Celem projektu jest opracowanie i wdrożenie systemu informatycznego dla obsługi Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (POBR). Zadaniem Obserwatorium będzie stworzenie systemu zbierania danych o bezpieczeństwie ruchu umożliwiającego prowadzanie wszechstronnych analiz ale także rozpowszechnianie wiedzy o problemach i skutecznych działaniach profilaktycznych. Obserwatorium będzie stanowić stałe i wiarygodne źródło rzetelnej informacji dla podejmowania trafnych decyzji na etapie tworzenia polityki państwa i strategii w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Stworzony system pozyskiwania danych i ich analiz będzie punktem wyjścia do realizacji skutecznych i efektywnych działań, a także do ich oceny i ewentualnej modyfikacji.
W Polsce, w ramach funkcjonowania różnych instytucji, służb i resortów istnieje wiele baz danych o: wypadkach drogowych (SEWiK), kierowcach (System Punktów Karnych), pojazdach (CEPiK), drogach (CBDD), hospitalizowanych ofiarach wypadków (PZH). Bazy te zawierają dane niezbędne do oceny zagrożeń na polskich drogach. Ze względu na brak możliwości łączenia tych baz, wykorzystywanie zawartych w nich informacji jest bardzo utrudnione. Integracja istniejących baz, w zakresie danych potrzebnych do analiz BRD, będzie jednym z zadań Polskiego Obserwatorium BRD.
Istotną częścią zadania Obserwatorium będzie dostosowanie zakresu i procedury zbierania danych i analiz do standardów Unii Europejskiej (CARE, SafetyNet, DaCoTa). Pierwowzorem dla Polskiego Obserwatorium jest Europejskie Obserwatorium BRD (erso.swov.nl), którego podstawy stworzono w ramach projektu SafetyNet - Developing the New European Road Safety Observatory, zrealizowanego w latach 2004-2008 na zlecenie Komisji Europejskiej zgodnie z III Europejskim Programem Działań BRD.
Prowadzenie wszechstronnych analiz zagrożeń na drogach wymaga nie tylko wiarygodnych danych o wypadkach, ale także innych danych pozwalających na określenie skali zagrożeń, prowadzenia analiz porównawczych dla różnych regionów kraju (miast, dróg) oraz międzynarodowych. W celu określenia zagrożenia dla poszczególnych kategorii użytkowników czy dróg konieczne jest gromadzenie danych o: strukturze rodzajowej kierowców i pojazdów, drogach, natężeniu ruchu, przebiegach pojazdów, podróżach, itp. Dla pełnego obrazu sytuacji i oceny skuteczności stosowanych rozwiązań w Obserwatorium zbierane będą także dane o: badaniach naukowych, zachowaniach uczestników ruchu (prędkość, pasy, światła), a także wyniki analiz PRZED i PO zastosowaniu konkretnych rozwiązań.
System informatyczny Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ma za zadanie stworzenie warunków do:
— zbierania danych (o wypadkach, pojazdach, kierowcach, drogach, ruchu, ofiarach itp.) i informacji (badaniach, planowanych i wdrożonych działaniach oraz uzyskanych efektach itp.),
— prowadzenia analiz i badań,
— oceny programów i wdrożonych działań,
— współpracy z europejską bazą danych (CARE) i Komisją Europejską DG MOVE (Mobility & Transport), bazą danych OECD (IRTAD) (wymiana danych),
— rozpowszechniania wiedzy na temat najlepszych praktyk (procedury zbierania danych, analizy, podejmowane działania, ocena uzyskanych efektów) poprzez informowanie przedstawicieli władzy różnych szczebli oraz specjalistów i społeczeństwa.
Struktura funkcjonalna Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego:
System informatyczny POBR będzie składać się z 2 podstawowych elementów: systemu centralnego w ITS i witryny www (na zewnątrz, w wersjach językowych) oraz panelu administracyjnego (dostęp tylko z wewnątrz).
System centralny będzie służył do:
— Zbierania i przechowywania danych – hurtownia danych,
— Importu danych,
— Analiz danych i badań,
— Wizualizacji analiz na mapie i rozkładu zdarzeń na sieci,
— Obsługi stanowisk ITS,
— Kontaktu z instytucjami współpracującymi.
Witryna www będzie służyła do:
— Publikacji raportów i analiz (badań naukowych),
— Prezentacji wyników analiz w postaci tabel, wykresów,
— Udostępniania danych o wypadkach, pojazdach, drogach (w ograniczonym zakresie) w postaci prostej bazy danych,
— Wizualizacji wyników analiz na mapie,
— Prowadzenia Serwisu informacyjnego,
— Bazy danych o publikacjach,
— Prezentacji i udostępniania innych danych (np. bazy firm),
— Przeprowadzania ankiet,
— Prowadzenia blogów,
— Komunikacji z użytkownikami (RSS, Newsletter, Portale społecznościowe).
Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-09-17.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-08-09.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Ogłoszenie o zamówieniu (2012-08-09) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Urządzenia komputerowe
Quantity or scope:
“1. Zakres zamówienia obejmuje utworzenie Systemu Informatycznego Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwanego w dalszej części Systemem,...”
Quantity or scope
1. Zakres zamówienia obejmuje utworzenie Systemu Informatycznego Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwanego w dalszej części Systemem, składającego się funkcjonalnie z hurtowni danych, stanowisk wewnętrznych ITS, witryny WWW i narzędzi wspomagających, obejmujące:— Budowę i uruchomienie Systemu (Etap I):a. wykonanie szczegółowej analizy wymagań Kupującego, opracowanie projektu Systemu, dostawę sprzętu komputerowego i oprogramowania oraz ich instalację i uruchomienie wraz z określoną funkcjonalnością w środowisku Kupującego, migrację baz danych Kupującego do nowego Systemu,b. uruchomienie (poza siedzibą Kupującego i na sprzęcie komputerowym dostarczonym w ramach projektu) witryny WWW, umożliwiającej dostęp do publikowanych informacji,c. kompleksowe przeszkolenie osób wskazanych przez Kupującego w zakresie obsługi i sposobu używania Systemu i poszczególnych jego komponentów oraz administrowania Systemem.— Rozbudowę funkcjonalności Systemu (Etap II):d. po zakończeniu Etapu I wykonanie dodatkowych funkcjonalności Systemu oraz uzupełnienie dokumentacji i przeprowadzenie warsztatów, których łączna pracochłonność nie przekroczy 100 osobodni.— Eksploatację Systemu:e. kompleksową obsługę serwisową całości Systemu (w tym geokodowanie dodatkowych danych z systemu SEWIK na zlecenie Zamawiającego) i hosting witryny WWW poza siedzibą Kupującego i na sprzęcie komputerowym dostarczonym w ramach projektu.2. W skład Systemu wchodzą:— Sprzęt:a. Serwery Systemu (wraz z systemem operacyjnym) – minimum 2 szt. w siedzibie Zamawiającego i minimum 2 szt. dla obsługi strony WWW zlokalizowane poza siedzibą Zamawiającego (w hostingu)b. Konsola KVMc. Przełączniki sieciowe: 1 szkieletowy, 1 brzegowyd. 2 przełącznik SAN (FibreChannel)e. 2 macierze dyskowef. 2 urządzenia UPSg. 6 komputerów PC (stacje robocze wraz z systemem operacyjnym)h. Drukarka laser color A4i. Stelaż RACK 19’’— Oprogramowanie *):a. Oprogramowanie zarządzające bazą danych (licencje w ilości niezbędnej do instalacji na zastosowanym serwerze lub – w zależności od modelu licencjonowania – na 6 użytkowników)b. Oprogramowanie klasy Business Intelligence (BI) dostępne na stanowiskach w ITS (licencje na 6 użytkowników)c. Oprogramowanie klasy ETL do importu/exportu danych do/z hurtowni (licencja na nieograniczoną liczbę użytkowników)d. Cyfrowa, wektorowa mapa Polski obejmująca granice administracyjne (województwa/powiaty/gminy), sieć osadniczą (56 000 miejscowości + tereny zabudowane), sieć dróg zawierającą wszystkie drogi krajowe i wojewódzkie wraz z obowiązującą numeracją, drogi powiatowe i gminne z bazą danych szczegółowych informacji takich jak m.in. kierunkowość, identyfikacja wiaduktów, mostów etc.) szczegółowo rozrysowane skrzyżowania (ślimaki, łączniki etc.) oraz plany 16 miast wojewódzkich z siecią ulic z informacją o nazwie ulicy i adresach (licencja dla 2 użytkowników)e. Oprogramowanie klasy GIS, pozwalające na tworzenie geograficznych baz danych wraz z geokodowaniem zdarzeń oraz umożliwiające zarządzanie i analizę danych przestrzennych (licencja dla 2 użytkowników)f. Kompletny zestaw oprogramowania witryny WWW – licencje w zakresie niezbędnym do spełnienia wymagań oraz w liczbie niezbędnej do instalacji na zastosowanych serwerach (w tym CMS - licencje w ilości niezbędnej do instalacji na minimum 2 rdzeniach na zastosowanym serwerze i/lub – w zależności od modelu licencjonowania – dla 2 administratorów i 2 redaktorów)g. Oprogramowanie do tworzenia kopii zapasowych backup (licencje w liczbie niezbędnej do obsługi rozwiązania i w liczbie niezbędnej do instalacji na zastosowanych serwerach)h. Oprogramowanie serwera e-mail poczty wychodzącej (do obsługi newslettera), niezależnego od systemu pocztowego zamawiającego (licencje w liczbie niezbędnej do obsługi rozwiązania i w liczbie niezbędnej do instalacji na zastosowanych serwerach)*) Wskazując liczbę licencji dla użytkowników (np.: „licencja dla 6 użytkowników”) Zamawiający dopuszcza różne warianty licencjonowania, w szczególności: „licencję na użytkowników nazwanych”, „licencję na użytkowników równoległych” lub „licencję na klienckie stanowisko komputerowe”. W każdym wariancie licencjonowania konieczne jest udzielenie wskazanej liczby licencji. Składając ofertę, wykonawca powinien opisać oferowany model licencjonowania poszczególnych komponentów systemu.— Usługi.i. Uruchomienie funkcjonalności Systemu (Etap I)j. Uruchomienie funkcjonalności Systemu (Etap II)k. Asysta techniczna/maintenance z podziałem na poszczególne elementy oprogramowania (36 miesięcy od zakończenia Etapu I)l. Hosting i eksploatacja infrastruktury witryny WWW (36 miesięcy od zakończenia Etapu I)m. Geokodowanie rekordów z bazy SEWIK na zlecenie Zamawiającego w okresie 36 miesięcy od zakończenia Etapu I.2 570 000,00
Pokaż więcej
Total value of the procurement: 2 570 000,00 💰
Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Dostawy
Regulacja: Unia Europejska, z udziałem krajów GPA
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Urządzenia komputerowe📦
Procedura
Typ procedury: Procedura ograniczona
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Inne
Nazwa instytucji zamawiającej: Instytut Transportu Samochodowego
Adres pocztowy: ul. Jagiellońska 80
Kod pocztowy: 03-301
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: http://www.its.waw.pl/🌏
E-mail: janusz.uzieblo@its.waw.pl📧
E-mail: anna.zielinska@its.waw.pl📧
Fax: +48 228110906 📠
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2012-08-09 📅
Termin składania ofert: 2012-09-17 📅
Data publikacji: 2012-08-14 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2012/S 155-258936
Numer Dz.U.-S: 155
Informacje dodatkowe
“1.Propozycja wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w drugim etapie postępowania, oświadczeń i dokumentów znajdują się na stronie internetowej...”
1.Propozycja wzoru wniosku o dopuszczenie do udziału w drugim etapie postępowania, oświadczeń i dokumentów znajdują się na stronie internetowej Zamawiającego www.its.waw.pl w zakładce zamówienia publiczne.
Pokaż więcej
Źródło: OJS 2012/S 155-258936 (2012-08-09)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2014-05-02) Obiekt Zakres zamówienia
Total value of the procurement: 3 223 605,48 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Regulacja: Unia Europejska
Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2014-05-02 📅
Data publikacji: 2014-05-06 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2014/S 087-152341
Odnosi się do ogłoszenia: 2012/S 155-258936
Numer Dz.U.-S: 87
Źródło: OJS 2014/S 087-152341 (2014-05-02)