Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla metropolii warszawskiej:
Za spełniających warunki udziału w postępowaniu Zamawiający uzna Wykonawcę, który:
1. w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie:
a. co najmniej jedną usługę polegającą na wykonaniu planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla miasta lub obszaru funkcjonalnego liczącego co najmniej 300 000 mieszkańców
oraz
b. co najmniej jedną usługę polegającą na wykonaniu prognozy oddziaływania na środowisko dla:
• programu uwzględniającego zagadnienia transportowe lub
• polityki uwzględniającej zagadnienia transportowe lub
• planu uwzględniającego zagadnienia transportowe lub
• strategii uwzględniającej zagadnienia transportowe
oraz
c. co najmniej jedną usługę polegającą na wykonaniu dokumentu związanego z zagadnieniami transportowymi dla miasta lub obszaru funkcjonalnego takiego jak: koncepcja rozwoju lub studium wykonalności lub polityka lub plan lub strategia
oraz
d. co najmniej 5 usług badawczych, dla przynajmniej 3 różnych zleceniodawców, w tym:
• co najmniej 3 usługi badawcze zrealizowane techniką CAPI (wywiad bezpośredni z wykorzystaniem komputera) na próbach kwotowych reprezentatywnych. Liczba wywiadów efektywnych przeprowadzonych w ramach każdego z badań musi być nie mniejsza niż 1000
• co najmniej 2 usługi badawcze zrealizowane techniką CAPI (wywiad bezpośredni z wykorzystaniem komputera) na próbach reprezentatywnych losowych (TERYT, PESEL lub random route) lub kwotowych realizowane w domu/ mieszkaniu respondenta. Liczba zrealizowanych wywiadów efektywnych w ramach każdego z badań musi być nie mniejsza niż 1000
2. dysponuje zespołem składającym się z co najmniej 5 osób w tym:
2.1. osobą pełniącą funkcję kierownika zespołu, która:
a. posiada wykształcenie wyższe ekonomiczne lub techniczne,
b. posiada doświadczenie w pełnieniu funkcji kierownika przy opracowaniu co najmniej jednego planu zrównoważonej mobilności miejskiej;
2.2. osobą będącą członkiem zespołu, która:
a. posiada wykształcenie wyższe,
b. brała udział w opracowaniu co najmniej jednego planu zrównoważonej mobilności miejskiej;
2.3. osobą będącą członkiem zespołu, która:
a. posiada wykształcenie wyższe,
b. przez ostatnie co najmniej 4 lata pracowała jako badacz ilościowy, który w tym czasie:
opracowywał kwestionariusze wywiadów bezpośrednich z wykorzystaniem komputera (CAPI),
zajmował się ilościową analizą danych z wykorzystaniem aplikacji SPSS,
przeprowadzał kontrolę spójności logicznej zbiorów zapisywanych w formacie SPSS,
opracowywał raporty badawcze (tj. opracowania opisujące rezultaty badań i analiz, przygotowywane dla podmiotu zlecającego badanie);
2.4. osobą będącą członkiem zespołu, która:
a. posiada wykształcenie wyższe na kierunkach humanistycznych: socjologia, psychologia, pedagogika, prawo lub inne pokrewne,
b. posiada co najmniej 3 letnie doświadczenie w prowadzeniu konsultacji społecznych, wymagane przekazanie dokumentów potwierdzających udział w co najmniej 3 procesach konsultacyjnych dotyczących kwestii mobilności, planowania przestrzennego lub innych pokrewnych,
c. koordynowała przeprowadzanie co najmniej jednego procesu partycypacji społecznej, w skład którego wchodziły warsztaty i konsultacje społeczne w ramach opracowania planu zrównoważonej mobilności miejskiej;
2.5. osobą będącą członkiem zespołu, która:
a. posiada wykształcenie wyższe,
b. była autorem albo współautorem co najmniej jednej strategicznej oceny oddziaływania na środowisko lub programu uwzględniającego zagadnienia transportowe lub planu uwzględniającego zagadnienia transportowe lub strategii uwzględniającej zagadnienia transportowe, w ramach opracowania planu zrównoważonej mobilności miejskiej.