Opracowanie koncepcji budowy zintegrowanej sieci tras i ścieżek rowerowych, biegowych, szlaków kajakowych i jazdy konnej w subregionie Kędzierzyńsko-Kozielskim – II postępowanie
Prace są częścią projektu pn. „Zintegrowane podejście terytorialne szansą rozwoju Kędzierzyńsko-Kozielskiego Subregionalnego Obszaru Funkcjonalnego”, który otrzymał dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007–2013 w Konkursie dotacji na działania wspierające jednostki samorządu terytorialnego w zakresie planowania miejskich obszarów funkcjonalnych ogłoszonego przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego. Poprzez subregion Kędzierzyńsko-Kozielski należy rozumieć teren obejmujący swoim zasięgiem następujące jednostki samorządu terytorialnego:
— gmina miejska Kędzierzyn-Koźle o pow. 123 km²,
— gmina wiejska Reńska Wieś o pow. 98 km²,
— gmina wiejska Cisek o pow. 71 km²,
— gmina wiejska Bierawa o pow. 120 km²,
— gmina wiejska Pawłowiczki o pow. 153 km²,
— gmina wiejska Polska Cerekiew o pow. 61 km²,
— gmina miejsko-wiejska Ujazd o pow. 83 km²,
— gmina miejsko-wiejska Leśnica o pow. 94 km²,
— gmina miejsko-wiejska Strzelce Opolskie o pow. 202 km²,
— gmina miejsko-wiejska Zawadzkie o pow. 82 km²,
— gmina wiejska Jemielnica o pow. 113 km²
oraz 2 powiaty: strzelecki (obejmujący gminy: Ujazd, Leśnica, Strzelce Opolskie, Zawadzkie, Jemielnica) i kędzierzyńsko-kozielski (obejmujący gminy: Bierawa, Cisek, Reńska Wieś, Pawłowiczki, Polska Cerekiew, Kędzierzyn-Koźle). Obszar opisany został w Raporcie Delimitacja granic Kędzierzyńsko-Kozielskiego Subregionalnego Obszaru Funkcjonalnego.
Zamówienie polegać ma na opracowaniu spójnej, zdefiniowanej obszarowo i promującej zintegrowane podejście terytorialne koncepcji budowy bezpiecznych dróg, tras, szlaków i ścieżek (w skrócie tras): rowerowych, biegowych, kajakowych i konnych promujących zdrowy tryb życia oraz transport ekologiczny, nastawiony na ograniczenie niskiej emisji oraz rezygnację z transportu samochodowego, połączonych z istniejącymi i planowanymi trasami o podobnym charakterze.
W wyniku przeprowadzonych analiz i uwarunkowań, w tym głównie technicznych, terenowo-prawnych, środowiskowych, finansowych Wykonawca przedstawi przebieg zintegrowanej sieci dróg, tras, szlaków i ścieżek subregionu Kędzierzyńsko-Kozielskiego dokonując jednocześnie inwentaryzacji istniejących. Opracowany dokument wskazywał będzie obszary do budowy nowej infrastruktury wraz z propozycjami inwestycji w infrastrukturę towarzyszącą, w tym bike and ride, park and ride. Celem opracowania jest także wskazanie ewentualnych problemów i barier realizacyjnych oraz szacunkowych kosztów budowy poszczególnych elementów w ramach powstałej koncepcji. Koncepcja będzie podstawą do budowania i rozbudowy przez jednostki samorządu terytorialnego oraz inne podmioty działające w sektorze turystycznym na terenie subregionu Kędzierzyńsko-Kozielskiego dróg, tras, szlaków i ścieżek: rowerowych, biegowych, kajakowych i konnych i dlatego musi wskazywać propozycje tras możliwe do wdrożenia. Koncepcja będzie obejmowała przede wszystkim odcinki umożliwiające w sposób bezpieczny i jak najszybszy dotarcie do miejsc pracy, nauki, edukacji, inwestycji, w tym komunikujące centra JST skupionych w ramach subregionu, a następnie trasy przeznaczone do uprawiania turystyki (ponadlokalne umożliwiające podróże na dłuższych odcinkach) oraz przeznaczone do rekreacji i sportu.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-03-10.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-01-23.
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2015-01-23
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|