Warunki uczestnictwa (zdolność techniczna i zawodowa)
A) Posiadanie niezbędnej wiedzy i doświadczenia:
Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał (zakończył) w sposób należyty oraz zgodnie z zasadami sztuki inżynierskiej co najmniej jedno zamówienie w formule „Zaprojektuj i wybuduj”, polegające na budowie lub rozbudowie Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS) obejmujące swym zakresem w szczególności:
a) wdrożenie systemu sterowania ruchem wraz z priorytetem dla pojazdów transportu zbiorowego na co najmniej 10 sygnalizacjach świetlnych;
b) instalację systemu monitoringu wizyjnego na co najmniej 10 skrzyżowaniach;
c) budowę sieci światłowodowej o długości minimum 10 km;
d) wykonanie co najmniej 10 tablic dynamicznej informacji pasażerskiej;
e) wykonanie systemu informacji parkingowej na co najmniej 2 parkingach;
f) wykonanie systemu informacji dla kierowców z wykorzystaniem co najmniej 2 tablic zmiennej treści.
Uwagi:
— Za datę wykonania (zakończenia) Zamawiający uzna zakończenie wykonania wdrożenia po wykonaniu wszystkich prac, przejęciu ich przez inwestora (wystawiony zostanie protokół zakończenia i odbioru lub świadectwo przejęcia).
— Roboty i prace określone pod lit. a)–c) muszą wchodzić w zakres jednego zamówienia; przy czym muszą być zaprojektowane i wykonane w ramach jednego ITS.
— Roboty i prace określone pod lit. d)–f) mogą stanowić przedmiot odrębnych zamówień, przy czym mogą być zaprojektowane i wykonane w ramach innego lub innych ITS lub poza ITS.
B) Dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania zamówienia: Wykonawca musi wykazać, że w trakcie realizacji zamówienia dysponować będzie osobami zdolnymi do wykonania zamówienia określonymi poniżej:
1. kierownik projektu, który:
— posiada wykształcenie wyższe,
— pełnił funkcję zarządczą (np. kierownika projektu, lub z-cy kierownika projektu, lub kierownika budowy lub równoważne) w co najmniej jednym projekcie (zamówieniu) zarządzania ruchem, obejmującym co najmniej następujące funkcjonalności (łącznie):
• wdrożenie systemu sterowania ruchem wraz z priorytetem dla pojazdów transportu zbiorowego na co najmniej 10 sygnalizacjach świetlnych,
• instalację systemu monitoringu wizyjnego na co najmniej 10 skrzyżowaniach,
• budowę sieci światłowodowej o długości minimum 10 km;
2. inżynier ruchu, projektant technologii ITS, który:
— posiada wykształcenie wyższe,
— pełnił funkcję inżyniera ruchu lub projektanta technologii ITS w co najmniej jednym projekcie obejmującym wszystkie niżej wymienione elementy:
• minimum 10 sygnalizacji świetlnych sterowanych przy pomocy adaptacyjnych, algorytmów sterowania z automatyczną i na bieżąco, zależnie od aktualnych warunków ruchu (w tym natężeń ruchu pojazdów i długości kolejek), optymalizacją długości cyklu, splitów i offsetów, z realizacją priorytetu dla co najmniej 50 pojazdów transportu zbiorowego,
• system detekcji ruchu drogowego za pomocą pętli indukcyjnych lub wideodetekcji,
— posiada praktyczną znajomość programów narzędziowych przeznaczonych do analiz efektywności ruchu drogowego przy wykorzystaniu komputerowych mikrosymulacji ruchu drogowego, potwierdzoną udziałem w certyfikowanym szkoleniu z narzędzia;
3. projektant ds. systemu nadzoru wizyjnego, który:
— posiada wykształcenie wyższe,
— opracował co najmniej jeden projekt systemu nadzoru wizyjnego składającego się z minimum 15 punktów kamerowych.
(Ciąg dalszy w sekcji III.1.2)