Warunki uczestnictwa (zdolność techniczna i zawodowa)
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące:
1.1. zdolności technicznej lub zawodowej (doświadczenie), tj.:
Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie, wykonali:
a) co najmniej 1 usługę (umowę), której przedmiotem było sprawowanie nadzoru poprzez pełnienie funkcji inżyniera lub inżyniera kontraktu (lub równoważnej) w rozumieniu Warunków kontraktowych FIDIC lub innych standardowych warunków kontraktowych nad robotą budowlaną (umową) polegającą na budowie lub przebudowie sieci wodociągowej lub sieci kanalizacyjnej o wartości roboty (umowy) stanowiącej równowartość co najmniej 30 000 000,00 PLN (słownie: trzydzieści milionów złotych i 00/100) bez podatku VAT;
oraz
b) co najmniej 1 usługę (umowę), której przedmiotem było sprawowanie nadzoru poprzez pełnienie funkcji inżyniera (inżyniera kontraktu) w rozumieniu Warunków kontraktowych FIDIC lub innych standardowych warunków kontraktowych nad robotą budowlaną (umową) polegającą na budowie kolektora/kolektorów kanalizacyjnego/nych w granicach administracyjnych miasta, realizowanego/realizowanych w technologii wykopu otwartego, o średnicy kolektora/kolektorów wynoszącej co najmniej DN 1000 mm i długości kolektora/kolektorów co najmniej 500 m łącznie dla wskazanej roboty (umowy);
oraz
c) co najmniej 1 usługę (umowę), której przedmiotem było sprawowanie nadzoru poprzez pełnienie funkcji inżyniera (inżyniera kontraktu) w rozumieniu Warunków kontraktowych FIDIC lub innych standardowych warunków kontraktowych nad robotą budowlaną (umową) polegającą na budowie lub przebudowie torowiska tramwajowego lub kolejowego lub metra w granicach administracyjnych miasta, w wyniku której została wybudowana pełna konstrukcja torowiska na długości co najmniej 1 000 mtp. (metrów toru pojedynczego);
oraz
d) co najmniej 1 usługę (umowę), której przedmiotem było sprawowanie nadzoru poprzez pełnienie funkcji inżyniera (inżyniera kontraktu) w rozumieniu Warunków kontraktowych FIDIC lub innych standardowych warunków kontraktowych nad robotą budowlaną (umową) polegającą na budowie lub przebudowie drogi w granicach administracyjnych miasta, klasy co najmniej Z, w ramach której wybudowano lub przebudowano pełną konstrukcję drogi o długości co najmniej 500 m obejmującą budowę lub przebudowę skrzyżowania wraz z sygnalizacją świetlną;
oraz
e) co najmniej 1 usługę (umowę), której przedmiotem było sprawowanie nadzoru poprzez pełnienie funkcji inżyniera (inżyniera kontraktu) w rozumieniu Warunków kontraktowych FIDIC lub innych standardowych warunków kontraktowych nad robotą budowlaną (umową) polegającą na budowie lub przebudowie napowietrznej sieci trakcyjnej tramwajowej lub trolejbusowej lub kolejowej lub metra, w wyniku której wykonano co najmniej 1 000 mtp. sieci trakcyjnej zawierającej co najmniej elementy: przewody, konstrukcje nośne, konstrukcje wsporcze.
Wymagane jest, aby co najmniej jedna z ww. usług była wykonywana zgodnie z warunkami kontraktowymi „żółty FIDIC” lub w oparciu o równoważną formułę „projekt i budowa”.
Zamawiający uzna, że Wykonawca spełnia warunek (dotyczy lit. a)–e) także wtedy, kiedy wykaże, że zrealizował co najmniej jedną usługę, która spełnia jednocześnie wymogi określone w lit. a)–e) powyżej.
1.2. zdolności technicznej lub zawodowej (osoby), tj.:
Wykonawcy, którzy skierują zespół kluczowych specjalistów odpowiedzialnych za świadczenie usług, którzy będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia, tj. pełnić następujące funkcje:
a) kierownik zespołu – inżynier (1 osoba) specjalista w zakresie zarządzania, nadzorowania i rozliczania kontraktów – niniejsza osoba ma posiadać:
— wykształcenie wyższe techniczne lub wyższe ekonomiczne lub wyższe menadżerskie lub wyższe prawnicze,
— łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe (nabyte w okresie 15 lat przed upływem terminu składania ofert) w zarządzaniu kontraktami obejmującymi budowę obiektów liniowych w zakresie branży drogowej lub kolejowej lub sanitarnej realizowaną w aglomeracji miejskiej w oparciu o Warunki kontraktowe FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe na stanowisku Inżyniera rezydenta lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi , w tym przy realizacji co najmniej jednej inwestycji budowlanej o wartości robót budowlanych (umowy) równej lub większej od wartości stanowiącej równowartość 30 000 000,00 PLN bez podatku VAT (słownie: trzydzieści milionów złotych i 00/100),
— doświadczenie przy zarządzaniu realizacją wskazanej inwestycji budowlanej musi obejmować co najmniej 12-miesięczny okres;
b) specjalista nr 1 – Projektant branży sanitarnej (1 osoba) – niniejsza osoba ma posiadać:
— uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych bez ograniczeń, wydane na podstawie obecnie obowiązujących przepisów prawa (lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa, wystarczające do realizacji przedmiotu zamówienia),
łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe (nabyte przed upływem terminu składania ofert) na stanowisku projektanta w branży sanitarnej, w tym wykonanie (samodzielnie lub jako członek zespołu projektowego), co najmniej jednego projektu budowalnego obejmującego budowę kolektora kanalizacyjnego/kolektorów kanalizacyjnych zlokalizowanego/zlokalizowanych w granicach administracyjnych miasta, o średnicy kolektora/ów wynoszącej co najmniej DN 1000 mm i łącznej długości kolektora/ów co najmniej 500 m, na podstawie którego uzyskano prawomocną decyzję o pozwoleniu na budowę dla tej inwestycji;
c) specjalista nr 2 – Projektant branży drogowej (1 osoba) niniejsza osoba ma posiadać:
— uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń wydane na podstawie obecnie obowiązujących przepisów prawa (lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa, wystarczające do realizacji przedmiotu zamówienia),
— łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe (nabyte w okresie 15 lat przed upływem terminu składania ofert) na stanowisku projektanta w branży drogowej, w tym wykonanie (samodzielnie lub jako członek zespołu projektowego), co najmniej jednego projektu budowalnego obejmującego budowę lub przebudowę drogi (co najmniej klasy Z), z co najmniej jednym skrzyżowaniem z sygnalizacją świetlną, na odcinku o długości co najmniej 500 m, w ramach którego zaprojektowano co najmniej budowę lub wymianę pełnej konstrukcji jezdni oraz sygnalizację świetlną, na podstawie którego uzyskano prawomocną decyzję o pozwoleniu na budowę dla tej inwestycji lub decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej;
d) specjalista nr 3 – Inspektor Nadzoru w zakresie branży drogowej (1 osoba) –niniejsza osoba ma posiadać:
— uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej do kierowania robotami budowlanymi wydane na podstawie aktualnie obowiązujących przepisów prawa (lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa, wystarczające do realizacji przedmiotu zamówienia),
— łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe (nabyte w okresie 15 lat przed upływem terminu składania ofert) na stanowisku polegającym na nadzorowaniu (tj. pełnieniu funkcji inspektora nadzoru) lub kierowaniu (tj. pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót drogowych) robotami polegającymi na budowie lub przebudowie drogi zlokalizowanej w granicach administracyjnych miasta, w tym przy realizacji co najmniej 1 roboty budowlanej (umowy) obejmującej swoim zakresem budowę lub przebudowę drogi klasy co najmniej Z, w ramach której wybudowano lub przebudowano pełną konstrukcję drogi o długości co najmniej 500 m, obejmującą budowę lub przebudowę skrzyżowania wraz z sygnalizacją świetlną,
— doświadczenie przy realizacji wskazanej roboty budowlanej musi obejmować co najmniej 6-miesięczny okres pracy;
e) specjalista nr 4 – Inspektor Nadzoru w zakresie branży sanitarnej (1 osoba) niniejsza osoba ma posiadać:
— uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych bez ograniczeń, wydane na podstawie obecnie obowiązujących przepisów prawa (lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa, wystarczające do realizacji przedmiotu zamówienia);
— łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe (nabyte przed upływem terminu składania ofert) na stanowisku polegającym na nadzorowaniu (tj. pełnieniu funkcji inspektora nadzoru) lub kierowaniu (tj. pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót sanitarnych) robotami w branży sanitarnej, w tym przy realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej (umowy), obejmującej budowę kolektora/kolektorów kanalizacyjnego/nych zlokalizowanego/zlokalizowanych w granicach administracyjnych miasta, realizowanego metodą wykopu otwartego, o średnicy kolektora/ów co najmniej DN 1000 mm i łącznej długości kolektora/ów co najmniej 500 m.
— doświadczenie przy realizacji wskazanej roboty budowlanej musi obejmować co najmniej 6-miesięczny okres pracy;
f) specjalista nr 5 – Inspektor Nadzoru w zakresie branży drogowej (1 osoba) niniejsza osoba ma posiadać:
— uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej, do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń wydane na podstawie obecnie obowiązujących przepisów prawa (lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa, wystarczające do realizacji przedmiotu zamówienia),
— łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe (nabyte w okresie 15 lat przed upływem terminu składania ofert) na stanowisku polegającym na nadzorowaniu (tj. pełnieniu funkcji inspektora nadzoru) lub kierowaniu (tj. pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót drogowych) robotami w branży torowej, w tym przy realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej (umowy), której przedmiotem była budowa lub przebudowa torowiska tramwajowego zlokalizowanego w granicach administracyjnych miasta o długości co najmniej 500 mtp. w konstrukcji bezpodsypkowej,
— doświadczenie przy realizacji wskazanej roboty budowlanej musi obejmować co najmniej 6-miesięczny okres pracy;
g) specjalista nr 6 – Specjalista ds. obmiarów, rozliczeń i kosztorysowania, spełniający następujące wymagania – niniejsza osoba ma posiadać:
— wykształcenie techniczne lub ekonomiczne,
— łącznie co najmniej 24 miesięczne doświadczenie zawodowe (nabyte przed upływem terminu składania ofert) na stanowisku specjalisty zajmującego się łącznie: kosztorysowaniem, obmiarami i rozliczeniem kontraktu/ów realizowanego/ych w oparciu o warunki kontraktowe FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe w zakresie budownictwa.
Pozostali członkowie Zespołu Kluczowych Specjalistów, to:
— specjalista nr 7 – Projektant branży AKPiA,
— specjalista nr 8 – Projektant branży konstrukcyjno-budowlanej,
— specjalista nr 9 – Inspektor nadzoru w zakresie instalacji elektrycznych i elektroenergetycznych,
— specjalista nr 10 – Inspektor nadzoru w zakresie automatyki,
— specjalista nr 11 – Inspektor nadzoru w zakresie robót konstrukcyjno-budowlanych,
— specjalista nr 12 – Inspektor nadzoru w zakresie instalacji teletechnicznych,
— specjalista nr 13 – Specjalista do spraw kosztorysowania i wyceny,
— specjalista nr 14 – Specjalista w zakresie formalno–prawnym,
— specjalista nr 15 – Inspektor nadzoru w zakresie geologii i geotechniki,
— specjalista nr 16 – Specjalista ds. bhp,
— specjalista nr 17 – Geodeta,
— specjalista nr 18 – Specjalista ds. materiałowych,
— specjalista nr 19 – Specjalista ds. ochrony środowiska,
— specjalista nr 20 – Specjalista ds. raportowania i harmonogramów.
Wymagania wobec tych osób (nie stanowiące ocenianego warunku udziału w postępowaniu) zostały opisane w części III SIWZ – Opisie przedmiotu zamówienia.
Uwaga:
Zamawiający nie dopuszcza pełnienia przez tę samą osobę więcej niż jednej funkcji kluczowych specjalistów w zespole Inżyniera, z wyjątkiem dopuszczenia możliwości łączenia funkcji Specjalisty nr 1 i Specjalisty nr 4, Specjalisty nr 2 i Specjalisty nr 5, Specjalisty nr 6 i Specjalisty nr 13, Specjalisty nr 7 i Specjalisty nr 10 oraz Specjalisty nr 8 i Specjalisty nr 11.
W przypadku dysponowania osobami będącymi obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państwa członkowskiego Europejskiego Porozumieniu o wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, kwestie uprawnień należy rozpatrywać z uwzględnieniem art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. 2017 poz. 1332 t.j. z późn. zm.) oraz ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (Dz.U.2016 poz. 1725 t.j.) oraz ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich UE (Dz.U.2016 poz 65)
2. W celu potwierdzenia spełniania warunku, o którym mowa w pkt 1.1. Wykonawca którego oferta zostanie oceniona jako najkorzystniejsza przedstawia:
a) wykazu usług tj. dokument, o którym mowa w pkt. 6.1.2. IDW,
3. W celu potwierdzenia spełniania warunku, o którym mowa w pkt 1.2. Wykonawca którego oferta zostanie oceniona jako najkorzystniejsza przedstawia wykaz osób tj. dokument, o którym mowa w pkt. 6.1.3. IDW.
4. W celu przeliczenia na PLN wszystkich wartości i danych finansowych podanych w innych walutach, Zamawiający zastosuje średni kurs Narodowego Banku Polskiego (NBP), aktualny na dzień zamieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, ogłaszany w sposób przewidziany uchwale Zarządu NBP nr 51/2002 z dnia 23 września 2002 r. w sprawie sposobu wyliczania i ogłaszania bieżących kursów walutowych (Dz.Urz. NBP nr 14, poz. 39 z późn.zm.).