Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
1. Zamawiający nie stawia szczegółowego warunku w tym zakresie.
2. Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe:
Warunek ten zostanie spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że:
a) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał (a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych – wykonuje) w sposób należyty:
— co najmniej 2 usługi polegające na pełnieniu funkcji inżyniera kontraktu/inżyniera projektu/kierownika projektu dla zadania inwestycyjnego/projektu, którego przedmiotem były roboty budowlane i każda z nich obejmowała swym zakresem budowę i/lub przebudowę drogi o długości min. 1 km oraz wartości co najmniej 8 000 000 PLN brutto,
— co najmniej 1 usługę polegającą na pełnieniu funkcji inżyniera kontraktu/inżyniera projektu/kierownika projektu dla zadania inwestycyjnego /projektu, którego przedmiotem były roboty budowlane polegające na budowie i/lub przebudowie torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną o długości min. 1 000 mtp.
Zamawiający dopuszcza łączenie doświadczenia wskazanego w punkcie 2. lit. a) tiret drugie w ramach jednej z usług określonych w punkcie 2 lit. a) tiret pierwsze. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub w przypadku Wykonawcy, który polega na potencjale podmiotu trzeciego co najmniej jeden podmiot musi wykazać się wymaganym doświadczeniem;
b) dysponuje lub będzie dysponował na potrzeby realizacji zamówienia odpowiednim zespołem personelu:
1) kierownikiem zespołu inżyniera kontraktu posiadającym:
— wykształcenie wyższe techniczne,
— minimum 3-letnie doświadczenie zawodowe na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem projektami inwestycyjnymi (np. inżynier kontraktu lub zastępca IK, dyrektor kontraktu lub zastępca dyrektora kontraktu, inżynier rezydent lub zastępca inżyniera rezydenta),
— doświadczenie zawodowe w zarządzaniu projektami inwestycyjnymi z zakresu branży drogowej realizowanymi w oparciu o warunki kontraktowe FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, w tym doświadczenie w zarządzaniu zakończonymi co najmniej 2 projektami, z których każdy obejmował budowę i/lub przebudowę dróg o wartości robót drogowych co najmniej 8 000 000 PLN brutto;
2) inspektorem nadzoru branży drogowej posiadającym:
— wykształcenie wyższe techniczne,
— uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej,
— minimum 3-letnie doświadczenie zawodowe na stanowisku związanym z nadzorowaniem robót drogowych;
3) inspektorem nadzoru branży drogowej w zakresie robót torowych posiadającym:
— wykształcenie wyższe techniczne,
— uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej,
— minimum 3-letnie doświadczenie zawodowe na stanowisku związanym z nadzorowaniem robót torowych,
— doświadczenie zawodowe przy nadzorowaniu robót torowych dla co najmniej 1 zadania obejmującego budowę i/lub przebudowę torowiska tramwajowego na odcinku o długości minimum 1 000 mtp.
4) inspektorem nadzoru branży elektrycznej w zakresie robót trakcyjnych posiadającym:
— wykształcenie wyższe techniczne,
— uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych,
— minimum 3-letnie doświadczenie zawodowe na stanowisku związanym z nadzorowaniem robót elektrycznych,
— doświadczenie zawodowe przy nadzorowaniu robót elektrycznych dla co najmniej 1 zadania obejmującego budowę i/lub przebudowę sieci trakcyjnej na długości min. 0,5 km,
— doświadczenie zawodowe przy nadzorowaniu robotami drogowymi na co najmniej 2 inwestycjach obejmujących budowę i/lub przebudowę dróg lub ulic o łącznej długości minimum 1 km;