Wykonanie w latach 2013-2014 usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach i rozjazdach kolejowych wraz z pomiarami

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Przedmiotem zamówienia jest podzielona na dwa zadania usługa zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach i rozjazdach na odcinkach sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z pomiarami kontrolnymi i odbiorowymi w odniesieniu do reprofilacji torów i rozjazdów.
Zadanie nr 1 – obejmuje usługę zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach na odcinkach sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z pomiarami,
Zadanie nr 2 – obejmuje usługę zmechanizowanej reprofilacji szyn w rozjazdach na odcinkach sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z pomiarami.
Reprofilacja będzie wykonywana w technologii zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego dla torów i rozjazdów w trybach początkowym, prewencyjnym, naprawczym, a dla torów dodatkowo w trybie regeneracyjnym.
Przewidywane ilości reprofilacji w poszczególnych trybach przedstawia poniższe zestawienie:
Zadanie 1 - Reprofilacja torów [kmt]:
Tryb reprofilacji (minimalna grubość zbieranego materiału):
1. Początkowy (0,30mm) - 572,674 [kmt]
2. Prewencyjny (0,30mm) - 600,100 [kmt]
3. Naprawczy (0,60mm) - 650,005 [kmt]
4. Regeneracyjny (0,90mm) - 20,000 [kmt]
RAZEM: 1 842,779 [kmt].
Zadanie 2 - REPROFILACJA ROZJAZDÓW [szt.]:
Tryb reprofilacji (minimalna grubość zbieranego materiału):
1. Początkowy (0,30mm) - 112 [szt.]
2. Prewencyjny (0,30mm) - 219 [szt.]
3. Naprawczy (0,60mm) - 198 [szt.]
RAZEM: 529 [szt.].
Zamawiający informuje, że przedstawione powyższej ilości przeznaczone do reprofilacji torów i rozjazdów są szacunkowe i mogą ulec zmianie. Końcowa całkowita wielkość zamówienia wynikać będzie z bieżących potrzeb zamawiającego, przy czym podana w ofercie kwota za wykonanie usługi będzie traktowana jako maksymalna.
Reprofilacji podlegać będą szyny w torach i rozjazdach, zabudowane na liniach kolejowych ruchu pasażerskiego, towarowego i mieszanego o szerokości nominalnej toru równej 1435 mm, o profilach S49, 49E1, S60, UIC60, 60E1 z różnych gatunków stali.
Reprofilację należy wykonywać zgodnie z wymaganiami technicznymi zawartymi w dokumencie pt. „Warunki techniczne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – reprofilacja szyn w torach i rozjazdach – część 1: Warunki wykonania i odbioru robót” – ILK4-510-03b/2007 (niniejsze Warunki techniczne zostały zamieszczone na stronie internetowej Zamawiającego na www.przetargi.plk-sa.pl przy przedmiotowym przetargu).

Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-12-10. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-10-30.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • SPENO International S.A.

Kto?

• • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Co?

• • Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu › Usługi w zakresie konserwacji torów kolejowych