Opracowanie koncepcji budowy Intermodalnego Węzła Komunikacyjnego w Białymstoku
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji budowy Intermodalnego Węzła Komunikacyjnego, na podstawie której Zamawiający wystąpi do gestorów sieci o wydanie warunków technicznych niezbędnych do opracowania dokumentacji technicznej planowanego przedsięwzięcia. Wyłoniony Wykonawca zobowiązany będzie do dostarczenia wszelkich dokumentów i opracowań niezbędnych do uzyskania ww. uzgodnień.
Koncepcję należy opracować wielowariantowo.
Zakres prac w każdym wariancie obejmuje:
1) utworzenie centrum przesiadkowego w Białymstoku w okolicy dworca PKP i PKS,
2) budowę/przebudowę/rozbudowę układu drogowego wokół centrum zapewniającego uprzywilejowanie autobusów komunikacji miejskiej (korytarze publicznego transportu zbiorowego) w ruchu, poprzez organizację pasów dedykowanych komunikacji zbiorowej, w tym:
— przebudowa ul. Św. Rocha z włączeniem do ul. Lipowej,
— przebudowa ul. Boh. Monte Cassino wraz z budową jej przedłużenia do ul. M. Kopernika,
— przebudowa ul. Kopernika od tunelu Fieldorfa Nila do ul. Boh. Monte Cassino – jeden pas,
— przebudowa ul. Łomżyńskiej od ul. Boh. Monte Cassino do ul. M. Kopernika z wyspą centralną,
— przebudowa ul. Kard. St. Wyszyńskiego (odc. od ul. Boh. Monte Cassino do ul. O. Sosnowskiego),
— przebudowa ul. Młynowej (odc. od ul. Boh. Monte Cassino do ul. Kard. St. Wyszyńskiego),
— przebudowa ul. Zwycięstwa,
— przebudowa ul. Kolejowej,
3) przejście przez teren PKP.
Jeden z wariantów winien uwzględniać rozwiązanie połączenia dwóch części miasta, np. poprzez przejście tunelowe pod torami PKP na przedłużeniu ulic Św. Rocha i Zwycięstwa. W wariancie tym należy uwzględnić możliwość podłączenia estakady planowanej nad terenem PKP.
W kolejnym z wariantów należy uwzględnić rozwiązania pracy konkursowej nr 001 autorstwa zespołu Kuryłowicz – Popławski, przeprowadzonego w 2012 r. przez Urząd Miejski
w Białymstoku „Konkursu urbanistyczno - architektonicznego na opracowanie koncepcji Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego wraz z terenami przyległymi w Białymstoku”, stanowiącej załącznik nr 9 do niniejszej SIWZ. W oparciu o ww. pracę konkursową należy opracować koncepcję drogową łączącą dwie części miasta rozdzielone torami za pomocą estakady nad zespołem torów kolejowych na odcinku od Alei Solidarności do ul. Łomżyńskiej.
Warianty należy opracować w sposób uwzględniający maksymalne wykorzystanie terenów będących własnością Gminy Białystok, ograniczając do minimum konieczność zajęcia terenów przyległych, nie będących własnością Gminy Białystok.
Koncepcja winny być opracowana w sposób umożliwiający prowadzenie prac projektowych nad dokumentacją techniczną, a następnie realizację inwestycji drogowej etapami. Zaproponowany
i zaakceptowany przez Zamawiającego podział koncepcji powinien charakteryzować się konsekwencją
w poprawie układu komunikacyjnego w centrum miasta oraz ułatwieniu przeprawy przez tory. W ramach opracowania należy opracować koncepcję Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego dającego mieszkańcom Białegostoku oraz osobom przyjezdnym możliwość łatwej zmiany środka transportu poprzez zaprojektowanie połączenia przystanków komunikacji miejskiej z przyległymi dworcami PKP i PKS.
W opracowaniach należy:
wskazać sposób zagospodarowania wód opadowych,
wykonać inwentaryzację infrastruktury kolidującej z proponowanymi rozwiązaniami,
przedstawić szacunkowe koszty proponowanych rozwiązań osobno dla każdego wariantu.
W ramach zamówienia Wykonawca będzie miał obowiązek uzgodnienia opracowanych wariantów koncepcji budowy Intermodalnego Węzła Komunikacyjnego z PKS w Białymstoku oraz odpowiednimi spółkami PKP.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-04-29.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-03-19.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2015-03-19
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2015-07-03
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|