Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest:
1.1. Przeprowadzenie prac analitycznych, zaprojektowanie, budowa, wykonanie, dostawa, instalacja, wdrożenie i konfiguracja zintegrowanego systemu biletu elektronicznego komunikacji aglomeracyjnej (Systemu) wraz z infrastrukturą.
1.2. Dostawa fabrycznie nowego sprzętu.
1.3. Pełna dokumentacja.
1.4. Montaż infrastruktury (w tym roboty budowlane związane z instalacją podłączenie do sieci dystrybucyjnej i uruchomieniem stacjonarnych automatów biletowych oraz instalacja urządzeń w pojazdach).
1.5. Przeprowadzenie szkoleń użytkowników systemu.
1.6. Obsługa gwarancyjna obejmująca utrzymanie w sprawności systemu przez okres minimum 48 miesięcy od daty odbioru końcowego bez uwag.
1.7. Udzielanie bieżącego wsparcia w utrzymaniu Systemu w łącznym maksymalnym wymiarze nie przekraczającym 4 000 roboczogodzin dla dewelopera świadczonych przez specjalistów IT w zakresie związanym z przedmiotem zamówienia w okresie gwarancji.
2. W skład zamawianego system biletu elektronicznego komunikacji aglomeracyjnej wchodzą następujące elementy:
2.1. System Centralny;
2.2. 55 sztuk stacjonarnych automatów do sprzedaży biletów papierowych oraz sprzedaży i doładowania biletów elektronicznych;
2.3. 50 sztuk mobilnych automatów montowanych wewnątrz pojazdów do sprzedaży biletów papierowych jednorazowych i czasowych;
2.4. wyposażenie 21 stanowisk obsługi klienta w tym 8 stanowisk sprzedaży i personalizacji we własnych punktach Zamawiającego (komputery i peryferia niezbędne do sprawnej i autonomicznej obsługi zadań);
2.5. 50 sztuk terminali doładowań biletów elektronicznych;
2.6. 35 czytników kontrolerskich;
2.7. 400 kasowników do obsługi zbliżeniowych kart płatniczych (EMV);.
2.8. 20 000 kart elektronicznych bezkontaktowych Mifare Clasic (nośniki biletów elektronicznych);
2.9. oprogramowanie aplikacyjne wraz z niezbędnymi licencjami;
2.10. portal internetowy z funkcją sklepu www;
2.11. aplikacja mobilna z funkcją „karta w komórce”;
2.12. interfejs wymiany danych pomiędzy innymi systemami.
3. Dostarczony w ramach zamówienia System centralny winien umożliwiać kompletne zarządzanie wszystkimi funkcjonalnościami i aplikacjami systemu oraz urządzeniami dostarczonymi w ramach zamówienia a także pozwalać na dodawanie kolejnych urządzeń dołączanych przez Zamawiającego w dowolnym, późniejszym terminie (również po zakończeniu etapu wdrożenia systemu) - w tym dostarczone przez inne podmioty niż Wykonawca, dopuszczone na podstawie odrębnych zleceń bądź umów. Obsługa poszczególnych procesów przez Operatorów Systemu musi odbywać się intuicyjnie i musi posiadać system podpowiedzi (z danych słownikowych) oraz ma być zaprojektowana tak by realizować poszczególne operacje przy jak najmniejszej ilości kroków.
3.1. Poprzez zarządzanie rozumie się:
3.3.1. ewidencję urządzeń i aplikacji,
3.3.2. pobieranie (z zewnętrznych systemów zarządzanych przez Zamawiającego poprzez udokumentowane API lub pliki bazodanowe, których struktura jest mu znana), generowanie i wgrywanie do urządzeń m.in.: taryf, numerów inwentarzowych pojazdów, przebiegu tras komunikacyjnych, numerów linii, numerów i nazw przystanków, listy kart do doładowania, listy zablokowanych nośników (kart/aplikacji mobilnych),
3.3.3. projektowanie ekranów urządzeń,
3.3.4. projektowanie wyglądu (szaty graficznej) biletów,
3.3.5. diagnostykę (monitorowanie stanu) urządzeń i alerty,
3.3.6. zdalne zarządzanie urządzeniami w systemie,
3.3.7. ewidencję zdarzeń transakcyjnych,
3.3.8. definiowanie raportów,
3.3.9. ustawianie automatycznego generowania wybranych raportów,
3.3.10. nadawanie uprawnień dostępu do systemu Operatorom systemu,
3.3.11. konfiguracja okien systemowych; dodawanie i odejmowanie pól edycji danych, nakładanie masek na pola, zarządzanie słownikami,
3.3.12. definiowanie schematów wymiany danych z zewnętrznymi systemami,
3.3.13. definiowanie okresów przechowywania danych, ich zakresu, momentu usunięcia i anonimizacji.
4. Szczegółowy opis znajduje się w s.i.w.z. wraz z załącznikami.