Budowa zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim: VeloRudawa (VRu) – odcinek Trzebinia–Zabierzów – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pozyskaniem pozwoleń

Tytuł

Budowa zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim: VeloRudawa (VRu) – odcinek Trzebinia–Zabierzów – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pozyskaniem pozwoleń
ZDW-DN-4-271-54/19

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji dla budowy trasy VeloRudawa na odcinku Trzebinia–Zabierzów – w podziale na następujące zadania:
1) Zadanie nr 1 – opracowanie dokumentacji projektowej dla trasy rowerowej VeloRudawa o długości ok. 32,4 km na odcinku od km - 0+108 do km 32+289, tj. od m. Trzebinia do m. Zabierzów,
2) Zadanie nr 2 – opracowanie koncepcji programowej dla przebiegu trasy rowerowej łączącej trasę VeloRudawa z m. Czerna na terenie gm. Krzeszowice.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji dla budowy trasy VeloRudawa na odcinku Trzebinia–Zabierzów – w podziale na następujące zadania:
1) Zadanie nr 1 – opracowanie dokumentacji projektowej dla trasy rowerowej VeloRudawa o długości ok. 32,4 km na odcinku od km - 0+108 do km 32+289, tj. od m. Trzebinia do m. Zabierzów.
Zadanie to obejmuje:
a) opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem zgody właściwych organów na prowadzenie robót budowlanych w oparciu o obowiązujące przepisy, oszacowanie kosztów inwestycji dla trasy rowerowej o długości ok. 32,4 km na odcinku od km 0+108 do km 32+289, tj. od m. Trzebinia do m. Zabierzów, zaprojektowanie robót budowlanych obejmujących budowę drogi rowerowej wraz z remontem istniejących dróg publicznych i wewnętrznych, budowę i remont obiektów inżynierskich oraz oznakowanie szlaku;
b) opracowanie projektów stałej organizacji ruchu wraz z ich zatwierdzeniem.
Droga rowerowa prowadzona jest częściowo wzdłuż istniejących dróg bitumicznych (powiatowych, gminnych i wewnętrznych), leśnych oraz po terenach zielonych. Drogi rowerowe winny być zaprojektowane zgodnie z Programem Funkcjonalno-Użytkowym i Koncepcją Programową pn. „Opracowanie Koncepcji Programowej Budowy I Etapu Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim z podziałem na zadania: Zadanie nr 8 – VeloRudawa (VRu)”.
2) Zadanie nr 2 – opracowanie koncepcji programowej dla przebiegu trasy rowerowej łączącej trasę VeloRudawa z m. Czerna na terenie gm. Krzeszowice.
Zadanie to obejmuje opracowanie wielowariantowej koncepcji programowej dla przebiegu trasy rowerowej łączącej trasę VeloRudawa z m. Czerna na terenie gm. Krzeszowice wraz z oszacowaniem kosztów każdego z wariantów.
Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 do SIWZ.

Informacje dodatkowe

1) Miejsce wykonania zamówienia:
Trasa VeloRudawa (VRu); województwo małopolskie; powiat: chrzanowski, krakowski; gmina: Trzebinia, Krzeszowice, Zabierzów; miejscowość: Trzebinia, Młoszowa, Dulowa, Wola Filipowska, Krzeszowice, Pisary, Rudawa, Niegoszowice, Więckowice, Zabierzów.
2) Termin wykonania zamówienia:
1) Zadanie nr 1: 29.11.2020 r.
2) Zadanie nr 2: 29.06.2020 r.

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

Zamawiający w zakresie tego warunku określa następujące minimalne poziomy zdolności:
I. Wykonawca spełnia warunek jeśli wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej 1 usługę opracowania dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszystkich niezbędnych uzgodnień i decyzji właściwego organu na prowadzenie prac budowlanych dla zadania polegającego na budowie, rozbudowie, odbudowie lub przebudowie drogi publicznej albo budowie ścieżki rowerowej lub pieszo-rowerowej o nawierzchni asfaltowej, przy czym wartość tej usługi nie mogła być mniejsza niż 200 000,00 PLN brutto.
Uwaga!
Zamawiający informuje, iż w przypadku wykazywania na potrzeby potwierdzania spełniania przez Wykonawcę niniejszego warunku udziału w postępowaniu doświadczenia w realizacji zadania wykonanego przez grupę wykonawców (np. konsorcjum), za miarodajne z punktu widzenia wykazania spełniania tego warunku zostanie uznane jedynie doświadczenie polegające na faktycznej realizacji prac wskazanych w treści tego warunku.
Nie zostanie uznane za potwierdzenie spełniania tego warunku legitymowanie się nabyciem doświadczenia w realizacji zadania wykonanego przez grupę wykonawców (np. konsorcjum) jedynie poprzez fakt bycia jednym z członków tej grupy (np. członkiem konsorcjum), jeżeli faktycznie nie zrealizowało się w ramach tego zadania prac wskazanych w treści tego warunku, chyba że Wykonawca wykaże, iż nawet pomimo braku faktycznej realizacji w ramach danego zadania wskazanych w warunku prac to jednak zakres i przedmiot czynności, obowiązków i odpowiedzialności faktycznie odnosił się do całości zadania (tj. również do prac faktycznie niewykonywanych), co oznaczałoby nabycie doświadczenia odnośnie całości jego przedmiotu (tj. również do prac faktycznie niewykonywanych).
II. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:
1) 1 osobą na stanowisko projektanta o specjalności drogowej posiadającą:
— uprawnienia do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej (lub uprawnienia równoważne),
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem zgody właściwego organu na wykonanie robót, decyzji ZRID lub decyzji równoważnej dla zadania obejmującego budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę drogi publicznej, chodnika, ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo-rowerowego;
2) 1 osobą na stanowisko projektanta o specjalności mostowej posiadającą:
— uprawnienia do projektowania bez ograniczeń w specjalności mostowej (lub uprawnienia równoważne),
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej dla zadania obejmującego budowę, rozbudowę, przebudowę lub odbudowę obiektu mostowego w ciągu drogi publicznej albo w ciągu drogi dla rowerów.
Uwaga!
Zamawiający dopuszcza możliwość wskazania jednej osoby do pełnienia funkcji Projektanta branży drogowej (ppkt 1) i Projektanta branży mostowej (ppkt 2) oraz pełnienia przez tę osobę tych funkcji łącznie w toku realizacji zamówienia, przy czym w takowej sytuacji odnośnie tej osoby musi zostać wykazane spełnianie wszystkich wymagań dotyczących uprawnień i doświadczenia przypisanych do każdej z łączonych funkcji.
W celu potwierdzenia spełnienia tego warunku Wykonawca zobowiązany jest złożyć dokumenty i oświadczenia wskazane w SIWZ.

1. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia w trybie określonym w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp –zgodnie z informacjami podanymi w cz. I pkt 5 SIWZ.
2. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.
3. Komplet informacji na temat niniejszego postępowania i zamówienia zawiera SIWZ.
Informacje m.in. w przedmiocie:
— podstaw wykluczenia, warunków udziału w postępowaniu, oświadczeń i dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia znajdują się w cz. II SIWZ
(wyszczególnienie katalogu tych dokumentów i oświadczeń w treści niniejszego ogłoszenia nie jest możliwe z uwagi na niezależne od Zamawiającego ograniczenia techniczne formularza ogłoszenia - ograniczoną, zbyt małą liczbę znaków możliwych do wpisania w poszczególnych rubrykach formularza ogłoszenia),
— sposobu sporządzania, wymaganej zawartości (treści) i trybu składania ofert znajdują się w cz. III i IV SIWZ.
4. Komunikacja między Zamawiającym a Wykonawcami na gruncie niniejszego postępowania odbywa się przy użyciu środków komunikacji elektronicznej: miniPrtalu i ePUAPu oraz poczty elektronicznej (adres e-mail: przetarg54.19@zdw.krakow.pl) - zgodnie z informacjami zawartymi w SIWZ.
5. Termin związania ofertą wynosi 60 dni.
6. Składając ofertę Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium przetargowe na czas równy okresowi związania ofertą w wysokości: 10 000,00 PLN (słownie: dziesięć tysięcy złotych 00/100).
7. Kryteria oceny ofert:
1) cena - 60 %,
2) dodatkowe doświadczenie projektanta o specjalności drogowej – 25 %,
3) dodatkowe doświadczenie projektanta o specjalności mostowej – 15 %.
Szczegółowy opis poszczególnych kryteriów oraz sposób punktacji opisane są w cz. V SIWZ.
8. Zamawiający przewiduje możliwość dokonywania zmian umowy zgodnie z zapisami SIWZ.
Uwaga!
Zamawiający nadmienia, iż z uwagi na brak z przyczyn technicznych możliwości wskazania w treści ogłoszenia wszystkich informacji na temat postępowania i zamówienia (wobec zbyt małej liczby znaków możliwych do wpisania w poszczególnych rubrykach formularza), w ogłoszeniu tym zawarte zostały odesłania do treści SIWZ zamieszczonej na stronie www.zdw.krakow.pl, gdzie znajduje się komplet niezbędnych informacji w tym przedmiocie.

Tytuł

Budowa zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim: VeloRudawa (VRu) – odcinek Trzebinia – Zabierzów – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pozyskaniem pozwoleń
ZDW-DN-4-271-54/19

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji dla budowy trasy VeloRudawa na odcinku Trzebinia –Zabierzów – w podziale na następujące zadania:
1) zadanie nr 1 – opracowanie dokumentacji projektowej dla trasy rowerowej VeloRudawa o długości ok. 32,4 km na odcinku od km - 0+108 do km 32+289, tj. od m. Trzebinia do m. Zabierzów,
2) zadanie nr 2 – opracowanie koncepcji programowej dla przebiegu trasy rowerowej łączącej trasę VeloRudawa z m. Czerna na terenie gm. Krzeszowice.

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji dla budowy trasy VeloRudawa na odcinku Trzebinia–Zabierzów – w podziale na następujące zadania:
1) zadanie nr 1 – opracowanie dokumentacji projektowej dla trasy rowerowej VeloRudawa o długości ok. 32,4 km na odcinku od km - 0+108 do km 32+289, tj. od m. Trzebinia do m. Zabierzów;
2) zadanie nr 2 – opracowanie koncepcji programowej dla przebiegu trasy rowerowej łączącej trasę VeloRudawa z m. Czerna na terenie gm. Krzeszowice.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji dla budowy trasy VeloRudawa na odcinku Trzebinia–Zabierzów – w podziale na następujące zadania:
1) zadanie nr 1 – opracowanie dokumentacji projektowej dla trasy rowerowej VeloRudawa o długości ok. 32,4 km na odcinku od km - 0+108 do km 32+289, tj. od m. Trzebinia do m. Zabierzów.
Zadanie to obejmuje:
a) opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem zgody właściwych organów na prowadzenie robót budowlanych w oparciu o obowiązujące przepisy, oszacowanie kosztów inwestycji dla trasy rowerowej o długości ok. 32,4 km na odcinku od km 0+108 do km 32+289, tj. od m. Trzebinia do m. Zabierzów, zaprojektowanie robót budowlanych obejmujących budowę drogi rowerowej wraz z remontem istniejących dróg publicznych i wewnętrznych, budowę i remont obiektów inżynierskich oraz oznakowanie szlaku;
b) opracowanie projektów stałej organizacji ruchu wraz z ich zatwierdzeniem.
Droga rowerowa prowadzona jest częściowo wzdłuż istniejących dróg bitumicznych (powiatowych, gminnych i wewnętrznych), leśnych oraz po terenach zielonych. Drogi rowerowe winny być zaprojektowane zgodnie z programem funkcjonalno-użytkowym i koncepcją programową pn. „Opracowanie koncepcji programowej budowy I etapu zintegrowanej sieci tras rowerowych w województwie małopolskim z podziałem na zadania: zadanie nr 8 – VeloRudawa (VRu)”.
2) zadanie nr 2 – opracowanie koncepcji programowej dla przebiegu trasy rowerowej łączącej trasę VeloRudawa z m. Czerna na terenie gm. Krzeszowice.
Zadanie to obejmuje opracowanie wielowariantowej koncepcji programowej dla przebiegu trasy rowerowej łączącej trasę VeloRudawa z m. Czerna na terenie gm. Krzeszowice wraz z oszacowaniem kosztów każdego z wariantów.
Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 do SIWZ.

Informacje dodatkowe

Miejsce wykonania zamówienia: trasa VeloRudawa (VRu), województwo małopolskie powiat: chrzanowski, krakowski; gmina: Trzebinia, Krzeszowice, Zabierzów; miejscowość: Trzebinia, Młoszowa, Dulowa, Wola Filipowska, Krzeszowice, Pisary, Rudawa, Niegoszowice, Więckowice, Zabierzów, POLSKA.

Postępowanie zostało unieważnione w oparciu o art. 93 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp. W przedmiotowym postępowaniu ceny wszystkich złożonych ofert, w tym cena oferty, która w świetle kryteriów oceny ofert określonych w SIWZ mogłaby zostać uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu i która stanowi jednocześnie ofertę zawierającą najniższą cenę (814 260,00 PLN), przekraczają kwotę, jaką zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia (445 839,27 PLN), a zamawiający nie może zwiększyć tej kwoty do ceny najkorzystniejszej oferty.