Monitoring podłoża autostrady A1 w obszarze występowania deformacji terenu wywołanych eksploatacją górniczą

Skarb Państwa – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Auto

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegając na: „Monitoringu podłoża autostrady A1 w obszarze występowania deformacji terenu wywołanych eksploatacją górniczą”.
Na odcinku autostrady A1 w granicach administracyjnych miast Bytom i Piekary Śląskie oraz gminy Bobrowniki w korpusie drogowym zostały zabudowane urządzenia do pomiaru odkształceń górotworu oraz identyfikacji nagłych deformacji nieciągłych terenu. Ich zainstalowanie było konieczne, ponieważ na trasie obecnie budowanej autostrady A1 odczuwalne są skutki działalności górniczej, w tym prowadzonej do połowy XX wieku płytkiej eksploatacji górniczej złóż rud cynku i ołowiu oraz żelaziaka brunatnego – do około 100m poniżej powierzchni terenu. Eksploatacja głęboka węgla kamiennego, prowadzona jest nadal na głębokości ok. 600-900m.
Ponadto w okolicy węzła „Piekary Śląskie” w utworach triasowych i karbońskich, stwierdzono rozwiniętą strefę aktywnego Uskoku Radzionkowskiego. W razie uaktywnienia się uskoku tj. nagłego, przemieszczenia się bloków skalnych, które na powierzchni terenu mogą spowodować rozległe deformacje nieciągłe o charakterze liniowym i powierzchniowym o wymiarach trudnych do zdefiniowania (zapadliska mogą mieć średnicę kilku, kilkunastu metrów, szczeliny o rozwarciu kilku metrów, mogą mieć długość nawet kilkudziesięciu metrów), autostrada, poprzez zastosowanie odpowiednich rozwiązań projektowych jest przygotowana do bezpiecznego funkcjonowania na zagrożonym terenie pod stałym nadzorem przez okres ok. 3 miesięcy. W tym okresie należy podjąć wszystkie decyzje dotyczące kwalifikacji zagrożenia, zadysponować siły i środki oraz podjąć skuteczne działania celem likwidacji awarii.
Wykonawca w ramach zamówienia zobowiązany będzie do prowadzenia stałego monitoringu obszaru autostrady i reagowania w sytuacjach kryzysowych oraz do wykonania pełnego katalogu projektów dla działań i robót naprawczych i zabezpieczających, które uwzględniać będą wszystkie teoretycznie możliwe do wystąpienia na obszarze monitoringu sytuacje alarmowe w przypadku uaktywnienia się uskoku i wystąpienia deformacji nieciągłych.
Katalog ma zawierać również instrukcje postępowania w przypadku sytuacji alarmowej, jak i procedury postępowania w przypadku wystąpienia nietypowych deformacji. W ramach katalogu dla każdego projektu Wykonawca opracuje pełną dokumentację umożliwiającą zlecenie robót budowlanych (m.in. specyfikacje techniczne, przedmiar robót, kosztorys inwestorski) w zakresie możliwym do wykonania dla projektu teoretycznego (nie zlokalizowanego).
W przypadku wystąpienia awarii wymagającej wykonania robót budowlanych zadaniem Wykonawcy będzie uszczegółowienie tej dokumentacji w taki sposób aby na jej podstawie było możliwe przeprowadzenie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego.
W trakcie wykonania naprawy Wykonawca będzie sprawował nadzór autorski nad prowadzonymi robotami budowlano-montażowymi. Wykonawcy udostępnione zostanie specjalistyczne oprogramowanie, za pomocą którego zbierane są dane z monitorowanego terenu – sposób prezentacji danych/ Interface Wykonawca uzgodni z Wykonawcą instalującym system monitoringu.
2. Szczegółowo zakres przedmiotu zamówienia określony został w Tomie II (Projekt Umowy), w Tomie III (Opis przedmiotu zamówienia) Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia

Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-11-08. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-09-25.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Konsorcjum firm: ASPEKT Sp. z o.o. i COMPLEX PROJEKT Sp. z o.o. Biuro Projektowo-Konsultingowe

Kto?

• • Skarb Państwa – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Auto

Co?

• • Usługi inżynieryjne › Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
• • Usługi inżynieryjne › Usługi inżynieryjne naukowe i techniczne

Gdzie?

• • Makroregion południowy › Śląskie