Opracowanie wielowariantowej koncepcji bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek wraz z pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

Tytuł

Opracowanie wielowariantowej koncepcji bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek wraz z pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
ZDW-DN-4-271-88/20

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej budowy bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek – w podziale na zakres podstawowy zamówienia (obejmujący opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek wraz z pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz opracowaniem Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU)) oraz zakres opcjonalny zamówienia (obejmujący opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych oraz uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji wymaganych do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wraz z jej uzyskaniem – dla zakresu zgodnego z uzyskaną dla inwestycji decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, jak również sporządzenie niezbędnych opracowań dla potrzeb ogłoszenia przetargu na roboty budowlane).

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej budowy bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek – w podziale na zakres podstawowy zamówienia oraz zakres opcjonalny zamówienia.
1) Zakres podstawowy zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek wraz z pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz opracowaniem Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU).
Niniejsze stanowi zakres podstawowy zamówienia.
2) Zakres opcjonalny zamówienia:
Obok wskazanego w ppkt 1 zakresu podstawowego zamówienia Zamawiający przewiduje równocześnie w ramach zastrzeganego prawa opcji dodatkowo opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych oraz uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji wymaganych do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wraz z jej uzyskaniem – dla zakresu zgodnego z uzyskaną dla inwestycji decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, jak również sporządzenie niezbędnych opracowań dla potrzeb ogłoszenia przetargu na roboty budowlane.
Niniejsze stanowi zakres opcjonalny zamówienia.
Szczegółowe określenie przedmiotu zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SIWZ.

Opis opcji

Zakres opcjonalny zamówienia:
Zamawiający przewiduje równocześnie w ramach zastrzeganego prawa opcji dodatkowo opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych oraz uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji wymaganych do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wraz z jej uzyskaniem – dla zakresu zgodnego z uzyskaną dla inwestycji decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, jak również sporządzenie niezbędnych opracowań dla potrzeb ogłoszenia przetargu na roboty budowlane.
Termin wykonania zakresu opcjonalnego zamówienia (w przypadku jego uruchomienia): 31 maja 2023 r.
Zastrzega się, iż prawo opcji (zakres opcjonalny zamówienia) nie stanowi zobowiązania umownego (w tym finansowego) Zamawiającego zaciąganego w momencie zawarcia umowy w sprawie zamówienia, a przewidywany zakres opcjonalny zamówienia nie jest gwarantowany do realizacji.
Powyżej określony zakres objęty prawem opcji (zakres opcjonalny zamówienia) przewidziany zostaje na okoliczność istnienia stosownych możliwości finansowych po stronie Zamawiającego w kontekście realizacji tego zakresu prac oraz uznania potrzeby ich wykonania.
Zamawiający podejmie decyzję co do możliwości i woli skorzystania z zastrzeżonego prawa opcji zgodnie z zapotrzebowaniem i posiadanymi możliwościami finansowymi.
Prawo opcji może być realizowane przez Zamawiającego etapowo / częściowo / fragmentarycznie w okresie realizacji zamówienia – na warunkach określonych w umowie.
Wykonawca jest zobowiązany do realizacji prac (usług) w ramach zastrzeżonego prawa opcji w przypadku i w zakresie, w jakim korzysta z niego Zamawiający zgodnie z treścią złożonego oświadczenia Zamawiającego o skorzystaniu z prawa opcji i warunkami określonymi w SIWZ (umowie) – w momencie złożenia takiego oświadczenia następuje zaciągnięcie przez Zamawiającego zobowiązania finansowego w wysokości wynikającej z zakresu prac (usług) objętego realizowaną na mocy danego oświadczenia opcją.

Informacje dodatkowe

1. Termin wykonania zamówienia: zakres podstawowy zamówienia - 30 czerwca 2022 r., zakres opcjonalny zamówienia (w przypadku jego uruchomienia) - 31 maja 2023 r.
2. Wartość zamówienia wynosi 650 406,50 zł (netto), w tym: zakres podstawowy – 325 203,25 zł (netto), zakres opcjonalny – 325 203,25 zł (netto).

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

Zamawiający w zakresie tego warunku określa następujące minimalne poziomy zdolności:
1. Wykonawca spełnia warunek jeśli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy – to w tym okresie:
1) wykonał minimum dwa opracowania projektowe koncepcyjne obejmujące wariantowanie albo / ewentualnie opracowania projektowe budowlane – dotyczące budowy, rozbudowy lub odbudowy wielopoziomowych / bezkolizyjnych skrzyżowań dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie z innymi drogami albo z liniami kolejowymi lub tramwajowymi,
2) wykonał minimum jedno opracowanie projektowe koncepcyjne lub budowlane dotyczące budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy drogowego lub kolejowego obiektu mostowego (inżynierskiego) o długości całkowitej co najmniej 30 m,
3) pozyskał minimum trzy decyzje o środowiskowych uwarunkowaniach lub decyzje równoważne dla budowy, rozbudowy lub odbudowy dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie, w tym co najmniej jedną decyzję po przeprowadzeniu oceny oddziaływania na środowiskowo oraz co najmniej jedną decyzję obejmującą również budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę drogowego lub kolejowego obiektu mostowego (inżynierskiego) o długości całkowitej co najmniej 30 m.
UWAGA!
— Wykonanie usług wskazanych w ppkt 1 – 3 mogło nastąpić w ramach tych samych lub odrębnych zadań,
— Zamawiający informuje, Zamawiający informuje, iż w przypadku wykazywania na potrzeby potwierdzania spełniania przez Wykonawcę niniejszego warunku udziału w postępowaniu doświadczenia w realizacji zadania / zadań wykonanego / wykonanych przez grupę wykonawców (np. konsorcjum), za miarodajne z punktu widzenia wykazania spełniania tego warunku zostanie uznane jedynie doświadczenie polegające na faktycznej realizacji prac wskazanych w treści tego warunku.
Nie zostanie uznane za potwierdzenie spełniania tego warunku legitymowanie się nabyciem doświadczenia w realizacji zadania / zadań wykonanego / wykonanych przez grupę wykonawców (np. konsorcjum) jedynie poprzez fakt bycia jednym z członków tej grupy (np. członkiem konsorcjum), jeżeli faktycznie nie zrealizowało się w ramach tego zadania / tych zadań prac wskazanych w treści tego warunku, chyba że Wykonawca wykaże, iż nawet pomimo braku faktycznej realizacji w ramach danego / danych zadania / zadań wskazanych w warunku prac to jednak zakres i przedmiot czynności, obowiązków i odpowiedzialności faktycznie odnosił się do całości zadania / zadań (tj. również do prac faktycznie niewykonywanych), co oznaczałoby nabycie doświadczenia odnośnie całości jego / ich przedmiotu (tj. również do prac faktycznie niewykonywanych).
2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:
1) jedną osobą na stanowisko PROJEKTANTA BRANŻY DROGOWEJ, która posiada:
• uprawnienia do projektowania w specjalności drogowej (lub uprawnienia równoważne),
• doświadczenie zawodowe polegające na wykonaniu w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej jednego opracowania projektowego koncepcyjnego obejmującego wariantowanie – dotyczącego budowy, rozbudowy lub odbudowy wielopoziomowego / bezkolizyjnego skrzyżowania drogi klasy co najmniej G lub drogi odpowiadającej tej klasie z innymi drogami albo z liniami kolejowymi lub tramwajowymi,
2) jedną osobą na stanowisko SPRAWDZAJĄCEGO BRANŻY DROGOWEJ, która posiada:
• uprawnienia do projektowania w specjalności drogowej (lub uprawnienia równoważne),
• doświadczenie zawodowe polegające na wykonaniu (lub dokonaniu sprawdzenia) w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej dwóch opracowań projektowych koncepcyjnych obejmujących wariantowanie – dotyczących budowy, rozbudowy lub odbudowy wielopoziomowych / bezkolizyjnych skrzyżowań dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie z innymi drogami albo z liniami kolejowymi lub tramwajowymi,
(c.d. opisu warunku poniżej)

Warunki uczestnictwa (zdolność techniczna i zawodowa)

(c.d. opisu warunku)
3) jedną osobą na stanowisko PROJEKTANTA BRANŻY MOSTOWEJ, która posiada:
• uprawnienia do projektowania w specjalności mostowej (lub uprawnienia równoważne),
• doświadczenie zawodowe polegające na wykonaniu w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej jednego opracowania projektowego koncepcyjnego lub budowlanego dotyczącego budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy drogowego lub kolejowego obiektu mostowego (inżynierskiego) o długości całkowitej co najmniej 30 m;
4) jedną osobą na stanowisko SPRAWDZAJĄCEGO BRANŻY MOSTOWEJ, która posiada:
• uprawnienia do projektowania w specjalności mostowej (lub uprawnienia równoważne),
• doświadczenie zawodowe polegające na wykonaniu (lub dokonaniu sprawdzenia) w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej dwóch opracowań projektowych koncepcyjnych lub budowlanych dotyczących budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy drogowych lub kolejowych obiektów mostowych (inżynierskich) o długości całkowitej co najmniej 30 m każdy;
5) jedną osobą na stanowisko AUTORA RAPORTU O OCENIE ODDZIAŁYWANIA PRZEDSIĘWZIĘCIA NA ŚRODOWISKO / KIEROWNIKA ZESPOŁU AUTORÓW, która:
• spełnia wymagania dotyczące wykształcenia i doświadczenia określone w art. 74a ust. 2 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko,
• w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert uczestniczyła w procesie pozyskania co najmniej dwóch decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach lub decyzji równoważnych dla budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie, w tym co najmniej jednej decyzji po przeprowadzeniu oceny oddziaływania na środowiskowo oraz co najmniej jednej decyzji obejmującej również budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę drogowego lub kolejowego obiektu mostowego (inżynierskiego) o długości całkowitej co najmniej 30 m.
UWAGA!
— Zamawiający dopuszcza możliwość wskazania:
­-- jednej osoby do pełnienia funkcji Projektanta branży drogowej (ppkt 1) i Projektanta branży mostowej (ppkt 3) oraz pełnienia przez tę osobę tych funkcji łącznie w toku realizacji zamówienia,
­-- jednaj osoby do pełnienia funkcji Sprawdzającego branży drogowej (ppkt 2) i Sprawdzającego branży mostowej (ppkt 4) oraz pełnienia przez tę osobę tych funkcji łącznie w toku realizacji zamówienia,
Przy czym w takowej sytuacji odnośnie tej osoby / tych osób musi zostać wykazane spełnianie wszystkich wymagań dotyczących uprawnień i doświadczenia przypisanych do każdej z łączonych funkcji.
— Zamawiający informuje, iż przez użyte w ppkt 5 sformułowanie „uczestniczyła w procesie pozyskania (...) decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach lub decyzji równoważnych” rozumie udział w pracach zespołów przygotowujących wnioski o decyzję środowiskową i / lub udział w przygotowaniu raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.
W celu potwierdzenia spełnienia tego warunku Wykonawca zobowiązany jest złożyć dokumenty i oświadczenia wskazane w SIWZ.

1. Planowane jest zgłoszenie zadania do Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. W przypadku otrzymania dofinansowania z EFRR Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania wymogów związanych z promocją projektu polegającą m.in. na stosowaniu logo programu RPO w dokumentacji projektowej i korespondencji dotyczącej przedmiotu zmówienia.
2. Zamawiający przewiduje unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej, które miały być przyznane na współfinansowanie zadania
3. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówienia w trybie określonym w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy PZP.
4. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.
5. Komplet informacji na temat niniejszego postępowania i zamówienia zawiera SIWZ.
Informacje m.in. w przedmiocie:
— podstaw wykluczenia (Zamawiający przewiduje wykluczenie z udziału w postępowaniu w okolicznościach wskazanych w art. 24 ust. 1 i 5 ustawy PZP), warunków udziału w postępowaniu, oświadczeń i dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia znajdują się w cz. II SIWZ (wyszczególnienie katalogu tych dokumentów i oświadczeń w treści niniejszego ogłoszenia nie jest możliwe z uwagi na niezależne od Zamawiającego ograniczenia techniczne formularza ogłoszenia – ograniczoną, zbyt małą liczbę znaków możliwych do wpisania w poszczególnych rubrykach formularza ogłoszenia),
— sposobu sporządzania, wymaganej zawartości (treści) i trybu składania ofert znajdują się w cz. III i IV SIWZ.
6. Komunikacja między Zamawiającym a Wykonawcami na gruncie niniejszego postępowania odbywa się przy użyciu środków komunikacji elektronicznej: miniPortalu i ePUAPu oraz poczty elektronicznej (adres e-mail: przetarg88.20@zdw.krakow.pl) – zgodnie z informacjami zawartymi w SIWZ.
7. Termin związania ofertą wynosi 60 dni.
8. Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium przetargowego.
9. Kryteria oceny ofert:
1) cena – 60 %
2) dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Projektanta branży drogowej – 10 %
3) dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Projektanta branży mostowej – 20 %
4) dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Autora raportu o ocenie oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko / Kierownika zespołu autorów - 10 %
Szczegółowy opis poszczególnych kryteriów oraz sposób punktacji opisane są w cz. V SIWZ.
10. Informacje dotyczące problematyki ochrony danych osobowych (w tym wymagane zgodnie z RODO klauzule informacyjne) zawarte są w cz. III pkt 18 SIWZ.
11. Zamawiający przewiduje możliwość dokonywania zmian umowy zgodnie z zapisami SIWZ.
Uwaga! Zamawiający nadmienia, iż z uwagi na techniczny brak możliwości wskazania w treści ogłoszenia wszystkich informacji na temat zamówienia (zbyt małą liczbę znaków możliwych do wpisania w poszczególnych rubrykach formularza), w ogłoszeniu tym zawarte zostały odesłania do treści SIWZ zamieszczonej na stronie internetowej Zamawiającego www.zdw.krakow.pl, gdzie znajduje się komplet niezbędnych informacji w tym przedmiocie.

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej budowy bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek – w podziale na zakres podstawowy zamówienia (obejmujący opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr
93 w m. Chełmek wraz z pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz opracowaniem programu funkcjonalno-użytkowego (PFU)) oraz zakres opcjonalny zamówienia (obejmujący opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych oraz uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji wymaganych
Do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wraz z jej uzyskaniem – dla zakresu zgodnego z uzyskaną dla inwestycji decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, jak również sporządzenie niezbędnych opracowań dla potrzeb ogłoszenia przetargu na roboty budowlane).

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej budowy bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek – w podziale na zakres podstawowy zamówienia oraz zakres opcjonalny zamówienia.
1) Zakres podstawowy zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek wraz z pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz opracowaniem programu funkcjonalno-użytkowego (PFU).
Niniejsze stanowi zakres podstawowy zamówienia.
2) Zakres opcjonalny zamówienia:
Obok wskazanego w ppkt 1 zakresu podstawowego zamówienia Zamawiający przewiduje równocześnie w ramach zastrzeganego prawa opcji dodatkowo opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych oraz uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji wymaganych do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wraz z jej uzyskaniem – dla zakresu zgodnego z uzyskaną dla inwestycji decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, jak również sporządzenie niezbędnych opracowań dla potrzeb ogłoszenia przetargu na roboty budowlane.
Niniejsze stanowi zakres opcjonalny zamówienia.Szczegółowe określenie przedmiotu zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SIWZ.

Informacje dodatkowe

Wartość zamówienia podana w sekcji II. 1. 7 i V. 2. 4 wartość zamówienia wynosi 650 406,50 PLN (netto), w tym: zakres podstawowy – 325 203,25 PLN (netto), zakres opcjonalny – 325 203,25 PLN (netto).

Tytuł

Opracowanie wielowariantowej koncepcji bezkolizyjnego skrzyżowania DW 780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek wraz z pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

Krótki opis części zamówienia, która zostanie zlecona podwykonawcom

Wykonawca przedmiot umowy będzie realizował przy pomocy Podwykonawców w zakresie prac i czynności wykonywanych przez osobę będącą Sprawdzającym branży drogowej oraz osobę pełniącą funkcję autora raportu o ocenie oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko / kierownika zespołu autorów.

Całkowita końcowa wartość umowy wskazana w sekcji V.2.4 wynosi 480 000,00 PLN (netto), w tym: zakres podstawowy – 260 000,00 PLN (netto), zakres opcjonalny – 220 000,00 (netto) PLN.