Opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu nr 00100016 „Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa”
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa. a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych: • nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto, • nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec. b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.: • nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl., • nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl., • nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko, • nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław, • nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268), • nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec
Termin
Termin składania ofert wynosił 2021-01-28.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2020-12-23.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Ogłoszenie o zamówieniu (2020-12-23) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy
Numer referencyjny: 176/20/KRI/17/PZP/MP/96
Krótki opis:
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec
Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o.
Adres pocztowy: Al. Jerozolimskie 134
Kod pocztowy: 02-305
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: https://www.cpk.pl/pl🌏
E-mail: zamowienia@cpk.pl📧
Telefon: +48 539188334📞
URL dokumentów: https://portal.smartpzp.pl/cpk🌏
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2020-12-23 📅
Termin składania ofert: 2021-01-28 📅
Data publikacji: 2020-12-28 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2020/S 252-637842
Odnosi się do ogłoszenia: 2020/S 197-478091
Numer Dz.U.-S: 252
Informacje dodatkowe
Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp tj. Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp tj. Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (dalej jako „Studium” lub „STEŚ”) dla projektu nr 00100016 pn.: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.:
• z linią kolejową nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• z linią kolejową nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• z linią kolejową nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• z linią kolejową nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
• z liniami nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• z linią kolejową nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec (CZ).
W ramach analiz ruchowo-eksploatacyjnych wykonawca zidentyfikuje także potrzeby inwestycyjne dla przyległej infrastruktury PKP PLK S.A., których realizacja będzie niezbędna dla uzyskania celów Projektu.
Dla odcinka linii nr 137 pomiędzy stacjami Jaworzyna Śl. i Świdnica prowadzone są aktualnie prace studialne w ramach Studium wykonalności zleconego przez PKP PLK S.A. Kwestie włączenia planowanych linii 267 i 268 należy zatem uzgodnić z wykonawcą ww. studium oraz PKP PLK S.A. Dotyczy to również połączeń obu planowanych nowych linii z linią nr 274, na której PKP PLK S.A. prowadzi od wielu lat prace inwestycyjne w ramach różnych dokumentacji projektowych w kilkunastu lokalizacjach oraz planuje kolejne inwestycje mające na celu zwiększenie zdolności przepustowej odcinka Wrocław Świebodzki – Jaworzyna Śl.
Dla odcinka linii nr 137 pomiędzy stacjami Jaworzyna Śl. i Świdnica prowadzone są aktualnie prace studialne w ramach Studium wykonalności zleconego przez PKP PLK S.A. Kwestie włączenia planowanych linii 267 i 268 należy zatem uzgodnić z wykonawcą ww. studium oraz PKP PLK S.A. Dotyczy to również połączeń obu planowanych nowych linii z linią nr 274, na której PKP PLK S.A. prowadzi od wielu lat prace inwestycyjne w ramach różnych dokumentacji projektowych w kilkunastu lokalizacjach oraz planuje kolejne inwestycje mające na celu zwiększenie zdolności przepustowej odcinka Wrocław Świebodzki – Jaworzyna Śl.
Zamawiający zakłada konieczność zapewnienia rozwiązań infrastrukturalnych, które przeniosą zakładany ruch pociągów. Dla przejścia przez obszar śródmieścia Świdnicy będzie się to wiązało z koniecznością przeanalizowania wariantów podziemnej stacji kolejowej i odcinków tunelowych linii kolejowych na obu podejściach do niej. Również na odcinku Wałbrzych – Lubawka przewidywane są odcinki tunelowe – we wszystkich wariantach.
Zamawiający zakłada konieczność zapewnienia rozwiązań infrastrukturalnych, które przeniosą zakładany ruch pociągów. Dla przejścia przez obszar śródmieścia Świdnicy będzie się to wiązało z koniecznością przeanalizowania wariantów podziemnej stacji kolejowej i odcinków tunelowych linii kolejowych na obu podejściach do niej. Również na odcinku Wałbrzych – Lubawka przewidywane są odcinki tunelowe – we wszystkich wariantach.
Wykonawca winien uwzględnić transgraniczny aspekt projektu. W tym zakresie niezbędna będzie współpraca z Sž (Sprava železnic) – czeskim zarządcą infrastruktury kolejowej. Współpraca ta będzie koordynowana przez Zamawiającego.
Korytarze analizowanych linii kolejowych wraz z wstępnymi orientacyjnymi przebiegami znajdują się w Strategicznym Studium Lokalizacyjnym Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL), dostępnym na stronie internetowej www.cpk.pl. Wobec wskazanych na mapach w SSL przebiegów dalszym analizom nie będzie podlegał przebieg na odcinku Kamienna Góra – Krzeszów – Chełmsko Śląskie – Granica Państwa.
Korytarze analizowanych linii kolejowych wraz z wstępnymi orientacyjnymi przebiegami znajdują się w Strategicznym Studium Lokalizacyjnym Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego (SSL), dostępnym na stronie internetowej www.cpk.pl. Wobec wskazanych na mapach w SSL przebiegów dalszym analizom nie będzie podlegał przebieg na odcinku Kamienna Góra – Krzeszów – Chełmsko Śląskie – Granica Państwa.
W ramach Projektu wykonawca realizuje prace przewidziane dla Etapów I, II, III i IV Studium.
Czas trwania: 584 dni
Informacje dodatkowe:
Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp tj. Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp tj. Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:
I. Z postępowania Zamawiający wykluczy Wykonawców:
1) wobec których zachodzą podstawy wykluczenia z postępowania na podstawie:
a) art. 24 ust. 1 pkt 12, pkt 13 lit. a–c i pkt 15–23 ustawy Pzp;
b) art. 24 ust. 1 pkt 14 ustawy Pzp, z wyjątkiem przypadku, jeżeli osoba, o której mowa w tym przepisie została skazana za przestępstwo wymienione w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d ustawy Pzp – zgodnie z art. 133 ust. 4 ustawy Pzp;
c) art. 24 ust. 5 pkt 2 i 4 ustawy Pzp;
2) którzy nie spełniają warunków udziału w postępowaniu określonych w rozdziale V ust. 2 IDW, uszczegółowionych przez Zamawiającego w rozdziale VI IDW.
II. W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy z postępowania w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp Wykonawca jest zobowiązany złożyć wraz z ofertą:
a) informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. a-c, pkt 14 (z wyłączeniem w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d ustawy Pzp) i pkt 21 ustawy Pzp wystawioną nie wcześniej niż 6 (sześć) miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
a) informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit. a-c, pkt 14 (z wyłączeniem w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d ustawy Pzp) i pkt 21 ustawy Pzp wystawioną nie wcześniej niż 6 (sześć) miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
b) oświadczenie Wykonawcy o wydaniu lub braku wydania wobec niego prawomocnego wyroku sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne albo – w przypadku wydania takiego wyroku lub decyzji – dokumentów potwierdzających dokonanie płatności tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami lub zawarcie wiążącego porozumienia w sprawie spłat tych należności (sporządzone zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik 7 do IDW);
b) oświadczenie Wykonawcy o wydaniu lub braku wydania wobec niego prawomocnego wyroku sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne albo – w przypadku wydania takiego wyroku lub decyzji – dokumentów potwierdzających dokonanie płatności tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami lub zawarcie wiążącego porozumienia w sprawie spłat tych należności (sporządzone zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik 7 do IDW);
c) oświadczenie Wykonawcy o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienia publiczne (sporządzone zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik 7 do IDW);
Uwaga I – W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, dokumenty wymienione w lit. a–c składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.
Uwaga II – W przypadku, gdy Wykonawca powołuje się na zasoby innych podmiotów dokumenty wymienione w lit. a–c winien złożyć także podmiot, który udostępnia Wykonawcy zasoby.
III. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z ofertą aktualne na dzień składania ofert oświadczenie stanowiące wstępne potwierdzenie, że Wykonawca:
1) nie podlega wykluczeniu;
2) spełnia warunki udziału w postępowaniu.
Oświadczenie, każdy z Wykonawców zobowiązany jest złożyć w formie jednolitego dokumentu, którego wzór stanowi załącznik 3 do IDW. Zasady wypełniania jednolitego dokumentu zostały zamieszczone na stroniehttps://www.uzp.gov.pl/baza-wiedzy/jednolity-europejski-dokument-zamowienia. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw do wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, składa także jednolity dokument dotyczący każdego z tych podmiotów. JEDZ podmiotu, którego dotyczy powinien być podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym przez osoby umocowane do podpisywania oświadczeń woli zgodnie z zasadami reprezentacji obowiązującymi u danego podmiotu.
Oświadczenie, każdy z Wykonawców zobowiązany jest złożyć w formie jednolitego dokumentu, którego wzór stanowi załącznik 3 do IDW. Zasady wypełniania jednolitego dokumentu zostały zamieszczone na stroniehttps://www.uzp.gov.pl/baza-wiedzy/jednolity-europejski-dokument-zamowienia. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw do wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, składa także jednolity dokument dotyczący każdego z tych podmiotów. JEDZ podmiotu, którego dotyczy powinien być podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym przez osoby umocowane do podpisywania oświadczeń woli zgodnie z zasadami reprezentacji obowiązującymi u danego podmiotu.
Wykonawca wskazuje w jednolitym dokumencie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, jeśli jest już wiadome Wykonawcy, jakim podwykonawcom zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw do wykluczenia. JEDZ należy złożyć wraz z ofertą w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym na portalu SmartPzp.
Wykonawca wskazuje w jednolitym dokumencie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, jeśli jest już wiadome Wykonawcy, jakim podwykonawcom zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw do wykluczenia. JEDZ należy złożyć wraz z ofertą w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym na portalu SmartPzp.
Pozostałe wymogi w zakresie oświadczeń oraz dokumentów wskazane zostały w rozdz. VII IDW.
Sytuacja gospodarcza i finansowa:
I. Zamawiający za spełniających warunek udziału w postępowaniu uzna Wykonawców, którzy wykażą, że:
a) posiadają w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy za ten okres, roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości co najmniej 2 500 00,00 PLN w każdym roku;
b) posiadają środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 1 000 000,00 PLN.
II. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu dotyczących sytuacji ekonomicznej lub finansowej określonej, w rozdziale VI ust. 1 pkt 2 IDW Wykonawca jest zobowiązany przedłożyć wraz z ofertą:
a) część sprawozdania finansowego – bilans oraz rachunek zysków i strat, w przypadku, gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami prawa kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości, również odpowiednio z opinią o badanej części sprawozdania, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego innych dokumentów określających aktywa i zobowiązania – za ostatnie 3 (trzy) lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
a) część sprawozdania finansowego – bilans oraz rachunek zysków i strat, w przypadku, gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami prawa kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości, również odpowiednio z opinią o badanej części sprawozdania, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego innych dokumentów określających aktywa i zobowiązania – za ostatnie 3 (trzy) lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
b) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 (jeden) miesiąc przed upływem terminu składania ofert.
Zdolności techniczne i zawodowe:
Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
I. W zakresie warunku określonego w rozdziale V ust. 2 pkt 3 IDW za spełniających warunek udziału w postępowaniu zostaną uznani Wykonawcy, którzy wykażą, że posiadają odpowiednie doświadczenie. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 5 lat przed terminem składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie: opracował minimum dwie Dokumentacje Wstępne dla budowy lub przebudowy dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej o:
I. W zakresie warunku określonego w rozdziale V ust. 2 pkt 3 IDW za spełniających warunek udziału w postępowaniu zostaną uznani Wykonawcy, którzy wykażą, że posiadają odpowiednie doświadczenie. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 5 lat przed terminem składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie: opracował minimum dwie Dokumentacje Wstępne dla budowy lub przebudowy dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej o:
a) zakładanej prędkości projektowej minimum 160 km/h, oraz
b) długości przynajmniej 30 km z minimum jedną stacją węzłową oraz co najmniej jednym obiektem inżynieryjnym takim jak: most lub tunel, lub wiadukt, oraz
c) zakładanym obciążeniu ruchu minimum 10 par pociągów na dobę.
II W zakresie warunku określonego w rozdziale V ust. 2 pkt 3 IDW za spełniających warunek udziału w postępowaniu zostaną uznani Wykonawcy, którzy wykażą, że dysponują osobami, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymującymi się kwalifikacjami zawodowymi i doświadczeniem odpowiednim do funkcji, jaka zostanie im powierzona. Zamawiający wymaga wykazania dysponowania personelem kluczowym skierowanym do realizacji zamówienia tj. kierownikiem projektu, koordynatorem grupy roboczej prognozy ruchu, koordynatorem grupy roboczej analizy ruchowo-eksploatacyjne, koordynatorem grupy roboczej projektowanie / projektant w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych, ekspertem w branży mostowej, ekspertem w branży kolejowe sieci trakcyjne, ekspertem w branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym posiadającymi kwalifikacje wskazane w rozdz. VI ust. 1 pkt 4 IDW.
II W zakresie warunku określonego w rozdziale V ust. 2 pkt 3 IDW za spełniających warunek udziału w postępowaniu zostaną uznani Wykonawcy, którzy wykażą, że dysponują osobami, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymującymi się kwalifikacjami zawodowymi i doświadczeniem odpowiednim do funkcji, jaka zostanie im powierzona. Zamawiający wymaga wykazania dysponowania personelem kluczowym skierowanym do realizacji zamówienia tj. kierownikiem projektu, koordynatorem grupy roboczej prognozy ruchu, koordynatorem grupy roboczej analizy ruchowo-eksploatacyjne, koordynatorem grupy roboczej projektowanie / projektant w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych, ekspertem w branży mostowej, ekspertem w branży kolejowe sieci trakcyjne, ekspertem w branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym posiadającymi kwalifikacje wskazane w rozdz. VI ust. 1 pkt 4 IDW.
III. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu dotyczących zdolności technicznej i zawodowej określonej, w rozdziale VI ust. 1 pkt 3 i 4 IDW Wykonawca jest zobowiązany przedłożyć wraz z ofertą:
a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane – sporządzony zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik 8 do IDW oraz załączeniem dowodów określających, czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez
a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane – sporządzony zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik 8 do IDW oraz załączeniem dowodów określających, czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez
Podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie Wykonawcy;
b) wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia odpowiedzialnych za świadczenie usług, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami – sporządzony zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik 5 do IDW.
b) wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia odpowiedzialnych za świadczenie usług, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami – sporządzony zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik 5 do IDW.
Pozostałe informacje dotyczące oświadczeń lub dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak odstaw wykluczenia wskazane zostały w rozdziale VII IDW.
Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:
Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć ofertę wadium w wysokości 150 000,00 PLN. Wadium musi być wniesione w jednej lub kilku następujących formach określonych w art. 45 ust. 6 ustawy Pzp w zależności od wyboru Wykonawcy. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w rozdziale XV ust. 1 IDW. Potwierdzeniem skutecznego wniesienia wadium będzie:
Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć ofertę wadium w wysokości 150 000,00 PLN. Wadium musi być wniesione w jednej lub kilku następujących formach określonych w art. 45 ust. 6 ustawy Pzp w zależności od wyboru Wykonawcy. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w rozdziale XV ust. 1 IDW. Potwierdzeniem skutecznego wniesienia wadium będzie:
— w przypadku wadium w formie pieniężnej – zaksięgowanie na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert. Zamawiający zaleca, aby Wykonawca dołączył do oferty dokument potwierdzający wniesienie wadium w formie pieniężnej,
— w przypadku wadium w formie innej niż pieniężna – zamieszczenie na portalu SmartPzp oryginału dokumentu wadialnego opatrzonego kwalifikowanym podpisem elektronicznym osób upoważnionych do wystawienia w imieniu wystawcy dokumentu wadialnego. Pozostałe informacje dotyczące wadium wskazane zostały w rozdziale XI IDW.
— w przypadku wadium w formie innej niż pieniężna – zamieszczenie na portalu SmartPzp oryginału dokumentu wadialnego opatrzonego kwalifikowanym podpisem elektronicznym osób upoważnionych do wystawienia w imieniu wystawcy dokumentu wadialnego. Pozostałe informacje dotyczące wadium wskazane zostały w rozdziale XI IDW.
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:
Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia.
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą ustanowić i wskazać pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy.
W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców:
— jednolity dokument składa każdy z nich,
— oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, o którym mowa w rozdziale VII ust. 9 IDW składa każdy z nich,
— są zobowiązani na wezwanie Zamawiającego złożyć dokumenty i oświadczenia, o których mowa w rozdziale VII, przy czym:
a) dokumenty i oświadczenia, o których mowa w rozdziale VII ust. 8 pkt 1 IDW składa każdy z nich,
b) dokumenty, o których mowa w rozdziale VII ust. 8 pkt 2 lub 3 IDW składa odpowiednio Wykonawca/Wykonawcy, który/którzy wykazuje/ą spełnianie warunku, w zakresie i na zasadach opisanych w rozdziale VI ust. 1 pkt 2–3 IDW.
Pozostałe informacje w rozdziale IX IDW.
Warunki realizacji zamówienia: Warunki realizacji umowy określono w Wzorze umowy (WU) – tom II SIWZ.
Procedura
Podstawa prawna: 32014L0025
Czas składania ofert: 12:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 2021-03-28 📅
Data otwarcia ofert: 2021-01-28 📅
Czas otwarcia ofert: 12:30
Miejsce: Otwarcie ofert nastąpi poprzez transmisję online. W obecnej sytuacji epidemiologicznej, Zamawiający przeprowadzi otwarcie ofert bez udziału fizycznego Wykonawców w siedzibie Zamawiającego. Wykonawcy mogą śledzić transmisję z otwarcia ofert na stronie https://teams.microsoft.com/l/meetup-join/19%3ameeting_ZTQ1ODdlOGItYTJmZC00NTBlLWEwN2QtMDQzNDVmYzg2YTk5%40thread.v2/0?context=%7b%22Tid%22%3a%22fa798 Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Doświadczenie Personelu
Kryterium jakości (waga): 30
Cena (waga): 70
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Krajowy numer rejestracyjny: 176/20/KRI/17/PZP/MP/96
Kontakt
Punkt kontaktowy: Milena Pacek
Dokumenty URL: https://portal.smartpzp.pl/cpk🌏
Odniesienie Informacje dodatkowe
Postępowanie prowadzone jest w języku polskim. W postępowaniu komunikacja między Zamawiającym, a Wykonawcami odbywa się za pośrednictwem portalu SmartPzp (https://portal.smartpzp.pl/cpk). Niniejsze postępowanie oznaczone jest nr 176/20/KRI/17/PZP/MP/96. Zaleca się, aby we wszelkiej korespondencji Wykonawcy powoływali się na to oznaczenie. Wyłącznie w sytuacji awarii portalu SmartPzp lub przerwy technicznej działania portalu SmartPZP Zamawiający dopuszcza komunikację za pomocą poczty elektronicznej na adres: zamowienia@cpk.pl (nie dotyczy składania ofert).
Postępowanie prowadzone jest w języku polskim. W postępowaniu komunikacja między Zamawiającym, a Wykonawcami odbywa się za pośrednictwem portalu SmartPzp (https://portal.smartpzp.pl/cpk). Niniejsze postępowanie oznaczone jest nr 176/20/KRI/17/PZP/MP/96. Zaleca się, aby we wszelkiej korespondencji Wykonawcy powoływali się na to oznaczenie. Wyłącznie w sytuacji awarii portalu SmartPzp lub przerwy technicznej działania portalu SmartPZP Zamawiający dopuszcza komunikację za pomocą poczty elektronicznej na adres: zamowienia@cpk.pl (nie dotyczy składania ofert).
Sposób sporządzenia dokumentów elektronicznych, oświadczeń lub elektronicznych kopii dokumentów lub oświadczeń musi być zgody z wymaganiami określonymi w rozporządzeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 27 czerwca 2017 r. w sprawie użycia środków komunikacji elektronicznej w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego oraz udostępniania i przechowywania dokumentów elektronicznych oraz rozporządzeniu Ministra Rozwoju z dnia 26 lipca 2016 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
Sposób sporządzenia dokumentów elektronicznych, oświadczeń lub elektronicznych kopii dokumentów lub oświadczeń musi być zgody z wymaganiami określonymi w rozporządzeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 27 czerwca 2017 r. w sprawie użycia środków komunikacji elektronicznej w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego oraz udostępniania i przechowywania dokumentów elektronicznych oraz rozporządzeniu Ministra Rozwoju z dnia 26 lipca 2016 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
Stosownie do art. 20 ustawy z dnia 10 maja 2018 r. o Centralnym Porcie Komunikacyjnym, Wykonawca składając ofertę w postępowaniu jest zobowiązany do złożenia oświadczenia o wyrażeniu zgody na stosowanie zasad zarządzania i jest zobowiązany do stosowania tych zasad przy realizacji przedsięwzięcia.
Stosownie do art. 20 ustawy z dnia 10 maja 2018 r. o Centralnym Porcie Komunikacyjnym, Wykonawca składając ofertę w postępowaniu jest zobowiązany do złożenia oświadczenia o wyrażeniu zgody na stosowanie zasad zarządzania i jest zobowiązany do stosowania tych zasad przy realizacji przedsięwzięcia.
Zamawiający informuje, że w Dzienniku Urzędowym Ministra Infrastruktury (Dz.U. M.I. z 2020 r. poz. 39) (https://dziennikurzedowy.mi.gov.pl/) opublikowano obwieszczenie w sprawie ogłoszenia zasad zarządzania.
Ilekroć w ogłoszeniu mowa jest o platformie SmartPzp należy przez to rozumieć platformę znajdującą się pod podanym adresem: https://portal.smartpzp.pl/cpk
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Nazwa: Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Fax: +48 224587800 📠
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl🌏
Informacje o terminach składania odwołań:
1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych ustawy Pzp.
1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 179 i następnych ustawy Pzp.
2. Wobec niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w toku postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami ustawy Pzp, Wykonawca może wnieść odwołanie.
2. Wobec niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w toku postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami ustawy Pzp, Wykonawca może wnieść odwołanie.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 ustawy zdanie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 ustawy zdanie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Adres internetowy: https://www.uzp.gov.pl/kio🌏
Źródło: OJS 2020/S 252-637842 (2020-12-23)
Dodatkowe informacje (2021-01-22) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. – Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec.
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. – Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec.
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2021-01-22 📅
Termin składania ofert: 2021-02-09 📅
Data publikacji: 2021-01-27 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 018-042892
Odnosi się do ogłoszenia: 2020/S 252-637842
Numer Dz.U.-S: 18
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. – Sędzisław,
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec.
Źródło: OJS 2021/S 018-042892 (2021-01-22)
Dodatkowe informacje (2021-02-03) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. – Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. – Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec.
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Nazwa instytucji zamawiającej: Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2021-02-03 📅
Termin składania ofert: 2021-02-26 📅
Data publikacji: 2021-02-08 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 026-065419
Numer Dz.U.-S: 26
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
Źródło: OJS 2021/S 026-065419 (2021-02-03)
Dodatkowe informacje (2021-02-23) Odniesienie Daty
Data wysłania: 2021-02-23 📅
Termin składania ofert: 2021-03-19 📅
Data publikacji: 2021-02-26 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 040-101174
Numer Dz.U.-S: 40
Źródło: OJS 2021/S 040-101174 (2021-02-23)
Dodatkowe informacje (2021-03-12) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
— nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
— nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
— nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
— nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
— nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
— nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
— nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
— nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec.
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu: Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
— nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
— nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
— nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
— nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
— nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
— nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
— nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
— nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec.
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2021-03-12 📅
Termin składania ofert: 2021-03-30 📅
Data publikacji: 2021-03-17 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 053-134760
Numer Dz.U.-S: 53
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
— nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
— nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
— nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
— nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
— nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
— nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
— nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
— nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec.
Źródło: OJS 2021/S 053-134760 (2021-03-12)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2021-08-05) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu : Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu : Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
• nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec
Całkowita wartość zamówienia: 15 080 000 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2021-08-05 📅
Data publikacji: 2021-08-10 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 153-408038
Numer Dz.U.-S: 153
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu : Budowa linii kolejowych nr 267 i 268 na odc. Żarów – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa.
a) Projekt zakłada budowę nowych linii kolejowych:
b) Projekt zakłada połączenie z infrastrukturą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A z linią kolejową.:
• nr 267, łączącej linię kolejową nr 274 (szlak Żarów – Jaworzyna Śl.) ze stacją Świdnica Miasto,
• nr 268, pomiędzy stacjami Świdnica Miasto i Lubawka oraz dalej do granicy RP z Republiką Czeską w okolicy miejscowości Královec.
• z linią kolejową nr 274 na szlaku pomiędzy stacjami Żarów i Jaworzyna Śl.,
• z linią kolejową nr 137 na stacji Świdnica Miasto i przyległym szlaku Świdnica Miasto – Jaworzyna Śl.,
• z linią kolejową nr 274 na szlaku Świebodzice – Wałbrzych Szczawienko wraz ze stacją Wałbrzych Szczawienko,
• z linią kolejową nr 274 na szlaku Boguszów Gorce Zach. - Sędzisław,
• z liniami nr 298 i 299 na stacji Kamienna Góra (łącznica od linii nr 268),
• z linią kolejową nr 299 na stacji Lubawka i szlaku granicznym Lubawka – Královec (CZ).
Zamawiający zakłada konieczność zapewnienia rozwiązań infrastrukturalnych, które przeniosą zakładany ruch pociągów. Dla przejścia przez obszar śródmieścia Świdnicy będzie się to wiązało z koniecznością przeanalizowania wariantów podziemnej stacji kolejowej i odcinków tunelowych linii kolejowych na obu podejściach do niej. Również na odcinku Wałbrzych – Lubawka przewidywane są odcinki tunelowe – we wszystkich wariantach.
Zamawiający zakłada konieczność zapewnienia rozwiązań infrastrukturalnych, które przeniosą zakładany ruch pociągów. Dla przejścia przez obszar śródmieścia Świdnicy będzie się to wiązało z koniecznością przeanalizowania wariantów podziemnej stacji kolejowej i odcinków tunelowych linii kolejowych na obu podejściach do niej. Również na odcinku Wałbrzych – Lubawka przewidywane są odcinki tunelowe – we wszystkich wariantach.
Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2021-08-03 📅
Nazwa: BBF sp. z o.o.
Miasto pocztowe: Poznań
Kraj: Polska 🇵🇱
Całkowita wartość zamówienia: 15 080 000 PLN 💰
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 6
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Informacje o terminach składania odwołań: Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań:
Źródło: OJS 2021/S 153-408038 (2021-08-05)