A. Opracowanie koncepcji programowej rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajową S12 w miejscowości Puławy, o długości około 35km. B. Opracowanie materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z jej uzyskaniem dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z drogą krajową S12 w miejscowości Puławy, o długości około 35 km”
1. Skład Dokumentacji
W ramach zleconej dokumentacji projektowej, należy opracować następujące elementy:
1.1 Część ogólna
1.2 Część środowiskowa
1.3 Dokumentacja techniczna
1.4 Dokumentacja geotechniczna i geologiczno-inżynierska
1.5 Część ekonomiczno – finansowa
2. Zakres opracowania
2.1. Część ogólna w 5 egzemplarzach składająca się z:
Części opisowej zawierającej:
Przedmiot opracowania
Podstawa opracowania
Lokalizację inwestycji
Ogólną charakterystykę planowanej rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 801 z uwzględnieniem wariantów obejścia m. Stężyca i przełożenia odcinka drogi w m. Dęblin wraz z rozbudową/przebudową/budową obiektów inżynierskich.
Części rysunkowej zawierającej:
1. Plan orientacyjny w skali 1:25000 przedstawiający przebieg planowanej rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 801 po istniejącym śladzie z uwzględnieniem minimum 3 wariantów dla obejścia m. Stężyca i przełożenia odcinka drogi w m. Dęblin.
2. Plan sytuacyjny w skali 1:1000, sporządzony na aktualnej mapie zasadniczej dla przebiegu po istniejącym śladzie oraz na ortofotomapie odzwierciedlającej aktualne zagospodarowanie terenu dla obejścia m. Stężycy i przełożenia drogi w m. Dęblin oddzielnie dla każdego z proponowanych wariantów, przedstawiający:
przebieg planowanej rozbudowy drogi wraz z liniami rozgraniczającymi teren inwestycji dla drogi klasy G zgodnie z [1.2];
powiązanie proponowanego wariantu z istniejącą siecią drogową z podaniem numeru i kategorii dróg oraz kierunku ich przebiegu;
obiekty objęte ochroną na podstawie przepisów o ochronie zabytków, w tym stanowiska archeologiczne;
formy ochrony przyrody objęte ochroną na podstawie przepisów o ochronie przyrody, w tym obszary Natura 2000;
obszary przedstawiające rodzaje terenów podlegających ochronie przed hałasem, wyznaczone w oparciu o obowiązujące dokumenty planistyczne, w przypadku braku dokumentów planistycznych, rodzaje terenów podlegających ochronie akustycznej należy określić na podstawie informacji uzyskanej od właściwego wójta, burmistrza lub prezydenta;
lokalizację istniejących ujęć wód podziemnych z zaznaczeniem stref ich ochrony
lokalizację istniejących/projektowanych obiektów inżynierskich..
UWAGA! Wykonawca zobowiązany jest przedstawić i omówić na Radzie Technicznej, zorganizowanej na jego wniosek, zaproponowane warianty przebiegu planowanej rozbudowy DW 801 z uwzględnieniem wariantów obejścia m. Stężyca i przełożenia drogi w m. Dęblin w celu akceptacji przez Zamawiającego do dalszego opracowania.
2.2. Część środowiskowa:
2.2.1 Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach
Przedmiotowa inwestycja na podstawie:
- art. 71 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późn. zm.),
- § 3 ust. 1 pkt 60 Rozporządzenia Rad Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. Nr 213, poz. 1397)
kwalifikuje się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, dla których wymagane jest uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W związku z powyższym należy:
- przygotować i złożyć do właściwego organu wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z niezbędnymi załącznikami, wymienionymi w art. 74 ust. 1 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późn. zm.), tj.:
- kartę informacyjną przedsięwzięcia w zakresie zgodnym z art. 3 ust. 1 pkt 5 ww. ustawy,
- poświadczoną przez właściwy organ kopię mapy ewidencyjnej obejmującej przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmującej obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie,
- wypis z rejestru gruntów obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie;
- uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach.
W przypadku nałożenia przez organ właściwy do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, należy opracować raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, zgodnie z zakresem określonym w:
- art. 66 z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. z 2008r. Nr 199 poz. 1227z późn. zm.),
- postanowieniu nakładającym obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko i określającym zakres raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.
2.2.3. Materiały niezbędne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
a) Karta informacyjna przedsięwzięcia (5 egz. w wersji papierowej + 2 egz. w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki edytowalne i .pdf),
b) poświadczona przez właściwy organ kopia mapy ewidencyjnej (2 egz. w wersji papierowej dla każdego wariantu lokalizacyjnego przedsięwzięcia, wymienionego we wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w tym 1 egz. dla Zamawiającego),
c) wypis z rejestru gruntów (2 egz. w wersji papierowej dla każdego wariantu lokalizacyjnego przedsięwzięcia, wymienionego we wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w tym 1 egz. dla Zamawiającego),
d) Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko jeżeli będzie wymagany (5 egz. w wersji papierowej + 2 egz. w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki edytowalne i .pdf).
2.3. Dokumentacja techniczna opracowana w 5 egzemplarzach oddzielnie dla każdej z branż, dla wariantu wskazanego decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, składająca się z:
Części opisowej zawierającej:
a) podstawę opracowania projektu,
b) przedmiot i zakres opracowania,
c) rodzaje projektowanych robót (budowa, rozbudowa,....itp.) zgodnie z Prawem budowlanym,
d) parametry techniczne projektowanej drogi:
prędkość projektowa, dopuszczalne obciążenie na oś,
szerokość pasów ruchu projektowanej konstrukcji nawierzchni,
warunki gruntowe i warunki wodne.
e) rozwiązania projektowe drogi i przepustów,
f) konstrukcję nawierzchni,
g) sposób odwodnienia
h) prognozy potoków ruchu oraz ich struktury,
i) przyjęte szerokości jezdni,
j) urządzenia bezpieczeństwa ruchu,
k) roboty branżowe (rozwiązania kolizji z uzbrojeniem inżynieryjnym, drzewostanem),
l) wykupy i rozbiórki,
m) urządzenia ochrony środowiska,
n) obiekty zabytkowe,
o) zajęcia terenu,
p) dane techniczne obiektu charakteryzujące wpływ na środowisko,
Części rysunkowej zawierającej:
1. Plan orientacyjny w skali 1:25000 lub 1:10000 z:
naniesionym początkiem i końcem przebiegu projektowanego odcinka drogi,
podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią innych dróg (oznaczonych innymi kolorami) wraz z podaniem numeracji dróg,
2. Plan sytuacyjny w skali 1:1000, sporządzony na aktualnej mapie zasadniczej z:
naniesionymi na kolorowo projektowanymi granicami pasa drogowego,
lokalizacją punktów głównych trasy z podaniem ich współrzędnych geodezyjnych,
istniejącymi oraz projektowanymi obiektami i urządzeniami w drodze, jak również w drogach poprzecznych na długości około 20m od granicy pasa drogowego,
pikietażem uwzględniającym punkty charakterystyczne,
projektowanymi elementami drogi jak: jezdnię, drogi serwisowe, zjazdy, pasy zieleni itp.,
osią drogi wraz z parametrami łuków i krzywych przejściowych, rzędnych wysokościowych osi drogi wraz z parametrami łuków i krzywych przejściowych, rzędnych wysokościowych osi w punktach charakterystycznych (np. załamań niwelety),
3. Profil podłużny w skali nie mniejszej niż 1:100/1:1000 sporządzony wzdłuż osi projektowanej jezdni wg niwelacji państwowej z naniesieniem:
rzędnych projektowanych,
spadków i wzniesień projektowanej niwelety jezdni z podaniem łuków poziomych i pionowych,
niwelety urządzeń odwadniających wraz z rzędnymi, umocnienia rowów i skarp,
lokalizacji najniższego punktu jezdni profilu podłużnego w przekrojach ulicznych na łukach poziomych, na których zastosowano przechyłkę jeśli jednocześnie występuje łuk pionowy wklęsły,
rzędnych istniejących,
pikiety charakterystycznych punktów drogi jak: początek, koniec, środek łuków poziomych i pionowych, wpustów, zjazdów, skrzyżowań,
długości prostych i łuków,
hektometrów,
położenia obiektów inżynierskich,
4. Przekroje normalne drogi w obrębie pasa drogowego w skali 1:50 z podaniem:
zarysu projektowanej nawierzchni jezdni, krawężników, chodników i zieleńców, granica pasa drogowego,
przyjętych spadków poprzecznych,
lokalizacją istniejącej i przebudowywanej sieci przewodów podziemnych i urządzeń,
rodzajem i grubością poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni wraz z długością (kilometraż) występowania danego przekroju normalnego.
2.4 Dokumentacja geotechniczna i geologiczno-inżynierska
Do Wykonawcy należy opracowanie dokumentacji geotechnicznej i geologiczno-inżynierskiej w 4 egz. dla wariantu wskazanego decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach w niezbędnym zakresie, dla potrzeb projektowanej drogi i obiektów budowlanych/inżynierskich.
2.5 Część ekonomiczno-finansowa opracowana w 3 egz. oddzielnie dla trzech wybranych wariantów, zawierająca:
2.5.1 Opis (w tym metody wyceny, poziom cen).
2.5.2 Zbiorcze zestawienie kosztów (ZZK) powinno zawierać wszystkie koszty związane z przygotowaniem i realizacją zadania inwestycyjnego, a w szczególności koszty: prac projektowych, przejęcia i przygotowania terenu, nadzoru i obsługi inwestorskiej, robót budowlano-montażowych w rozbiciu na podstawowe asortymenty i rezerwy na roboty i koszty nieprzewidziane.
2.5.2.1 W ramach ZZK należy sporządzić orientacyjny szacunek kosztów nabycia niezbędnych nieruchomości. W zależności od występowania szacunek ten powinien zawierać zestawienia ilościowe i kosztowe dla poszczególnych wycenianych obiektów w następujących grupach kosztów:
1) budynki i budowle;
2) grunty;
3) składniki roślinne;
4) związane z zagospodarowaniem stref ograniczonego użytkowania;
5) związane z czasowymi zajęciami terenu.
2.5.2.2 ZZK zawiera także osobne koszty poszczególnych obiektów i grup obiektów z wyodrębnieniem branż.
2.5.2.3 ZZK należy wykonać w formie tabelarycznej z podaniem: lp., nazwy grupy zagregowanych elementów rozliczeniowych, jednostki, ilości jednostek, ceny za grupę elementów rozliczeniowych.
2.5.3 Analiza ekonomiczno-finansowa.
Analiza ekonomiczno-finansowa wariantów powinna być dokonana dobraną metodą oceny umożliwiającą analizę wariantów w oparciu o możliwie największa liczbę kryteriów oceny. Analiza wielokryterialna powinna być wykonana poprzez ocenę każdego rozpatrywanego wariantu, zawierającego wszystkie obiekty budowlane wchodzące w jego skład (w tym: obiekty drogowe, inżynierskie, inne obiekty, urządzenia infrastruktury technicznej związanej i niezwiązanej z drogą, wyposażenie techniczne, itd.) i zaproponowanie wyboru wariantu wynikowego z uwzględnieniem wszystkich istotnych kryteriów wyboru (w tym: koszty zadania inwestycyjnego, koszty utrzymania, koszty użytkowników, warunki środowiska, możliwość dysponowania terenem, bezpieczeństwo ruchu).
2.5.4 Analiza wielokryterialna powinna zawierać m.in.:
1) ogólny opis wariantów, których dotyczy analiza;
2) metody oceny (krótka charakterystyka przyjętych metod oceny wraz z podaniem ewentualnych źródeł uzyskania pełnych wersji);
3) kryteria oceny wariantów (wykaz przyjętych kryteriów wraz z omówieniem zasad doboru, przyjętych wag i powodów ominięcia innych kryteriów);
4) zestawienie końcowych wyników analizy dla każdego z założonych kryteriów i dla każdego wariantu.
USTALENIA TECHNICZNE
1. Wymagania ogólne
1.1. Celem prawidłowego przygotowania oferty – w tym uwzględnienia wszystkich opracowań branżowych i szczegółowych rozwiązań technicznych – zaleca dokonać wizji w terenie, a tam gdzie są wątpliwości, może to sprawdzić, własnym kosztem i staraniem przy pomocy odkrywek sieć uzbrojenia podziemnego.
1.2. Wykonawca własnym staraniem i na własny koszt uzyska ortofotomapę i mapę zasadniczą niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia.
1.3. Wykonawca działając z upoważnienia Zamawiającego we własnym zakresie uzyska wstępne branżowe warunki techniczne od wszystkich właścicieli lub zarządców urządzeń związanych z projektowanymi robotami drogowymi. Na planach sytuacyjnych w skali 1:1000 Wykonawca zaproponuje sposób usunięcia kolizji w oparciu o uzyskane warunki techniczne.
2. Wymagania techniczne
2.1. Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 801 na odcinku od granicy województwa lubelskiego do skrzyżowania z droga krajową S12 w miejscowości Puławy.
Droga odcinkami (w tym na odcinkach obejmujących most na rzece Wieprz i rzece Kurówka) została ujęta w Zarządzeniu Ministra Infrastruktury Nr 22 z dnia 24 września 2004r. w sprawie określenia wykazu dróg o znaczeniu obronnym.
2.2. Parametry techniczne projektowanej drogi:
a) Droga jednojezdniowa klasy G,
b) Nośność 115kN/oś,
c) Prędkość projektowa - teren zbudowany – 50km/h, teren niezabudowany – 70 km/h
d) Szerokość jezdni min 7,00 m.
2.3. Obiekty inżynierskie w ciągu istniejącej drogi wojewódzkiej nr 801:
1) Przepusty - stan istniejący:
Przepust w km 96+6854 w miejscowości Brześce
Przepust żelbetowy rurowy o średnicy 4x1,50 m i długości 13,60 m. Rok budowy - 1975.
Przepust w km 103+259 w miejscowości Stężyca.
Przepust żelbetowy rurowy o średnicy 1,50 m i długości 16,70 m. Rok budowy - 1975.
Przepust w km 109+130 w miejscowości Borowa.
Przepust żelbetowy rurowy o średnicy 1,00 m i długości 30,00 m. Rok budowy - 1974.
Przepust w km 123+300 w miejscowości Puławy.
Przepust żelbetowy rurowy o średnicy 1,40 m i długości 30,00 m. Rok budowy - nieznany.
Przepust w km 123+460 w miejscowości Puławy.
Przepust żelbetowy ramowy 4 x 1,00 m i długości 20,00 m. Rok budowy – nieznany.
Przepust w km 123+510 w miejscowości Puławy.
Przepust żelbetowy ramowy 3 x 1,00 m i długości 12,00 m. Rok budowy – nieznany.
Założenia projektowe:
Klasa obciążenia obiektów: „A” zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie ( Dz. U. Nr 63 poz. 735 z dnia 3 sierpnia 2000 r).
Długość obiektów należy dostosować do parametrów ulicy lub drogi klasy „G”.
2) Mosty - stan istniejący:
Most przez rzekę Wieprz w miejscowości Borowa km 107+924
Schemat statyczny mostu: belkowy swobodnie podparty bez wsporników. Most pięcioprzęsłowy o ustroju niosącym w postaci kratownic stalowych z jazdą górą /kratownica W z dodatkowym słupkiem/ i pomoście z płyty żelbetowej grubości 18 cm współpracującej z dźwigarami kratowymi. Przyczółki mostu o konstrukcji betonowej licowane płytami kamiennymi. Filary mostu o konstrukcji masywnej betonowej. Na warstwie spadkowej ułożona izolacja o grubości 1 cmz pap zgrzewalnych oraz nawierzchnia z betonu asfaltowego grubości 8cm. Poręcze stalowe szczeblinkowe z zamocowana taśma profilowa bariery ochronnej.
Rok budowy 1960.
Podstawowe parametry techniczno-użytkowe:
— długość całkowita obiektu lc = 214,62 m
— długość całkowita 1-go przęsła lp1 = 38,05 m
— rozpiętość teoretyczna lt = 4x37,00 m
— szerokość całkowita bc = 9,90 m
— szerokość chodników bch = 2x 1,25 m
— szerokość jezdni bj = 7,00 m
— obciążenie: PN-85/S-10030 – klasa „C”
Most przez rzekę Kurówkę w miejscowości Puławy km 124+800
Schemat statyczny mostu: belkowy swobodnie podparty bez wsporników. W przekroju poprzecznym znajduje się 20 szt. belek kablobetonowych typu „Kujan”. Prefabrykowane belki wraz z nadbetonem tworzą płytę o wysokości 53 cm. Podporami mostu są betonowe przyczółki z podwieszonymi skrzydełkami o długości 4,50 m z betonu zbrojonego. Przyczółki posadowione są w miękkiej skale wapiennej. Ława fundamentowa o wysokości 1,20 m. Na warstwie spadkowej ułożona jest izolacja o grubości 1 cm oraz nawierzchnia drogowa o grubości 10 cm. Łożyska stanowią szyny kolejowe S-49 zabetonowane w ławie podłożyskowej. Barieroporęcze typu sztywnego.
Rok budowy 1965.
Podstawowe parametry techniczno-użytkowe:
— długość całkowita obiektu lc = 23,56 m
— rozpiętość teoretyczna lt = 12,00 m
— szerokość całkowita bc = 10,40 m
— szerokość w świetle poręczy bu = 9,55 m
— szerokość jezdni bj = 6,00 m
— obciążenie: PN/S-10030 – klasa C
Założenia projektowe:
Klasa obciążenia obiektów: „A” zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie ( Dz. U. Nr 63 poz. 735 z dnia 3 sierpnia 2000 r).
Długość obiektów należy dostosować do parametrów ulicy lub drogi klasy „G”.
Pojazd specjalny klasy 150 (STANAG 2021) Dz. U. Nr 63 poz. 735 z dnia 3 sierpnia 2000r.
2.4. Ponadto należy:
Sporządzić na mapie ewidencyjnej w skali 1:1000/2000 analizę obsługi komunikacyjnej wszystkich działek zlokalizowanych przy rozbudowywanej drodze – w 3 egz.
Wykonać dokumentację fotograficzną istniejącego pasa drogowego oraz działek niezbędnych do nabycia dla rozbudowy drogi.
Zapewnić obsługę komunikacyjną do wszystkich działek przylegających bezpośrednio do pasa drogowego drogi wojewódzkiej Nr 801.
Rozważyć możliwość podniesienia niwelety jezdni DW 801 na odcinku od km ok. 89+085 do km ok. 90+100.
Rozważyć sposób obsługi komunikacyjnej działek na odcinku od km ok. 94+464 do km ok. 94+800 w miejscowości Długowola (droga serwisowa).
Zaprojektować miejsce do ważenia pojazdów w m. Stężyca w km ok. 98+800.
Zaprojektować zatoki postojowe na odcinku od km ok. 100+000 do km ok. 100+215 (przy cmentarzu).
W miejscowości Stężyca km ok. 101+472, należy rozważyć możliwość zaprojektowania włączenia drogi gminnej nr 102938L oraz drogi wewnętrzne (ul. Podwale) jako jedno skrzyżowanie z DW 801.
Rozważyć możliwość zaprojektowania ciągu pieszo-rowerowego na odcinku od km ok. 108+917 do km ok. 109+160 z wykorzystaniem istniejącej drogi oraz na odcinku od km ok. 109+160 do km ok. 109+909
Poprawić niweletę włączenia ul. Puławskiej do DW 801 w miejscowości Gołąb gm. Puławy.
Zaprojektować chodnik w m. Wólka Gołębska.
Zaprojektować kanał technologiczny.
3. Wymagania dotyczące wykonania opracowań objętych zamówieniem
3.1. Przy opracowaniu dokumentacji należy przyjąć zasady i warunki podane w Ustawie [1]. Ponadto Wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy, wytyczne i instrukcje związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia, w brzmieniu obowiązującym w okresie obowiązywania umowy.
3.2. Przed złożeniem oferty Wykonawca powinien dokonać wizji lokalnej w terenie pod kątem zakresu opracowania objętego zamówieniem.
3.3. Wykonawca dokumentacji wyraża zgodę na powielanie i publikowanie dokumentacji w jakiejkolwiek formie w Internecie i materiałach informacyjnych.
3.4. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością w sposób zgodny z obowiązującymi przepisami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej.
3.5. Wykonana dokumentacja posiadać będzie oświadczenie Wykonawcy, o którym mowa w art. 20 ustawy [1], podpisane przez projektantów odpowiedzialnych za spełnienie tych wymagań, że została wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej i w stanie kompletnym z punku widzenia celu, któremu ma służyć.
3.6. Wykonawca dołączy do dokumentacji technicznej komplet kopii uprawnień Projektantów i Sprawdzających oraz zaświadczeń z właściwej Izby Inżynierów Budownictwa. Zaświadczenia muszą być aktualne na dzień sporządzania dokumentacji projektowej i przekazania jej Zamawiającemu.
3.7. Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące wymagania:
zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści,
część opisowa i obliczeniowa powinna być pisana na komputerze,
jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych,
format arkuszy rysunkowych będzie ograniczony do niezbędnego minimum i złożony do formatu A-4,
całość dokumentacji będzie oprawiona twardą oprawą, na odwrocie której będzie spis treści i dostarczona w teczkach z trwałym uchwytem,
część rysunkowa będzie wykonana przejrzyście i czytelnie,
rysunki będą wykonane wg zasad rysunku technicznego,
każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych części składowych opracowania .
3.8. Wykonawca będzie stosował metody wykonywania pomiarów i badań przy inwentaryzacjach oraz metody obliczeń i oprogramowanie komputerowe przy ocenach stanu technicznego i pracach projektowych zgodne z wymaganiami umowy, przepisów i polskich norm. Oprogramowanie komputerowe powinno posiadać wymagane prawem licencje na użytkowanie. Zakres posiadanej licencji na użytkowanie programów komputerowych musi być zgodny z zakresem i sposobem wykorzystania oprogramowania przewidzianym przez Wykonawcę do wykonania opracowań projektowych.
3.9. Wykonawca będzie odpowiadał za ochronę opracowań projektowych i za wszelkie materiały wyjściowe używane i otrzymane w trakcie prac projektowych. Wykonawca będzie utrzymywał opracowania projektowe i materiały wyjściowe do czasu przekazania ich Zamawiającemu.
3.10. Wykonawca będzie przechowywał przez okres co najmniej 5 lat od daty odbioru końcowego egzemplarz archiwalny wszystkich opracowań projektowych wchodzących w skład dokumentacji projektowej.
4. Współpraca Wykonawcy z Zamawiającym
4.1. Do Wykonawcy należy:
- organizacja i udział w spotkaniach (organizowanych na prośbę własną lub żądanie Zamawiającego) z przedstawicielami władz samorządowych, mieszkańcami terenów na których planowana jest inwestycja i innymi zainteresowanymi stronami dotyczących ew. konsultacji społecznych, wizji lokalnych i prezentacji projektu oraz innych uzgodnień, w zakresie i na zasadach określonych w przepisach prawa i wytycznych obowiązujących i wprowadzanych w okresie trwania umowy;
- uczestniczenie w Radach Technicznych (organizowanych na prośbę własną lub żądanie Zamawiającego) i innych spotkaniach na żądanie Zamawiającego,
- sporządzanie protokołów z rozpatrzenia różnych uwag i wniosków do opracowywanej dokumentacji projektowej otrzymanych przez Wykonawcę, protokołów z konsultacji społecznych oraz przekazywanie ich na bieżąco Zamawiającemu.
4.2 Wykonawca będzie reprezentował Zamawiającego w kontaktach z władzami lokalnymi wszystkich szczebli w zakresie wynikającym z realizacji przedmiotu umowy.
4.3 Wykonawca będzie współpracował, w zakresie niezbędnym do wykonania dokumentacji, z innymi Wykonawcami działającymi na zlecenie Zamawiającego i opracowującymi projekty w obrębie opracowywanego projektu.
4.4 Wykonawca zobowiązuje się do zapewnienia poufności wszystkich informacji uzyskanych od Zamawiającego w związku z realizacją niniejszego zamówienia.
4.5 Strony umowy będą współpracować w sprawach merytorycznych i formalnych które wystąpią w trakcie realizacji zamówienia. W tym celu Strony wyznaczą swoich przedstawicieli; ze strony Zamawiającego:
a) Pan Sebastian Wilkosz – sprawy techniczne
b) Pan Piotr Pitucha – sprawy środowiskowe
5 Kontrola wykonania pracy
5.1. Dokumentacja w trakcie opracowywania oraz przed odebraniem przez Zamawiającego powinna posiadać pozytywne opinie Rady Technicznej ZDW.
5.2. Harmonogram prac projektowych.
Dla zapewnienia możliwości monitorowania postępu prac projektowych, Wykonawca zobowiązany jest przedłożyć harmonogram prac projektowych w terminie 14 dni od daty podpisania umowy. Zamawiający zatwierdzi harmonogram prac projektowych, o ile będzie on zgodny z wymaganiami umowy w ciągu 14 dni od daty przedłożenia do zatwierdzenia. Wykonawca zobowiązany jest do sporządzania comiesięcznego (przekazywanego do Zamawiającego do dnia 5-ego każdego miesiąca) raportu z postępu prac.
W harmonogramie należy ująć termin Rady Technicznej zorganizowanej na wniosek Wykonawcy, na której zostaną przedstawione i omówione zaproponowane warianty planowanej rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 801 w celu akceptacji przez Zamawiającego do dalszego opracowania.
Zatwierdzony harmonogram prac projektowych stanowi integralną część przedmiotowej umowy.
5.3 Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych, decyzji, opinii, uzgodnień i sprawdzeń projektu po akceptacji Inwestora i przekazaniu przez niego odpowiednich pełnomocnictw w szczególności uzgodnień branżowych, Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, Regionalnego Dyrektora Lasów Państwowych, WZMiUW w Lublinie, Urzędów Miast i Gmin, Zarządów/Właścicieli Dróg, Właścicieli/Zarządów sieci i urządzeń.
6. Przepisy związane
Dokumentacja projektowa ma spełniać wymogi określone w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia oraz w przepisach prawnych, normach, normatywach, katalogach, wytycznych i innych, niezbędnych przy realizacji zamówienia, obowiązujących w dniu przekazania dokumentacji Zamawiającemu.
Wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia, w brzmieniu obowiązującym w okresie obowiązywania umowy, a w szczególności niżej wymienione, z późniejszymi zmianami:
[1] Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. z 2010r. Nr 243 poz. 1623 z późn. zm.)
[1.1] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012. 462 z późn. zm.)
[1.2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999r. Nr 43 poz. 430 z późn. zm.)
[1.3] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. z 2000r. Nr 63 poz. 735 z późn. zm.)
[1.4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. z 2003r. Nr 120 poz. 1126)
[1.5] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U. 2012.463)
[1.6] Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno – kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz.U. z 1995r. Nr 25 poz. 133)
[1.7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. z 2002r. Nr 75, poz. 690 z późn. zm.).
[1.8] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie wzorów: wniosku o pozwolenie na budowę, oświadczenia o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością na cele budowlane i decyzji o pozwoleniu na budowę (Dz.U. z 2003r. Nr 120, poz. 1127 z późn. zm.)
[1.9] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 kwietnia 2007r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz.U.Nr 86, poz. 579)
[2] Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tekst jednolity Dz.U. 2013. 687)
[3] Ustawa z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (tekst jednolity Dz.U. z 2013r. poz. 260 z późn. zm. )
[4] Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz.U. 2012r. Nr 1137 z późn. zm.)
[4.1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. z 2003r. Nr 177 poz. 1729)
[4.2] Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2002r. Nr 170 poz. 1393 z późn. zm.).
[4.3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 czerwca 2011r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2011r. Nr 133 poz. 772 )
[5] Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo ochrony środowiska (tekst jednolity Dz.U. z 2008r. Nr 25 poz. 150 z późn. zm.)
[6] Ustawa z dnia 18 lipca 2001r. Prawo wodne (tekst jednolity Dz.U. z 2012.145)
[7] Ustawa z dnia 9 czerwca2011r. Prawo geologiczne i górnicze (Dz.U. z 2011. Nr 163, poz.981, z późn. zm.)
[7.1] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 23.12.2011r. w sprawie szczegółowych wymagań, jakim powinna odpowiadać dokumentacje hydrogeologiczne i geologiczno-inżynierskie (Dz.U.Nr 291, poz. 1714 z 2011r.)
[7.2] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25 kwietnia 2012r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz.U.2012. poz. 463)
[7.3] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 19 grudnia 2001r. w sprawie projektów prac geologicznych (Dz.U. Nr 153, poz. 1777)
[7.4] Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. Część 1 i 2. GDDP, Warszawa 1998r.
[8] Ustawa z dnia 28 września 1991r. o lasach (tekst jednolity Dz.U. z 2011. Nr 12 poz. 59 z późn. zm.)
[9] Ustawa z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (tekst jednolity Dz.U. z 2012.647 z późn. zm.)
[10] Ustawa z dnia 13 października 1998r. przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną (Dz.U. z 1998r. Nr 133 poz. 872 z późn. zm.)
[11] Ustawa z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz.U. z 2013r. 907, z późn. zm.)
[11.1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno- użytkowym (Dz.U. z 2004r. Nr 130 poz. 1389)
[11.2] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno – użytkowego (tekst jednolity Dz.U. z 2013r. 1129.)
[12] Ustawa z dnia 15 grudnia 2000r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (tekst jednolity Dz.U. z 2013r. 932)
[13]Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964r. Kodeks cywilny (Dz.U. z 1964r. Nr 16 poz. 93 z późn. zm.)
[14]Ustawa z dnia 17 listopada 1964r. Kodeks postępowania cywilnego (Dz.U. z 1964r. Nr 43 poz. 296 wraz z późn. zm.)
[15]Ustawa z dnia 14 czerwca 1960r. Kodeks postępowania administracyjnego ( tekst jednolity Dz.U. z 2013r. poz.267)
[16] Instrukcje geodezyjne i wytyczne LUW.
[17] Obowiązujące w czasie opracowywania dokumentacji obowiązujące normy, wytyczne i instrukcje.
[18] Ustawa z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. z 2008r. Nr 199 poz. 1227 z późn. zm.).
[19] Ustawa z dnia 23 lipca 2003r. o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (Dz. U. Nr 162, poz. 1568 z późn.zm.).
7. Ustalenia końcowe
7.1 Wymogi formalno-prawne
7.1.1. Poszczególne elementy dokumentacji projektowej każdej branży powinny być sprawdzone przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane. Do dokumentacji należy dołączyć:
a) kopie uprawnień budowlanych projektanta i sprawdzającego oraz kopie dokumentów przynależności do izby samorządu zawodowego inżynierów budownictwa,
b) wszelkie decyzje, uzgodnienia i opinie wynikające z przepisów prawa,
c) oświadczenie projektanta i sprawdzającego, że opracowanie zostało wykonane zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, zasadami wiedzy technicznej i jest kompletne z punktu widzenia celu, któremu ma służyć zgodnie z art. 20 Prawa Budowlanego.
7.1.2. Wykonawca odpowiada za wady dokumentacji projektowej. Ujawnione wady Jednostka Projektująca zobowiązana jest usunąć w terminie określonym przez Zamawiającego. Poprawki winny być naniesione w każdym egzemplarzu dokumentacji oraz na matrycach jak również w nośnikach czytelnych dla urządzeń elektronicznego przetwarzania danych.
7.1.3. Wszystkie elementy składowe dokumentacji projektowej zapisać w formie cyfrowej na CD/DVD w 1 egz. Dokumentacja zapisana na płycie CD/DVD winna być zaopatrzona w spis określający szczegółową zawartość (nazwa projektu, nazwa załącznika i nazwa pliku, w którym został zapisany).
Wszystkie materiały tekstowe takie jak opisy techniczne, obliczenia, specyfikacje techniczne itp., należy zapisać w formatach .doc. lub .xls.
Rysunki powinny być zapisane w formacie .dwg lub .dxf - otwierane przez program AutoCad 2004.
Zawartość każdej części dokumentacji (opisy, uzgodnienia, opinie, rysunki, specyfikacje, przedmiary itp.) należy zapisać w formacie PDF w jednym pliku w odpowiednim katalogu z zawartością tożsamą z wersją papierową.
7.1.4. Przy opisywaniu rozwiązań projektowych Wykonawca nie będzie wskazywał znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia lub gdy nie może opisać urządzenia lub materiału za pomocą dostatecznie dokładnych określeń. W przypadku takiego wskazania jak powyżej, we wszelkich dokumentach wchodzących w skład przedmiotu zamówienia, należy zawrzeć określenie "lub równoważny", co w konsekwencji powoduje, iż wymieniony konkretny produkt otrzymuje charakter jedynie przykładowy. Ponadto Wykonawca obowiązany będzie dołączyć do dokumentacji objętej zamówieniem zestawienie – wykaz wskazanych znaków towarowych, patentów lub pochodzenia z podaniem parametrów równoważności według wzoru stanowiącego Załącznik K do SIWZ.
Ponadto Wykonawca przy opisywaniu rozwiązań projektowych zobowiązany jest do stosowania art. 30 ustawy Prawo zamówień publicznych.
7.2. Odbiór prac i zapłata za realizację zamówienia
7.2.1. Termin realizacji przedmiotu zamówienia i przekazania go do Zamawiającego
do dnia 30.12.2014r.
7.2.2. Za termin przekazania dokumentacji projektowej uznaje się dzień przekazania kompletnego przedmiotu zamówienia do siedziby ZDW w Lublinie, potwierdzony podpisanym protokołem zdawczo-odbiorczym.
7.2.3. W razie braku kompletności zamówienia (brak rysunków, dokumentów, uzgodnień, opinii lub innych części zamówienia w przekazanej dokumentacji, itp.), Zamawiający zażąda ich uzupełnienia, bez podpisywania protokołu zdawczo-odbiorczego. Protokół zdawczo-odbiorczy będzie mógł być podpisany z dniem uzupełnienia przez Wykonawcę dokumentacji do zgodności z zamówieniem.
7.2.4. Wady ukryte w dokumentacji ujawnione po podpisaniu protokołu zdawczo-odbiorczego, Wykonawca usunie w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego.
7.2.5. Zamawiający zapłaci wynagrodzenie po przekazaniu całości zamówienia.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-03-12.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-01-30.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2014-01-30
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2014-05-05
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|