Opracowanie dokumentacji projektowej na roboty budowlane wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu „Prace na obwodnicy towarowej Poznania”

PKP Polski Linie Kolejowe S.A.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko Kamienna – Kielce – Kozłów” POIiŚ 5.1-30.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2017-08-17. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2017-06-30.

Dostawcy

Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

Kto?

• PKP Polski Linie Kolejowe S.A.

Co?

Gdzie?

• Polska

Historia zamówień

Data	Dokument
2017-06-30	Ogłoszenie o zamówieniu
2017-07-06	Dodatkowe informacje
2017-07-12	Dodatkowe informacje
2017-12-04	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2017-06-30)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Krótki opis:

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Usługi
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 📦
Dodatkowy kod CPV: Nadzór nad projektem i dokumentacją 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Polska 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: PKP Polski Linie Kolejowe S.A.
Adres pocztowy: ul. Targowa 74 PKP, Polskie Linie Kolejowe – Centrala
Kod pocztowy: 03-734
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: http://plk-sa.pl 🌏
E-mail: piotr.zdunczyk@plk-sa.pl 📧
Fax: +48 224732399 📠
URL dokumentów: http://www.zamowienia.plk-sa.pl 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-06-30 📅
Termin składania ofert: 2017-08-17 📅
Data publikacji: 2017-07-05 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 126-257682
Numer Dz.U.-S: 126
Informacje dodatkowe

Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 Ustawy. Zakres i warunki zamówień podobnych reguluje pkt 4. OPZ.

Obiekt
Zakres zamówienia
Szacowana wartość całkowita: 13 000 000 PLN 💰
Krótki opis:

Projekt swoim zakresem obejmuje:

1. Linię kolejową nr 272 Kluczbork – Poznań Główny na odcinku od km 194,300 do km 197,475. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 272 zlokalizowana została st. Poznań Starołęka km 196,001.

2. Linię kolejową nr 352 Swarzędz – Poznań Starołęka na odcinku od km -0,873 do km 11,798. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 352 zlokalizowane zostały: podg. Nowa Wieś Poznańska km 2,804, ndps. Poznań Franowo PFA km 4,350, st. Poznań Franowo km 4,944, ndps. Poznań Franowo PFB km 6,798, ndps. Poznań Franowo PFC km 8,134, podg. Pokrzywno km 9,238 i st. Poznań Starołęka km 11,662.

3. Linię kolejową nr 394 Poznań Krzesiny – Kobylnica na odcinku od km 3,200 do km 6,000 i od km 8,100 do km 12,615. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 394 zlokalizowane zostały: podg. Pokrzywno km 3,202 i podg. Zieliniec km 12,200.

4. Linię kolejową nr 395 Zieliniec – Kiekrz na odcinku od km -0,019 do km 20,886. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 395 zlokalizowane zostały: podg. Zieliniec km 0,000, st. Koziegłowy km 3,400, st. Poznań Piątkowo km 14,670 i st. Kiekrz km 20,368. Ponadto w km ok. 11,800 planowana jest budowa p.o. Poznań Uniwersytet.

5. Linię kolejową nr 801 Poznań Starołęka PSK – Poznań Górczyn na odcinku od km 0,002 do km 4,126. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 801 zlokalizowane zostały: st. Poznań Starołęka PSK km 0,002 i st. Poznań Górczyn km 2,635.

6. Linię kolejową nr 802 Poznań Starołęka PSK – Luboń k. Poznania na odcinku od km 0,000 do km 4,453. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 802 zlokalizowane zostały: st. Luboń k. Poznania km 4,015.

7. Linię kolejową nr 803 Poznań Piątkowo – Suchy Las na odcinku od km -1,055 do km 1,145. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 803 zlokalizowane zostały: st. Poznań Piątkowo km 0,000 i podg. Suchy Las km 1,144.

8. Linię kolejową nr 804 Poznań Antoninek – Nowa Wieś Poznańska na odcinku od km 0,311 do km 1,822. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 804 zlokalizowane zostały: pgl. Poznań Antoninek km 0,312 i podg. Nowa Wieś Poznańska km 1,821.

9. Linię kolejową nr 805 Swarzędz – Stary Młyn na odcinku od km 0,000 do km 1,453. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 805 zlokalizowane zostały: st. Swarzędz km 0,001 i podg. Stary Młyn km 1,088.

10. Linię kolejową nr 806 Poznań Franowo PFD – Nowa Wieś Poznańska na odcinku od km 0,000 do km 4,082. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 806 zlokalizowane zostały: st. Poznań Franowo km 0,002 i podg. Nowa Wieś Poznańska km 4,081.

11. Linię kolejową nr 823 Poznań Franowo PFD – Stary Młyn na odcinku od km 0,000 do km 4,714. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 823 zlokalizowane zostały: st. Poznań Franowo PFD km 0,002 i podg. Stary Młyn km 4,713.

12. Linię kolejową nr 824 Pokrzywno – Poznań Franowo PFD na od km -0,052 do km 2,481. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 824 zlokalizowane zostały: podg. Pokrzywno km 0,092 i st. Poznań Franowo km 2,400.

13. Linię kolejową nr 984 Poznań Franowo PFB – Poznań Franowo PFA T209/200/150/103na odcinku od km 0,000 do km 2,680. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 984 zlokalizowana została: st. Poznań Franowo km 1,000.

14. Wykonanie projektu jednotorowej, normalnotorowej, zelektryfikowanej łącznicy pomiędzy liniami nr 395 i 354: Poznań Piątkowo – Poznań Strzeszyn.

15. Wykonanie projektu zabudowy systemu ERTMS\ETCS poziom 2 na liniach kolejowych nr 352 i 801 wraz z budową LCS Poznań Franowo.

16. Wykonanie przeglądów specjalnych na wytypowanych obiektach inżynieryjnych.

17. Wykonanie projektów wytypowanych przystanków pasażerskich.

Czas trwania: 1743 dni
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: Nazwa projektu: „Prace na obwodnicy towarowej Poznania”.
Informacje dodatkowe:

Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 Ustawy. Zakres i warunki zamówień podobnych reguluje pkt 4. OPZ.

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:

1. W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 13-23 Ustawy Prawo zamówień publicznych (Pzp) z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt.13 lit. d oraz w ust. 5 pkt 1, 5 i 6 oraz spełniający warunki udziału.

2. Zgodnie z art. 22 ust. 1b Ustawy, o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:

2.1 Kompetencji lub uprawnień do prowadzonej określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów,

2..2. Sytuacji ekonomicznej lub finansowej,

2.3. Zdolności technicznej lub zawodowej.

3. W celu wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania oraz na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w Postępowaniu, każdy z Wykonawców złoży wraz z ofertą Jednolity Dokument, którego wzór stanowi Załącznik nr 9 do IDW. W celu wstępnego potwierdzenia spełnienia warunków udziału w Postępowaniu Wykonawca ogranicza się do ogólnego oświadczenia dotyczącego wszystkich kryteriów kwalifikacji poprzez wypełnienie sekcji w części IV i nie musi wypełniać żadnej z pozostałych sekcji w części IV Jednolitego Dokumentu.

4. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, Jednolity Dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.

Jednolity Dokument potwierdza w szczególności brak podstaw wykluczenia i spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w którym każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w Postępowaniu.

5. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także wraz z ofertą Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem, którego wzór stanowi Załącznik nr 9 do IDW.

6. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie Załączniku nr 10 do IDW części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, jeśli jest już wiadome Wykonawcy jakim podwykonawcom zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców.

7. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie.

8. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu:

8.1 wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane,

8.2 dowody określające czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane,

8.3 inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 8.2,

8.4 wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami,

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte w Tomie I SIWZ – IDW.

Sytuacja gospodarcza i finansowa:

Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia tj.:

a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 3 000 000 PLN,

b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 750 000 PLN.

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte w Tomie I SIWZ – IDW.

Zdolności techniczne i zawodowe:

1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) wykonali w ramach jednego lub więcej Zamówień:

a) dokumentację projektową (obejmującą, co najmniej projekt budowlany) w zakresie budowy lub przebudowy zelektryfikowanej, dwutorowej linii kolejowej obejmującej 2 szlaki o dł. łącznej min 10 km w zakresie nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów oraz przebudowę sieci trakcyjnej wraz konstrukcjami wsporczymi. Jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem projektów dla linii kolejowej dwutorowej minimum 10 km nawierzchni torowej wraz z podtorzem, odwodnieniem i siecią trakcyjną wraz z konstrukcjami wsporczymi, na podstawie więcej niż jednego Zamówienia, to każde z tych zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 5 km;

b) dokumentację projektową (obejmującą, co najmniej projekt budowlany) w zakresie budowy lub przebudowy jednej stacji kolejowej (powyżej 30 rozjazdów) obejmującej: nawierzchnię, podtorze, odwodnienie, sieć trakcyjną z konstrukcjami wsporczymi, perony oraz posiadającej, co najmniej dwa tory główne zasadnicze, dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe;

c) dokumentację projektową (obejmującą, co najmniej projekt budowlany),w zakresie budowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) systemu komputerowych urządzeń, obejmujących stacyjne urządzenia srk, na stacji liczącej co najmniej 30 zwrotnic oraz szlaku z zabudowanymi liniowymi urządzeniami srk;

d) dokumentację projektową (obejmującą, co najmniej projekt budowlany)w zakresie budowy lub przebudowy 3 (trzech) obiektów typu: most, wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m, w tym co najmniej 1 (jeden) wiadukt kolejowy i 1 (jeden) most kolejowy;

z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane.

2. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę że dysponuje osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: Zespół wymagany na etapie postępowania przetargowego

2.1. Koordynator Projektu, Doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich pięciu [5) lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej dwa [2] opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany lub projekt wykonawczy) w zakresie minimum pięciu [5]) branż – torowej, drogowej, mostowej, urządzeń srk, sieci trakcyjnej dla budowy lub przebudowy, które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej jeden [1] szlak i dwie [2] stacje kolejowe, obejmujące przynajmniej dwa [2] tory główne i dwie [2] krawędzie peronowe, (stacje) położone na zelektryfikowanej dwutorowej linii kolejowej, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę.

2.2. Główny projektant, Doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej dwa [2] opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany lub projekt wykonawczy w zakresie minimum pięciu [5] branż – torowej, drogowej, mostowej, urządzeń srk, sieci trakcyjnej) dla budowy lub przebudowy, które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej jeden [1] szlak i dwie [2] stacje kolejowe, obejmujące przynajmniej dwa [2] tory główne i dwie [2] krawędzie peronowe, (stacje) położone na zelektryfikowanej dwutorowej linii kolejowej, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę.

Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte w Tomie I SIWZ – IDW.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów:

1. Całkowita cena brutto 60 %

2. Termin wykonania zamówienia 20 %

3. Dodatkowe wsparcie kluczowego personelu zespołu projektowego 20 %.

Informacje o danym zawodzie: Services
Odniesienie do odpowiednich przepisów ustawowych lub wykonawczych:

1. Ustawa z dnia 7.7.1994 r. Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.)

2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11.9.2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. 2014 poz. 1278)

3. Ustawa z dnia 15.12.2000 r. (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1946 z późn. zm.) o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa.

Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:

1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 200 000,00 PLN (słownie: dwieście tysięcy 00/100 groszy).

2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.

3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego: PKO BP 45 1020 1042 0000 8602 0220 84600, SWIFT: BPKOPLPW. W tytule przelewu należy podać: „Wadium w postępowaniu przetargowym: (podać numer postępowania).”

4. W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja ma być co najmniej gwarancją bezwarunkową, nieodwołalną i płatną na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego. Beneficjentem gwarancji wadialnej jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa.

5.Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania w formie przewidzianej w art. 148 ust. 1 Ustawy.

6. Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte są w Tomie I SIWZ – IDW.

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je: Nazwa projektu: „Prace na obwodnicy towarowej Poznania”.
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:

1. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.

2. Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte są w Tomie I SIWZ – IDW.

Warunki realizacji zamówienia: Warunki umowy stanowi Tom II (WU) Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Procedura
Czas składania ofert: 10:30
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 2 miesięcy
Data otwarcia ofert: 2017-08-17 📅
Czas otwarcia ofert: 11:00
Miejsce: Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie Zamawiającego w Warszawie, ul. Targowa 74, Centralne Realizacji Inwestycji,segment B przyziemie, w pokoju 0007.
Informacje dodatkowe: Osoby upoważnione przez Kierownika Zamawiającego.

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Piotr Zduńczyk
Dokumenty URL: www.zamowienia.plk-sa.pl 🌏
URL dokumentów: www.zamowienia.plk-sa.pl 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1. W sekcji III.1.1 w pkt 8 brakuje ppkt:

8.5 część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i start,

8.6 informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1miesiąc przedupływem terminu składania ofert.

W sekcji III.1.1 brakuje pkt 9.

9. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z postępowania określone w pkt 9.8 IDW.

2. W sekcji III.1.3) w pkt 2, brakuje ppkt:

2.3. Koordynator w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert, opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany lub projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy, łącznie co najmniej 20 km nawierzchni torowej na linii dwutorowej, zelektryfikowanej zawierających w swym zakresie co najmniej jeden [1] szlak i dwie [2] stacje kolejowe obejmujące przynajmniej dwa [2] tory główne i dwie [2] krawędzie peronowe,

Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.

2.4. Koordynator w branży kolejowe sieci trakcyjne W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w zakresie kolejowej sieci trakcyjnej co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany lub projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanych, dwutorowych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej dwa [2] szlaki i jedną [1] stację kolejową, obejmującą przynajmniej dwa [2] tory główne i dwie [2]) krawędzie peronowe. Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.

2.5. Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany lub projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanych, dwutorowych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej dwa [2] szlaki z samoczynną blokadą liniową, jedną [1] stację kolejową, obejmującą przynajmniej dwa [2] tory główne i dwie [2] krawędzie peronowe, wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych srk (sterowania ruchem kolejowym).

3. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.

4. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić zamawiającemu,że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia.

5. Uwaga do sekcji IV.2.6: Minimalny okres związania 60 dni.

6. Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte w Tomie I SIWZ – IDW.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587840 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587800 📠
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Tak samo jak: Organ kontrolny
Źródło: OJS 2017/S 126-257682 (2017-06-30)

Dodatkowe informacje (2017-07-06)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Adres pocztowy: ul. Targowa 74 PKP Polskie Linie Kolejowe – Centrala

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-07-06 📅
Data publikacji: 2017-07-08 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 129-264566
Odnosi się do ogłoszenia: 2017/S 126-257682
Numer Dz.U.-S: 129
Informacje dodatkowe
Szacunkowa wartość wymieniona w sekcji II.2.6) wynosi: 10 000 000 PLN netto.
Źródło: OJS 2017/S 129-264566 (2017-07-06)

Dodatkowe informacje (2017-07-12)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-07-12 📅
Data publikacji: 2017-07-14 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 133-273060
Numer Dz.U.-S: 133
Źródło: OJS 2017/S 133-273060 (2017-07-12)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2017-12-04)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w. Ramach projektu "Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko Kamienna – Kielce – Kozłów" POIiŚ 5.1-30.

Całkowita wartość zamówienia: 8 839 000 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Adres pocztowy: ul. Targowa 74 PKP Polskie Linie Kolejowe - Centrala

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-12-04 📅
Data publikacji: 2017-12-08 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 236-491277
Numer Dz.U.-S: 236

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w.

Ramach projektu "Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko Kamienna – Kielce – Kozłów" POIiŚ 5.1-30.

1. Linię kolejową nr 272 Kluczbork – Poznań Główny na odcinku od km 194,300 do km 197,475. Na

Wymienionym odcinku linii kolejowej nr 272 zlokalizowana została st. Poznań Starołęka km 196,001.

2. Linię kolejową nr 352 Swarzędz – Poznań Starołęka na odcinku od km -0,873 do km 11,798. Na

Wymienionym odcinku linii kolejowej nr 352 zlokalizowane zostały: podg. Nowa Wieś Poznańska km 2,804,

Ndps. Poznań Franowo PFA km 4,350, st. Poznań Franowo km 4,944, ndps. Poznań Franowo PFB km 6,798,

Ndps. Poznań Franowo PFC km 8,134, podg. Pokrzywno km 9,238 i st. Poznań Starołęka km 11,662.

3. Linię kolejową nr 394 Poznań Krzesiny – Kobylnica na odcinku od km 3,200 do km 6,000 i od km 8,100 do

Km 12,615. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 394 zlokalizowane zostały: podg. Pokrzywno km 3,202 i.

Podg. Zieliniec km 12,200.

4. Linię kolejową nr 395 Zieliniec – Kiekrz na odcinku od km -0,019 do km 20,886. Na wymienionym odcinku linii

Kolejowej nr 395 zlokalizowane zostały: podg. Zieliniec km 0,000, st. Koziegłowy km 3,400, st. Poznań Piątkowo.

Km 14,670 i st. Kiekrz km 20,368. Ponadto w km ok. 11,800 planowana jest budowa p.o. Poznań Uniwersytet.

5. Linię kolejową nr 801 Poznań Starołęka PSK – Poznań Górczyn na odcinku od km 0,002 do km 4,126. Na

Wymienionym odcinku linii kolejowej nr 801 zlokalizowane zostały: st. Poznań Starołęka PSK km 0,002 i st.

Poznań Górczyn km 2,635.

6. Linię kolejową nr 802 Poznań Starołęka PSK – Luboń k. Poznania na odcinku od km 0,000 do km 4,453. Na

Wymienionym odcinku linii kolejowej nr 802 zlokalizowane zostały: st. Luboń k. Poznania km 4,015.

7. Linię kolejową nr 803 Poznań Piątkowo – Suchy Las na odcinku od km -1,055 do km 1,145. Na wymienionym

Odcinku linii kolejowej nr 803 zlokalizowane zostały: st. Poznań Piątkowo km 0,000 i podg. Suchy Las km 1,144.

8. Linię kolejową nr 804 Poznań Antoninek – Nowa Wieś Poznańska na odcinku od km 0,311 do km 1,822.

Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 804 zlokalizowane zostały: pgl. Poznań Antoninek km 0,312 i podg.

Nowa Wieś Poznańska km 1,821.

9. Linię kolejową nr 805 Swarzędz – Stary Młyn na odcinku od km 0,000 do km 1,453. Na wymienionym odcinku

Linii kolejowej nr 805 zlokalizowane zostały: st. Swarzędz km 0,001 i podg. Stary Młyn km 1,088.

10. Linię kolejową nr 806 Poznań Franowo PFD – Nowa Wieś Poznańska na odcinku od km 0,000 do km 4,082.

Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 806 zlokalizowane zostały: st. Poznań Franowo km 0,002 i podg.

Nowa Wieś Poznańska km 4,081.

11. Linię kolejową nr 823 Poznań Franowo PFD – Stary Młyn na odcinku od km 0,000 do km 4,714. Na

Wymienionym odcinku linii kolejowej nr 823 zlokalizowane zostały: st. Poznań Franowo PFD km 0,002 i podg.

Stary Młyn km 4,713.

12. Linię kolejową nr 824 Pokrzywno – Poznań Franowo PFD na od km -0,052 do km 2,481. Na wymienionym

Odcinku linii kolejowej nr 824 zlokalizowane zostały: podg. Pokrzywno km 0,092 i st. Poznań Franowo km 2,400.

13. Linię kolejową nr 984 Poznań Franowo PFB – Poznań Franowo PFA T209/200/150/103na odcinku od km

0,000 do km 2,680. Na wymienionym odcinku linii kolejowej nr 984 zlokalizowana została: st. Poznań Franowo

Km 1,000.

14. Wykonanie projektu jednotorowej, normalnotorowej, zelektryfikowanej łącznicy pomiędzy liniami nr 395 i

354: Poznań Piątkowo – Poznań Strzeszyn.

15. Wykonanie projektu zabudowy systemu ERTMS\ETCS poziom 2 na liniach kolejowych nr 352 i 801 wraz z

Budową LCS Poznań Franowo.

Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: „Prace na obwodnicy towarowej Poznania” POIiŚ 5.1-30

Procedura
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium kosztów (nazwa): Całkowita cena brutto
Kryterium kosztów (waga): 60 %
Kryterium kosztów (nazwa): Termin wykonania zamówienia
Kryterium kosztów (waga): 20 %
Kryterium kosztów (nazwa): Dodatkowe wsparcie kluczowego personelu zespołu projektowego

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2017-11-29 📅
Nazwa: BBF Sp. z o.o.
Adres pocztowy: Dąbrowskiego 461
Miasto pocztowe: Poznań
Kod pocztowy: 60-451
Kraj: Polska 🇵🇱
Nazwa: Idom Inżynieria Architektura i Doradztwo Sp. z o.o.
Adres pocztowy: Belgijska 18
Miasto pocztowe: Wrocław
Kod pocztowy: 54-404
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 2

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Źródło: OJS 2017/S 236-491277 (2017-12-04)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne (>20 nowe zamówienia)

Usługi inżynieryjne (>20)

Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania (>20)

Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej (>20)