Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
1) Warunkiem udziału w postępowaniu jest należyte wykonanie w okresie ostatnich 3 lat liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej jednego wstępnego studium planistyczno-prognostycznego lub studium wykonalności o wartości nie mniejszej niż 500 000 PLN brutto dla inwestycji w liniową infrastrukturę kolejową, w ramach, którego wykonawca:
a) pozyskał dane i zdefiniował warianty infrastruktury,
b) opracował prognozy ruchu dla zdefiniowanych wariantów infrastruktury,
c) dokonał analizy ruchowo-eksploatacyjnej dla wariantów infrastruktury,
d) oszacował koszty dla wariantów infrastruktury – wstępne RCO, wskazanie istotnych kwestii technicznych,
e) dokonał wyboru preferowanego wariantu inwestycji kolejowej;
2) warunkiem udziału w postępowaniu jest dysponowanie:
a) osobą, posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych, która w okresie ostatnich 5 lat liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert, odpowiadała za opracowanie minimum 1 dokumentacji (wstępne studium wykonalności, studium wykonalności, wstępne studium planistyczne/planistyczno-prognostyczne, studium planistyczne/planistyczno-prognostyczne, dokumentacja przedprojektowa, dokumentacja projektowa) o wartości, co najmniej 500 000 PLN brutto, obejmującej budowę lub przebudowę linii kolejowej, obejmującej, co najmniej 1 szlak i co najmniej 1 stację kolejową,
b) osobą, posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym oraz doświadczenie w okresie ostatnich 5 lat liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert, która odpowiadała za opracowanie minimum 1 dokumentacji (wstępne studium wykonalności, studium wykonalności, wstępne studium planistyczne/ planistyczno-prognostyczne, studium planistyczne/ planistyczno-prognostyczne, dokumentacja przedprojektowa, dokumentacja projektowa) o wartości, co najmniej 500 000 PLN brutto, obejmującej budowę lub przebudowę linii kolejowej, obejmującej, co najmniej 1 szlak i co najmniej 1 stację kolejową,
— przez uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej, o których mowa w ust. 1 pkt 2 lit. a i b zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w art. 15a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2020 r. poz. 1333 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U.2020 r. poz. 220 ze. zm.);
c) osobą, która w okresie ostatnich 5 lat liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert, odpowiadała za przeprowadzenie procesu analiz prognostycznych ruchu pasażerskiego ze szczególnym uwzględnieniem transportu zbiorowego, odpowiadała za opracowanie min. 1 dokumentacji (wstępne studium wykonalności, studium wykonalności, wstępne studium planistyczne / planistyczno-prognostyczne, studium planistyczne/ planistyczno-prognostyczne, dokumentacja przedprojektowa, dokumentacja projektowa) min. dla 1 inwestycji transportowej;
d) osobą, która w okresie ostatnich 5 lat liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert, uczestniczyła w charakterze eksperta w procesie analiz ruchowo-eksploatacyjnych w opracowaniu min. 1 dokumentacji (wstępne studium wykonalności, studium wykonalności, wstępne studium planistyczne/ planistyczno-prognostyczne, studium planistyczne/planistyczno-prognostyczne, dokumentacja przedprojektowa, dokumentacja projektowa) w zakresie projektu kolejowego liniowego.