Tekst
1. Termin zakończenia pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu – 29.12.2023 r. – po zaakceptowaniu przez Zamawiającego raportu z realizacji Inwestycji,
2. Całkowite wynagrodzenie Inżyniera Kontraktu za pełnienie obowiązków z tytułu wykonywania dodatkowych usług nadzoru nad dodatkowymi robotami budowlanymi, o jakich mowa w Aneksie nr 1 z dnia 29.04.2022, Aneksie nr 2 z dnia 11.07.2022, Aneksie nr 3 z dnia 30.08.2022, Aneksie nr 4 z dnia 10.10.2022, Aneksie nr 7 z dnia 24.03.2023, Aneks nr 8 z dnia 02.06.2023 do Kontraktu nr 263.79/DZ/2021 z dnia 20.09.2021 r. z Generalnym Wykonawcą Budimex spółka akcyjna, wynosi 18 629,18zł brutto ( tj. 15 145,67 netto, VAT 3 483,51 zł),
3. Całkowite wynagrodzenie Inżyniera Kontraktu za pełnienie obowiązków w związku z wydłużeniem terminu realizacji zamówienia podstawowego od 31 maja 2023 r. do 31 grudnia 2023 r. wynosi 130 699,80 zł brutto (106 260,00 zł netto, VAT 24 439,80 zł) czyli 18.671,40 zł brutto miesięcznie (15.180,00 zł netto miesięcznie, VAT 3.491,40 zł).
Uzasadnienie:
Usługi świadczone nad dodatkowymi robotami budowlanymi należy zaliczyć do usług dodatkowych, o jakich mowa w art. 144 ust 1 pkt 2 Ustawy z dnia 11 września 2019 r. Z uwagi na fakt, że :
Spełnione zostały przesłanki zawarte w art. 144 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia
29 stycznia 2004 r. Prawo Zamówień Publicznych. Dokonanie zmian w Umowie jest możliwe, z uwagi na to, iż zmiany dotyczą realizacji dodatkowych usług od dotychczasowego Wykonawcy, nieobjętych zamówieniem podstawowym, z tytułu tego,
iż stały się one niezbędne i zostały spełnione łącznie następujące warunki:
zmiana Wykonawcy (IK) nie może zostać dokonana z powodu konieczności zapewnienia ciągłości nadzoru nad realizacją robót podstawowych i dodatkowych realizowanych przez Generalnego Wykonawcę w tym samym okresie, a zakres prac jest ściśle ze sobą powiązany i ma wpływ na realizację zamówienia podstawowego pod względem:
a) ekonomicznym lub technicznym i technologicznym – zakres nadzoru obejmuje realizację robót dodatkowych, które muszą być wykonane w trakcie realizacji robót podstawowych. Z uwagi na ściśle powiązane ze sobą roboty technicznie musiały być nadzorowane przez ten sam zespół Inspektorów wchodzących w skład Inżyniera Kontraktu, co wypełnia wymagania jakościowe i projektowe. W przypadku nadzorowania tych prac przez inny zespół Inspektorów mogłaby zajść ryzyko błędnego połączenia tych zakresów, co rodzić mogłoby problemy gwarancyjne w zakresie ponoszenia odpowiedzialności zawodowej. Nadzór nad robotami dodatkowymi przez Wykonawcę zamówienia podstawowego wyłącza możliwości ewentualnych roszczeń wobec innych podmiotów w przypadku zlecenia przedmiotowych usług innemu Wykonawcy, w odniesieniu do odpowiedzialności realizacyjnej i gwarancyjnej.
b) zmiana Wykonawcy wymusiłaby konieczność uruchomienia postępowania przetargowego, które wpłynęłoby niekorzystnie na czas realizacji inwestycji i termin jej zakończenia. Roboty prowadzone na terenie Zajezdni stanowią ważny obszar obsługi transportu tramwajowego w sieci miejskiej, której zamknięcie stanowi znaczące utrudnienia w ruchu tramwajowym dla mieszkańców Łodzi. Dodatkowo realizacja tego zadania jest częścią projektu „Kompleksowy program, integracji sieci niskoemisyjnego transportu publicznego w metropolii łódzkiej wraz z zakupem taboru do obsługi trasy W-Z oraz innych linii komunikacyjnych i modernizacją zajezdni tramwajowej w Łodzi”, co warunkuje konieczność zakończenia projektu unijnego w tym samym czasie określonym na dzień 31.12.2023 i jakiekolwiek opóźnienia w tym zakresie nie mogą wystąpić. Wstrzymanie nadzoru nad realizacją robót budowlanych celem przeprowadzenia procedury wyboru innego IK skutkowałoby roszczeniami na rzecz Zamawiającego, z tytułu kosztów zapewnienia mobilizacji i utrzymania placu budowy ze strony Wykonawcy, przez czas w którym Generalny wykonawca nie mógłby realizować robót budowlanych w oczekiwaniu na wybór nowego IK ,
c) wartość zmiany nie przekracza 50% wartości zamówienia określonej pierwotnie w umowie.
Pełny opis w uzasadnieniu do aneksu nr 2.