Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
1) Posiadanie niezbędnej wiedzy i doświadczenia
Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, pełnił (wykonał) funkcję Inżyniera Kontraktu w trakcie realizacji co najmniej:
a) dwóch robót budowlanych (rozumianych jako dwie umowy), polegających na rozbudowie lub budowie dróg klasy „Z” lub wyższej, o łącznej wartości minimum 200 000 000 PLN brutto;
b) jednej roboty budowlanej (rozumianej jako jedna umowa), polegającej na budowie przejścia podziemnego lub tunelu lub mostu lub wiaduktu lub estakady.
Robota budowlana wskazana pod lit. b) może wchodzić w zakres którejkolwiek z robót wskazanych pod lit. a).
Uwagi:
I. Budowa (rozbudowa) drogi – rozumiana zgodnie z ustawą z dnia 7.7.1994 r. — Prawo budowlane (t.j. Dz.U.2017 poz. 1332 ze zm.).
II. Droga klasy „Z” – rozumiana zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.3.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 2016 poz. 124);
III. Przejście podziemne, tunel, most, wiadukt, estakada – rozumiane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.5.2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. 2000 nr 63 poz. 735);
IV. W przypadku, gdy kwoty w dokumentach Wykonawcy zostały podane w walucie innej, niż złoty polski Wykonawca przeliczy je na PLN wg średniego kursu Narodowego Banku Polskiego na dzień publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. W przypadku, gdy w dniu zamieszczenia ogłoszenia NBP nie opublikował średnich kursów walut, należy przyjąć pierwszy opublikowany po tej dacie średni kurs NBP.
V. Za pełnienie (wykonanie) funkcji Inżyniera Kontraktu Zamawiający uzna zakończenie wykonania usługi po wykonaniu robót budowlanych, przejęciu ich przez Zamawiającego/Inwestora (wystawiony zostanie protokół zakończenia i odbioru robót lub świadectwo przejęcia robót). Zamawiający nie uzna jeżeli w powyższy okres wliczona zostanie usługa pełnienia funkcji nadzoru w okresie zgłaszania wad i/lub w okresie gwarancyjnym.
2) Dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania zamówienia
Wykonawca musi wykazać, że w trakcie realizacji zamówienia dysponować będzie:
1) Inżynierem Rezydentem posiadającym doświadczenie w kierowaniu zespołem nadzoru w trakcie realizacji co najmniej:
a) dwóch robót budowlanych (rozumianych jako dwie umowy), polegających na rozbudowie lub budowie dróg klasy „Z” lub wyższej, o łącznej wartości minimum 200 000 000 PLN brutto;
b) jednej roboty budowlanej (rozumianej jako jedna umowa), polegającej na budowie przejścia podziemnego lub tunelu lub mostu lub wiaduktu lub estakady.
Robota budowlana wskazana pod lit. b) może wchodzić w zakres którejkolwiek z robót wskazanych pod lit. a).
2) Inspektorem nadzoru robót drogowych posiadającym doświadczenie w pełnieniu funkcji inspektora nadzoru robót drogowych w trakcie realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej (rozumianej jako jedna umowa), polegającej na rozbudowie lub budowie drogi klasy „Z” lub wyższej, o wartości minimum 100 000 000 PLN brutto.
3) Inspektorem nadzoru robót mostowych posiadającym doświadczenie w pełnieniu funkcji inspektora nadzoru robót mostowych w trakcie realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej (rozumianej jako jedna umowa) polegającej na budowie przejścia podziemnego lub tunelu lub mostu lub wiaduktu lub estakady.
Zamawiający nie dopuszcza łączenia ww. funkcji.
Uwagi:
I. Budowa (rozbudowa) drogi – rozumiana zgodnie z ustawą z dnia 7.7.1994 r. – prawo budowlane (t.j. Dz.U.2017 poz. 1332 ze zm.);
II. Droga klasy „Z” – rozumiana zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.3.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 1999 nr 43 poz. 430);