Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz”

Tytuł

Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz”
IREZA3g-216-15/18

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz”

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przygotowanie dokumentacji projektowej niezbędnej dla realizacji przedsięwzięcia pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz”. Opracowana dokumentacja ma na celu osiągnięcie następujących parametrów eksploatacyjnych zgodnych z przyjętą kategorią linii wg. TSI:
1) dla linii ...
a) kategoria linii według kodów TSI: P5, F3,
b) prędkość maksymalna dla:
Pociągów pasażerskich – 100 km/h (oraz na odcinkach linii kolejowej w km ~ 60,020– 67,800, ~ 69,953 – 80,570, ~ 82,743 – 91,864 do 120 km/h),
Pociągów towarowych – 80 km/h,
c) klasy obciążeń eksploatacyjnych linii: 221 kN,
d) skrajnia budowli: GPL-1
— GPL-2 dla nowobudowanych obiektów inżynieryjnych, zgodnie ze Standardami Technicznymi - Tom II (wersja 2.0),
e) długość peronów 100-300 m,
f) maksymalna długość pociągów towarowych – jak w stanie istniejącym,
g) klasa obciążenia na obiektach inżynieryjnych: na rewitalizowanych obiektach D4/80, C2 – dla prędkości maksymalnej w danej lokalizacji,
h) klasa obciążenia na obiektach inżynieryjnych:
Nowobudowane obiekty inżynieryjne: α=1,21 (k+2).
Szczegółowy opis stanu istniejącego oraz projektowanego znajduje się w Załączniku nr 3.
Granice między przyjętymi odcinkami zostaną szczegółowo określone na etapie uzgadniania koncepcji programowo-przestrzennej.
Bazując na rekomendowanym przez Wykonawcę SW wariancie inwestycyjnym rozszerzono zakresu rzeczowy w stosunku do rekomendowanego przez Wykonawcę wariantu W2d. Wariant rozszerzony obejmuje:
Rozszerzenie zakresu przebudowy w stacji Jasło:
Branża torowa (wydłużenie toru nr 5, kompleksowa wymiana nawierzchni w torach nr 1, 2 oraz nr 5, a także wymianę rozjazdów, likwidacja 16 rozjazdów, zabudowa 16 nowych),
Przebudowa dwóch przejazdów kolejowo-drogowych, likwidacja przejścia dla pieszych w poziomie szyn,
Budowa przejścia dla pieszych pod torami wraz z windami oraz trzech przepustów,
Modernizacja dwóch nastawni, budowa nastawni dysponującej,
Przebudowa peronów nr 1 i 2,
Przebudowa urządzeń srk z mechanicznych kluczowych na komputerowe.
Przebudowę stacji Nowy Zagórz:
Branża torowa (likwidacja istniejącego toru nr 5 w celu budowy peronu wyspowego między torami nr 3 i nr 7, kompleksowa wymiana nawierzchni w torach nr 3 i 7, a także wymiana rozjazdów, likwidacja 11 rozjazdów, zabudowa 9 nowych),
Przebudowa czterech przejazdów kolejowo-drogowych i jednego przejścia dla pieszych w poziomie szyn,
Srk (przebudowa urządzeń srk z mechanicznych kluczowych na komputerowe, budowa nowej jednoodstępowej dwukierunkowej półsamoczynnej blokady liniowej z kontrolą niezajętości szlaku zrealizowanej w oparciu o system liczników osi),
Elektroenergetyka (montaż systemu EOR, montaż oświetlenia przebudowywanych peronów, montaż oświetlenia przejazdów zgodnie z kategorią).
Budowę nowego przystanku osobowego Zagórz – Przemysłowy.
Przez dokumentację projektową Zamawiający rozumie całość dokumentacji niezbędnej do prawidłowej realizacji Zamówienia wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych decyzji, pozwoleń, technicznych warunków przyłączenia i uzgodnień dotyczących tego Zamówienia.
Wytyczne dotyczące etapowania prac projektowych zostaną przekazane po podpisaniu Umowy. Opracowanie dokumentacji projektowej zostanie podzielone na etapy (szlaki, stacje, obiekty inżynieryjne). Ilość etapów zostanie ustalona po podpisaniu Umowy.

Opis opcji

1. Zamawiający zastrzega sobie prawo do skorzystania z prawa opcji polegającego na wyłączeniu z realizacji nadzoru autorskiego, opisanego w Opisie Przedmiotu Zamówienia,
2. Realizacja zakresu zamówienia objętego Prawem Opcji stanowi jednostronne uprawnienie Zamawiającego. Skorzystanie z prawa opcji rodzi po stronie Wykonawcy obowiązek rezygnacji z realizacji nadzoru autorskiego opisanego w Opisie Przedmiotu Zamówienia. Nieskorzystanie lub skorzystanie z tego uprawnienia nie powoduje żadnych roszczeń po stronie Wykonawcy.

Wykaz i krótki opis warunków

1. W postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 12-23 Ustawy z wyłączeniem przesłanek określonych w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 Ustawy w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. d Ustawy (przesłanki wykluczenia obligatoryjne) oraz w art. 24 ust. 5 pkt 1, 4, 5 i 6 Ustawy (przesłanki wykluczenia fakultatywne) oraz spełniający warunki udziału określone w pkt 8.2 i 8.6 IDW.
2. Zgodnie z art. 22 ust. 1b Ustawy, o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:
— Kompetencji lub uprawnień do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów,
— Sytuacji ekonomicznej lub finansowej,
— Zdolności technicznej lub zawodowej.
3. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w Postępowaniu w stosownych sytuacjach oraz w odniesieniu do konkretnego zamówienia, lub jego części, polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji finansowej lub ekonomicznej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych.
4. W celu wstępnego wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania oraz potwierdzenia spełnienia warunków udziału w Postępowaniu, każdy z Wykonawców zobowiązany jest złożyć Jednolity Dokument, którego wzór stanowi załącznik nr 5 do IDW. W celu wstępnego potwierdzenia spełnienia warunków udziału w Postępowaniu Wykonawca ograniczy się do ogólnego oświadczenia dotyczącego wszystkich kryteriów kwalifikacji poprzez wypełnienie sekcji w części IV i nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji w części IV Jednolitego Dokumentu.
Informację o częściach zamówienia, których wykonanie Wykonawca zamierza powierzyć podwykonawcom, nie polegając jednocześnie na ich zasobach, Wykonawca zamieszcza w części II sekcja D Jednolitego Dokumentu.
Dodatkowo, w sekcji tej należy zamieścić nazwy (firmy) podwykonawców, jeśli jest już wiadome Wykonawcy jakim podwykonawcom zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia.
Zasady wypełniania Jednolitego Dokumentu zostały zamieszczone na stronie https://www.uzp.gov.pl/baza-wiedzy/jednolity-europejski-dokument-zamowienia
W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców
(np. Konsorcjum), Jednolity Dokument składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. Jednolity Dokument potwierdza w szczególności brak podstaw wykluczenia i spełnianie warunków udziału
W postępowaniu w zakresie, w którym każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu.
5. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz potwierdzenia spełniania, w zakresie, w jakim Wykonawca powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu, składa także Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem, którego wzór stanowi Załącznik nr 4 do IDW.
6. Wykonawca wskazujący w Jednolitym Dokumencie podwykonawców, którym zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia, a na których zasobach nie polega, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podwykonawców.
7. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających:
a) okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie Wykonawcy,
b) okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie dotyczącym każdego z podmiotów, na którego zasoby powołuje się Wykonawca, w zakresie pkt 9.8.1. – 9.8.7
8. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie niniejszego Zamówienia.
Cd w pkt VI 3

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.2. IDW, wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, tj.:
a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 2 000 000,00 PLN (słownie: dwa miliony złotych);
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w Jednolitym Dokumencie Wykonawcy tj.
1. informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert.
2. inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt. 1

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

a) w zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.3. IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) w ramach jednego lub więcej zamówień wykonał:
— dokumentacje projektową (obejmującą projekt budowlany) w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowej obejmującej co najmniej 1 szlak kolejowy w zakresie nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów,
— dokumentacje projektową (obejmującą projekt budowlany) w zakresie budowy lub przebudowy 1 stacji kolejowej obejmującej nawierzchnię, podtorze, odwodnienie oraz posiadającej, co najmniej 4 tory stacyjne,
— dokumentacje projektową (obejmującą projekt budowlany) w zakresie budowy lub przebudowy co najmniej 1 systemu komputerowych urządzeń, obejmujących stacyjne urządzenia srk oraz szlaku z zabudowanymi liniowymi urządzeniami srk,
— dokumentacje projektową (obejmującą projekt budowlany) w zakresie budowy lub przebudowy 2 obiektów typu: most, wiadukt, w tym, co najmniej 1 wiadukt kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 9 m lub most kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 15 m.
Z podaniem przedmiotu Zamówienia, daty wykonania i podmiotów na rzecz, których usługi zostały wykonane oraz załączeniem dowodów, czy usługa została wykonana należycie.
W oparciu o powyższe dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
b) w zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.3. IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
Główny projektant - Uprawnienia budowlane do:
— projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych
Doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej dwa [2]) opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każde obejmujące co najmniej projekt budowlany w zakresie minimum czterech [4] branż) – torowej, drogowej, mostowej, urządzeń srk dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej jednego [1] szlaku i jednej [1] stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej cztery [4] tory stacyjne, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę.
Koordynator w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych- Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
W okresie ostatnich pięciu [5]) lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2]) dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej jednego [1] szlaku i jednej [1] stacji kolejowej
Koordynator w branży mostowej - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej.
W okresie ostatnich pięciu [5]) lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży łącznie co najmniej dwie [2]) dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany budowy lub przebudowy obiektów inżynieryjnych takich jak: most, wiadukt, w tym przynajmniej 1 most kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 15 m lub jeden wiadukt kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 9 m.
Cd poniżej

Warunki uczestnictwa (zdolność techniczna i zawodowa)

Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym- Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej jeden [1] szlak z samoczynną blokadą liniową lub półsamoczynną blokadą liniową i jedną [1] stację kolejową, wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych srk (sterowania ruchem kolejowym).
Koordynator w branży konstrukcyjno–budowlanej - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej.
W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert, opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (projekt budowlany), które łącznie obejmowały budowę lub przebudowę infrastruktury kolejowej w zakresie dwóch [2]) budynków nastawni.
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie Prawo budowlane oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11.9.2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U, poz. 1278 z późn. zm)..) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 65 z późn. zm).
W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym
(w rozumieniu art. 4a ustawy z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (Dz.U. z 2016 r., poz. 1725 z późn. zm)..), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych w danej specjalności, oraz
— posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Stosownie do art. 12 ust. 7 Ustawy Prawo Budowlane, podstawę do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie stanowi m.in. wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, potwierdzony zaświadczeniem wydanym przez tę izbę. Zgodnie z art. 12 a ww. ustawy, samodzielne funkcje techniczne w budownictwie mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych.
Nie dopuszcza się do łączenia funkcji Koordynatorów branżowych przez jedną osobę.
Ad a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane (sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 6 do IDW),
Cd w pkt VI. 3

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów

W celu oceny ofert Zamawiający przyjmuje następujące kryteria:
1. Całkowita cena brutto – waga: 80 %
2. Termin realizacji zamówienia - waga 20 %
Szczegółowy opis kryteriów w Tomie I SIWZ - IDW zamieszczonego na stronie internetowej Zamawiającego pod adresem https://zamowienia.plk-sa.pl.

Wymagane depozyty i gwarancje

1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:
135 000,00 PLN
(słownie: sto trzydzieści pięć tysięcy złotych)
2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust. 6 Ustawy.
3. Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.

1. Tam, gdzie w SIWZ lub jej częściach czy załącznikach, zostało wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów, urządzeń lub normy, aprobaty, specyfikacje i systemy, o których mowa w art. 30 ust. Pzp, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów, urządzeń lub rozwiązań równoważnych pod warunkiem, że zagwarantują one realizacje robót oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w wyżej wymienionych dokumentach
2. Zamawiający przewidział udzielenie podobnych zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt. 3) Pzp w ogłoszeniu o zamówieniu dla niniejszego Zamówienia. Podobne zamówienie może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i może obejmować następujące zakresy branż objętych zamówieniem podstawowym:
Konstrukcyjno-budowlanej;
Mostowej i tunelowej;
Drogowej;
Telekomunikacyjnej;
Sieci gazowe, cieplne, wentylacyjne i sanitarne;
Sterowanie ruchem kolejowym;
Inżynieryjnej kolejowej;
Sieci, instalacje i urządzenia elektryczne i elektroenergetyczne;
Architektonicznej;
Świadczenia usług w dziedzinie geodezji;
Świadczenia usług w zakresie inżynierii ruchu kolejowego i organizacji transportu;
Świadczenia usług w zakresie kosztorysowania;
Świadczenia usług w zakresie nadzoru autorskiego (opcjonalne).
Zamówienia podobne, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt. 3), będą udzielone w przypadku:
Narzucenia przez wydane decyzje administracyjne zmianę zakresu inwestycji,
Zatwierdzonej technologii wykonania robót budowlanych (np. skracającej czas trwania robót), gdy będzie wymagana zmiana dokumentacji projektowej,
Zmiany obowiązującego prawa, wewnętrznych instrukcji oraz dyspozycji Zarządu mających wpływ na dalszą realizację projektu,
Zmiany planów inwestycyjnych PKP PLK S.A. mającej wpływ na realizację projektu (zwłaszcza na termin jej realizacji oraz zakres inwestycji).
3. Wartości w Sekcjach II.1.5) i II.2.6) dotyczą zamówienia podstawowego.
4. cd pkt III.1.1) Wykonawca, w terminie 3 dni od dnia zamieszczenia na stronie internetowej informacji, o której mowa w art. 86 ust. 5 Ustawy, przekazuje Zamawiającemu, zgodnie z zapisami pkt. 23 IDW, oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w 24 ust. 1 pkt. 23 Ustawy. Wraz ze złożeniem oświadczenia, Wykonawca może przedstawić dowody, że powiązania z innym Wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu o udzielenie zamówienia. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie, oświadczenie składa oddzielnie każdy z nich.
5. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów potwierdzających okoliczności o których mowa w Jednolitym Dokumencie. Dokumenty jakich będzie żądał Zamawiający są wymienione w pkt 9.7 i 9.8 Tomu I SIWZ - IDW zamieszczonego na stronie Zamawiającego pod adresem https://zamowienia.plk-sa.pl
6. cd pkt III.1.3) ad a) 1) dowody określające czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane,
2) inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 1),
Ad b) wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 6a do IDW,

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przygotowanie dokumentacji projektowej niezbędnej dla realizacji przedsięwzięcia pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz”.Opracowana dokumentacja ma na celu osiągnięcie następujących parametrów eksploatacyjnych zgodnych z przyjętą kategorią linii wg. TSI:
1) dla linii ...
a) kategoria linii według kodów TSI: P5, F3
b) prędkość maksymalna dla:
Pociągów pasażerskich – 100 km/h (oraz na odcinkach linii kolejowej w km ~ 60,020– 67,800, ~ 69,953 – 80,570, ~ 82,743 – 91,864 do 120 km/h),
Pociągów towarowych – 80 km/h,
c) klasy obciążeń eksploatacyjnych linii: 221 kN
d) skrajnia budowli:GPL-1
— GPL-2 dla nowobudowanych obiektów inżynieryjnych, zgodnie ze Standardami Technicznymi - Tom II (wersja 2.0).
e) długość peronów 100-300 m;
f) maksymalna długość pociągów towarowych– jak w stanie istniejącym;
g) klasa obciążenia na obiektach inżynieryjnych: na rewitalizowanych obiektach D4/80, C2 – dla prędkości maksymalnej w danej lokalizacji;
h) klasa obciążenia na obiektach inżynieryjnych:
Nowobudowane obiekty inżynieryjne: α=1,21 (k+2).
Szczegółowy opis stanu istniejącego oraz projektowanego znajduje się w Załączniku nr 3.
Granice między przyjętymi odcinkami zostaną szczegółowo określone na etapie uzgadniania koncepcji programowo-przestrzennej.
Bazując na rekomendowanym przez Wykonawcę SW wariancie inwestycyjnym rozszerzono zakresu rzeczowy w stosunku do rekomendowanego przez Wykonawcę wariantu W2d. Wariant rozszerzony obejmuje:
Rozszerzenie zakresu przebudowy w stacji Jasło:
Branża torowa (wydłużenie toru nr 5, kompleksowa wymiana nawierzchni w torach nr 1, 2 oraz nr 5, a także wymianę rozjazdów, likwidacja 16 rozjazdów, zabudowa 16 nowych),
Przebudowa dwóch przejazdów kolejowo – drogowych, likwidacja przejścia dla pieszych w poziomie szyn,
Budowa przejścia dla pieszych pod torami wraz z windami oraz trzech przepustów,
Modernizacja dwóch nastawni, budowa nastawni dysponującej,
Przebudowa peronów nr 1 i 2,
Przebudowa urządzeń srk z mechanicznych kluczowych na komputerowe.
Przebudowę stacji Nowy Zagórz:
Branża torowa (likwidacja istniejącego toru nr 5 w celu budowy peronu wyspowego między torami nr 3 i nr 7, kompleksowa wymiana nawierzchni w torach nr 3 i 7, a także wymiana rozjazdów, likwidacja 11 rozjazdów, zabudowa 9 nowych),
Przebudowa czterech przejazdów kolejowo – drogowych i jednego przejścia dla pieszych w poziomie szyn,
Srk (przebudowa urządzeń srk z mechanicznych kluczowych na komputerowe, budowa nowej jednoodstępowej dwukierunkowej półsamoczynnej blokady liniowej z kontrolą nie zajętości szlaku zrealizowanej w oparciu o system liczników osi),
Elektroenergetyka (montaż systemu EOR, montaż oświetlenia przebudowywanych peronów, montaż oświetlenia przejazdów zgodnie z kategorią).
Budowę nowego przystanku osobowego Zagórz – Przemysłowy.
Przez dokumentację projektową Zamawiający rozumie całość dokumentacji niezbędnej do prawidłowej realizacji Zamówienia wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych decyzji, pozwoleń, technicznych warunków przyłączenia i uzgodnień dotyczących tego Zamówienia.
Wytyczne dotyczące etapowania prac projektowych zostaną przekazane po podpisaniu Umowy. Opracowanie dokumentacji projektowej zostanie podzielone na etapy (szlaki, stacje, obiekty inżynieryjne). Ilość etapów zostanie ustalona po podpisaniu Umowy.

Tytuł

Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku jasło – Nowy Zagórz”

1. kryteria oceny ofert (rozwinięcie pkt II.2.5)): cena -waga 80 %, termin realizacji - waga 20 %
2. Zamawiający przewidział udzielenie podobnych zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt. 3) PZP w ogłoszeniu o zamówieniu dla niniejszego Zamówienia. Podobne zamówienie może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i może obejmować następujące zakresy branż objętych zamówieniem podstawowym:
Konstrukcyjno - budowlanej;
Mostowej i tunelowej;
Drogowej;
Telekomunikacyjnej;
Sieci gazowe, cieplne, wentylacyjne i sanitarne;
Sterowanie ruchem kolejowym;
Inżynieryjnej kolejowej;
Sieci, instalacje i urządzenia elektryczne i elektroenergetyczne;
Architektonicznej;
Świadczenia usług w dziedzinie geodezji;
Świadczenia usług w zakresie inżynierii ruchu kolejowego i organizacji transportu;
Świadczenia usług w zakresie kosztorysowania;
Świadczenia usług w zakresie nadzoru autorskiego (opcjonalne).
Zamówienia podobne, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt. 3), będą udzielone w przypadku:
Narzucenia przez wydane decyzje administracyjne zmianę zakresu inwestycji,
Zatwierdzonej technologii wykonania robót budowlanych (np. skracającej czas trwania robót), gdy będzie wymagana zmiana dokumentacji projektowej,
Zmiany obowiązującego prawa, wewnętrznych instrukcji oraz dyspozycji Zarządu mających wpływ na dalszą realizację projektu,
Zmiany planów inwestycyjnych PKP PLK S.A. mającej wpływ na realizację projektu (zwłaszcza na termin jej realizacji oraz zakres inwestycji).