Rzeszowski Inteligentny System Transportowy
Przedmiotem zamówienia pn. „Rzeszowski Inteligentny System Transportowy”, realizowanego w ramach projektu pn. „Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic” planowanego do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007-2013, jest zaprojektowanie, dostawa, montaż, i uruchomienie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym (ZSZRiTP) wraz z dedykowaną mu Platformą Teleinformatyczną dla systemu ITS (PTITS) oraz wykonanie niezbędnych dla jego funkcjonowania przebudów skrzyżowań i zmian organizacji ruchu, w zakresie i na warunkach szczegółowo określonych w:
1. programach funkcjonalno-użytkowych (instalacyjnych),
2. ppecyfikacjach technicznych,
3. wzorze umowy.
Dokumenty wymienione w pkt 1-3 stanowią załączniki do SIWZ i będą przekazane nieodpłatnie wraz z zaproszeniem do składania ofert.
Zintegrowany System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym (ZSZRiTP) jako jeden spójny system dla miasta Rzeszowa będzie integrował działanie następujących podsystemów:
S1 - System Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym (SOSRD),
S2 - System Zarządzania Transportem Publicznym (SZTP),
S3 - System Informacji Pasażerskiej (E-INFO),
S4 - System Elektronicznego Poboru Opłat (E-BILET), oraz będzie wspierany przez system:
S5 - Platforma Teleinformatyczna dla Systemu ITS(PTITS).
System ZSZRiTP zostanie oparty na trzech osobno zlokalizowanych zintegrowanych centrach zarządzania odpowiednio dla podsystemu S1, łącznie podsystemów S2, S3 i S4 oraz podsystemu S5. W ramach systemów funkcjonować będą następujące komponenty funkcjonalne:
KF d - pozyskiwania danych i ich archiwizacji,
KF p - przetwarzania danych i wspomagania decyzji,
KF s - zarządzania ruchem i planowania,
KF i - informacji dla użytkowników,
KF t - regulacji systemu opłat w zakresie e-biletu.
System obszarowego sterowania ruchem drogowym będzie obejmował komponenty (KF d, p, s, i) jako podstawowy instrument zarządu ruchu. Będzie on zintegrowany z systemem SZTP poprzez:
1) współpracę z wykorzystaniem łączności między stacją mobilną pojazdu transportu publicznego (komputer pokładowy) i stacją stacjonarną (sterownik sygnalizacji świetlnej),
2) współpracę obu centrali (S1 i S2) zapewniając współdziałanie w niestandardowych stanach incydentalnych oraz w planowaniu optymalnych komponentów KF s.
System Zarządzania Transportem Publicznym wraz z wydzielonym Systemem Informacji Pasażerskiej współdzielić będą podsystem lokalizacji pojazdów wykorzystujących łączność pomiędzy stacjami mobilnymi pojazdów i stacjami sieci dostępowej platformy teleinformatycznej.
System Elektronicznego Poboru Opłat (podsystemem S4) będzie autonomiczny pozostając instrumentem zarządzania transportem publicznym. Miedzy innymi poprzez funkcje e-biletu Zarząd Transportu Miejskiego będzie dysponował aktualną (dla celów dyspozytorskich) i archiwizowaną (dla celów planistycznych) informacją o potokach transportu publicznego.
Dla zapewnienia spójnego systemu komunikacyjnego dla wszystkich elementów systemu ZSZRiTP zostanie wdrożona Platforma Teleinformatyczna dla Systemu ITS (PTITS).
Platforma teleinformatyczna dla systemu ITS ma funkcjonować w postaci sieci radiowej pokrywającej Miasto Rzeszów, umożliwiającej transmisję danych z obiektów stacjonarnych i mobilnych środków transportu komunikacji zbiorowej. Sieć ta jest kluczowym elementem systemu integrującego transport publiczny w Rzeszowie. Pozwala na zdalne zarządzanie wszystkimi elementami wchodzącymi w skład systemu oraz zdalną prezentację informacji przeznaczonych dla pasażerów komunikacji miejskiej oraz uczestników ruchu drogowego. Przepływem danych obejmuje się punkty stacjonarne i mobilne umożliwiające realizację zintegrowanego działania systemu transportu.
Niezbędnymi dla funkcjonowania ZSZRiTP i osiągnięcia założonych rezultatów, a także w istotny sposób z nim powiązanymi zależnościami technicznymi i funkcjonalnymi, są również przebudowy skrzyżowań i zmiany organizacji ruchu w mieście.
Zamówienie pn. „Rzeszowski Inteligentny System Transportowy” składa się z następujących powiązanych ze sobą zadań.
1: Budowa Systemu Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym
2: Wdrożenie systemu ITS dla komunikacji miejskiej w Rzeszowie
3: Platforma teleinformatyczna dla systemu ITS
4: Rozbudowa i przebudowa skrzyżowań na drogach powiatowych, krajowych oraz wykonanie bus pasów.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-02-07.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-12-29.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2011-12-29
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2012-01-30
|
Dodatkowe informacje
|
| 2012-02-08
|
Dodatkowe informacje
|
| 2012-02-10
|
Dodatkowe informacje
|
| 2012-03-09
|
Dodatkowe informacje
|
| 2012-03-23
|
Dodatkowe informacje
|
| 2012-03-26
|
Dodatkowe informacje
|
| 2012-04-06
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-06-20
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|