Opracowanie dokumentacji projektowej budowy placów manewrowo-składowych na terenie Centrum Logistycznego w Porcie Gdynia wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego, w ramach inwestycji pn. „Budowa infrastruktury intermodalnej na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia”

Wielkość lub zakres

3. Zakres rzeczowy przedmiotu obejmuje:3.1. Wykonanie wielobranżowego projektu koncepcyjnego zagospodarowania terenu objętego przedmiotem zamówienia, w tym w szczególności:a) Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje zaprojektowanie placów na terenach istniejących pól refulacyjnych nr I i II powstałych w ramach inwestycji „Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia”;b) Orientacyjna powierzchnia terenu obejmującego zamówienie wynosi:— dla potrzeb opracowania koncepcji ok. 30 ha,— dla potrzeb opracowania dokumentacji projektowej ok. 20 ha (teren placów manewrowo – składowych).c) Projektowaną nawierzchnię na placach należy przyjąć jako nawierzchnię betonową z betonu wylewanego na „mokro”;d) Dokonać analizy sytuacyjno – wysokościowej terenów przyległych do przedmiotu zamówienia pod kątem możliwości połączenia projektowanego placu na polu refulacyjnym nr I z terenem przy Nabrzeżu Puckim, biorąc pod uwagę wariant zamknięcia odcinka ul. J. Wiśniewskiego, pomiędzy skrzyżowaniem z ul. Logistyczną, a wjazdem na teren postojowy przed bramami Bazy Promowej;e) Dokonać analizy sytuacyjno – wysokościowej przyległych terenów zarządzanych przez firmę Balticon S.A. (teren pomiędzy zachodnią krawędzią placu na polu refulacyjnym nr II a istniejącym magazynem wysokiego składowania przy ul. Kontenerowej 27) pod kątem możliwości połączenia projektowanego placu z tym terenem;f) Dokonać analizy sytuacyjno – wysokościowej pod kątem bezkolizyjnego połączenia projektowanych placów na polach refulacyjnych nr I i II wiaduktem nad ul. Logistyczną;g) Zgodnie z Decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach (Decyzja OOŚ) zgody na realizację przedsięwzięcia nr RDOŚ-Gd-WOO.4210.16.2017.MBC.AT.7 z dnia 21.11.2017 r. oraz Kartą Informacyjną Przedsięwzięcia (KIP) przewidzieć na etapie prac projektowych wykonanie otwartego ewaporacyjno – przelewowego zbiornika retencyjnego dla wód opadowych z deszczy nawalnych oraz zapewnić dostosowanie do odbiornika (Chylonka, Potok Chyloński) odpływu wody opadowej poprzez stosowanie syfonów – regulujących odpływ, umożliwiających również wydłużenie czasu odpływu wody deszczowej;h) Koncepcja oraz późniejsza dokumentacja projektowa musi być ściśle dowiązana sytuacyjnie i wysokościowo do projektowanych innych elementów inwestycji „Budowa terminalu intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego w Porcie Gdynia”;i) Wjazd na projektowane place na polach refulacyjnych zaprojektować od drogi technologicznej łączącej terminal intermodalny z ul. Logistyczną i z ul. Kontenerową – droga projektowana jest w ramach inwestycji „Budowa terminalu intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego w Porcie Gdynia”;j) Przewidzieć dodatkowy wjazd na plac na polu refulacyjnym nr I bezpośrednio z ul. Logistycznej;Projekt koncepcyjny powinien uwzględniać po dwa rozwiązania wariantowe w zakresie ww. ppkt d), f), g) i j).Projekt koncepcyjny należy wykonać z uwzględnieniem poniższych zasad:• każdy wariant należy pokazać na planie sytuacyjnym w skali 1 : 1000,• na planie należy pokazać podstawowe rzędne, zakresy budowy i przebudowy nawierzchni drogowych oraz elementów i obiektów w pozostałych branżach,• obliczyć szacunkową ilość robót ziemnych dla branży drogowej,• obliczyć koszty szacunkowe dla wszystkich branż i zestawić je zbiorczo dla wszystkich wariantów,• koncepcję opracować w oparciu o miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu Portu Zachodniego w Gdyni nr 2301 (uchwała nr IV/46/07 Rady Miasta Gdyni z dnia 24 stycznia 2007 roku),• jeżeli przedmiot zamówienia obejmuje tereny zamknięte lub nie ujęte w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego należy pokazać działki, które są terenami zamkniętymi lub poza obszarem m.p.z.p. i uzyskać dla nich decyzję o warunkach zabudowy,• w projekcie koncepcyjnym przewidzieć do rozbiórki budynek o numerze inwentarzowym 103-0607 (K = 2884,46 m3; Pz = 575,74 m2; Pu =494,67 m2; budynek jednokondygnacyjny niepodpiwniczony o konstrukcji słupowo-ryglowej, murowany z cegły pełnej i gazobetonu, obudowany płytami warstwowymi PW8. Dach o konstrukcji stalowej kryty blachą trapezową i papą asfaltową, w budynku sufity podwieszane, posadzki betonowe, budynek wyposażony jest w instalację elektryczną, teletechniczną, wodno-kanalizacyjną, wentylacje mechaniczną i grawitacyjną, instalację odgromową oraz hydrantową).Wykonanie prac przedprojektowych niezbędnych do opracowania dokumentacji projektowej, w szczególności:• wykonanie badań geotechnicznych: w robotach powierzchniowych w kwadracie o max. wymiarach 30 x 30 m, w pozostałych wszystkich przypadkach wg uznania projektanta w ilości niezbędnej dla opracowania projektów we wszystkich branżach;• wykonanie odpowiedniej dokumentacji zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 roku (z późniejszymi zmianami) w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych;• opracowanie mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych w 3D wraz.Z niezbędnymi uzgodnieniami na wyplocie, pliku w formacie „dgn” Micro Station, „dwg” Auto Cad (max. 2008) oraz w formacie dogodnym dla Wykonawcy;• inwentaryzacja istniejących nawierzchni drogowych i placowych z podziałem na typy konstrukcji, pomiary geodezyjne istniejących nawierzchni w układzie X,Y,Z oraz ogrodzeń i innych obiektów na terenie objętym projektowaniem;• wystąpienie do Urzędu Miasta Gdyni lub innych organów z wnioskiem o wydanie decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu lub innych decyzji lokalizacyjnych (tylko na działki, na których nie obowiązuje miejscowy plan zagospodarowania i na działki z terenami zamkniętymi) i dostarczenie prawomocnych decyzji Zamawiającemu;• wykonanie inwentaryzacji zieleni: drzew, krzewów, terenów zielonych na terenie objętym projektowaniem w układzie X,Y;• uzyskanie danych i warunków technicznych od gestorów sieci, od których uzyskanie danych i warunków technicznych okaże się konieczne;• opracowanie niezbędnych opinii i analiz oraz uzyskanie odstępstw od warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi i sieci, jeżeli będzie to niezbędne dla opracowania dokumentacji projektowej;• wykonanie wszystkich innych niezbędnych opracowań oraz wykonanie wszelkich innych niezbędnych czynności i prac celem uzyskania w imieniu Zamawiającego decyzji o pozwoleniu na budowę, ze szczególnym uwzględnieniem zapisów zawartych w Karcie Informacyjnej Przedsięwzięcia oraz Decyzji OOŚ.Na terenie placu refulacyjnego nr II prowadzone są prace refulacyjne w ramach zadania „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia - Etap I”. Dokumentację projektową projektowanego placu nr II należy wykonać uwzględniając docelowe rzędne wypełnienia pola refulacyjnego na podstawie dokumentacji projektowej dla tego zadania.3.2. Opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej (projekt budowlany i projekt wykonawczy) wraz z planem zagospodarowania terenu:3.2.1. Projekt branży drogowej, w tym w szczególności:• zaprojektowanie placów manewrowo – składowych na polach refulacyjnych nr I i II (planowane obciążenia: reach-stacker 25 ton/koło, wóz podsiębierny do przewozu kontenerów, składowanie kontenerów (6 pełnych w jednym stosie);• zaprojektowanie odwodnienia liniowego (o klasie obciążeń co najmniej E 600) na projektowanych placach;• zaprojektowanie rozbiórek zbędnych nawierzchni drogowych;• zaprojektowanie ewentualnej wymiany gruntu, kolumn np. żwirowych lub innych sposobów wzmocnienia istniejącego gruntu, jeśli to będzie niezbędne;• projekt docelowej organizacji ruchu;• projekt tymczasowej organizacji ruchu podczas prowadzenia robót;• zaprojektowanie pozostałych elementów drogowych nie wymienionych powyżej a niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia.3.2.2. Projekt branży sanitarnej, w tym w szczególności:Zasilanie w wodę:• Podłączenie ewentualnych obiektów placowych do wody oraz dla zasilenia instalacji i sieci hydrantowej jest możliwe z istniejącej magistrali wodociągowej średnicy Dn300, zlokalizowanej wzdłuż pasa drogowego ulicy Logistycznej;• Dla obu placów zaprojektować pierścieniową sieć hydrantową Dn150, wyposażoną w hydranty naziemne Dn100, usytuowane w pasach zieleni rozdzielającej;• Projektowaną sieć hydrantową spiąć z istniejącym wodociągiem Dn200 w ul. Kontenerowej, zapewniając drugostronne zasilanie;• Sieć wodociągową zaprojektować z rur z żeliwa sferoidalnego z połączeniami blokowanymi.Kanalizacja sanitarna:• Przyłączenie ewentualnych obiektów placowych do portowej sieci kanalizacji sanitarnej jest możliwe do istniejącej kanalizacji sanitarnej ks 200, zlokalizowanej w pasie drogowym ul. Kontenerowej. Konieczne będzie zastosowanie układu pompowego.Kanalizacja deszczowa.• Odwodnienie nawierzchni utwardzonej placu położonego na południe od ul. Logistycznej (pole refulacyjne nr II) włączyć do istniejącej kanalizacji deszczowej w ul. Logistycznej; na etapie budowy ul. Logistycznej na terenie placu, wybudowano trzy studnie przyłączeniowe, do których można włączyć nowoprojektowany system odwodnienia placu, po zastosowaniu retencji kanałowej;• Dla odwodnienia placu położonego na północ od ul. Logistycznej (pole refulacyjne nr I) należy zaprojektować zbiornik retencyjny ewaporacyjno-przelewowy; przelew ze zbiornika włączyć do istniejącej kanalizacji deszczowej w ul. Logistycznej; na placu, od strony ulicy Logistycznej, zlokalizowane są trzy studnie połączeniowe, do których można włączyć nowoprojektowany system odwodnienia placu;• Główne kolektory zbiorcze odwodnienia obu placów, zlokalizowane pod nawierzchniami placów składowych, zaprojektować z rur betonowych z wkładką z rury PVC o podwójnym uszczelnieniu kielicha rury;• Do budowy przykanalików od wpustów deszczowych lub skrzynek odwodnienia liniowego można zastosować rury lite PVC-U SN16;• Istniejąca kanalizacja deszczowa w ul. Logistycznej odprowadzana jest wylotem Dn1100 do Rzeki Chylonki; przed wylotem zainstalowane są urządzenia podczyszczające (osadnik i separator); ZMPG S.A. posiada ważne (do dnia 30.9.2022 r.) pozwolenie wodnoprawne dla tego wylotu na odprowadzanie wód opadowych.• zaprojektowanie pozostałych elementów branży sanitarnej, nie wymienionych powyżej, a niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia.3.2.3. Projekt branży elektroenergetycznej, w tym w szczególności:• Jako punkt zasilania sieci nN 0,4 kV przewidzieć zaprojektowaną przez Zamawiającego stację transformatorową 15/0,4 kV NOWA-1 w rejonie ul. Logistycznej;• W przypadku konieczności budowy dedykowanej stacji transformatorowej zasilić ją z istniejącej sieci kablowej SN 15 kV w układzie pierścieniowym (pierścień kablowy stacji transformatorowej PZ-2016 – nr inwentarzowy 109-0658 i SO-4 – nr inwentarzowy 105-0467); szczegółowa specyfikacja stacji transformatorowej zostanie ustalona na etapie projektowania po wystąpieniu Wykonawcy z wnioskiem o szczegółowe warunki techniczne do Zamawiającego, po określeniu przez Wykonawcę bilansu mocy dla projektowanego zadania; ewentualną nową stację transformatorową lokalizować na wydzielonym obszarze w obrysie placów.• Zgodnie z PN-EN 12464-2; Światło i oświetlenie – Oświetlenie miejsc pracy – Część 2: Miejsca pracy na zewnątrz, dla każdego z placów przewidzieć oświetlenie zewnętrzne; preferowana lokalizacja punktów oświetleniowych od strony ul. J. Wiśniewskiego; ilość punktów oświetleniowych zoptymalizować pod kątem ich minimalizacji; w razie konieczności stosować wysokie punkty świetlne (maszty wysokie, wieże oświetleniowe, itp.); punkty oświetleniowe wraz z pozostałą przyległą infrastrukturą elektroenergetyczną zabezpieczyć barierkami ochronnymi; oświetlenie zewnętrzne projektować w oparciu o projektory oświetleniowe typu LED, Punkty oświetleniowe winny umożliwiać montaż na odpowiedniej wysokości urządzeń i instalacji telekomunikacyjnych np. Wi-Fi i monitoringu;• Przy punktach oświetleniowych zlokalizować punkty poboru energii elektrycznej (wyposażenie ustalić na etapie projektowania z Zamawiającym);• Dla rozprowadzenia sieci kablowych pod nawierzchnią utwardzoną zaprojektować wielootworową kanalizację kablową z rur typu PVC 160 mm wraz z niezbędną rezerwą oraz niezbędną ilością studni kablowych rozgałęźnych, przelotowych oraz końcowych; jako pokrywy studni kablowych stosować włazy metalowe o rzucie kwadratowym o nośności dostosowanej do rodzaju nawierzchni; stosować włazy o nośności nie mniejszej niż klasa D400; stosować jednolitą klasę nośności włazów wraz z innymi branżami; projektowaną kanalizację przewidzieć jako wspólną dla kabli SN 15 kV i nN 0,4 kV; rury dla sieci SN 15 kV lokalizować w dolnej części kanalizacji; ilość rur dla każdego rodzaju sieci ustalić na etapie projektowania;• W sieci nN 0,4 kV stosować linie kablowe z polietylenu usieciowanego XLPE (XS), natomiast dla sieci SN 15 kV stosować linie kablowe typu 3xXUHAKXS 1x120 mm2; 12/20 kV.• Przebudować wszystkie istniejące linie kablowe będące w kolizji z nowym zagospodarowaniem terenu; na istniejących liniach kablowych niepodlegających przebudowie stosować rury osłonowe dwudzielne z PVC;• Przewidzieć opomiarowanie energii elektrycznej dla określonych punktów poboru; projektowane układy pomiarowe energii elektrycznej winny spełniać aktualne warunki techniczne dla układów pomiarowych oraz IRiESDn ZMPG S.A.• Na wydzielonych polach składowych zaprojektować infrastrukturę podziemną (kanalizacja kablowa, studnie kablowe, instalacje uziemiające) pod instalacje kontenerów chłodzonych. Infrastruktura podziemna powinna zostać skanalizowana w kierunku punktów zasilania. Na etapie wstępnym przedstawić koncepcję budowy kompletnie wyposażonego pola składowego (zespołu pól) dla kontenerów chłodzonych (rozmieszczenie infrastruktury podziemnej oraz infrastruktury nadziemnej (sposób zasilania, stacje transformatorowe, galerie podłączeniowe, rozdzielnice zasilające oraz instalacje ogólne galerii podłączeniowych)). Stosować rozwiązania typowe dla Terminali Kontenerowych.• Zaprojektować pozostałe elementy branży elektrycznej, nie wymienione powyżej, a niezbędne do realizacji przedmiotu zamówienia.3.2.4. Projekt branży telekomunikacyjnej, w tym w szczególności:• Na terenie przyległym do projektowanych placów zlokalizowana jest czynna sieć telekomunikacyjna, zasilająca budynek o numerze inwentarzowym 103-0607, gdzie umiejscowiony jest węzeł sieci z połączeniem kablami światłowodowymi pomiędzy budynkami W-2 (nr inwentarzowy 105-0467) i Wiśniewskiego 31 (nr inwentarzowy 105-0627) oraz kablami miedzianymi z budynkiem W-2;• Wzdłuż ulicy Logistycznej istnieje ciąg kanalizacji telekomunikacyjnej czterootworowej ZMPG S.A., wybudowanej z przystosowaniem do wykorzystania dla terenów projektowanych placów; pod jezdnią wybudowane są trzy przepusty zakończone studniami telekomunikacyjnymi po stronie pola nr 1;• Należy przewidzieć wykorzystanie węzła sieci zlokalizowanego w magazynie wysokiego składowania nr 12 o numerze inwentarzowym 104-0641, skąd planować można zaciąganie kabli światłowodowych i miedzianych;• zaprojektować nawiązanie nowej kanalizacji kablowej czterootworowej z rur Ø 110 mm, wraz ze studniami, od istniejącej kanalizacji kablowej przebiegającej wzdłuż ulicy Logistycznej lub od kanalizacji kablowej w zaprojektowanej przez Zamawiającego drodze technologicznej (łączącej ul. Logistyczną z ul. Kontenerową) do projektowanych budynków lub placów;• przewidzieć usytuowanie dalszego ciągu kanalizacji kablowej czterootworowej z rur Ø 110 mm, wraz ze studniami, wzdłuż projektowanego placu w pobliżu studni energetycznych;• zaprojektować połączenie ww. telekomunikacyjnej kanalizacji kablowej teletechnicznej do ewentualnych urządzeń przeładunkowych tego wymagających, pojedynczą rurą Ø 110 mm,• zaprojektować wyjścia ze studni telekomunikacyjnych na placu na słupy oświetleniowe dla umożliwienia instalacji urządzeń Wi-Fi oraz monitoringu;• lokalizacja projektowanych studni telekomunikacyjnych ma zapewniać możliwość stałego dostępu służbom; długość przelotów nie powinna przekraczać 70 m;• konstrukcja studni musi być dostosowana do projektowanych obciążeń na placach; w wyposażeniu studni mają być wsporniki mocowania kabli mocowane do rur wsporczych lub ścian studni zależnie od konstrukcji studni;• dopuszcza się stosowanie zarówno studni typowych, jak i wylewanych na mokro;• nową kanalizację telekomunikacyjną projektować z rur Ø 110 mm o przeznaczeniu dla trudnych warunków terenowych, z wyjątkiem wypustów na słupy oświetleniowe;• zaprojektowanie pozostałych elementów branży telekomunikacyjnej, nie wymienionych powyżej, a niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia.3.2.5. Projekt branży architektonicznej i konstrukcyjno - budowlanej – (budynki, ogrodzenia, bramy oraz inne obiekty przeznaczone dla potrzeb ochrony placów), w tym w szczególności:• zaprojektowanie ogrodzenia wraz z furtami/bramami wokół projektowanych placów – rodzaj ogrodzenia według standardu przyjętego w ZMPG S.A. (z drutem kolczastym);• zaprojektowanie przebudowy istniejących ogrodzeń, jeśli to będzie niezbędne;• zaprojektowanie pozostałych obiektów branży konstrukcyjnej, nie wymienionych powyżej, a niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia, w każdej z branż.3.2.6. Projekt zieleni, w tym w szczególności:• zaprojektowanie terenów zielonych, biologicznie czynnych, z uwzględnieniem zapisów miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego;• zaprojektowana zieleń winna tworzyć formę filtra ograniczającego rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń poza teren placów oraz łamiącą pole wiatru; do nasadzeń zieleni wykorzystać gatunki rodzime, właściwe dla lokalnego krajobrazu.3.2.7. Należy zaprojektować obiekty z uwzględnieniem zmian klimatu, tj. adaptacji, podatności i odporności na zmiany klimatu, które zostały wskazane w KIP i Decyzji OOŚ. Planowane rozwiązania muszą odpowiedzieć za zagrożenia wskazane w KIP z zastosowaniem rozwiązań w nim ujętych, a w szczególności:• zaprojektowania optymalnego, zwymiarowanego wg metodyki uwzględniającej zmiany klimatu, systemu odprowadzania wód opadowych;• zastosowania konstrukcji odpornych na obciążenie silnym wiatrem;• zastosowania nawierzchni odpornej na zmiany klimatu z uwzględnieniem zapisów w charakterystyce przedsięwzięcia;• analizy zastosowania materiałów odpornych na zalanie, usytuowanych poniżej przewidywanego poziomu zalewowego;• ekranowania miejsc rozładunkowych/załadunkowych poprzez np. nasadzenia szpalerów drzew zapobiegających powstawaniu zasp i łamiących pole wiatru.3.2.8. Projekt zagospodarowania terenu, w części opisowej powinien zawierać informacje na temat wpływu projektowanej inwestycji na środowisko i jego wykorzystanie, na zdrowie ludzi i obiekty sąsiadujące pod względem m. in.:• zapotrzebowania i jakości wody oraz ilości, jakości i sposobu odprowadzania ścieków,• ilości i rodzajów wytworzonych we wszystkich branżach odpadów oraz sposobu ich zagospodarowania,• właściwości akustycznych, emisji hałasu i sposobu jego redukcji,• emisji drgań, ich rozprzestrzeniania i zasięgu oraz wpływu na sąsiednie budowle wraz z opisaniem sposobu ich zabezpieczenia (o ile jest to konieczne),• wpływu na szatę roślinną i zwierzęta,• redukcji emisji gazów cieplarnianych i informację na temat adaptacji projektowanych obiektów do prognozowanych zmian klimatu, wraz ze wskazaniem czynników klimatu, na które przedsięwzięcie jest podatne i wymienieniem wszystkich działań i rozwiązań konstrukcyjnych, technicznych, materiałowych, itd. zastosowanych w tym celu,• wpływu na powierzchnię ziemi wraz z bilansem mas ziemnych i opisem ich zagospodarowania,• wpływu na wody powierzchniowe, ze szczególnym uwzględnieniem informacji na temat wprowadzonych zmian hydromorfologicznych w stosunku do stanu istniejącego,• wpływu na wody podziemne, w tym opisanie sposobu zabezpieczeń przed przedostawaniem się zanieczyszczeń do środowiska wodno-gruntowego,• wykaz analiz i monitoringu, które wykonawca robót budowlanych musi wykonać przed przystąpieniem do robót, np. pomiary czystości gleby w celu określenia sposobu jej zagospodarowania i w trakcie realizacji inwestycji, np. monitoring stanu technicznego sąsiadujących budowli w trakcie prowadzenia prac wbijania pali i mikropali, o ile takie będą konieczne.3.3. Opracowanie przedmiarów, kosztorysów inwestorskich oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych – oddzielnie dla każdej z branż.Wykonawca opracuje dokumentację zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego rejonu Portu Zachodniego w Gdyni nr 2301 (uchwała nr IV/46/07 Rady Miasta Gdyni z dnia 24 stycznia 2007 roku) oraz wymogami uzyskanych decyzji, opinii, uzgodnień, ekspertyz itp. i uzyska wszelkie niezbędne uzgodnienia dokumentacji projektowej. Dokumentację należy uzgodnić w szczególności z:• z działami branżowymi Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.:a) Realizacjib) Utrzymania,c) Budowli Hydrotechnicznych,d) Informatyki i Telekomunikacji,e) Ochrony Środowiska,f) Zarządzania Nieruchomościami,g) Bezpieczeństwa i Monitoringu;h) Portową Strażą Pożarną;• Zarządem Dróg i Zieleni w Gdyni,• Wydziałem Architektoniczno-Budowlanym Urzędu Miasta Gdyni,• Wydziałem Geodezji Urzędu Miasta Gdyni,• Okręgowym Przedsiębiorstwem Energetyki Cieplnej Sp. z o.o. w Gdyni,• PEWIK Gdynia Sp. z o.o.,• Urzędem Morskim w Gdyni,• Dowództwem Marynarki Wojennej – Zespołem Zarządzania Wsparciem Teleinformatycznym w Gdyni,• Innymi podmiotami i gestorami sieci, jeśli będzie to niezbędne dla realizacji przedmiotu zamówienia,• rzeczoznawcami ds. bhp., p.poż., sanit.-hig.Dokumentacja powinna być sporządzona zgodnie z zapisami Ustawy Prawo Zamówień Publicznych (Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Dz.U. 2004 nr 19 poz. 177 wraz z późniejszymi zmianami).3.4. Wystąpienie na podstawie wielobranżowego projektu budowlanego przedmiotowej inwestycji, zatwierdzonego przez Zamawiającego oraz pełnomocnictwa udzielonego przez ZMPG S.A., do Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego w Gdańsku z wnioskiem o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę, uzyskanie ostatecznego pozwolenia na budowę oraz dostarczenie tej decyzji Zamawiającemu.3.5. Pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót, zgodnie z opracowaną przezWykonawcę dokumentacją projektową.

Informacje dodatkowe

Zmiana postanowień Umowy.

1. Przedłużenie terminów realizacji przedmiotu umowy, o których mowa w ust. 1 może nastąpić wyłącznie z przyczyn niezależnych od Wykonawcy w następujących wypadkach:

1) opóźnienia w wydawaniu odpowiednich decyzji przez organy administracji publicznej,

2) zaistnienia siły wyższej,

3) z przyczyn zależnych od Zamawiającego.

2. Przedłużenie terminów realizacji przedmiotu umowy, o których mowa w ust. 1 nie może przekroczyć czasu trwania okoliczności, o których mowa w ust. 2 niniejszego paragrafu oraz czasu niezbędnego do usunięcia skutków takich okoliczności.

3. Wykonawca zobowiązany jest zawiadomić Zamawiającego na piśmie o każdym przypadku wstrzymania prac, z przyczyn, o których mowa w ust. 2 najpóźniej do następnego dnia roboczego od daty powzięcia wiadomości o ich zaistnieniu. Dniem roboczym w rozumieniu umowy jest dzień od poniedziałku do piątku z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

4. Opóźnienie w otrzymaniu, bądź brak otrzymania jakiegokolwiek pozwolenia lub decyzji niezbędnych do wykonania przedmiotu umowy nie będzie uważane za spowodowane przyczynami leżącymi po stronie Wykonawcy, o ile Wykonawca złoży terminowo, prawidłowe i kompletne, w myśl obowiązujących w danym zakresie przepisów, dokumenty, będące podstawą do wydania tych pozwoleń lub decyzji.

5. Zmiana postanowień niniejszej umowy może dotyczyć:

1) wydłużenia terminu wykonania przedmiotu umowy w następujących przypadkach:

a) zmiany wymagań organów administracji publicznej i podmiotów uzgadniających poszczególne rozwiązania projektowe,

b) działania osób trzecich uniemożliwiających lub utrudniających wykonanie prac,

Za które Wykonawca nie ponosi odpowiedzialności,

c) napotkania opóźnienia, utrudnienia lub uniemożliwienia realizacji przedmiotu umowy spowodowanego przez Zamawiającego,

d) wystąpienie siły wyższej skutkującej opóźnieniem prac Wykonawcy,

e) opóźnień w uzyskaniu pozwoleń i decyzji wynikające z przyczyn nie leżących po stronie Wykonawcy,

f) wprowadzenia zmian w odebranej dokumentacji, w przypadkach określonych w niniejszej umowie

2) zmiany zakresu przedmiotu umowy wraz z odpowiadającym temu zmniejszeniem wynagrodzenia Wykonawcy w następujących przypadkach:

a) zmiany wymagań organów administracji publicznej i podmiotów uzgadniających poszczególne rozwiązania projektowe, na warunkach wynikających ze zmienionych uzgodnień,

b) zmiany przepisów prawa, która ma wpływ na wykonanie przedmiotu umowy.

3) zmiany wysokości wynagrodzenia w wypadku, gdy:

a) Zamawiający udzieli Wykonawcy powtórzenie usług podobnych do świadczonych na podstawie niniejszej umowy zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6) ustawy pzp,

b) Wykonawca nie wykona prac w jakiejkolwiek części niezależnie od przyczyny,

c) zmiany wysokości wynagrodzenia brutto w przypadku zmiany wysokości stawki podatku od towarów i usług odpowiednio do wprowadzonych zmian,

d) zmianie ulegnie wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie art. 2 ust. 3-5 ustawy z dnia 10.10.2002 r. o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, jeżeli zmiany te będą miały wpływ na koszty wykonania zamówienia przez Wykonawcę,

e) zmianie ulegną zasady podlegania ubezpieczeniom społecznym lub ubezpieczeniu zdrowotnemu lub wysokości stawki składki na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, jeżeli zmiany te będą miały wpływ na koszty wykonania przedmiotu umowy przez Wykonawcę.

6. O wystąpieniu okoliczności mogących wpłynąć na zmianę zapisów niniejszej umowy Wykonawca i Zamawiający obowiązani są niezwłocznie poinformować się pisemnie.

7. W przypadku, o którym mowa w ust 1 pkt 3) lit. d) i e) Wykonawca będzie zobowiązany wykazać Zamawiającemu, iż zmiana spowodowana wskazanymi tam okolicznościami będzie miała wpływ na koszt wykonania przedmiotu umowy.

8. Wszelkie zmiany niniejszej umowy, nie wyłączając zmiany tego paragrafu, dla swej ważności będą wymagały formy pisemnej.

9. Zamawiający może żądać do dnia zakończenia wykonania przedmiotu umowy wprowadzenia zmian i modyfikacji w odebranej dokumentacji, wynikających ze zmian przepisów prawa na następujących zasadach:

1) W razie zamiaru Zamawiającego skorzystania z prawa wprowadzenia zmiany w odebranej dokumentacji, Zamawiający zawiadomi o tym Wykonawcę przedstawiając możliwie szczegółowy opis wnioskowanej zmiany. W najbliższym możliwym terminie, lecz nie później niż w ciągu 7 (słownie: siedmiu) dni od dnia otrzymania wniosku dotyczącego wprowadzenia zmiany, Wykonawca dokona analizy proponowanej zmiany oraz przekaże Zamawiającemu wyniki tej analizy zawierające następujące informacje:

a) określenie kwoty, o którą wprowadzenie proponowanej zmiany zmniejszy kwotę wynagrodzenia lub kwoty, o którą wprowadzenie proponowanej zmiany zwiększy kwotę wynagrodzenia, albo potwierdzenie, iż wprowadzenie zmiany pozostanie bez wpływu na wynagrodzenie,

b) wskazanie wpływu zmiany na terminy wykonania umowy (w szczególności określenie ewentualnego opóźnienia zakończenia wykonania Umowy), oraz

c) wskazanie, czy wnioskowana zmiana jest istotna i czy w związku z tym będzie wymagała zmiany pozwoleń oraz wskazanie czy wnioskowana zmiana ma wpływ na funkcjonalność inwestycji.

2) Po zapoznaniu się z wynikami analizy dokonanej przez Wykonawcę, Zamawiający rozważy zasadność wprowadzenia zmiany. Jeśli Zamawiający będzie kwestionował informacje Wykonawcy, to Strony podejmą rozmowy w dobrej wierze w celu osiągnięcia porozumienia.

3) Po uzgodnieniu przez Strony wysokości zmniejszenia lub zwiększenia wynagrodzenia oraz wpływu zmiany na termin wykonania Umowy według powyższych zasad, Zamawiający podejmie decyzję, co do zasadności wprowadzenia zmiany, o czym zawiadomi Wykonawcę. Jeśli Zamawiający wyda Wykonawcy polecenie wprowadzenia przedmiotowej zmiany, polecenie to będzie wiążące dla Wykonawcy, który będzie zobowiązany do wprowadzenia zmiany w odebranej dokumentacji zgodnie z uzgodnieniem Stron

4) zmiany w odebranej dokumentacji podlegają odbiorowi na zasadach określonych w § 9, § 10 i § 11,

5) jeśli wprowadzenie zmiany w odebranej dokumentacji będzie wymagało zmiany uzyskanych uprzednio pozwoleń, Wykonawca uzyska decyzje i inne akty administracyjne niezbędne do ostatecznego zatwierdzenia takiej zmiany.

10. Za zmiany nie będzie uważane usunięcie wad stwierdzonych w dokumentacji, które powinno być wykonane przez Wykonawcę bez względu na dodatkowy koszt.

Kryteria oceny ofert.

1. Opis kryteriów i ich wagi:

1) cena ofertowa brutto (C) – 90 pkt. (90 %);

2) termin wykonania projektu koncepcyjnego – 10 pkt. (10 %).

2. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która spełnia wymagania określone w SIWZ oraz w wyniku przeprowadzonej oceny otrzyma największą ilość punktów zgodnie z poniższym wzorem:

PKTo = (C) + (T).

Gdzie:

1) PKTo = punktacja badanej oferty,

2) (C) – liczba otrzymanych punktów w kryterium cena;

3) (T) – liczba otrzymanych punktów w kryterium termin wykonania projektu koncepcyjnego

3. Ocena punktowa w kryterium „cena” dokonana zostanie zgodnie z formułą:

C n.

(Co) = — x 90 pkt.

C b.

C n – cena najniższa spośród badanych ofert;

C b – cena oferty badanej.

4. Kryterium termin wykonania projektu koncepcyjnego oceniane będzie według następujących zasad:

• Termin wykonania projektu koncepcyjnego do 10 tygodni od daty podpisania umowy – 0 punktów;

• Termin wykonania projektu koncepcyjnego do 8 tygodni od daty podpisania umowy – 5 punktów.

• termin wykonania projektu koncepcyjnego do 6 tygodni od daty podpisania umowy - 10 punktów.

5. Jeżeli nie można wybrać oferty najkorzystniejszej z uwagi na to, że dwie lub więcej ofert przedstawia taki sam bilans ceny i terminu, Zamawiający spośród tych ofert wybiera ofertę z najniższą ceną.

6. Obliczenia będą dokonywane z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku przy zastosowaniu matematycznych reguł zaokrąglania.

Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE

Projekt „Budowa infrastruktury intermodalnej na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia”, skierowany do dofinansowania ze środków UE w puli na transport intermodalny Działania 3.2 Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Przydatne linki do stron internetowych: www.cupt.gov.pl, www.pois.gov.pl.

Minimalny poziom(y) standardów

2) Wykonawca spełni warunek udziału w postępowaniu dotyczący sytuacji ekonomicznej lub finansowej, o którym mowa w ust. 1 pkt. 2) lit b) niniejszego rozdziału SIWZ, jeżeli wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 500 000,00 PLN (słownie: pięćset tysięcy złotych);

Krótki opis

1. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje:

1) Wykonanie wielobranżowego projektu koncepcyjnego zagospodarowania terenu objętego przedmiotem zamówienia;

2) Opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej (projekt budowlany i projekt wykonawczy) wraz z planem zagospodarowania terenu:

3) Opracowanie przedmiarów, kosztorysów inwestorskich oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót

Budowlanych – oddzielnie dla każdej z branż.

4) Wystąpienie na podstawie wielobranżowego projektu budowlanego przedmiotowej inwestycji, zatwierdzonego przez Zamawiającego oraz pełnomocnictwa udzielonego przez ZMPG S.A., do Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego w Gdańsku z wnioskiem o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę, uzyskanie ostatecznego pozwolenia na budowę oraz dostarczenie tej decyzji Zamawiającemu.

5) Pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót, zgodnie z opracowaną przez Wykonawcę dokumentacją Projektową.