Dostawca: Marek Wielgus P.P.H.U. „Mark-Trawel”
2 zamówienia archiwalne
Marek Wielgus P.P.H.U. „Mark-Trawel” historycznie był dostawcą usługi transportowe (z wyłączeniem transportu odpadów), usługi w zakresie transportu drogowego i wynajem pojazdów przeznaczonych do transportu osób wraz z kierowcą.
Historycznie rzecz biorąc, konkurujący ze sobą oferenci byli PKS Tarnobrzeg Sp. z o.o., Besztak Mariusz P.W. Impex Trans, Firma Handlowo-Usługowa „TOMALO TRANS” Tomasz Haręzga, Firma „Przemysław" Grażyna Czarnecka, Mariusz Franków Firma Handlowo-Usługowa, Milord Investment Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o. w Przemyślu, Przedsiebiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bydgoszczy Sp. z o.o. i Sławomir Bujak Usługi Transportowe Przewóz Osób i Ładunków.
Ostatnie zamówienia, w których wymieniony jest dostawca Marek Wielgus P.P.H.U. „Mark-Trawel”
2020-06-08
Zawarcie umów ramowych na świadczenie usług zastępczej komunikacji autobusowej („PKP Intercity" S.A.)
Zawarcie umów ramowych na świadczenie usług zastępczej komunikacji autobusowej Wyświetlenie zamówienia »
Zawarcie umów ramowych na świadczenie usług zastępczej komunikacji autobusowej Wyświetlenie zamówienia »
2017-06-23
Świadczenie usługi zastępczej komunikacji autobusowej w ramach umowy ramowej („PKP Intercity” Spółka Akcyjna)
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi zastępczej komunikacji autobusowej (planowej i awaryjnej) na obszarze całej Polski. W ramach zawartej umowy ramowej, wykonawcy w zależności od potrzeb Zamawiającego w oparciu o umowy wykonawcze, świadczyć będą zastępczą komunikację autobusową (planową i awaryjną) na obszarze całej Polski na trasach: a) dziennie maksymalnie do 250 km – trasy tzw. „krótkie”, b) dziennie powyżej 250 km – trasy tzw. „długie”. Wyświetlenie zamówienia »
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi zastępczej komunikacji autobusowej (planowej i awaryjnej) na obszarze całej Polski. W ramach zawartej umowy ramowej, wykonawcy w zależności od potrzeb Zamawiającego w oparciu o umowy wykonawcze, świadczyć będą zastępczą komunikację autobusową (planową i awaryjną) na obszarze całej Polski na trasach: a) dziennie maksymalnie do 250 km – trasy tzw. „krótkie”, b) dziennie powyżej 250 km – trasy tzw. „długie”. Wyświetlenie zamówienia »