Usługa udostępniania i utrzymania oraz serwisowania kompletnej, obejmującej sprzęt i oprogramowanie Platformy CUPPS/ CUTE oraz usługi dostarczania depesz BSM dla Terminalu A Portu Lotniczego Warszawa im. F. Chopina przez okres trwania Umowy, tj. 48 miesięcy, pomniejszony o czas wdrożenia Platformy
Usługa Udostępniania Platformy Odpraw Pasażerów CUPPS kompatybilnej z CUTE obejmuje:
- jednorazową dla każdej z części Terminalu A (tj. funkcjonującej obecnie części Północnej oraz, w późniejszym okresie, remontowanej obecnie części Południowej) usługę dostawy, instalacji, podłączenia, konfiguracji i uruchomienia Platformy, dokonane jako migracja z obecnej na nową Platformę typu Common Use w warunkach utrzymania ciągłości działania i pełnej sprawności operacyjnej Lotniska Chopina w Warszawie,
- uruchomienie produkcyjne 23 kiosków CUSS (z koniecznością produkcyjnego wykorzystania 15 obecnie eksploatowanych w PL WAW kiosków S3 oraz możliwością produkcyjnego wykorzystania 8 kiosków K2A),
- usługę ciągłą obejmującą udostępnianie, bieżące utrzymanie – wraz z zapewnieniem materiałów eksploatacyjnych - oraz wsparcie serwisowe Platformy,
- usługę ciągłą dostarczania depesz typu BSM do systemu BHS w PL Warszawa.
Umowa na Usługę Udostępniania Platformy Odpraw Pasażerów (zawierającą ww. 3 usługi składowe) zostanie zawarta na okres 48 miesięcy, przy czym wymienione usługi ciągłe będą świadczone przez okres trwania Umowy pomniejszony o czas wdrożenia Platformy.
Platforma Odpraw Pasażerów CUPPS/ CUTE obejmie sprzęt i oprogramowanie niezbędne do realizacji zamawianej funkcjonalności Platformy na 229 stanowiskach (+ do 23, por. Opcje) w następujących strefach: stanowiska odprawy biletowo-bagażowej (check-in oraz VIP check-in), stanowiska odprawy w Gate'ach, Salony Executive, Tranzyt, Sortownia.
Funkcjonalność:
Dostarczona przez Wykonawcę Platforma ma zapewnić dostęp do danych i aplikacji linii lotniczych i agentów obsługi naziemnej umożliwiających odprawę pasażerów i ich bagażu z każdego stanowiska odprawy biletowo-bagażowej check-in, a także z każdego stanowiska. Powyższe obejmuje zatem dostęp do odpowiednich systemów odprawy (Departure Control System - DCS), załadunku, rezerwacji (Airline „Host” systems).
W szczególności Platforma będzie realizować funkcje odprawy biletowo-bagażowej na stanowiskach odpraw check-in, a także stanowiskach typu bag-drop w technologii samoobsługowej, na stanowiskach transferowych, na stanowiskach przy wyjściach do samolotów, poczekalniach odlotowych, w tym na stanowiskach wykorzystujących technologie samoobsługowe, we wszystkich pozostałych punktach operacyjnych wskazanych przez Zamawiającego (np. sortowni bagażu, pomieszczeniach rekoncyliacji, salach szkoleniowych).
Ponadto, wymagane jest zapewnienie możliwości realizacji opisanej wyżej funkcjonalności dla każdego operującego Przewoźnika w każdej z lokalizacji bez jakichkolwiek wyjątków i bez konieczności ponoszenia jakichkolwiek dodatkowych kosztów po stronie Zamawiającego ani Nowych Przewoźników (poza kosztami telekomunikacyjnymi, certyfikacji itp.), a także dostarczanie Zamawiającemu danych służących do naliczania opłat za korzystanie z infrastruktury odpraw.
Oczekiwana jest możliwość bezkolizyjnej rozbudowy Platformy o stanowiska samoobsługowe oraz peryferia zgodne z trendami rozwoju technologii odpraw.
Platforma powinna także zapewniać weryfikację logującego się Użytkownika i uprawnień do dokonania przez Niego odprawy danego rejsu w określonym przedziale czasu (poprzez Interfejs z Systemem Informacji Lotniskowej funkcjonującym w PL Warszawa – FIS - dostarczonym przez firmę UFIS AS), przesyłanie depesz typu BSM do systemu bagażowego (BHS), możliwość wydruku przywieszek bagażowych typu Fallback Tag na wszystkich stanowiskach check-in, bez konieczności instalacji dodatkowych drukarek do tego celu.
Wymagane są ponadto narzędzia do bieżącego (on-line) monitorowania statusu urządzeń końcowych (widoczne dane to m. in. Status urządzenia – on/ off-line,) oraz materiałów eksploatacyjnych, odpowiednio wczesne monitowanie o bliskim wyczerpaniu materiałów eksploatacyjnych, a także rejestracja i możliwość raportowania oraz eksportu do edytorów tekstu, np. MS Word oraz arkuszy kalkulacyjnych, np. MS Excel danych i ich agregacji z Platformy wg specyfikacji i wzorów określonych przez Zamawiającego.
Sprzęt:
Wykonawca dostarczy, zainstaluje, podłączy i skonfiguruje niezbędny do realizacji Usługi sprzęt główny (taki jak serwery, macierze dyskowe etc.), stanowiskowe stacje robocze/terminale, sprzęt peryferyjny (nowy lub przejęty – dotychczas użytkowany): ATB, BTP, MSR/OCR, BGR, DCP/GPP, LSR. Ponadto, Wykonawca uruchomi produkcyjnie 23 kioski CUSS (z koniecznością produkcyjnego wykorzystania 15 obecnie eksploatowanych w PL WAW kiosków S3 oraz możliwością produkcyjnego wykorzystania 8 kiosków K2A), dostarczonych i obsługiwanych obecnie przez SITA Inc, na Platformie APC CUTE i CUSS.
Oprogramowanie:
Wykonawca dostarczy i zainstaluje niezbędne do realizacji Usługi oprogramowanie – własne (zgodne ze standardem IATA CUPPS i kompatybilne z CUTE) oraz firm 3-cich (systemy operacyjne/ systemy antywirusowe/ aplikację Zamawiającego pod nazwą CUTE_ IF do sterowania wyświetlaniem komunikatów w systemie FIDS itd.), wraz z dokumentami licencyjnymi (nie dotyczy ww. CUTE_IF) potwierdzającymi prawa Zamawiającego do ich komercyjnego udostępniania końcowym Użytkownikom Platformy (m.in. Liniom Lotniczym i Agentom Obsługi Naziemnej).
Dostępność Platformy:
rozumiana jako ogólna gotowość Platformy do eksploatacji, jest wymagana na następującym poziomie: podczas Godzin Dziennych (04:00-23:00) nie mniejsza niż 99,8% w każdym miesiącu kalendarzowym (brak dostępności w przybliżeniu przez 1 godzinę) oraz dostępność w jednym dniu nie mniejsza niż 97% (brak dostępności w przybliżeniu przez 30 minut); poza Godzinami Dziennymi (23:01-03:59) nie mniejsza niż 95% w każdym miesiącu kalendarzowym, przy czym dostępność w jednym dniu nie mniejsza niż 50%.
Opcje:
Oczekuje się, że Wykonawca posiada wszelkie siły i środki niezbędne do wdrożenia następujących, opcjonalnych (tj. takich, które Zamawiający może, ale nie jest do tego zobligowany, zamówić u Wykonawcy w dowolnej, jednak akceptowalnej dla Wykonawcy ze względu na czas realizacji, chwili w trakcie trwania Umowy) elementów Platformy i zgodnych z trendami rozwoju technologii odpraw:
- dodatkowy kompletny sprzęt peryferyjny dla 1-15 dodatkowych stanowisk check-in
- dodatkowy kompletny sprzęt peryferyjny dla 1-6 dodatkowych stanowisk gate'owych
- dodatkowy kompletny sprzęt peryferyjny dla 1-2 dodatkowych stanowisk tranzytowych
- przebudowa/ przekształcenie tradycyjnych stanowisk check-in w stanowiska samoobsługowe (self drop-off) – w liczbie 1-54
- przebudowa/ przekształcenie tradycyjnych stanowisk gate'owych w stanowiska samoobsługowe typu self-gate – w liczbie 1-10 stanowisk
- dodatkowa dostawa 1-49 sztuk kiosków CUSS wraz z Platformą CUSS
- opcjonalne raporty zgodnie ze wskazaniem Zamawiającego.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-03-05.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-02-08.
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-02-08
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-04-15
|
Dodatkowe informacje
|