Wykonanie usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach wraz z pomiarami kontrolnymi i odbiorowymi

Opis zamówienia

Usługa świadczona będzie we wskazanych przez Zamawiającego torach szlakowych oraz głównych zasadniczych (w tym na stacjach) i dodatkowych w tym również w torach zlokalizowanych w obrębie przejazdów kolejowo-drogowych, jak również w torach wyposażonych w odbojnice (np. na obiektach inżynieryjnych) oraz prowadnice (np. łuki o małych promieniach) .
1 Tryb początkowy kmt 45,335
2 Tryb prewencyjny kmt 1 279,772
3 Tryb naprawczy kmt 9,930
4 Tryb regeneracyjny kmt 4,000
Razem zakres podstawowy kmt 1 339,037

Opis opcji

Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu podstawowego. Prawo opcji wynosi: dla Zadania 1 – 10 522 603,89 zł netto.
Prawo Opcji może być wykonane przez Zamawiającego w ramach jednej, bądź większej liczby zapotrzebowań.
Prawo Opcji Zamawiającego wygasa z końcem obowiązywania Umowy.
Końcowa całkowita wielkość Prawa Opcji wynikać będzie z bieżących potrzeb Zamawiającego.
Dla zamówień realizowanych w ramach Prawa Opcji zastosowanie będą miały ceny jednostkowe obowiązujące dla zamówienia podstawowego.
Usługi wykonywane w ramach Prawa Opcji realizowane będą na podstawie pisemnych zamówień kierowanych przez Zamawiającego do Wykonawcy z terminem realizacji nie dłuższym niż 30 dni od daty otrzymania danego zamówienia przez Wykonawcę.

Opis zamówienia

Usługa świadczona będzie we wskazanych przez Zamawiającego torach szlakowych oraz głównych zasadniczych (w tym na stacjach) i dodatkowych w tym również w torach zlokalizowanych w obrębie przejazdów kolejowo-drogowych, jak również w torach wyposażonych w odbojnice (np. na obiektach inżynieryjnych) oraz prowadnice (np. łuki o małych promieniach).
1 Tryb początkowy kmt 134,894
2 Tryb prewencyjny kmt 1 269,120
3 Tryb naprawczy kmt 13,269
4 Tryb regeneracyjny kmt 4,000
Razem zakres podstawowy kmt 1 421,283

Kryterium jakości (nazwa)

Zawarcie w dokumentacji pomiaru wad kontaktowo-zmęczeniowych (pomiar kontrolny i odbiorowy) dodatkowej informacji o średniej liczbie wad występującej na 1 metrze

Opis opcji

Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu podstawowego o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego . Prawo opcji wynosi: dla Zadania 2 – 11 172 767,14 zł netto.
Prawo Opcji może być wykonane przez Zamawiającego w ramach jednej, bądź większej liczby zapotrzebowań.
Prawo Opcji Zamawiającego wygasa z końcem obowiązywania niniejszej Umowy.
Końcowa całkowita wielkość Prawa Opcji wynikać będzie z bieżących potrzeb Zamawiającego.
Dla zamówień realizowanych w ramach Prawa Opcji zastosowanie będą miały ceny jednostkowe obowiązujące dla zamówienia podstawowego.
Usługi wykonywane w ramach Prawa Opcji realizowane będą na podstawie pisemnych zamówień kierowanych przez Zamawiającego do Wykonawcy z terminem realizacji nie dłuższym niż 30 dni od daty otrzymania danego zamówienia przez Wykonawcę.

Opis zamówienia

Usługa świadczona będzie we wskazanych przez Zamawiającego torach szlakowych oraz głównych zasadniczych (w tym na stacjach) i dodatkowych w tym również w torach zlokalizowanych w obrębie przejazdów kolejowo-drogowych, jak również w torach wyposażonych w odbojnice (np. na obiektach inżynieryjnych) oraz prowadnice (np. łuki o małych promieniach).
1 Tryb naprawczy kmt 323,668
2 Tryb regeneracyjny kmt 4,000
Razem zakres podstawowy kmt 327,668

Opis opcji

Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu podstawowego o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego . Prawo opcji wynosi: dla Zadania 3 – 2 827 645,12 zł netto;
Prawo Opcji może być wykonane przez Zamawiającego w ramach jednej, bądź większej liczby zapotrzebowań.
Prawo Opcji Zamawiającego wygasa z końcem obowiązywania niniejszej Umowy.
Końcowa całkowita wielkość Prawa Opcji wynikać będzie z bieżących potrzeb Zamawiającego.
Dla zamówień realizowanych w ramach Prawa Opcji zastosowanie będą miały ceny jednostkowe obowiązujące dla zamówienia podstawowego.
Usługi wykonywane w ramach Prawa Opcji realizowane będą na podstawie pisemnych zamówień kierowanych przez Zamawiającego do Wykonawcy z terminem realizacji nie dłuższym niż 30 dni od daty otrzymania danego zamówienia przez Wykonawcę.

Opis zamówienia

Usługa świadczona będzie podstawowo na długości połączeń torów składających się z rozjazdów o różnych skosach od 1:26,5 do 1:9 oraz odcinków pośrednich pomiędzy rozjazdami, przy czym średnia teoretyczna długość pojedynczego rozjazdu wraz z przyległymi do niego odcinkami torów wynosi około 70m. Dodatkowo w ramach zadań nr 4 przewiduje się w sytuacjach wyjątkowych możliwość zlecenia usługi na krótkich odcinkach toru (zasadniczo do 40m) w lokalizacjach z ograniczonym dostępem.
Rozjazdy
1 Tryb początkowy kmt 20
2 Tryb prewencyjny kmt 631
3 Tryb naprawczy kmt 79
Razem zakres podstawowy kmt 730
1 Tryb początkowy kmt 0,200
2 Tryb prewencyjny kmt 0,200
3 Tryb naprawczy kmt 0,200
Razem zakres podstawowy kmt 0,600

Opis opcji

Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu podstawowego o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego . Prawo opcji dla poszczególnych Zadań wynosi: dla Zadania 4 – 3 040 428,41 zł netto.
Prawo Opcji może być wykonane przez Zamawiającego w ramach jednej, bądź większej liczby zapotrzebowań.
Prawo Opcji Zamawiającego wygasa z końcem obowiązywania niniejszej Umowy.
Końcowa całkowita wielkość Prawa Opcji wynikać będzie z bieżących potrzeb Zamawiającego.
Dla zamówień realizowanych w ramach Prawa Opcji zastosowanie będą miały ceny jednostkowe obowiązujące dla zamówienia podstawowego.
Usługi wykonywane w ramach Prawa Opcji realizowane będą na podstawie pisemnych zamówień kierowanych przez Zamawiającego do Wykonawcy z terminem realizacji nie dłuższym niż 30 dni od daty otrzymania danego zamówienia przez Wykonawcę.

Opis zamówienia

Usługa świadczona będzie podstawowo na długości połączeń torów składających się z rozjazdów o różnych skosach od 1:26,5 do 1:9 oraz odcinków pośrednich pomiędzy rozjazdami, przy czym średnia teoretyczna długość pojedynczego rozjazdu wraz z przyległymi do niego odcinkami torów wynosi około 70m. Dodatkowo w ramach zadań nr 5 przewiduje się w sytuacjach wyjątkowych możliwość zlecenia usługi na krótkich odcinkach toru (zasadniczo do 40m) w lokalizacjach z ograniczonym dostępem.
Rozjazdy
1 Tryb początkowy kmt 161
2 Tryb prewencyjny kmt 536
3 Tryb naprawczy kmt 13
Razem zakres podstawowy kmt 710
1 Tryb początkowy kmt 0,200
2 Tryb prewencyjny kmt 0,200
3 Tryb naprawczy kmt 0,200
Razem zakres podstawowy kmt 0,600

Opis opcji

Zamawiający zastrzega na swoją rzecz prawo rozszerzenia zakresu podstawowego o dodatkowe usługi, uwzględniające dodatkowe, bieżące potrzeby Zamawiającego. Prawo opcji wynosi: dla Zadania 5 – . 2 861 613,33 zł netto.
Prawo Opcji może być wykonane przez Zamawiającego w ramach jednej, bądź większej liczby zapotrzebowań.
Prawo Opcji Zamawiającego wygasa z końcem obowiązywania niniejszej Umowy.
Końcowa całkowita wielkość Prawa Opcji wynikać będzie z bieżących potrzeb Zamawiającego.
Dla zamówień realizowanych w ramach Prawa Opcji zastosowanie będą miały ceny jednostkowe obowiązujące dla zamówienia podstawowego.
Usługi wykonywane w ramach Prawa Opcji realizowane będą na podstawie pisemnych zamówień kierowanych przez Zamawiającego do Wykonawcy z terminem realizacji nie dłuższym niż 30 dni od daty otrzymania danego zamówienia przez Wykonawcę.

Wykaz i krótki opis warunków

1. W postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy:
1) wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 108 ust. 1 i ust. 2 Ustawy (z wyłączeniem przypadku, o którym mowa w art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h, oraz w przypadku, o którym mowa w art. 108 ust. 1 pkt 2, jeżeli osoba, o której mowa w tym przepisie została skazana za przestępstwo wymienione w art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h Ustawy);
2) którzy spełniają warunki udziału określone w Sekcji III.1.3)
2. Zamawiający przed wyborem najkorzystniejszej oferty wzywa Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych:
1) w celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w Postępowaniu: - określonego w Rozdziale X ust. 2 pkt 4) lit. a) SWZ wykazu usług wykonanych lub nadal wykonywanych, w okresie ostatnich 3 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane lub są wykonywane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane lub są nadal wykonywane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie Wykonawcy. W przypadku usług nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wystawione w okresie ostatnich 3 miesięcy.
Wzór Wykazu zrealizowanych usług stanowi Załącznik nr 10 do SWZ.
- określonego w Rozdziale X ust. 2 pkt 4) lit. b) SWZ:
1) Wykaz maszyn, którego wzór stanowi Załącznik nr 11 do SWZ.
2) dokumenty odpowiednie dla danego pojazdu kolejowego tj.:
a) dokument dopuszczenia do eksploatacji pojazdu kolejowego:
aa) zezwolenie dla typu pojazdu lub zezwolenie na wprowadzenie pojazdu do obrotu , w tym zezwolenie dla pojazdu zgodnego z dopuszczonym typem wydane przez podmiot udzielający zezwolenia albo
ab) zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego wydane przed wejściem w życie IV pakietu kolejowego3 albo
ac) świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) / Głównego Inspektora Kolejnictwa (GIK) wraz z potwierdzeniem zgodności wyrobu z typem albo deklaracją zgodności z typem, jeśli są wymagane;
b) raport z nadania europejskiego numeru pojazdu (EVN) dla pojazdu kolejowego, potwierdzający oznaczenie europejskim numerem pojazdu (EVN), o którym mowa w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 31 stycznia 2018 r. w sprawie krajowego rejestru pojazdów kolejowych (Dz.U. 2018 poz. 327);
Powyższe dotyczy pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy w RP, a w przypadku pozostałych pojazdów Wykonawca może przedstawić inny urzędowy dokument zawierający numer EVN pojazdu, przetłumaczony na język polski przez Wykonawcę.
c) Ważne świadectwo sprawności technicznej, o którym mowa w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2005 r. w sprawie świadectw sprawności technicznej pojazdów kolejowych (Dz.U. 2005 nr 37 poz. 330). Wykonawca zobowiązany jest posiadać ważne świadectwo sprawności technicznej przez cały okres realizacji umowy. Jeżeli świadectwo straci ważność w trakcie realizacji umowy, Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia aktualnego świadectwa na co najmniej 14 dni przed pierwotnym terminem ważności. Ważne świadectwo sprawności technicznej pojazdu obowiązuje w całym okresie realizacji umowy.
2) w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy z Postępowania:
- Informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie:
a) art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 Ustawy,
b) art. 108 ust. 1 pkt 4 Ustawy, odnośnie do orzeczenia zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne tytułem środka karnego, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed jej złożeniem;
- oświadczenie Wykonawcy, w zakresie art. 108 ust. 1 pkt 5 Ustawy, o braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. z 2021 r. poz. 275), z innym Wykonawcą, który złożył odrębną ofertę lub ofertę częściową albo oświadczenie o przynależności do tej samej grupy kapitałowej wraz z dokumentami lub informacjami potwierdzającymi przygotowanie oferty, oferty częściowej niezależnie od innego Wykonawcy należącego do tej samej grupy kapitałowej.
Wzór oświadczenia stanowi Załącznik nr 7 do SWZ.
- informację z Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych, w zakresie art. 108 ust. 2 Ustawy, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do tego rejestru, sporządzonej nie wcześniej niż 3 miesiące przed jej złożeniem;
- odpis lub informację z Krajowego Rejestru Sądowego lub z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, w zakresie art. 109 ust. 1 pkt 4 Ustawy, sporządzonych nie wcześniej niż 3 miesiące przed ich złożeniem, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji;
- oświadczenie Wykonawcy o aktualności informacji zawartych w oświadczeniu, o którym mowa w art. 125 ust. 1 Ustawy (JEDZ), w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania określonych w:
a) art. 108 ust. 1 pkt 3 Ustawy,
b) art. 108 ust. 1 pkt 4 Ustawy odnośnie do orzeczenia zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne tytułem środka zapobiegawczego,
c) art. 108 ust. 1 pkt 5 Ustawy odnośnie do zawarcia z innymi Wykonawcami porozumienia mającego na celu zakłócenie konkurencji,
d) art. 108 ust. 1 pkt 6 Ustawy.
Wzór oświadczenia stanowi Załącznik nr 8 do SWZ.

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

1. Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że:
a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał lub nadal wykonuje należycie:
• dla Zadania nr 1 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub technologii szlifowania rotacyjnego i frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 2 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub technologii szlifowania rotacyjnego i frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 3 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 4 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 4 - usługi polegające na reprofilacji szyn w rozjazdach metodą szlifowania rotacyjnego o łącznej wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 5 - usługi polegające na reprofilacji szyn w rozjazdach metodą szlifowania rotacyjnego o łącznej wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN netto.
Uwaga! W przypadku składania ofert na więcej niż jedno Zadanie spośród Zadań od 1 do 3, Wykonawca może przedstawić umowy/zamówienia o łącznej wartości nie mniejszej niż 20 000 000,00 PLN netto.
W przypadku usług niezakończonych, Wykonawca może przedstawić tylko takie usługi, których wartość usług zrealizowanych do dnia upływu terminu składania ofert była nie mniejsza niż określona dla danego Zadania, a jeżeli oferta składana jest na więcej niż jedno Zadanie – nie mniejsza niż 20 000 000,00 zł netto.
Uwaga!! W przypadku składania ofert na więcej niż jedno Zadanie spośród Zadań od 4 do 5, Wykonawca może przedstawić umowy/zamówienia o łącznej wartości nie mniejszej niż 5 000 000,00 PLN netto.
W przypadku usług niezakończonych, Wykonawca może przedstawić tylko takie usługi, których wartość usług zrealizowanych do dnia upływu terminu składania ofert była nie mniejsza niż określona dla danego Zadania, a jeżeli oferta składana jest na więcej niż jedno Zadanie – nie mniejsza niż 5 000 000,00 zł netto.
b) dysponuje lub będzie dysponował:
• dla Zadań 1 i 2 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji szyn lub dwiema, w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji szyn w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem, o parametrach, zgodnie z poniższą tabelą:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach dla trybów początkowego i prewencyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu początkowego - 800 mt/h
- dla trybu prewencyjnego - 800 mt/h
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach lub frezarka do reprofilacji torów dla trybów naprawczego i regeneracyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu naprawczego - 400 mt/h
- dla trybu regeneracyjnego - 400 mt/h
Maszyna do reprofilacji szyn w lokalizacjach z ograniczonym dostępem - w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Niezależnie od trybu - wydajność zapewniająca reprofilację w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego w czasie do 40 min. Przyjmuje się średnią długość przejazdu kolejowo-drogowego 40 m.
W przypadku, gdy Wykonawca oferuje realizację Zadań 1 i 2 w dwóch różnych technologiach (zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego i frezowania), jest zobowiązany zapewnić po jednej maszynie dla każdej technologii.
• dla Zadania 3 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji szyn lub dwiema w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji szyn w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem, o parametrach, zgodnie z poniższą tabelą:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach dla trybów początkowego i prewencyjnego lub frezarka do reprofilacji torów dla trybów naprawczego i regeneracyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu naprawczego - 400 mt/h
- dla trybu regeneracyjnego - 400 mt/h
Maszyna do reprofilacji szyn w lokalizacjach z ograniczonym dostępem - w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Niezależnie od trybu - wydajność zapewniająca reprofilację w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego w czasie do 40 min. Przyjmuje się średnią długość przejazdu kolejowo-drogowego 40 m.
• dla Zadań 4 i 5 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji rozjazdów o parametrach zgodnie z poniższą tabelą:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w rozjazdach oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu początkowego - 200 m/h
- dla trybu prewencyjnego - 200 m/h
- dla trybu naprawczego - 100 m/h
Ocena spełniania powyższych warunków nastąpi zgodnie z formułą „spełnia – nie spełnia” na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę podmiotowych środków dowodowych.

Wymagane depozyty i gwarancje

Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:
a) dla Zadania nr 1 – 900 000,00 PLN
b) dla Zadania nr 2 – 960 000,00 PLN
c) dla Zadania nr 3 – 240 000,00 PLN
d) dla Zadania nr 4 – 260 000,00 PLN
e) dla Zadania nr 5 – 240 000,00 PLN
W przypadku składania oferty na więcej niż jedną część Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości będącej sumą kwot odpowiadających Częściom, na które składana jest oferta.
Zamawiający będzie żądał wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5 % wynagrodzenia brutto należnego wykonawcy.

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je

Wszelkie rozliczenia związane z realizacją niniejszego zamówienia publicznego będą prowadzone w PLN.
Szczegółowe zasady oraz sposób rozliczeń określony został we Wzorach Umów stanowiących Załącznik nr 2a do SWZ oraz Załącznik nr 2b do SWZ.

Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie

Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie niniejszego Zamówienia.
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w Postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia – zgodnie z postanowieniem art. 58 ust. 2 Ustawy.
W przypadku składania oferty wspólnej, warunki udziału w postępowaniu uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie Wykonawcy składający ofertę wspólną.
Dokumenty na potwierdzenie braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy z Postępowania, składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o Zamówienie.
Żaden z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia nie może podlegać wykluczeniu z Postępowania.
Wszelka korespondencja prowadzona będzie wyłącznie z Pełnomocnikiem na zasadach określonych w Rozdziale XVI SWZ.

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

Zgodnie z oddziałem 2 ustawy Pzp art. 515 ust. 1. lit a Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego
wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

Tekst

Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że:
a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał lub nadal wykonuje należycie:
• dla Zadania nr 1 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub technologii szlifowania rotacyjnego i frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 2 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub technologii szlifowania rotacyjnego i frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 3 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 4 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 4 - usługi polegające na reprofilacji szyn w rozjazdach metodą szlifowania rotacyjnego o łącznej wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 5 - usługi polegające na reprofilacji szyn w rozjazdach metodą szlifowania rotacyjnego o łącznej wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN netto.
Uwaga! W przypadku składania ofert na więcej niż jedno Zadanie spośród Zadań od 1 do 3, Wykonawca może przedstawić umowy/zamówienia o łącznej wartości nie mniejszej niż 20 000 000,00 PLN netto.
W przypadku usług niezakończonych, Wykonawca może przedstawić tylko takie usługi, których wartość usług zrealizowanych do dnia upływu terminu składania ofert była nie mniejsza niż określona dla danego Zadania, a jeżeli oferta składana jest na więcej niż jedno Zadanie – nie mniejsza niż 20 000 000,00 zł netto.
Uwaga!! W przypadku składania ofert na więcej niż jedno Zadanie spośród Zadań od 4 do 5, Wykonawca może przedstawić umowy/zamówienia o łącznej wartości nie mniejszej niż 5 000 000,00 PLN netto.
W przypadku usług niezakończonych, Wykonawca może przedstawić tylko takie usługi, których wartość usług zrealizowanych do dnia upływu terminu składania ofert była nie mniejsza niż określona dla danego Zadania, a jeżeli oferta składana jest na więcej niż jedno Zadanie – nie mniejsza niż 5 000 000,00 zł netto.
b) dysponuje lub będzie dysponował:
• dla Zadań 1 i 2 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji szyn lub dwiema, w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji szyn w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem, o parametrach, zgodnie z poniższą tabelą:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach dla trybów początkowego i prewencyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu początkowego - 800 mt/h
- dla trybu prewencyjnego - 800 mt/h
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach lub frezarka do reprofilacji torów dla trybów naprawczego i regeneracyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu naprawczego - 400 mt/h
- dla trybu regeneracyjnego - 400 mt/h
Maszyna do reprofilacji szyn w lokalizacjach z ograniczonym dostępem - w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Niezależnie od trybu - wydajność zapewniająca reprofilację w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego w czasie do 40 min. Przyjmuje się średnią długość przejazdu kolejowo-drogowego 40 m.
W przypadku, gdy Wykonawca oferuje realizację Zadań 1 i 2 w dwóch różnych technologiach (zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego i frezowania), jest zobowiązany zapewnić po jednej maszynie dla każdej technologii.
• dla Zadania 3 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji szyn lub dwiema w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji szyn w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem, o parametrach, zgodnie z poniższą tabelą:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach dla trybów początkowego i prewencyjnego lub frezarka do reprofilacji torów dla trybów naprawczego i regeneracyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu naprawczego - 400 mt/h
- dla trybu regeneracyjnego - 400 mt/h
Maszyna do reprofilacji szyn w lokalizacjach z ograniczonym dostępem - w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Niezależnie od trybu - wydajność zapewniająca reprofilację w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego w czasie do 40 min. Przyjmuje się średnią długość przejazdu kolejowo-drogowego 40 m.
• dla Zadań 4 i 5 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji rozjazdów o parametrach zgodnie z poniższą tabelą:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w rozjazdach oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu początkowego - 200 m/h
- dla trybu prewencyjnego - 200 m/h
- dla trybu naprawczego - 100 m/h
Ocena spełniania powyższych warunków nastąpi zgodnie z formułą „spełnia – nie spełnia” na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę podmiotowych środków dowodowych.

Tekst

Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że:
a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał lub nadal wykonuje należycie:
• dla Zadania nr 1 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub technologii szlifowania rotacyjnego i frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 2 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub technologii szlifowania rotacyjnego i frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 3 – usługi zmechanizowanej reprofilacji szyn w torach linii kolejowych w technologii szlifowania rotacyjnego lub frezowania o łącznej wartości nie mniejszej niż 4 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 4 - usługi polegające na reprofilacji szyn w rozjazdach metodą szlifowania rotacyjnego o łącznej wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN netto,
• dla Zadania nr 5 - usługi polegające na reprofilacji szyn w rozjazdach metodą szlifowania rotacyjnego o łącznej wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN netto.
Uwaga! W przypadku składania ofert na więcej niż jedno Zadanie spośród Zadań od 1 do 3, Wykonawca powinien przedstawić usługi o łącznej wartości nie mniejszej niż 19 000 000,00 PLN netto. W przypadku usług niezakończonych, Wykonawca może przedstawić tylko tę wartość usług, która została zrealizowana do dnia upływu terminu składania ofert.
Uwaga!! W przypadku składania ofert na więcej niż jedno Zadanie spośród Zadań 4 i 5, Wykonawca powinien przedstawić usługi o łącznej wartości nie mniejszej niż 5 000 000,00 PLN netto. W przypadku usług niezakończonych, Wykonawca może przedstawić tylko tę wartość usług, która została zrealizowana do dnia upływu terminu składania ofert.
b) dysponuje lub będzie dysponował:
• dla Zadania 1 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji szyn lub dwiema, w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji szyn w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem, o parametrach, zgodnie z poniższym zestawieniem:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach dla trybów początkowego i prewencyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu początkowego - 800 mt/h
- dla trybu prewencyjnego - 800 mt/h
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach lub frezarka do reprofilacji torów dla trybów naprawczego i regeneracyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu naprawczego - 400 mt/h
- dla trybu regeneracyjnego - 400 mt/h
Maszyna do reprofilacji szyn w lokalizacjach z ograniczonym dostępem - w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Niezależnie od trybu - wydajność zapewniająca reprofilację w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego w czasie do 40 min. Przyjmuje się średnią długość przejazdu kolejowo-drogowego 40 m.
W przypadku, gdy Wykonawca oferuje realizację Zadania 1 w dwóch różnych technologiach (zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego i frezowania), jest zobowiązany zapewnić po jednej maszynie dla każdej technologii.
• dla Zadania 2 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji szyn lub dwiema, w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji szyn w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem, o parametrach, zgodnie z poniższym zestawieniem:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach dla trybów początkowego i prewencyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu początkowego - 800 mt/h
- dla trybu prewencyjnego - 800 mt/h
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach lub frezarka do reprofilacji torów dla trybów naprawczego i regeneracyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu naprawczego - 400 mt/h
- dla trybu regeneracyjnego - 400 mt/h
Maszyna do reprofilacji szyn w lokalizacjach z ograniczonym dostępem - w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Niezależnie od trybu - wydajność zapewniająca reprofilację w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego w czasie do 40 min. Przyjmuje się średnią długość przejazdu kolejowo-drogowego 40 m.
W przypadku, gdy Wykonawca oferuje realizację Zadania 2 w dwóch różnych technologiach (zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego i frezowania), jest zobowiązany zapewnić po jednej maszynie dla każdej technologii.
• dla Zadania 3 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji szyn lub dwiema w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji szyn w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem, o parametrach, zgodnie z poniższym zestawieniem:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w torach lub frezarka do reprofilacji torów dla trybów naprawczego i regeneracyjnego. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu naprawczego - 400 mt/h
- dla trybu regeneracyjnego - 400 mt/h
Maszyna do reprofilacji szyn w lokalizacjach z ograniczonym dostępem - w przypadku, jeżeli maszyna torowa nie wykonuje jednocześnie reprofilacji w torze oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Niezależnie od trybu - wydajność zapewniająca reprofilację w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego w czasie do 40 min. Przyjmuje się średnią długość przejazdu kolejowo-drogowego 40 m.
UWAGA! Wykonawca składając ofertę na więcej niż jedno spośród zadań 1, 2 i 3 powinien w ofercie wskazać liczbę maszyn co najmniej równą sumie maszyn wymaganych w poszczególnych zadaniach, na które składa ofertę.
• dla Zadania 4 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji rozjazdów o parametrach, zgodnie z poniższym zestawieniem:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w rozjazdach oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu początkowego - 200 m/h
- dla trybu prewencyjnego - 200 m/h
- dla trybu naprawczego - 100 m/h
• dla Zadania 5 - co najmniej jedną maszyną do reprofilacji rozjazdów o parametrach, zgodnie z poniższym zestawieniem:
Rodzaj maszyny Wymagane minimalne parametry techniczne
Maszyna szlifierska do zmechanizowanego szlifowania rotacyjnego szyn w rozjazdach oraz w lokalizacjach z ograniczonym dostępem. Minimalna wydajność maszyny:
- dla trybu początkowego - 200 m/h
- dla trybu prewencyjnego - 200 m/h
- dla trybu naprawczego - 100 m/h
UWAGA! Wykonawca składając ofertę na więcej niż jedno zadanie spośród zadań 4 i 5 powinien w ofercie wskazać liczbę maszyn co najmniej równą liczbie zadań na które składa ofertę.
UWAGA!! Wykonawca dysponujący maszynami spełniającymi kryteria dla zadań 4 i 5 może powołać się na dysponowanie tymi samymi maszynami w zadaniach 1-3, pod warunkiem, że łączna liczba maszyn do reprofilacji szyn w rozjazdach i w lokalizacjach z ograniczonym dostępem będzie odpowiadać łącznej liczbie zadań, na które Wykonawca składa ofertę.
Wykonawca dysponujący kilkoma maszynami spełniającymi kryteria może przewidzieć zastosowanie tej samej grupy maszyn dla kilku zadań, przy czym łączna liczba maszyn musi spełniać warunki określone powyżej. Maszyny mogą być wykorzystywane naprzemiennie.
Ocena spełniania powyższych warunków nastąpi zgodnie z formułą „spełnia – nie spełnia” na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę podmiotowych środków dowodowych.