Opracowanie koncepcji, kompletnej wielobranżowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej na realizację: 1) wielofunkcyjnego obiektu Zintegrowane Centrum Komunikacyjne (ZCK) dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego (LOF), 2) zagospodarowania przestrzeni publicznej wraz z infrastrukturą (teren poza pasem drogowym ul. Dworcowej), 3) zagospodarowania terenu pod zajezdnię autobusową dla komunikacji pozamiejskiej i dalekobieżnej, 4) dostosowania istniejących przestrzeni publicznych związanych z budową ZCK dla LOF w zakresie infrastruktury komunikacyjnej – Placu Dworcowego, 5) układu drogowego w rejonie ulic: Dworcowej, Gazowej, 1-go Maja, Pocztowej, Krochmalnej, al. Zygmuntowskich, al. Piłsudskiego, oraz opracowanie studium wykonalności i sprawowanie nadzorów autorskich dla zadania inwestycyjnego pn: „Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego”, planowanego do współfinansowania w ramach Działania 5.6 Efektywność energetyczna i gospodarka niskoemisyjna dla Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego 2014-2020

Krótki opis

Zakres zamówienia obejmuje:
1. Etap I (koncepcja):
1. pozyskanie aktualnej mapy do celów projektowych,
2. opracowanie niezbędnej inwentaryzacji urbanistycznej (w skali 1:1000),
architektonicznej (w skali 1:200 lub 1:100), dendrologicznej dla celów projektowych i wyburzeniowych,
3. opracowanie dwóch koncepcji (po 6 egz.),
4. uzgodnienie koncepcji z Zamawiającym.
Wymagania dotyczące koncepcji:
1. Mapa do celów projektowych – Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania aktualnych map do celów projektowych (w odpowiedniej skali w zależności od rodzaju projektowanego obiektu budowlanego dla obszaru objętego przedmiotem zamówienia poszerzonego o ustawowy 30 m zasięg, obejmujący tereny przyległe do granicy opracowania).
2. Koncepcja – propozycja rozwiązań geometrycznych, technicznych, technologicznych, układu infrastruktury podstawowej i towarzyszącej pozwalająca na zweryfikowanie wizji Projektanta i odniesienia jej do wymogów Zamawiającego.
3. Opracowanie dwóch koncepcji programowo-przestrz.

Krótki opis

Zakres zamówienia obejmuje:
1. Etap I (koncepcja):
1.1. pozyskanie aktualnej mapy do celów projektowych,
1.2. opracowanie niezbędnej inwentaryzacji urbanistycznej (w skali 1:1000), architektonicznej (w skali 1:200 lub 1:100), dendrologicznej dla celów projektowych i wyburzeniowych,
1.3. opracowanie dwóch koncepcji (po 6 egz.),
1.4. uzgodnienie koncepcji z Zamawiającym.
Wymagania dotyczące koncepcji:
1. Mapa do celów projektowych - Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania aktualnych map do celów projektowych (w odpowiedniej skali w zależności od rodzaju projektowanego obiektu budowlanego dla obszaru objętego przedmiotem zamówienia poszerzonego o ustawowy 30 m zasięg, obejmujący tereny przyległe do granicy opracowania).
2. Koncepcja - propozycja rozwiązań geometrycznych, technicznych, technologicznych, układu infrastruktury podstawowej i towarzyszącej pozwalająca na zweryfikowanie wizji Projektanta i odniesienia jej do wymogów Zamawiającego.
3. Opracowanie dwóch koncepcji programowo-przestrzennych – po 6 egz., jedna ma uwzględniać zachowanie geometrii i rozwiązań infrastrukturalnych istniejącego ronda ul. Krochmalna/Gazowa/Młyńska/Stadionowa, natomiast druga ma uwzględniać rozwiązania docelowe z ewentualną przebudową niniejszego ronda w celu zapewnienia prawidłowej obsługi komunikacyjnej w kierunku ZCK dla LOF.
2. Etap II (wielobranżowa dokumentacja projektowo-kosztorysowa).
3. Etap III (studium wykonalności):
- opracowanie studium wykonalności.
Wymagania dotyczące studium wykonalności:
1. studium wykonalności należy opracować w 3 egz.,
2. studium wykonalności musi zostać wykonane dla całego zakresu rzeczowego projektu pn.: "Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego”.
Forma i zakres tematyczny opracowywanego studium wykonalności winny być zgodne z wytycznymi ogólnymi i tematycznymi do studiów wykonalności dla projektów w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020 oraz wg Instrukcji wypełniania załączników do wniosku. Studium wykonalności należy opracować w generatorze wniosków dostępnym na stronach Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego oraz w wersji papierowej.
W przedmiotowym studium wykonalności należy uwzględnić zakres całego projektu unijnego "Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego”, tj. obejmującego zakres niniejszego zamówienia oraz budowę przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca '80 na odcinku od ulicy Cukrowniczej do ul. Krochmalnej/Diamentowej, dla którego na podstawie odrębnej umowy opracowywana jest dokumentacja techniczna.
Obowiązkiem Wykonawcy jest również dokonywanie zmian, poprawek, uzupełnień studium wykonalności podczas oceny projektu przez Instytucję Zarządzającą do czasu podpisania umowy o dofinansowanie dla projektu.
4. Etap IV (nadzory autorskie):
1. pełnienie nadzoru autorskiego na etapie postępowania przetargowego dotyczącego wyboru wykonawcy na roboty budowlanego,
2. pełnienie nadzoru autorskiego podczas robót budowlanych.
Wymagania dotyczące nadzoru autorskiego:
1. wykonywanie czynności nadzoru autorskiego wynikających z art. 20 ust.1 pkt 4 ppkt. a) i b) ustawy Prawo budowlane z 7.7.1994 (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. Zmianami),
2. wyjaśnianie wątpliwości dotyczących rozwiązań zawartych w dokumentacji projektowej pojawiających się w toku postępowania przetargowego na wybór wykonawcy robót budowlanych oraz realizacji inwestycji.
3. uzupełnianie szczegółów dokumentacji projektowej oraz wyjaśnianie wątpliwości w tym zakresie w toku realizacji inwestycji,
4. ścisłą współpracę ze wszystkimi uczestnikami procesu budowlanego, w szczególności w zakresie dotyczącym:
a) uzgodnienia możliwości wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej lub rozwiązań zamiennych,
b) wspomagania nadzoru inwestorskiego w zakresie kontroli (monitorowania) zgodności realizowanych robót budowlanych z dokumentacją projektową,
c) udziału w komisjach odbiorowych i naradach technicznych na budowie.
5. wykonywanie czynności związanych ze sprawowaniem nadzoru autorskiego na każde wezwanie Zamawiającego,
6. bieżące monitorowanie realizowanych robót budowlanych i przybywanie na teren budowy bądź do miejsca wskazanego przez Zamawiającego na każde jego wezwanie, celem rozstrzygnięcia wszelkich pojawiających się w toku realizacji robót wątpliwości związanych z rozwiązaniami przyjętymi w dokumentacji (przyjazd na budowę powinien nastąpić w terminie 2 dni od daty zawiadomienia – fax, telefon lub w innym umówionym z Zamawiającym terminie).
7. dokonywanie wpisów do dziennika budowy zgodnie z art. 21 ustawy z 7.7.1994 Prawo budowlane (t. j. Dz. U. z 2013 r. poz. 1409) oraz zgodnie z § 9 ust. 1 i 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 26.6.2002 w sprawie dziennika budowy, montażu i rozbiórki tablicy informacyjnej oraz ogłoszenia zawierającego dane dotyczące bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2002 r., Nr 108, poz. 953 z późn. zm.),
8. czuwanie, aby zakres wprowadzanych zmian nie spowodował istotnej zmiany zatwierdzonego projektu budowlanego, wymagającej uzyskania nowej decyzji pozwolenia na budowę/o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej,
9. nadzór autorski będzie sprawowany jedynie w przypadku dojścia do skutku postępowania przetargowego na wybór Wykonawcy robót, wykonania robót budowlanych objętych dokumentacją stanowiącą przedmiot zamówienia.

Tytuł

Opracowanie koncepcji, kompletnej wielobranżowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej na realizację: 1) wielofunkcyjnego obiektu Zintegrowane Centrum Komunikacyjne (ZCK) dla Lubelskiego Obszaru F.
ZP-PI.271.1.108.2016

Krótki opis

Zakres zamówienia obejmuje:
1. Etap I (koncepcja):
1.1. pozyskanie aktualnej mapy do celów projektowych,
1.2. opracowanie niezbędnej inwentaryzacji urbanistycznej (w skali 1:1000), architektonicznej (w skali 1:200 lub 1:100), dendrologicznej dla celów projektowych i wyburzeniowych,
1.3. opracowanie 2 koncepcji (po 6 egz.),
1.4. uzgodnienie koncepcji z Zamawiającym.
Wymagania dotyczące koncepcji:
1. Mapa do celów projektowych – Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania aktualnych map do celów projektowych (w odpowiedniej skali w zależności od rodzaju projektowanego obiektu budowlanego dla obszaru objętego przedmiotem zamówienia poszerzonego o ustawowy 30 m zasięg, obejmujący tereny przyległe do granicy opracowania).
2. Koncepcja – propozycja rozwiązań geometrycznych, technicznych, technologicznych, układu infrastruktury podstawowej i towarzyszącej pozwalająca na zweryfikowanie wizji Projektanta i odniesienia jej do wymogów Zamawiającego.
3. Opracowanie dwóch koncepcji programowo-przes.

Tekst

Zakres zamówienia obejmuje: 1. Etap I (koncepcja): 1.1. pozyskanie aktualnej mapy do celów projektowych, 1.2. opracowanie niezbędnej inwentaryzacji urbanistycznej (w skali 1:1000), architektonicznej (w skali 1:200 lub 1:100), dendrologicznej dla celów projektowych i wyburzeniowych, 1.3. opracowanie dwóch koncepcji (po 6 egz.), 1.4. uzgodnienie koncepcji z Zamawiającym. Wymagania dotyczące koncepcji: 1. Mapa do celów projektowych – Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania aktualnych map do celów projektowych (w odpowiedniej skali w zależności od rodzaju projektowanego obiektu budowlanego dla obszaru objętego przedmiotem zamówienia poszerzonego o ustawowy 30 m zasięg, obejmujący tereny przyległe do granicy opracowania). 2. Koncepcja – propozycja rozwiązań geometrycznych, technicznych, technologicznych, układu infrastruktury podstawowej i towarzyszącej pozwalająca na zweryfikowanie wizji Projektanta i odniesienia jej do wymogów Zamawiającego. 3. Opracowanie dwóch koncepcji programowo-przes.

Tekst

Zakres zamówienia obejmuje:
1. Etap I (koncepcja):
1.1. pozyskanie aktualnej mapy do celów projektowych,
1.2. opracowanie niezbędnej inwentaryzacji urbanistycznej (w skali 1:1000), architektonicznej (w skali 1:200 lub 1:100), dendrologicznej dla celów projektowych i wyburzeniowych,
1.3. opracowanie 2 koncepcji (po 6 egz.),
1.4. uzgodnienie koncepcji z Zamawiającym.
Wymagania dotyczące koncepcji:
1. Mapa do celów projektowych – Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania aktualnych map do celów projektowych (w odpowiedniej skali w zależności od rodzaju projektowanego obiektu budowlanego dla obszaru objętego przedmiotem zamówienia poszerzonego o ustawowy 30 m zasięg, obejmujący tereny przyległe do granicy opracowania).
2. Koncepcja – propozycja rozwiązań geometrycznych, technicznych, technologicznych, układu infrastruktury podstawowej i towarzyszącej pozwalająca na zweryfikowanie wizji Projektanta i odniesienia jej do wymogów Zamawiającego.
3. Opracowanie dwóch koncepcji programowo-przestrzennych – po 6 egz., jedna ma uwzględniać zachowanie geometrii i rozwiązań infrastrukturalnych istniejącego ronda ul. Krochmalna/Gazowa/Młyńska/Stadionowa, natomiast druga ma uwzględniać rozwiązania docelowe z ewentualną przebudową niniejszego ronda w celu zapewnienia prawidłowej obsługi komunikacyjnej w kierunku ZCK dla LOF.
2. Etap II (wielobranżowa dokumentacja projektowo-kosztorysowa).
3. Etap III (studium wykonalności): – opracowanie studium wykonalności.
Wymagania dotyczące studium wykonalności:
1. studium wykonalności należy opracować w 3 egz.,
2. studium wykonalności musi zostać wykonane dla całego zakresu rzeczowego projektu pn.: „Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego”. Forma i zakres tematyczny opracowywanego studium wykonalności winny być zgodne z wytycznymi ogólnymi i tematycznymi do studiów wykonalności dla projektów w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020 oraz wg Instrukcji wypełniania załączników do wniosku. Studium wykonalności należy opracować w generatorze wniosków dostępnym na stronach Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego oraz w wersji papierowej. W przedmiotowym studium wykonalności należy uwzględnić zakres całego projektu unijnego „Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego”, tj. obejmującego zakres niniejszego zamówienia oraz budowę przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca '80 na odcinku od ulicy Cukrowniczej do ul. Krochmalnej/Diamentowej, dla którego na podstawie odrębnej umowy opracowywana jest dokumentacja techniczna. Obowiązkiem Wykonawcy jest również dokonywanie zmian, poprawek, uzupełnień studium wykonalności podczas oceny projektu przez Instytucję Zarządzającą do czasu podpisania umowy o dofinansowanie dla projektu.
4. Etap IV (nadzory autorskie):
1. pełnienie nadzoru autorskiego na etapie postępowania przetargowego dotyczącego wyboru wykonawcy na roboty budowlanego,
2. pełnienie nadzoru autorskiego podczas robót budowlanych. Wymagania dotyczące nadzoru autorskiego:
1. wykonywanie czynności nadzoru autorskiego wynikających z art. 20 ust.1 pkt 4 ppkt. a) i b) ustawy Prawo budowlane z 7.7.1994 (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. Zmianami),
2. wyjaśnianie wątpliwości dotyczących rozwiązań zawartych w dokumentacji projektowej pojawiających się w toku postępowania przetargowego na wybór wykonawcy robót budowlanych oraz realizacji inwestycji.
3. uzupełnianie szczegółów dokumentacji projektowej oraz wyjaśnianie wątpliwości w tym zakresie w toku realizacji inwestycji,
4. ścisłą współpracę ze wszystkimi uczestnikami procesu budowlanego, w szczególności w zakresie dotyczącym:
a) uzgodnienia możliwości wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej lub rozwiązań zamiennych,
b) wspomagania nadzoru inwestorskiego w zakresie kontroli (monitorowania) zgodności realizowanych robót budowlanych z dokumentacją projektową,
c) udziału w komisjach odbiorowych i naradach technicznych na budowie.

5. wykonywanie czynności związanych ze sprawowaniem nadzoru autorskiego na każde wezwanie Zamawiającego,
6. bieżące monitorowanie realizowanych robót budowlanych i przybywanie na teren budowy bądź do miejsca wskazanego przez Zamawiającego na każde jego wezwanie, celem rozstrzygnięcia wszelkich pojawiających się w toku realizacji robót wątpliwości związanych z rozwiązaniami przyjętymi w dokumentacji (przyjazd na budowę powinien nastąpić w terminie 2 dni od daty zawiadomienia – fax, telefon lub w innym umówionym z Zamawiającym terminie).
7. dokonywanie wpisów do dziennika budowy zgodnie z art. 21 ustawy z 7.7.1994 Prawo budowlane (t. j. Dz. U. z 2013 r. poz. 1409) oraz zgodnie z § 9 ust. 1 i 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 26.6.2002 w sprawie dziennika budowy, montażu i rozbiórki tablicy informacyjnej oraz ogłoszenia zawierającego dane dotyczące bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2002 r., nr 108, poz. 953 z późn. zm.),
8. czuwanie, aby zakres wprowadzanych zmian nie spowodował istotnej zmiany zatwierdzonego projektu budowlanego, wymagającej uzyskania nowej decyzji pozwolenia na budowę/o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej;
9. nadzór autorski będzie sprawowany jedynie w przypadku dojścia do skutku postępowania przetargowego na wybór Wykonawcy robót, wykonania robót budowlanych objętych dokumentacją stanowiącą przedmiot zamówienia.