko, osiowo na górze zbiornika
- Obracany hydraulicznie, wysuw węża ssawnego poprzez wspornik rolkowy, z tyłu po prawej stronie zabudowy
- Kołowrót wykonany z stali nierdzewnej
- Wyposażony w wąż gumowy ssawny DN 100 mm, o długości min. 30 m