Zarządzanie i spraw. nadzoru nad realiz. zad. inwest. w ram. proj.:Prace na liniach kol.nr 132,147,161,180,188,654,655,657,658 na odc. Gliwice–Bytom, Chorzów St.– Mysł. oraz Dorota – Mysł. Brzeźinka

Tytuł

Zarządzanie i spraw. nadzoru nad realiz. zad. inwest. w ram. proj.: Prace na liniach kol. nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658 na odc. Gliwice–Bytom, Chorzów St.– Mysł. oraz Dorota – Mysł. Brzezinka
IREZA4/1e-216-01/2018

Krótki opis

Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego w ramach projektu: „Prace na liniach kolejowych nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658 na odcinkach Gliwice – Bytom, Chorzów Stary – Mysłowice oraz Dorota – Mysłowice Brzezinka" - POIiŚ 5.2-3.

Tytuł

Zarządzanie i spraw. nadzoru nad realiz. zad. inwest. w ram. proj.: Prace na liniach kol. nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658 na odc. Gliwice–Bytom, Chorzów St.–Mysł. oraz Dorota–Mysł. Brzeźinka
IREZA4/1e-216-01/2018

Krótki opis

Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego w ramach projektu: „Prace na liniach kolejowych nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658 na odcinkach Gliwice–Bytom, Chorzów Stary–Mysłowice oraz Dorota–Mysłowice Brzezinka” - POIiŚ 5.2-3.

Tytuł

Zarządzanie i spraw. nadzoru nad realiz. zad. inwest. w ram. proj.:Prace na liniach kol.nr 132,147,161,180,188,654,655,657,658 na odc. Gliwice – Bytom, Chorzów St.– Mysł. oraz Dorota – Mysł. Brzeźinka
IREZA4/1e-216-01/2018

Krótki opis

Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego w ramach projektu: „Prace na liniach kolejowych nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658 na odcinkach Gliwice – Bytom, Chorzów Stary – Mysłowice oraz Dorota – Mysłowice Brzezinka„ – POIiŚ 5.2-3.

Tekst

2. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Inżynier Projektu
• wykształcenie wyższe;
• minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Kontraktu lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi;
• w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 inwestycjach infrastruktury transportowej, w tym przynajmniej 1 dotyczącej infrastruktury kolejowej (przez okres co najmniej 12 miesięcy na każdej) realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.
2) Inżynier Materiałowy
• wykształcenie wyższe techniczne;
• minimum 5 lat doświadczenia na stanowiskach związanych z technologią robót, metodyką badań laboratoryjnych, kontrolą jakości robót oraz sprawdzaniem atestów, certyfikatów i świadectw autentyczności w tym pełnił ww. funkcje przez okres min. 3 lat na kontraktach realizowanych w oparciu o warunki FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.
3) Specjalista ds. obmiarowo-rozliczeniowych
• wykształcenie co najmniej średnie;
• minimum 3 lata doświadczenia w pracy na stanowisku specjalisty do spraw obmiarów robót wraz z ich rozliczaniem lub sporządzaniem przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich na podstawie dokumentacji projektowej, w tym co najmniej 18 miesięcy przy projektach realizowanych w oparciu o warunki FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.
4) Kierownik zespołu przeglądu dokumentacji
• wykształcenie wyższe techniczne;
• uprawnienia budowlane bez ograniczeń do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
• minimum 5-letnie doświadczenie związane z opracowywaniem lub sprawdzaniem dokumentacji projektowych przy inwestycjach kolejowych
Dla Zespołu Kontraktu nr 1 i nr 2 wymagane jest wykazanie dysponowania osobami zgodnie z poniższym wyszczególnieniem
1) Inżynier Rezydent (K1-K2)
• wykształcenie wyższe techniczne;
• uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych i/lub specjalności inżynieryjnej mostowej i/lub specjalności drogowej i/lub konstrukcyjno-budowlanej;
• w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania ofert w postępowaniu zdobył minimum 5 lat doświadczenia w pracy przy realizacji projektów kolejowych realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, w tym 2 lata doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub 5 lat na stanowisku Inspektora Nadzoru.
2) Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych (K1-K2)
• uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w danej specjalności;
• posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w danej specjalności, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane;
• w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 3 letnie doświadczenie polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy, kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej, realizowanej realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.
Nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko ani na to samo stanowisko na więcej niż jednym kontrakcie.

Tekst

2. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Inżynier Projektu
• wykształcenie wyższe;
• uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych i/lub specjalności inżynieryjnej mostowej i/lub specjalności drogowej i/lub konstrukcyjno-budowlanej i/lub sterowanie ruchem kolejowym,
I/lub instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
• minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Kontraktu lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi;
• w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 inwestycjach infrastruktury transportowej, w tym przynajmniej 1 dotyczącej infrastruktury kolejowej (przez okres co najmniej
12 miesięcy na każdej) realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.
2) Inżynier Materiałowy
• wykształcenie wyższe techniczne;
• minimum 5 lat doświadczenia na stanowiskach związanych z technologią robót, metodyką badań laboratoryjnych, kontrolą jakości robót oraz sprawdzaniem atestów, certyfikatów i świadectw autentyczności w tym pełnił ww. funkcje przez okres min. 3 lat na kontraktach realizowanych w oparciu o warunki FIDIC lub inne
Standardowe warunki kontraktowe.
3) Specjalista ds. obmiarowo-rozliczeniowych
• wykształcenie co najmniej średnie;
• minimum 3 lata doświadczenia w pracy na stanowisku specjalisty do spraw obmiarów robót wraz z ich rozliczaniem lub sporządzaniem przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich na podstawie dokumentacji projektowej, w tym co najmniej 18 miesięcy przy projektach realizowanych w oparciu o warunki FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.
4) Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych
• uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w danej specjalności;
• posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w danej specjalności, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane;
• w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 3-letnie doświadczenie polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy, kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej, realizowanej realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe.
5) Koordynator zespołu przeglądu dokumentacji
• wykształcenie wyższe techniczne;
• uprawnienia budowlane bez ograniczeń do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
• minimum 5-letnie doświadczenie związane z opracowywaniem lub sprawdzaniem dokumentacji projektowych przy inwestycjach kolejowych
Nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż 1 stanowisko ani na to samo stanowisko na więcej niż 1 kontrakcie.