Usługa wykonania Rezultatów Studium Wykonalności dla projektu: Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, na podstawie § 21 Regulaminu udzielania zamówień na dostawy, usługi lub roboty budowlane przez „Koleje Mazowieckie-KM” sp. z o. o., zwanego dalej Regulaminem, który zamieszczony jest na stronie internetowej Zamawiającego www.mazowieckie.com.pl Wartość zamówienia jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem zamówienia jest usługa wykonania Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, w tym wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego projektu, a także oceną wskaźnika produktu i rezultatu projektu w formie odrębnego opracowania zgodną z zaleceniami jednostki wdrażającej.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-05-20.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-04-30.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Ogłoszenie o zamówieniu (2013-04-30) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy
Wielkość lub zakres:
1. Przedmiot zamówienia został podzielony na trzy etapy:1)etap I – zakończony opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztówi korzyści oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, oraz złożeniem przez Wykonawcęw imieniu Zamawiającego kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu do Centrum Unijnych Projektów Transportowych,2)etap II – zakończony z dniem podpisania przez Zamawiającego umowy o dofinansowanie projektu z Centrum Unijnych Projektów Transportowych i opracowaniem wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego projektu,3)etap III – zakończony przyjęciem przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych opracowania Wykonawcy dokumentującego Ocenę Wskaźnika Produktu i Rezultatu Projektu, bez uwag.2. Wykonawca poza opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści -szczegółowy zakres wykonania Rezultatów zawarty został w załączniku nr 3 do SIWZ, dla projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” (dla dużego projektu) oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu jest zobowiązany do:-złożenia do Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) w imieniu Zamawiającego dokumentacji, tj. kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu wraz ze wszystkimi załącznikami niezbędnymi do oceny przez instytucję wdrażającą, w tym opracowania Rezultatów Studium Wykonalności oraz jeśli to prawnie wymagane również do innych właściwych organów decyzyjnych oraz pozyskania ich decyzji w przedmiotowym zakresie,-wypełnienia wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego,-dokonania po zakończeniu projektu oceny wskaźnika rezultatu produktu i rezultatu projektuw formie odrębnego opracowania, zgodnie z zaleceniami jednostki wdrażającej projekt.3.W ciągu trzech miesięcy od upływu jednego roku od dnia ostatecznego zakończenia realizacji projektu Wykonawca wykona Ocenę Wskaźnika Produktu i Rezultatu Projektu w formie odrębnego opracowania zgodnie z zaleceniami Instytucji Wdrażającej projekt i złoży do CUPT w celu akceptacji.4. Szczegółowy opis wykonania przedmiotu zamówienia jest zawarty w istotnych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 2 do SIWZ.5. Informacje ogólneSpółka „Koleje Mazowieckie – KM sp. z o.o. - Zamawiający prowadzi działalność na obszarze Województwa Mazowieckiego w zakresie publicznych regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych. Działalność przewozowa Spółki jest usługą publiczną zleconą przez Województwo Mazowieckie na podstawie umowy. Województwo Mazowieckie jest jedynym właścicielem Spółki.Przedmiotem projektu jest zmodernizowanie 77 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów pasażerskich na obszarze województwa mazowieckiego. Po modernizacji tabor będzie odpowiadać wyższym standardom technicznym. Celem projektu jest podniesienie jakości świadczenia usług kolejowych przewozów pasażerskich, zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska, zwiększenie konkurencyjności publicznego kolejowego transportu osób w stosunku do transportu drogowego, zwłaszcza indywidualnego transportu samochodowego. Realizacja projektu ma zapewnić bardziej dogodne warunki dojazdu do miejsc pracy nauki oraz wypoczynku, wzmocnienie funkcji metropolitalnych Warszawy przy jednoczesnym zwiększeniu jej powiązań z otoczeniem regionalnym i zapewnienie większej spójności regionu przez efektywne, sprawne i charakteryzujące się wysoką jakością połączenia kolejowe stolicy z innymi częściami województwa. Ponadto projekt wpłynie pozytywnie na zwiększenie atrakcyjności turystycznej Mazowsza i Warszawy, zwiększenie udziału w przewozie osób z alternatywnych rodzajów transportu, redukcję korków ulicznych w wyniku zastępowania transportu samochodowego transportem kolejowym, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza oraz redukcję hałasu. Transport kolejowy stanowi element integracji przestrzennej Warszawy i Regionu. Nakłady na rozwój usług publicznych transportu kolejowego przyczyniają się do wzrostu koniunktury i potencjału społeczno-gospodarczego.Projekt inwestycyjny pod nazwą „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” – współfinansowany będzie z Programu Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013 (nr 7.3-41 na liście Projektów Indywidualnych dla POIiŚ).Projekt jest, w świetle art. 39 Rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006r. ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1260/1999 (z późniejszymi zmianami), tzw. „dużym projektem”.Beneficjentem wymienionego projektu inwestycyjnego jest Zamawiający - Spółka „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie (03-802), ul. Lubelska 26.
1. Przedmiot zamówienia został podzielony na trzy etapy:1)etap I – zakończony opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztówi korzyści oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, oraz złożeniem przez Wykonawcęw imieniu Zamawiającego kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu do Centrum Unijnych Projektów Transportowych,2)etap II – zakończony z dniem podpisania przez Zamawiającego umowy o dofinansowanie projektu z Centrum Unijnych Projektów Transportowych i opracowaniem wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego projektu,3)etap III – zakończony przyjęciem przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych opracowania Wykonawcy dokumentującego Ocenę Wskaźnika Produktu i Rezultatu Projektu, bez uwag.2. Wykonawca poza opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści -szczegółowy zakres wykonania Rezultatów zawarty został w załączniku nr 3 do SIWZ, dla projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” (dla dużego projektu) oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu jest zobowiązany do:-złożenia do Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) w imieniu Zamawiającego dokumentacji, tj. kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu wraz ze wszystkimi załącznikami niezbędnymi do oceny przez instytucję wdrażającą, w tym opracowania Rezultatów Studium Wykonalności oraz jeśli to prawnie wymagane również do innych właściwych organów decyzyjnych oraz pozyskania ich decyzji w przedmiotowym zakresie,-wypełnienia wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego,-dokonania po zakończeniu projektu oceny wskaźnika rezultatu produktu i rezultatu projektuw formie odrębnego opracowania, zgodnie z zaleceniami jednostki wdrażającej projekt.3.W ciągu trzech miesięcy od upływu jednego roku od dnia ostatecznego zakończenia realizacji projektu Wykonawca wykona Ocenę Wskaźnika Produktu i Rezultatu Projektu w formie odrębnego opracowania zgodnie z zaleceniami Instytucji Wdrażającej projekt i złoży do CUPT w celu akceptacji.4. Szczegółowy opis wykonania przedmiotu zamówienia jest zawarty w istotnych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 2 do SIWZ.5. Informacje ogólneSpółka „Koleje Mazowieckie – KM sp. z o.o. - Zamawiający prowadzi działalność na obszarze Województwa Mazowieckiego w zakresie publicznych regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych. Działalność przewozowa Spółki jest usługą publiczną zleconą przez Województwo Mazowieckie na podstawie umowy. Województwo Mazowieckie jest jedynym właścicielem Spółki.Przedmiotem projektu jest zmodernizowanie 77 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów pasażerskich na obszarze województwa mazowieckiego. Po modernizacji tabor będzie odpowiadać wyższym standardom technicznym. Celem projektu jest podniesienie jakości świadczenia usług kolejowych przewozów pasażerskich, zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska, zwiększenie konkurencyjności publicznego kolejowego transportu osób w stosunku do transportu drogowego, zwłaszcza indywidualnego transportu samochodowego. Realizacja projektu ma zapewnić bardziej dogodne warunki dojazdu do miejsc pracy nauki oraz wypoczynku, wzmocnienie funkcji metropolitalnych Warszawy przy jednoczesnym zwiększeniu jej powiązań z otoczeniem regionalnym i zapewnienie większej spójności regionu przez efektywne, sprawne i charakteryzujące się wysoką jakością połączenia kolejowe stolicy z innymi częściami województwa. Ponadto projekt wpłynie pozytywnie na zwiększenie atrakcyjności turystycznej Mazowsza i Warszawy, zwiększenie udziału w przewozie osób z alternatywnych rodzajów transportu, redukcję korków ulicznych w wyniku zastępowania transportu samochodowego transportem kolejowym, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza oraz redukcję hałasu. Transport kolejowy stanowi element integracji przestrzennej Warszawy i Regionu. Nakłady na rozwój usług publicznych transportu kolejowego przyczyniają się do wzrostu koniunktury i potencjału społeczno-gospodarczego.Projekt inwestycyjny pod nazwą „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” – współfinansowany będzie z Programu Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013 (nr 7.3-41 na liście Projektów Indywidualnych dla POIiŚ).Projekt jest, w świetle art. 39 Rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006r. ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1260/1999 (z późniejszymi zmianami), tzw. „dużym projektem”.Beneficjentem wymienionego projektu inwestycyjnego jest Zamawiający - Spółka „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie (03-802), ul. Lubelska 26.
Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Usługi
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy📦
Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Najniższa cena
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: "Koleje Mazowieckie-KM" sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. Lubelska 26
Kod pocztowy: 03-802
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: http://www.mazowieckie.com.pl🌏
E-mail: przetargi@mazowieckie.com.pl📧
Telefon: +48 224737353📞
Fax: +48 224737518 📠
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2013-04-30 📅
Termin składania ofert: 2013-05-20 📅
Data publikacji: 2013-05-04 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2013/S 087-148517
Numer Dz.U.-S: 87
Obiekt Zakres zamówienia
Kategoria usług: 12
Krótki opis:
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, na podstawie § 21 Regulaminu udzielania zamówień na dostawy, usługi lub roboty budowlane przez „Koleje Mazowieckie-KM” sp. z o. o., zwanego dalej Regulaminem, który zamieszczony jest na stronie internetowej Zamawiającego www.mazowieckie.com.pl
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, na podstawie § 21 Regulaminu udzielania zamówień na dostawy, usługi lub roboty budowlane przez „Koleje Mazowieckie-KM” sp. z o. o., zwanego dalej Regulaminem, który zamieszczony jest na stronie internetowej Zamawiającego www.mazowieckie.com.pl
Wartość zamówienia jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Przedmiotem zamówienia jest usługa wykonania Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, w tym wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego projektu, a także oceną wskaźnika produktu i rezultatu projektu w formie odrębnego opracowania zgodną z zaleceniami jednostki wdrażającej.
Przedmiotem zamówienia jest usługa wykonania Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, w tym wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego projektu, a także oceną wskaźnika produktu i rezultatu projektu w formie odrębnego opracowania zgodną z zaleceniami jednostki wdrażającej.
Wielkość lub zakres:
1. Przedmiot zamówienia został podzielony na trzy etapy:
1)etap I – zakończony opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztów
i korzyści oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, oraz złożeniem przez Wykonawcę
i korzyści oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, oraz złożeniem przez Wykonawcę
w imieniu Zamawiającego kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu do Centrum Unijnych Projektów Transportowych,
2)etap II – zakończony z dniem podpisania przez Zamawiającego umowy o dofinansowanie projektu z Centrum Unijnych Projektów Transportowych i opracowaniem wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego projektu,
3)etap III – zakończony przyjęciem przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych opracowania Wykonawcy dokumentującego Ocenę Wskaźnika Produktu i Rezultatu Projektu, bez uwag.
2. Wykonawca poza opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści -szczegółowy zakres wykonania Rezultatów zawarty został w załączniku nr 3 do SIWZ, dla projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” (dla dużego projektu) oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu jest zobowiązany do:
2. Wykonawca poza opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści -szczegółowy zakres wykonania Rezultatów zawarty został w załączniku nr 3 do SIWZ, dla projektu pn. „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” (dla dużego projektu) oraz opracowaniem kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu jest zobowiązany do:
-złożenia do Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) w imieniu Zamawiającego dokumentacji, tj. kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu wraz ze wszystkimi załącznikami niezbędnymi do oceny przez instytucję wdrażającą, w tym opracowania Rezultatów Studium Wykonalności oraz jeśli to prawnie wymagane również do innych właściwych organów decyzyjnych oraz pozyskania ich decyzji w przedmiotowym zakresie,
-złożenia do Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) w imieniu Zamawiającego dokumentacji, tj. kompletnego wniosku o dofinansowanie projektu wraz ze wszystkimi załącznikami niezbędnymi do oceny przez instytucję wdrażającą, w tym opracowania Rezultatów Studium Wykonalności oraz jeśli to prawnie wymagane również do innych właściwych organów decyzyjnych oraz pozyskania ich decyzji w przedmiotowym zakresie,
-wypełnienia wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego,
-dokonania po zakończeniu projektu oceny wskaźnika rezultatu produktu i rezultatu projektu
w formie odrębnego opracowania, zgodnie z zaleceniami jednostki wdrażającej projekt.
3.W ciągu trzech miesięcy od upływu jednego roku od dnia ostatecznego zakończenia realizacji projektu Wykonawca wykona Ocenę Wskaźnika Produktu i Rezultatu Projektu w formie odrębnego opracowania zgodnie z zaleceniami Instytucji Wdrażającej projekt i złoży do CUPT w celu akceptacji.
3.W ciągu trzech miesięcy od upływu jednego roku od dnia ostatecznego zakończenia realizacji projektu Wykonawca wykona Ocenę Wskaźnika Produktu i Rezultatu Projektu w formie odrębnego opracowania zgodnie z zaleceniami Instytucji Wdrażającej projekt i złoży do CUPT w celu akceptacji.
4. Szczegółowy opis wykonania przedmiotu zamówienia jest zawarty w istotnych postanowieniach umowy stanowiących załącznik nr 2 do SIWZ.
5. Informacje ogólne
Spółka „Koleje Mazowieckie – KM sp. z o.o. - Zamawiający prowadzi działalność na obszarze Województwa Mazowieckiego w zakresie publicznych regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych. Działalność przewozowa Spółki jest usługą publiczną zleconą przez Województwo Mazowieckie na podstawie umowy. Województwo Mazowieckie jest jedynym właścicielem Spółki.
Spółka „Koleje Mazowieckie – KM sp. z o.o. - Zamawiający prowadzi działalność na obszarze Województwa Mazowieckiego w zakresie publicznych regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych. Działalność przewozowa Spółki jest usługą publiczną zleconą przez Województwo Mazowieckie na podstawie umowy. Województwo Mazowieckie jest jedynym właścicielem Spółki.
Przedmiotem projektu jest zmodernizowanie 77 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów pasażerskich na obszarze województwa mazowieckiego. Po modernizacji tabor będzie odpowiadać wyższym standardom technicznym. Celem projektu jest podniesienie jakości świadczenia usług kolejowych przewozów pasażerskich, zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska, zwiększenie konkurencyjności publicznego kolejowego transportu osób w stosunku do transportu drogowego, zwłaszcza indywidualnego transportu samochodowego. Realizacja projektu ma zapewnić bardziej dogodne warunki dojazdu do miejsc pracy nauki oraz wypoczynku, wzmocnienie funkcji metropolitalnych Warszawy przy jednoczesnym zwiększeniu jej powiązań z otoczeniem regionalnym i zapewnienie większej spójności regionu przez efektywne, sprawne i charakteryzujące się wysoką jakością połączenia kolejowe stolicy z innymi częściami województwa. Ponadto projekt wpłynie pozytywnie na zwiększenie atrakcyjności turystycznej Mazowsza i Warszawy, zwiększenie udziału w przewozie osób z alternatywnych rodzajów transportu, redukcję korków ulicznych w wyniku zastępowania transportu samochodowego transportem kolejowym, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza oraz redukcję hałasu. Transport kolejowy stanowi element integracji przestrzennej Warszawy i Regionu. Nakłady na rozwój usług publicznych transportu kolejowego przyczyniają się do wzrostu koniunktury i potencjału społeczno-gospodarczego.
Przedmiotem projektu jest zmodernizowanie 77 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów pasażerskich na obszarze województwa mazowieckiego. Po modernizacji tabor będzie odpowiadać wyższym standardom technicznym. Celem projektu jest podniesienie jakości świadczenia usług kolejowych przewozów pasażerskich, zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska, zwiększenie konkurencyjności publicznego kolejowego transportu osób w stosunku do transportu drogowego, zwłaszcza indywidualnego transportu samochodowego. Realizacja projektu ma zapewnić bardziej dogodne warunki dojazdu do miejsc pracy nauki oraz wypoczynku, wzmocnienie funkcji metropolitalnych Warszawy przy jednoczesnym zwiększeniu jej powiązań z otoczeniem regionalnym i zapewnienie większej spójności regionu przez efektywne, sprawne i charakteryzujące się wysoką jakością połączenia kolejowe stolicy z innymi częściami województwa. Ponadto projekt wpłynie pozytywnie na zwiększenie atrakcyjności turystycznej Mazowsza i Warszawy, zwiększenie udziału w przewozie osób z alternatywnych rodzajów transportu, redukcję korków ulicznych w wyniku zastępowania transportu samochodowego transportem kolejowym, zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza oraz redukcję hałasu. Transport kolejowy stanowi element integracji przestrzennej Warszawy i Regionu. Nakłady na rozwój usług publicznych transportu kolejowego przyczyniają się do wzrostu koniunktury i potencjału społeczno-gospodarczego.
Projekt inwestycyjny pod nazwą „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” – współfinansowany będzie z Programu Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013 (nr 7.3-41 na liście Projektów Indywidualnych dla POIiŚ).
Projekt inwestycyjny pod nazwą „Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” – współfinansowany będzie z Programu Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013 (nr 7.3-41 na liście Projektów Indywidualnych dla POIiŚ).
Projekt jest, w świetle art. 39 Rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006r. ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1260/1999 (z późniejszymi zmianami), tzw. „dużym projektem”.
Projekt jest, w świetle art. 39 Rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006r. ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1260/1999 (z późniejszymi zmianami), tzw. „dużym projektem”.
Beneficjentem wymienionego projektu inwestycyjnego jest Zamawiający - Spółka „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie (03-802), ul. Lubelska 26.
Czas trwania: 31 miesięcy
Numer referencyjny: MWZ4-205-19-2013
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE:
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (nr 7.3-41 na liście Projektów Indywidualnych dla POIiŚ)
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Obszar działalności Zamawiającego
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące:
1) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania;
Działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień.
2) posiadania wiedzy i doświadczenia;
Wykonawcy winni udokumentować posiadanie wiedzy i doświadczenia poprzez wykazanie, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonali co najmniej dwie usługi o wartości nie mniejszej niż 400 000 zł netto każda usługa w zakresie opracowania Studium Wykonalności lub Rezultatów Studium Wykonalności z analizą kosztów i korzyści wraz z opracowaniem kompletnych wniosków o dofinansowanie projektów związanych z zakupem pojazdów kolejowych lub modernizacją infrastruktury kolejowej i uzyskali pozytywną opinię jednostki wdrażającej projekt zakończony podpisaniem umowy o dofinansowanie projektu przez Beneficjenta.
Wykonawcy winni udokumentować posiadanie wiedzy i doświadczenia poprzez wykazanie, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonali co najmniej dwie usługi o wartości nie mniejszej niż 400 000 zł netto każda usługa w zakresie opracowania Studium Wykonalności lub Rezultatów Studium Wykonalności z analizą kosztów i korzyści wraz z opracowaniem kompletnych wniosków o dofinansowanie projektów związanych z zakupem pojazdów kolejowych lub modernizacją infrastruktury kolejowej i uzyskali pozytywną opinię jednostki wdrażającej projekt zakończony podpisaniem umowy o dofinansowanie projektu przez Beneficjenta.
3) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia;
Wykonawcy winni dysponować co najmniej dwoma specjalistami zdolnymi do wykonania przedmiotowego zamówienia z co najmniej 2 letnim doświadczeniem w zakresie wykonania analiz i modelowania finansowego projektów.
4) sytuacji ekonomicznej i finansowej;
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia.
2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia.
3. Warunki określone w ust. 1 pkt 2) i 3) mogą być spełnione łącznie przez Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia.
Ocena spełniania ww. warunków udziału w postępowaniu dokonywana będzie w oparciu o dokumenty określone w Rozdziale VII SIWZ, metodą warunku granicznego spełnia/nie spełnia. Z treści załączonych do oferty dokumentów lub oświadczeń winno jednoznacznie wynikać, iż ww. warunki Wykonawca spełnia.
Ocena spełniania ww. warunków udziału w postępowaniu dokonywana będzie w oparciu o dokumenty określone w Rozdziale VII SIWZ, metodą warunku granicznego spełnia/nie spełnia. Z treści załączonych do oferty dokumentów lub oświadczeń winno jednoznacznie wynikać, iż ww. warunki Wykonawca spełnia.
W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcy w okolicznościach, o których mowa w §12 ust. 1 Regulaminu Wykonawca składa następujące dokumenty:
1)oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania zgodnie z §12 ust. 1 Regulaminu - z wykorzystaniem załącznika nr 5 do SIWZ,
W przypadku składania oferty przez Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia, wymagany dokument musi być złożony przez każdego Wykonawcę.
2) aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o § 12 ust. 1 pkt 2 Regulaminu, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
2) aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o § 12 ust. 1 pkt 2 Regulaminu, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
Postanowienia dotyczące Wykonawców mających siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej:
1) jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, zamiast dokumentu, o którym mowa w:
a) ust. 3 pkt 2 Rozdz. VII SIWZ, składa dokument lub dokumenty, wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające, że:
- nie otwarto jego likwidacji, ani nie ogłoszono upadłości - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed terminem składania ofert,
2) jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów wymienionych w pkt. 1) zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub przed notariuszem – wystawione nie wcześniej niż w terminach określonych w pkt. 1.
2) jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów wymienionych w pkt. 1) zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub przed notariuszem – wystawione nie wcześniej niż w terminach określonych w pkt. 1.
W przypadku wątpliwości co do treści dokumentu złożonego przez Wykonawcę mającego siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Zamawiający zwróci się do właściwych organów odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, z wnioskiem o udzielenie niezbędnych informacji dotyczących przedłożonego dokumentu.
W przypadku wątpliwości co do treści dokumentu złożonego przez Wykonawcę mającego siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Zamawiający zwróci się do właściwych organów odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, z wnioskiem o udzielenie niezbędnych informacji dotyczących przedłożonego dokumentu.
Zdolności techniczne i zawodowe:
W celu oceny spełnienia przez Wykonawcę warunków udziału, o których mowa w Rozdziale VI ust. 1 pkt 2, 3 SIWZ Wykonawca zobowiązany jest do złożenia:
- oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu - z wykorzystaniem załącznika nr 4 do SIWZ.
2. Jeżeli Wykonawca wykazując spełnienie warunków, o których mowa w Rozdz. VI ust. 1 SIWZ, polega na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków, zobowiązany jest przedstawić w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia, z wykorzystaniem wzoru załącznika nr 6 do SIWZ.
2. Jeżeli Wykonawca wykazując spełnienie warunków, o których mowa w Rozdz. VI ust. 1 SIWZ, polega na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków, zobowiązany jest przedstawić w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia, z wykorzystaniem wzoru załącznika nr 6 do SIWZ.
Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnienie warunku, o którym mowa w Rozdz. VI ust. 1 pkt 2, 3 SIWZ, polega na wiedzy i doświadczeniu, osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów na zasadach określonych w Rozdziale VI ust. 2 i Rozdziale VII ust. 2 SIWZ, a podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia, Zamawiający żąda od Wykonawcy przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów dokumentów wymienionych w Rozdziale VII ust. 3 i ust. 5 pkt 1) SIWZ.
Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnienie warunku, o którym mowa w Rozdz. VI ust. 1 pkt 2, 3 SIWZ, polega na wiedzy i doświadczeniu, osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów na zasadach określonych w Rozdziale VI ust. 2 i Rozdziale VII ust. 2 SIWZ, a podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia, Zamawiający żąda od Wykonawcy przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów dokumentów wymienionych w Rozdziale VII ust. 3 i ust. 5 pkt 1) SIWZ.
Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:
1. Wykonawca składający ofertę wnosi wadium w kwocie 14 000,00 zł (słownie: czternaście tysięcy złotych 00/100).
2. Wadium musi obejmować termin związania ofertą, tj. 30 dni.
3. Termin wniesienia wadium upływa wraz z terminem składania ofert. Za termin wniesienia wadium w pieniądzu uważa się termin uznania rachunku bankowego Zamawiającego.
4. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
1) pieniądzu,
2) poręczeniach bankowych, lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
3) gwarancjach bankowych,
4) gwarancjach ubezpieczeniowych,
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz.1158, z późn zm.).
5. Wadium w formie pieniężnej należy wnieść na rachunek bankowy Zamawiającego: Bank Handlowy w Warszawie 21 1030 1508 0000 0008 1597 3003 z dopiskiem Wadium na przetarg „Usługa wykonania Rezultatów Studium Wykonalności dla projektu: Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” znak: MWZ4-205-19-2013.
5. Wadium w formie pieniężnej należy wnieść na rachunek bankowy Zamawiającego: Bank Handlowy w Warszawie 21 1030 1508 0000 0008 1597 3003 z dopiskiem Wadium na przetarg „Usługa wykonania Rezultatów Studium Wykonalności dla projektu: Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej” znak: MWZ4-205-19-2013.
6. Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowuje na rachunku bankowym.
7. Wadium wniesione w formie innej niż pieniężna należy złożyć w formie oryginału, w osobnej kopercie, oznaczonej: Wadium na przetarg „Usługa wykonania Rezultatów Studium Wykonalności dla projektu: Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, znak: MWZ4-205-19-2013.
7. Wadium wniesione w formie innej niż pieniężna należy złożyć w formie oryginału, w osobnej kopercie, oznaczonej: Wadium na przetarg „Usługa wykonania Rezultatów Studium Wykonalności dla projektu: Modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych do kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i w obrębie aglomeracji warszawskiej”, znak: MWZ4-205-19-2013.
8. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela Gwaranta. Podpis powinien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska).
8. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela Gwaranta. Podpis powinien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska).
9. Treść gwarancji (poręczenia) winna zawierać bezwarunkowe stwierdzenie, że na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego wzywającego do zapłaty pełnej kwoty wadium, w okolicznościach określonych w § 24 ust. 6 Regulaminu, następuje jego bezwarunkowa wypłata bez jakichkolwiek zastrzeżeń ze strony Gwaranta/Poręczyciela.
9. Treść gwarancji (poręczenia) winna zawierać bezwarunkowe stwierdzenie, że na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego wzywającego do zapłaty pełnej kwoty wadium, w okolicznościach określonych w § 24 ust. 6 Regulaminu, następuje jego bezwarunkowa wypłata bez jakichkolwiek zastrzeżeń ze strony Gwaranta/Poręczyciela.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je:
Wynagrodzenie za wykonanie przedmiotu umowy określonego w § 1 ust. 1 załącznika nr 2 do SIWZ zostanie podzielone w następujący sposób:
1)60% wynagrodzenia określonego w §5 ust. 2 załącznika nr 2 do SIWZ brutto zostanie zapłacone po potwierdzeniu złożenia do CUPT i przyjęcia bez uwag wniosku o dofinansowanie wraz z niezbędnymi załącznikami, w tym opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności oraz wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego,
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je
1)60% wynagrodzenia określonego w §5 ust. 2 załącznika nr 2 do SIWZ brutto zostanie zapłacone po potwierdzeniu złożenia do CUPT i przyjęcia bez uwag wniosku o dofinansowanie wraz z niezbędnymi załącznikami, w tym opracowaniem Rezultatów Studium Wykonalności oraz wniosku o potwierdzenie wkładu finansowego,
2)25 % wynagrodzenia określonego w §5 ust. 2 załącznika nr 2 do SIWZ brutto zostanie zapłacone po podpisaniu przez Zamawiającego umowy o dofinansowaniu projektu,
3)15% wynagrodzenia określonego w §5 ust. 2 załącznika nr 2 do SIWZ brutto zostanie zapłacone po zaakceptowaniu przez CUPT wykonanej oceny wskaźników rezultatów projektu dokonanej w formie oddzielnego opracowania.
Płatności wskazane powyżej zostaną dokonane przelewem na konto Wykonawcy wskazane w fakturze w terminie 30 dni od daty otrzymania faktury VAT.
Za datę uregulowania płatności przyjmuje się datę obciążenia rachunku bankowego Zamawiającego.
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:
Wykonawcy, którzy wspólnie ubiegać się będą o udzielenie zamówienia:
1) ustanowią pełnomocnika (lidera) do ich reprezentowania w niniejszym postępowaniu albo reprezentowania ich w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego,
2)pełnomocnictwo/upoważnienie do pełnienia takiej funkcji wystawione winno być zgodnie z wymogami prawa, podpisane przez prawnie upoważnionych przedstawicieli każdego z partnerów i dołączone do oferty.
Imiona, nazwiska i kwalifikacje zawodowe personelu ✅
Procedura
Okres ważności oferty: 30 dni
Data otwarcia ofert: 2013-05-20 📅
Miejsce otwarcia:
Siedziba Zamawiającego „Koleje Mazowieckie-KM” sp. z o. o., ul. Lubelska 1, 03-802 Warszawa, sala 312
Miejsce: Siedziba Zamawiającego „Koleje Mazowieckie-KM” sp. z o. o., ul. Lubelska 1, 03-802 Warszawa, sala 312
Języki
Język: polski 🗣️
Instytucja zamawiająca Kontakt
Punkt kontaktowy: Bożena Sosnowska
Adres internetowy: www.mazowieckie.com.pl🌏
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Nazwa: "Koleje Mazowieckie-KM" sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. Lubelska 1
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 03-802
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: przetargi@mazowieckie.com.pl📧
Telefon: +48 224738716📞
Adres internetowy: www.mazowieckie.com.pl🌏
Fax: +48 224738814 📠
Informacje o terminach składania odwołań:
2. Protest przysługuje Wykonawcom, a także innym osobom, jeżeli ich interes prawny w uzyskaniu zamówienia doznał lub może doznać uszczerbku w wyniku naruszenia przez Zamawiającego postanowień Regulaminu.
3. Umotywowany protest w formie pisemnej (dokument z własnoręcznie złożonym podpisem – oryginał) wnosi się do Zamawiającego.
4. Protest wobec treści ogłoszenia, Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wnosi się w terminie:
1) 4 dni od dnia opublikowania ogłoszenia o zamówieniu,
2) 4 dni od dnia przekazania Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, nie później jednak niż na
3 dni przed upływem terminu składania ofert.
5. Po wniesieniu protestu wobec treści ogłoszenia lub SIWZ, Zamawiający może przedłużyć termin składania ofert.
6. Protest można wnieść w ciągu 4 dni od dnia, w którym Wykonawca powziął lub mógł powziąć wiadomość, o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
7. Za datę wniesienia protestu zostanie uznana data otrzymania pisemnej treści protestu przez Zamawiającego.
8. Zamawiający rozpatruje protest w terminie 5 dni od dnia otrzymania.
9. Protest zostaje oddalony w przypadku:
1) niezachowania postanowień ust. 3,
2) braku rozpatrzenia w terminie, o którym mowa w ust. 8,
3) uznania przez Zamawiającego, że protest jest bezzasadny.
10. Zamawiający odrzuca protest wniesiony:
1) po terminie,
2) przez podmiot nieuprawniony.
11. Protest nie przysługuje w sprawach:
1) wyboru trybu postępowania o udzielenie zamówienia,
2) unieważnienia postępowania bez podania przyczyny.
12. Rozstrzygnięcie protestu wraz z uzasadnieniem, Zamawiający przekazuje podmiotowi, który wniósł protest, a jeżeli protest dotyczy treści ogłoszenia lub postanowień SIWZ przekazuje Wykonawcom, którym przekazał SIWZ.
13. W przypadku uwzględnienia protestu, Zamawiający powtarza oprotestowaną czynność. O powtórzeniu czynności Zamawiający informuje niezwłocznie wszystkich Wykonawców.
14. Od oddalenia lub odrzucenia protestu Wykonawcom nie przysługuje odwołanie.
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: "Koleje Mazowieckie-KM" sp. z o.o. Wydział Zamówień Publicznych
Telefon: +48 224737353 / 224738716📞
Fax: +48 2237518 / 4738814 📠
Źródło: OJS 2013/S 087-148517 (2013-04-30)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2013-06-04) Obiekt Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia: 115 620 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2013-06-04 📅
Data publikacji: 2013-06-06 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2013/S 108-185460
Odnosi się do ogłoszenia: 2013/S 87-148517
Numer Dz.U.-S: 108
Obiekt Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Obszar działalności Zamawiającego.
Źródło: OJS 2013/S 108-185460 (2013-06-04)