Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
Zamawiający uzna te warunki za spełnione, jeżeli Wykonawca wykaże, że:
1) w ciągu ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy – w tym okresie, pełnił nadzór i wykonywał usługi w zakresie doradztwa naukowo-technicznego dla co najmniej dwóch inwestycji o wartości łącznej ponad 1 000 000 000,00 PLN netto o charakterze budownictwa podziemnego polegające na opracowaniu co najmniej 4 opinii technicznych, badań kontrolnych lub ekspertyz w zakresie budownictwa podziemnego.
2) dysponuje co najmniej 1 osobą - koordynatora, który będzie uczestniczyć w wykonaniu zamówienia, legitymującego się doświadczeniem zawodowym i wykształceniem odpowiednim do funkcji jaka zostanie mu powierzona, tj.:
2.1) wykształcenie: tytuł naukowy minimum profesora w dyscyplinie inżynieria lądowa specjalność konstrukcyjno-budowlana lub inżynieryjno-mostowa lub inżynieryjno-kolejowa.
2.2) doświadczenie: na stanowisku koordynatora lub kierownika związanym z koordynacją lub kierowaniem zespołem zajmującym się opracowaniem ekspertyz lub opinii o charakterze technicznym i organizacyjnym łącznie w zakresie:
a) technologii drążenia tuneli i warunków wierceń oraz tarcz TBM;
b) technologii wykonania konstrukcji stacji oraz zaproponowanych przez wykonawcę w projekcie wykonawczym metod realizacji w istniejących warunkach hydrogeologicznych i geotechnicznych;
c) zagadnień związanych z wpływem drgań i obciążeń dynamicznych oraz hałasu na znajdujące się w sąsiedztwie metra obiekty i ludzi w nich przebywających;
d) zagadnień związanych z zabezpieczeniem zabytków w sąsiedztwie realizowanej inwestycji rozbudowy metra;
e) szczegółowych zagadnień technicznych (branże: konstrukcja, elektryczna, mechaniczna, wentylacyjna) oraz ekonomicznych (weryfikacja analiz ekonomicznych i finansowych) dotyczących rozbudowy metra;
f) zaproponowanych przez wykonawcę robót szczegółowych rozwiązań budownictwa kolejowego w tym poszczególnych systemów całoliniowych;
g) zagadnień związanych z bezpieczeństwem i technologią procesu realizacji robót budowlanych;
h) wpływu metod budowy metra na budynki i budowle obiektów budowlanych sąsiadujących z budową metra oraz oceny ich stanu technicznego.