Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego w ramach projektu poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap I:

PKP Polski Linie Kolejowe S.A.

Przedmiotem zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadań inwestycyjnych w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (W tym dostosowanie do wymagań TSI PRM) Etap I: Szczecin Główny” POIiŚ 5.1-19.1.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2017-05-08. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2017-03-24.

Dostawcy

Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• Przedsiębiorstwem Usług Inwestycyjnych Eko-Inwest S.A.

Kto?

• PKP Polski Linie Kolejowe S.A.

Co?

• Usługi związane z budownictwem › Usługi nadzoru budowlanego

Gdzie?

• Polska

Historia zamówień

Data	Dokument
2017-03-24	Ogłoszenie o zamówieniu
2017-04-05	Dodatkowe informacje
2017-11-22	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2017-03-24)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Usługi nadzoru budowlanego
Krótki opis:

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Usługi
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Usługi nadzoru budowlanego 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Polska 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: PKP Polski Linie Kolejowe S.A.
Adres pocztowy: ul. Targowa 74, PKP Polskie Linie Kolejowe – Centrala
Kod pocztowy: 03-734
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: http://plk-sa.pl 🌏
E-mail: piotr.zdunczyk@plk-sa.pl 📧
Fax: +48 224732399 📠
URL dokumentów: http://www.zamowieniaz.plk-sa.pl 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-03-24 📅
Termin składania ofert: 2017-05-08 📅
Data publikacji: 2017-03-29 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 062-116860
Numer Dz.U.-S: 62
Informacje dodatkowe
Osoby upoważnione przez kierownika Zamawiającego.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

1. Celem niniejszego zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją Zadania inwestycyjnego, w szczególności:

a) Wsparcie Zamawiającego na Etapie prowadzenia postępowania przetargowego i wyboru Wykonawców Robót;

b) Pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Umową oraz warunkami kontraktowymi FIDIC;

c) Zarządzanie rzeczowo-finansowe, w szczególności kompleksowa obsługa Kontraktów w zakresie ich rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej;

d) Zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego;

e) Zarządzanie w tym koordynacja wszystkich Kontraktów zawartych w ramach Projektu;

f) Prowadzenie nadzoru środowiskowego, w tym przyrodniczego, zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, postanowieniami uzgadniającymi warunki realizacji przedsięwzięcia oraz innymi decyzjami administracyjnymi w tym zakresie o ile będzie wymagany.

2. Zakres Zadania inwestycyjnego, nad którym Wykonawca będzie świadczył usługę zarządzania i sprawowania nadzoru obejmuje w szczególności:

Pełnienie nadzoru nad opracowaniem dokumentacji projektowej i robotami budowlanymi w ramach projektu „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych ( w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM) etap I: Szczecin Główny.

Realizacja zadania obejmuje w szczególności wykonanie następujących elementów:

a) Wykonanie dokumentacji projektowej,

b) Wykonanie Robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury kolejowej.

Zespół budynków dworca Szczecin Główny ujęty jest w gminnej ewidencji zabytków.

3. Realizacja Zadania inwestycyjnego odbywać się będzie przy uwzględnieniu zawartych i zawieranych porozumień i umów przyłączeniowych oraz umów na usuniecie kolizji. Umowy i porozumienia te dotyczyć będą:

a) Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Zamawiającego oraz Wykonawcę dokumentacji i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania

wszelkich czynności wymaganych przepisami prawa budowlanego.

b) Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania robót związanych z przedłużeniem toru nr 1 i przedłużeniem zadaszenia, opracowanej na geodezyjnej mapie do celów projektowych i uzyskanie dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień (w tym opinii Kolejowego Zespołu Uzgadniania Dokumentacji Projektowej, lub w przypadku wyjścia poza teren zamknięty przedstawienia projektu na naradę koordynacyjną w Starostwie Powiatowym – w razie uzgodnień usytuowania projektowanych sieci uzbrojenia terenu), dopuszczeni, warunków, decyzji i pozwoleń.

c) Wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej wraz z powykonawczą inwentaryzacją geodezyjną.

d) Wykonania aktualizacji lub opracowania nowego numerycznego schematu posterunku ruchu z wykorzystaniem instrukcji Ig-10 [D-27] w zakresie treści schematu i symboliki.

e) Uzyskanie oceny zgodności każdego podsystemu objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (budowy i końcowych prób podsystemu) z TSI Infrastruktura.

Wartość szacunkowa bez VAT: 1 850 000 PLN 💰
Czas trwania: 54 miesięcy
Opis opcji:

Zamawiający informuje, że zastrzega sobie prawo opcji określone w § 27 Tom II (Warunki Umowy) w ramach Prawa opcji przewiduje, wydłużenie czasu realizacji Etapu 3, ponad przewidziane w Umowie 24 miesiące o:

1) 12 miesięcy;

2) 24 miesiące;

3) 36 miesięcy.

Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: POIiŚ 5.1-19.1. „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (W tym dostosowanie do wymagań TSI PRM) Etap I: Szczecin Główny”

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:

1. W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 13-23 Ustawy Prawo zamówień publicznych (Pzp) z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d oraz w ust. 5 pkt 5 i 6 oraz spełniający warunki udziału.

2. Zgodnie z art. 22 ust.1b Ustawy, o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:

2.1 Kompetencji lub uprawnień do prowadzonej określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów,

2.2. Sytuacji ekonomicznej lub finansowej,

2.3. Zdolności technicznej lub zawodowej.

każdy z Wykonawców złoży Jednolity Dokument.

3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, Jednolity Dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.

4. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także wraz z ofertą Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem.

5. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców.

7. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie.

8. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu:

8.1 wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane;

8.2 dowody określające czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane;

8.3 inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 8.2;

8.4 wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;

8.5 informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert.

9. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z postępowania określone w pkt 9.8 IDW.

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte w Tomie I SIWZ – IDW.

Sytuacja gospodarcza i finansowa:

Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, tj.:

a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 1 000 000 PLN;

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Zdolności techniczne i zawodowe:

1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie, w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), maksymalnie 2 (dwóch) usług polegających na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych, obejmujących przebudowę stacji kolejowych z których co najmniej jedna stacja posiadała minimum 3 krawędzie peronowe oraz dwa tory główne i dwa dodatkowe przy czym usługi te muszą dotyczyć robót budowlanych, których łączna wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego) robót wynosi co najmniej 50 000 000 PLN brutto.

2. wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:

a) Inżynier Projektu

— wykształcenie wyższe,

— minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Projektu lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi,

— w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 inwestycjach infrastruktury transportowej w tym przynajmniej 1 dotyczącej infrastruktury kolejowej (przez okres co najmniej 12 miesięcy na każdej) realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.

b) Inżynier Rezydent

— wykształcenie wyższe techniczne:

— uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami

budowlanymi zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;

— w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 5 lat doświadczenia w pracy przy realizacji projektów kolejowych realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, w tym 2 lata doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub 5 lat na stanowisku Inspektora Nadzoru.

c) Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych

— uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w danej specjalności;

— posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w danej specjalności, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane;

— w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania ofert w postępowaniu zdobył minimum 3 letnie doświadczenie polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy, kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej, realizowanej realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.

d) Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej

— w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 3 letnie doświadczenie polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy, kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej, realizowanej realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte są w Tomie I SIWZ – IDW.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów:

1. Cena 40 %

2. Doświadczenie personelu Wykonawcy 30 %

3. Metodologia 30 %

Szczegółowy opis trybu i sposobu oceny ofert znajduje się w pkt 19 Tom I SIWZ – IDW.

Informacje o danym zawodzie: Services
Odniesienie do odpowiednich przepisów ustawowych lub wykonawczych:

1. Ustawa z dnia 7.7.1994 r. Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.).

2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11.9.2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. 2014 poz. 1278).

3. Ustawa z dnia 15.12.2000 r. (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1946 z późn. zm.) o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa.

Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:

1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 20 000 PLN (słownie: dwadzieścia tysięcy złotych).

2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.

3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego: PKO BP 45 10201042 0000 8602 0220 8460, SWIFT: BPKOPLPW. W tytule przelewu należy podać: „Wadium w postępowaniu przetargowym: (podać numer postępowania).”

4. W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja ma być co najmniej gwarancją bezwarunkową, nieodwołalną i płatną na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego. Beneficjentem gwarancji wadialnej jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa.

5.Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania w formie przewidzianej w art. 148 ust. 1 Ustawy.

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje zawarte są w Tomie I SIWZ – IDW.

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je:

POIiŚ 5.1-19.1. „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (W tym dostosowanie do wymagań TSI PRM) Etap I: Szczecin Główny”.

Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnik a do reprezentowania ich w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania wPostępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego –zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.

Warunki realizacji zamówienia: Warunki umowy stanowi Tom II (WU) Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Procedura
Czas składania ofert: 11:30
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Data otwarcia ofert: 2017-05-08 📅
Czas otwarcia ofert: 12:00
Miejsce: Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie Zamawiającego w Warszawie, ul. Targowa 74, Centralne Biuro Zamówień, segment B przyziemie, w pokoju 0007.
Informacje dodatkowe: Osoby upoważnione przez kierownika Zamawiającego.

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Piotr Zduńczyk
Dokumenty URL: www.zamowieniaz.plk-sa.pl 🌏
Nazwa instytucji zamawiającej: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Adres internetowy: www.plk-sa.pl 🌏
URL dokumentów: www.zamowieniaz.plk-sa.pl 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.

2. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów, musi udowodnić zamawiającemu,że realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów, w szczególności przedstawiając zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia.

3. W odniesieniu do warunków dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia,wykonawcy mogą polegać na zdolnościach innych podmiotów, jeśli podmioty te zrealizują roboty budowlane lub usługi, do realizacji których te zdolności są wymagane.

4. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z postępowania (pkt 9.8 IDW) oraz szczegółowe informacje na temat wymaganych dokumentów dostępne są pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl. Wzory oświadczeń stanowią załączniki do Tomu I SIWZ– IDW.

5. Zamawiający na podstawie art.93 ust.1 a ustawy Pzp może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.

6. Uwaga do pkt IV.2.6) Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą – 60 dni.

7. Ze względu na ograniczoną ilość znaków w poszczególnych Sekcjach Ogłoszenia o zamówieniu, wszelkie informacje znajdują się w Tomie I SIWZ – IDW.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587840 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587800 📠
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Tak samo jak: Organ kontrolny
Źródło: OJS 2017/S 062-116860 (2017-03-24)

Dodatkowe informacje (2017-04-05)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Adres pocztowy: ul. Targowa 74 PKP Polskie Linie Kolejowe – Centrala

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-04-05 📅
Data publikacji: 2017-04-07 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 069-130983
Odnosi się do ogłoszenia: 2017/S 062-116860
Numer Dz.U.-S: 69
Źródło: OJS 2017/S 069-130983 (2017-04-05)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2017-11-22)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadań inwestycyjnych w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (W tym dostosowanie dowymagań TSI PRM) Etap I: Szczecin Główny” POIiŚ 5.1-19.1.

Całkowita wartość zamówienia: 2 152 364 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-11-22 📅
Data publikacji: 2017-11-23 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 225-469405
Numer Dz.U.-S: 225

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Pełnienie nadzoru nad opracowaniem dokumentacji projektowej i robotami budowlanymi w ramach projektu„Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych ( w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM)etap I: Szczecin Główny.

e) Uzyskanie oceny zgodności każdego podsystemu objętego zakresem zamówienia na każdym etapie(budowy i końcowych prób podsystemu) z TSI Infrastruktura.

Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: POIiŚ 5.1-19.1. „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych(W tym dostosowanie do wymagań TSI PRM) Etap I: Szczecin Główny”.

Procedura
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Doświadczenie personelu Wykonawcy
Kryterium jakości (waga): 30 %
Kryterium jakości (nazwa): Metodologia
Cena (waga): 40 %

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2017-11-14 📅
Nazwa: Przedsiębiorstwem Usług Inwestycyjnych Eko-Inwest S.A.
Adres pocztowy: ul. Lucjana Szenwalda 20
Miasto pocztowe: Szczecin
Kod pocztowy: 71-281
Kraj: Polska 🇵🇱
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 2
Źródło: OJS 2017/S 225-469405 (2017-11-22)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne (>20 nowe zamówienia)

Usługi związane z budownictwem (>20)

Usługi nadzoru budowlanego (>20)

Usługi nadzorowania placu budowy (11)