Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji przygotowawczej dla zadania pn.: „Przebudowa wejścia do Portu Ustka”.
2. Przedmiot zamówienia swoim zakresem obejmuje:
a) wykonanie planu batymetrycznego,
b) wykonanie mapy do celów projektowych,
c) wykonanie dokumentacji hydrogeologicznej, geologiczno-inżynierskiej z geotechnicznymi warunkami posadowienia,
d) Wykonanie raportu o oddziaływaniu na środowisko wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz innych wymaganych decyzji związanych z ochroną środowiska dla całej inwestycji,
e) uzyskanie decyzji Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej na wznoszenie i wykorzystywanie sztucznych wysp, konstrukcji i urządzeń w polskich obszarach morskich dla nowo projektowanych konstrukcji,
f) wykonanie operatu wodnoprawnego wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu wodnoprawnym dla nowo projektowanych konstrukcji,
g) Wykonanie badań ferromagnetycznych wraz z raportem na potrzeby realizacji przedsięwzięcia dla nowo projektowanych konstrukcji,
h) wykonanie analizy zmian linii brzegowej i topografii dna morskiego,
i) wykonanie analizy nawigacyjnej wraz z badaniami symulacyjnymi ruchu statków,
j) wykonanie analizy falowania wraz z wyborem wariantu najkorzystniejszego,
k) wykonanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego na podstawie w/w zadań,
l) przygotowanie opisu przedmiotu zamówienia do przetargu na nadzór inwestorski w ramach I etapu robót budowlanych,
m) sprawowanie nadzoru autorskiego.
3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 4 do SIWZ – Opis przedmiotu zamówienia.
4. Planowane przedsięwzięcie obejmuje wykonanie dokumentacji przygotowawczej - przedprojektowej dla budowy nowego Falochronu Zachodniego, a także przebudowy istniejącego Falochronu Wschodniego wraz z Nabrzeżem Pilotowym.
Sugerowane parametry techniczne portu po przebudowie to:
— nasada nowo projektowanego falochronu zachodniego będzie odsunięta w kierunku zachodnim o 250 m w stosunku do istniejącego falochronu, z maksymalnym wykorzystaniem przestrzeni obszaru wskazanego w projekcie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego,
— maksymalne zanurzenie jednostki 7,0 m (dla nowego awanportu i powstających nabrzeży),
— obrotnica zlokalizowana w awanporcie posiadająca średnicę 200 m,
— maksymalna długość nabrzeży przeładunkowych zlokalizowanych na falochronie zachodnim – 250 m, rzędna korony ok. 2,0 m n.p.m.,
— minimalna nośność nabrzeży, obciążenie użytkowe – 40 kN/m,
— minimalny udźwig pachołów cumowniczych – 50 t,
— nabrzeża uzbrojone w instalacje sanitarne, punkty poboru wody, sieć energetyczną i sieć teletechniczną.