Pełnienie nadzoru nad kontynuacją projektowania i realizacją robót oraz zarządzanie trzema kontraktami pn.: „Kontynuacja projektu i budowy autostrady a-1 stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 – zadanie i odcinek od km 295+850 (od węzła „Stryków I” bez węzła) do km 310+000”; „Kontynuacja projektu i budowy autostrady a-1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 –zadanie II odcinek od km 310+000 do km 320+010”; „Kontynuacja projektu i budowy autostrady a-1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 –zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950)”
Przedmiotem zamówienia jest pełnienie nadzoru nad kontynuacją projektowania i realizacją robót oraz zarządzanie trzema kontraktami pn.:
„Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 – Zadanie I odcinek od km od km 295+850 (od węzła „Stryków I” bez węzła) do km 310+000”;
„Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 –zadanie II odcinek od km 310+000 do km 320+010”;
„Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 –zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950)”.
Wykonawca w ramach usługi zarządza, pełni kontrolę i nadzór inwestorski, a także współpracuje ze służbami Zamawiającego w zakresie sprawozdawczości i promocji realizowanego Projektu unijnego.
Kontrakty na roboty budowlane będą realizowane zgodnie z „Warunkami Kontraktu na urządzenia i budowę z projektowaniem dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Wykonawcę". Cosmopoli Consultants, wydanie angielsko - polskie 2000. Tłumaczenie pierwszego wydania FIDIC 1999.
Wykonawca (zwany również „Konsultantem”) w ramach Umowy będzie wykonywał czynności przypisane Inżynierowi w wyżej wymienionych Warunkach Kontraktowych.
Zakres projektowania i budowy dla zadań:
„Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 – Zadanie I odcinek od km od km 295+850 (od węzła „Stryków I” bez węzła) do km 310+000”;
„Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 –zadanie II odcinek od km 310+000 do km 320+010”;
„Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków – węzeł „Tuszyn” na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 –zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950)”.
Nad którymi sprawowany będzie nadzór nad projektowaniem i realizacją robót, obejmuje w szczególności:
Zadanie I
— wykonanie prac projektowych związanych z: kontynuacją opracowywania istniejącej dokumentacji technicznej lub opracowaniem zmian w istniejącej dokumentacji technicznej lub w razie zaistnienia takiej konieczności wykonanie nowej dokumentacji technicznej, odpowiadającej wymaganiom Zamawiającego określonym w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— wykonanie prac projektowych związanych z: kontynuacją opracowywania istniejącej dokumentacji technicznej lub opracowaniem zmian w istniejącej dokumentacji technicznej lub w razie zaistnienia takiej konieczności wykonanie nowej dokumentacji technicznej, odpowiadającym zaleceniom audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego (GDDKiA.OŁ.Z-2.ZP/409a/49/2013),
— uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego określonych prawem wszystkich niezbędnych ostatecznych decyzji administracyjnych, zgód, pozwoleń i innych dokumentów pozwalających na wykonanie robót budowlanych,
— kontynuację budowy odcinka autostrady,
—kontynuację budowy węzła autostradowego „Brzeziny”, uwzględniając zmiany opisane w niniejszym Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— kontynuację budowy Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) kategorii I wraz z budynkami toalet: „Skoszewy Wschód”, „Skoszewy Zachód”,
— wykonanie dokumentacji projektowej służącej uzyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych związanych z rezygnacją z budowy Stacji Poboru Opłat (SPO) „Brzeziny”
— kontynuację przebudowy istniejących dróg w zakresie kolizji z autostradą,
— kontynuację budowy dróg dojazdowych/serwisowych (obsługujących tereny przyległe do autostrady),
—kontynuację budowy przejazdów awaryjnych oraz wjazdów awaryjnych na autostradę,
— kontynuację budowy pasa technologicznego,
— kontynuację budowy obiektów mostowych (wiaduktów autostradowych, wiaduktów drogowych, mostów autostradowych, mostów drogowych, przejść dla zwierząt) w ciągu autostrady i w ciągu dróg krzyżujących się z autostradą,
— kontynuację budowy pozostałych obiektów inżynierskich,
— kontynuację budowy przepustów pod autostradą i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami;
—kontynuację budowy systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy (rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia oczyszczające),
—kontynuację wykonania urządzeń ochrony środowiska takich jak: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno – naprowadzającym, zieleń ochronna, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zbiorniki retencyjne, retencyjno – infiltracyjne, urządzenia podczyszczające wody opadowe z jezdni autostrady, zbiorniki kompensacyjne dla płazów, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno-Użytkowym,
— kontynuację budowy infrastruktury dla potrzeb obiektów przyautostradowych i zlokalizowanych w ciągu autostrady w tym: sieci energetycznych zasilających i oświetleniowych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami podczyszczającymi i innych, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno-Użytkowym,
— kontynuację przebudowy kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej (urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych, urządzenia melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych),
— kontynuację budowy oświetlenia drogowego, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno-Użytkowym,
— kontynuację budowy systemów: łączności autostradowej, zarządzania ruchem, gromadzenia danych statystycznych o ruchu, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno-Użytkowym,
— oznakowanie autostrady i dróg związanych oraz wyposażenia w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego m.in.: bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenie autostrady,
— wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich,
— oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych, jeśli będzie to wymagane stosownymi decyzjami,
— po zakończeniu budowy wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi dojazdowe i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót i okresie usuwania wad,
— przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy,
— przywrócenie do stanu poprzedniego (w miarę istniejących możliwości) i naprawienia szkód powstałych w trakcie robót budowlanych na terenach, którymi GDDKiA dysponuje w ramach ograniczeń w korzystaniu z nieruchomości ustalonych decyzja ZRID lub Wykonawca uzyskał prawo do czasowego zajęcia; odszkodowania za zmniejszenie wartości nieruchomości oraz zaspokojenie roszczeń wykupu nieruchomości w trybie art. 124 ust. 5 ustawy z dnia 21.08.1997 r. o gospodarce nieruchomościami obciążają GDDKiA,
— wykonanie wszelkich innych robót jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.
Zadanie II
—wykonanie prac projektowych związanych z: kontynuacją opracowywania istniejącej dokumentacji technicznej lub opracowaniem zmian w istniejącej dokumentacji technicznej lub w razie zaistnienia takiej konieczności wykonania nowej dokumentacji technicznej, odpowiadającej wymaganiom Zamawiającego określonym w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— wykonanie prac projektowych związanych z: kontynuacją opracowywania istniejącej dokumentacji technicznej lub opracowaniem zmian w istniejącej dokumentacji technicznej lub w razie zaistnienia takiej konieczności wykonania nowej dokumentacji technicznej, odpowiadającym zaleceniom audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego (GDDKiA.OŁ.Z-2.ZP/409a/49/2013),
— uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego określonych prawem wszystkich niezbędnych ostatecznych decyzji administracyjnych, zgód, pozwoleń i innych dokumentów pozwalających na wykonanie robót budowlanych,
— kontynuację budowy odcinka autostrady,
— kontynuację budowy węzła autostradowego „Andrespol”, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— kontynuację budowy węzła autostradowego „Romanów”, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— kontynuację budowy Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) kategorii I wraz z budynkami toalet: „Wiśniowa Góra Wschód”, „Wiśniowa Góra Zachód”,
— wykonanie dokumentacji projektowej służącej uzyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych związanych z rezygnacją z budowy Stacji Poboru Opłat (SPO) „Andrespol”,
— wykonanie dokumentacji projektowej służącej uzyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych związanych z rezygnacją z budowy Stacji Poboru Opłat (SPO) „Romanów”,
— wykonanie dokumentacji projektowej służącej uzyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych związanych z rezygnacją z budowy Obwodu Utrzymania Autostrady (OUA) „Romanów” z budynkiem administracyjnym i budynkami towarzyszącymi,
— kontynuację przebudowy istniejących dróg w zakresie kolizji z autostradą,
— kontynuację budowy dróg dojazdowych/serwisowych (obsługujących tereny przyległe do autostrady),
— kontynuację budowy przejazdów awaryjnych oraz wjazdów awaryjnych na autostradę,
— kontynuację budowy pasa technologicznego,
— kontynuację budowy obiektów mostowych (wiaduktów autostradowych, wiaduktów drogowych, mostów autostradowych, mostów drogowych, przejść dla zwierząt) w ciągu autostrady i w ciągu dróg krzyżujących się z autostradą,
— kontynuację budowy pozostałych obiektów inżynierskich,
— kontynuację budowy przepustów pod autostradą i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami;
— kontynuację budowy systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy (rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia oczyszczające),
— kontynuację wykonania urządzeń ochrony środowiska takich jak: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno – naprowadzającym, zieleń ochronna, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zbiorniki retencyjne, retencyjno – infiltracyjne, urządzenia podczyszczające wody opadowe z jezdni autostrady, zbiorniki kompensacyjne dla płazów, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— kontynuację budowy infrastruktury dla potrzeb obiektów przyautostradowych i zlokalizowanych w ciągu autostrady w tym: sieci energetycznych zasilających i oświetleniowych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami podczyszczającymi i innych, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— kontynuację przebudowy kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej (urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych, urządzenia melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych),
— kontynuację budowy oświetlenia drogowego, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— kontynuację budowy systemów: łączności autostradowej, zarządzania ruchem, gromadzenia danych statystycznych o ruchu, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— oznakowanie autostrady i dróg związanych oraz wyposażenia w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego m.in.: bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenie autostrady,
— wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich,
— oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych, jeśli będzie to wymagane stosownymi decyzjami,
— po zakończeniu budowy wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi dojazdowe i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót i okresie usuwania wad,
— przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy,
— przywrócenie do stanu poprzedniego (w miarę istniejących możliwości) i naprawienie szkód powstałych w trakcie robót budowlanych na terenach, którymi GDDKiA dysponuje w ramach ograniczeń w korzystaniu z nieruchomości ustalonych decyzją ZRID lub Wykonawca uzyskał prawo do czasowego zajęcia; odszkodowanie za zmniejszenie wartości nieruchomości oraz zaspokojenie roszczeń wykupu nieruchomości w trybie art. 124 ust. 5 ustawy z dnia 21.08.1997 r. o gospodarce nieruchomościami obciążają GDDKiA,
— wykonanie wszelkich innych robót jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.
Zadanie III
— wykonanie prac projektowych związanych z: kontynuacją opracowywania istniejącej dokumentacji technicznej lub opracowaniem zmian w istniejącej dokumentacji technicznej lub w razie zaistnienia takiej konieczności wykonania nowej dokumentacji technicznej, odpowiadającej wymaganiom Zamawiającego określonym w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— wykonanie prac projektowych związanych z: kontynuacją opracowywania istniejącej dokumentacji technicznej lub opracowaniem zmian w istniejącej dokumentacji technicznej lub w razie zaistnienia takiej konieczności wykonania nowej dokumentacji technicznej, odpowiadającym zaleceniom audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego (GDDKiA.OŁ.Z-2.ZP/409a/49/2013),
— uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego określonych prawem wszystkich niezbędnych ostatecznych decyzji administracyjnych, zgód, pozwoleń i innych dokumentów pozwalających na wykonanie robót budowlanych,
— kontynuację budowy odcinka autostrady,
— kontynuację przebudowy istniejącego węzła „Tuszyn”,
— wykonanie dokumentacji projektowej służącej uzyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych związanych z rezygnacją z budowy trzech Stacji Poboru Opłat (SPO) „Tuszyn I, II, III”,
— wykonanie dokumentacji projektowej służącej uzyskaniu niezbędnych decyzji administracyjnych związanych z rezygnacją z budowy tymczasowego Placu Poboru Opłat (PPO),
— kontynuację przebudowy istniejących dróg w zakresie kolizji z autostradą,
— kontynuację budowy dróg dojazdowych/serwisowych (obsługujących tereny przyległe do autostrady),
— kontynuację budowy przejazdów awaryjnych oraz wjazdów awaryjnych na autostradę,
— kontynuację budowy pasa technologicznego,
— kontynuację budowy obiektów mostowych (wiaduktów autostradowych, wiaduktów drogowych, mostów autostradowych, mostów drogowych, przejść dla zwierząt) w ciągu autostrady i w ciągu dróg krzyżujących się z autostradą,
— kontynuację budowy pozostałych obiektów inżynierskich,
— kontynuację budowy przepustów pod autostradą i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami;
— kontynuację budowy systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy (rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia oczyszczające),
— kontynuację wykonania urządzeń ochrony środowiska takich jak: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno – naprowadzającym, zieleń ochronna, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zbiorniki retencyjne, retencyjno – infiltracyjne, urządzenia podczyszczające wody opadowe z jezdni autostrady zbiorniki kompensacyjne dla płazów, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— kontynuację przebudowy kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej (urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych, urządzenia melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych),
— kontynuację budowy oświetlenia drogowego, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— kontynuację budowy systemów: łączności autostradowej, zarządzania ruchem, gromadzenia danych statystycznych o ruchu, uwzględniając zmiany opisane w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
— oznakowanie autostrady i dróg związanych oraz wyposażenia w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego m.in.: bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenie autostrady,
— wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich,
— oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych, jeśli będzie to wymagane stosownymi decyzjami,
— po zakończeniu budowy wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi dojazdowe i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót i okresie usuwania wad,
— przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy,
— przywrócenie do stanu poprzedniego (w miarę istniejących możliwości) i naprawienie szkód powstałych w trakcie robót budowlanych na terenach, którymi GDDKiA dysponuje w ramach ograniczeń w korzystaniu z nieruchomości ustalonych decyzją ZRID lub Wykonawca uzyskał prawo do czasowego zajęcia; odszkodowania a zmniejszenie wartości nieruchomości oraz zaspokojenie roszczeń wykupu nieruchomości w trybie art.124 ust. 5 ustawy z dnia 21.08.1997 r. o gospodarce nieruchomościami obciążają GDDKiA,
— wykonanie wszelkich innych robót jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-10-09.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-08-27.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2014-08-27
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2014-10-01
|
Dodatkowe informacje
|
| 2014-10-17
|
Dodatkowe informacje
|
| 2015-05-29
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|