Opis zamówienia
Pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją robót oraz zarządzanie kontraktami:
1) „Sprawny i przyjazny środowisku dostęp do infrastruktury portu w Świnoujściu”, przewidzianym do dofinansowania w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, obejmującym następujący zakres:
— przebudowa drogi powiatowej (ul. Barlickiego) pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Wolińską i Dworcową,
— budowa nowego odcinka drogi łączącej ulicę Barlickiego z drogą krajową nr 3/ekspresową S-3 (włącznie z przekroczeniem bezkolizyjnym linii kolejowych i dowiązaniem do realizowanego przez Polskie LNG wiaduktu nad ulicą Barlickiego w ciągu ulicy Ku Morzu),
— przebudowa drogi powiatowej (ul. Ludzi Morza) pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Barlickiego i nowoprojektowaną drogą (tzw. obwodnicą Bazy Las),
— przebudowa odcinka drogi gminnej (ul. Ku Morzu) pomiędzy wjazdem na falochron wschodni i latarnią morską wraz z budową parkingu buforowego dla pojazdów oczekujących na wjazd do portu,
— budowa odcinka drogi (tzw. obwodnicy Bazy Las) pomiędzy drogą krajową nr 3/ekspresową S-3 i ul. Ludzi Morza,
— budowa odcinka drogi (przedłużenie ulicy Ludzi Morza zastępujące ulicę Mostową) pomiędzy skrzyżowaniem z tzw. obwodnicą Bazy Las i drogą krajową nr 93 (ul. Pomorską),
— przebudowę odcinka drogi gminnej ulicy Fińskiej od wyjazdu z Terminalu Promowego do planowanego skrzyżowania typu rondo stanowiącego połączenie z planowaną drogą ekspresową S-3 i wjazdem do projektowanej przeprawy tunelowej.
2) „Budowa układu dróg rowerowych w celu umożliwienia dojazdu do węzła przesiadkowego przy ul. Dworcowej/Barlickiego w Świnoujściu”, przewidzianym do dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020, obejmującym następujący zakres:
— budowa drogi rowerowej w ciągu ulicy Barlickiego na odcinku od istniejącej drogi rowerowej przy skrzyżowaniu z ulicą Ludzi Morza do połączenia z realizowanym przez Polskie LNG wiaduktem nad ulicą Barlickiego w ciągu ulicy Ku Morzu oraz do połaczenia z istniejącym przejazdem kolejowym w kierunku Terminalu LNG.
Usługa obejmuje, w szczególności:
— Pełnienie nadzoru nad projektowaniem, weryfikację dokumentacji projektowej, jej kompletności, wzajemnej zgodności, weryfikację wyników obliczeń w celu wykrycia ewentualnych błędów,
— Zarządzanie i kontrolę nad realizacją robót, aż do daty wystawienia Ostatecznego Świadectwa Płatności,
— Świadczenie usługi nadzoru inwestorskiego nad realizacją robót budowlanych oraz udział w Przeglądach gwarancyjnych i nadzorowania usunięcia ewentualnych usterek/wad w okresie Przeglądu i Rozliczenia Kontraktów, w ramach zawartych Kontraktów,
— Prowadzenie działań informacyjnych i promocyjnych związanych z realizacją projektów i współpracę w tym zakresie z Zamawiającym (Inwestorem),
— Wypełnianie obowiązków wynikających z procedur zawartych w obowiązujących wymaganiach/wytycznych dotyczących inwestycji współfinansowanych ze środków UE, w tym w zakresie sprawozdań,
— Wspieranie Zamawiającego (Inwestora) jako lojalny i sumienny doradca we wszystkich czynnościach związanych z realizacją zadań inwestycyjnych;
— Sprawowanie nadzoru nad pracami projektowymi i robotami w zakresie zadań dodatkowych, niezbędnych do wykonania zadań inwestycyjnych, wynikłymi w trakcie realizacji kontraktów - udzielonych na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych.
Na czele Zespołu Wykonawcy stać będzie Inżynier Kontraktu. Będzie on działał zgodnie z rolą, jaką przypisano Inżynierowi w Warunkach Ogólnych Kontraktu FIDIC („Warunki Kontraktu na urządzenia i budowę z projektowaniem dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Wykonawcę”. Cosmopoli Consultants, wydanie angielsko-polskie 2000. Tłumaczenie pierwszego wydania FIDIC 1999) oraz w Warunkach Szczególnych Kontraktu (SWK), w zakresie uprawnień określonych w niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) oraz wynikających z aktualnych przepisów ustawy