Zakup i montaż systemu monitoringu paliw w zbiornikach, pojazdach szynowych i samochodowych oraz trzyletnia eksploatacja systemu monitoringu

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Przedmiot zamówienia obejmuje dostarczenie systemu monitorowania zużycia paliwa w zbiornikach, pojazdach szynowych i samochodowych, lokalizacji i monitorowania położenia tych pojazdów.
Pojazdy posiadane przez Spółkę znajdują się na terenie całej Polski. System monitoringu paliw zamontowany zostanie na 1 500 sztukach pojazdów szynowych i samochodowych oraz zbiorników wolnostojących. Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji tj. dodatkowego zakupu systemu do 200 sztuk pojazdów szynowych i samochodowych oraz zbiorników wolnostojących.
System lokalizacji i monitorowania pojazdów musi obejmować 3 podstawowe elementy:
1. Moduł GPS (urządzenie pokładowe) zawierający odbiornik GPS oraz modem GSM/GPRS wraz z aktywną kartą SIM - zainstalowany w monitorowanym obiekcie.
2. Aplikację sieciową zawierającą cyfrową mapę Polski oraz mapę satelitarną (w tym szczegółowe mapy miast powyżej 200 000 mieszkanców) uruchamianą przez użytkownika przy wykorzystaniu sieci Internet (wizualizacja on-line) bez konieczności instalowania dodatkowego oprogramowania Dostawcy systemu (za wyjątkiem ogólnodostępnych wtyczek (plugin) typu Java, Silverlight, Flash).
3. Serwer - funkcjonujący w systemie informatycznym Wykonawcy, przetwarzający i udostępniający dane użytkownika.
Podstawowe dane rejestrowane za pośrednictwem systemu:
1. Lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym i historycznym,
2. Początek i koniec trasy,
3. Punkty przebytej trasy,
4. Załączenie i wyłączenie stacyjki, silnika pojazdu,
5. Praca silnika na postoju (motogodziny wyświetlane w kabinie pojazdu) – pojazdy szynowe,
a) praca na biegu jałowym;
b) praca czynna.
6. Praca dodatkowych urządzeń zasilanych z silnika pojazdu np. wysięgnik dźwigowy,
7. Praca silników napędzających układy robocze (w określonych pojazdach kolejowych),
8. Długość całkowitej trasy w kilometrach,
9. Długość poszczególnych odcinków,
10. Tankowanie paliwa, bieżący stan paliwa w zbiorniku, zużycie paliwa podczas jazdy i na postoju, nieuprawniony pobór paliwa, kontrola paliwa w czasie wolnym od pracy,
11. Średnia oraz maksymalna prędkość uzyskana na trasie przejazdu.
Po przeprowadzonych negocjacjach Zamawiający zastrzega sobie prawo zmiany lub doprecyzowania parametrów i rozwiązań systemowych systemu monitoringu paliw, lokalizacji i monitorowania położenia pojazdów szynowych i samochodowych.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-08-08. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-07-21.

Kto?

Co?

Historia zamówień
Data Dokument
2011-07-21 Ogłoszenie o zamówieniu