Wymiana oznakowania na nocne na terenie ZZ Koło

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest:
„Wymiana oznakowania na nocne na terenie ZZ Koło."
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca wymianie oznakowania na szlaku żeglownym śródlądowej drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski.

Opis zamówienia

Charakterystyka znaków:
- zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych,
- lico znaku pokryte folią odblaskową III generacji. Folie odblaskowe powinny wykazywać pełne związanie z tarczą znaku przez cały okres wymaganej trwałości znaku. Niedopuszczalne są lokalne niedoklejenia, odklejania, złuszczenia lub odstawanie folii na krawędziach tarczy znaku oraz na jego powierzchni,
- tarcza znaku z blachy stalowej grubości co najmniej 1,25 mm. Tarcza znaku powinna być zabezpieczona przed korozją obustronnie cynkowaniem ogniowym. Nie dopuszcza się stosowania stalowych tarcz znaków, zabezpieczonych przed korozją jedynie farbami antykorozyjnymi, krawędzie tarczy powinny być podwójnie gięte; krawędzie muszą być równe i nieostre,
- odporne na działanie czynników atmosferycznych, nie mogą ulegać odkształceniom, blaknąć i odbarwiać się,
- tylna strona znaków powinna być płaska umożliwiająca przymocowanie znaków do słupków lub krawędziaków. Tylna powierzchnia znaków powinna być pokryta kolorem RAL 7042 (szary drogowy A) lub RAL 7043 (szary drogowy B),
- wymiary znaków zgodnie z INSTRUKCJĄ UTRZYMANIA ŚRÓDLĄDOWYCH DRÓG WODNYCH ! (Zarządzenie nr 10/2021)
- tekst: czcionka bezszeryfowa (itp. Arial, Calibri, Verdana, itp.),
- kolory, jakie powinny być zastosowane dla znaków nawigacyjnych:
RAL 3020 lub RAL 3024 lub RAL 3028 – kolor czerwony, RAL 6024 lub RAL 6037 lub RAL 6028 – kolor zielony, RAL 9016 – kolor biały, RAL 9017 – kolor czarny.
1. Znaki zakazu, nakazu, informacyjne (wym. 100 cm x 100 cm) – 118 szt.
2. Znaki uzupełniające pomocnicze (w tym 48 szt. trójkątnych) – 92 szt.
3. Znaki wyjścia szlaku z jeziora – 7 szt.
4. Znaki kilometrażowe:
- rz. Warta w km 333,0 – 406,6 – 74 szt.
- K. Ślesiński w km 0+000 – 26+460 – 26 szt.
Zestaw montażowy
Wymagania ogólne:
- materiał wykonania słupków oraz elementów montażowych tarczę znaku – stal ocynkowana. Powierzchnia powłoki powinna być jednorodna pod względem ziarnistości. Nie może ona wykazywać widocznych wad jak rysy, pęknięcia, pęcherze lub odstawanie powłoki od podłoża,
- wszystkie ocynkowane łączniki metalowe przewidywane do mocowania między sobą elementów konstrukcji wsporczych znaków jak śruby, listwy, wkręty, nakrętki itp. powinny być czyste, gładkie, bez pęknięć, naderwań, rozwarstwień i wypukłych karbów. Łączniki powinny być dostarczone w pudełkach tekturowych, pojemnikach blaszanych lub paletach, w zależności od ich wielkości,
- słupki powinny być wykonane z rury stalowej ocynkowanej z zaślepką. W dolnej części słupka winien znaleźć się element kotwiący, zapobiegający wyrwaniu i obróceniu konstrukcji. Dopuszcza się rury o następujących wymiarach:
- średnica od 60,0 do 90,0 [mm],
- grubość ścianki min. 3,2 [mm].
Wymagania szczegółowe:
- znaki kilometrowe – zestaw składający się z dwóch słupków i minimum 4 obejm (min. 2 obejmy na słupek), długość słupków min. 3,5 m.
- pozostałe znaki - zestaw składający się z jednego słupka i minimum 2 obejm; długość słupka min. 3,5 m

Opis zamówienia

1. Pławy czerwone i zielone ze znakiem szczytowym oraz z aktywnym oświetleniem nocnym wypełnione styropianem – 50 szt.
Charakterystyka ogólna znaków:
• zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych,
• odporne na działanie czynników atmosferycznych, nie mogą ulegać odkształceniom, blaknąć i odbarwiać się,
• powierzchnia gładka, bez purchli, rys i rozwarstwień,
• pławy na wody płynące; planowana lokalizacja pław – śródlądowa droga wodna Warta – Kanał Bydgoski w km 0+000 do km 26+460,
• pławy wyposażone w aktywne oświetlenie nocne w postaci zestawów diod LED - zielone/czerwone zasilane panelami solarnymi z buforem w postaci akumulatora,
• pławy pokryte folią odblaskową III generacji (w przypadku pławy stożkowej/walcowej dopuszcza się zastosowanie folii odblaskowej jedynie w formie paska wokół tej pławy, przy czym szerokość paska nie może być mniejsza niż 150 mm; w przypadku tyki pływającej – cały znak powinien być pokryty folią odblaskową (w części nawodnej)),
• pławy tzw. niezatapialne, wypełnione styropianem,
• materiał wykonania pław: tworzywo sztuczne – polietylen (PE) min. 6 mm,
• masa całkowita jednej pławy: 16 – 45 kg (bez balastu),
• każda z pław wyposażona w min. 2 uchwyty do podnoszenia,
• każda pława wyposażona w uchwyt do kotwiczenia,
• pławy wyposażone w balast (regulujący zanurzenie pławy),
• kolory, jakie powinny być zastosowane dla pław:
o RAL 3024 lub RAL 3028 - kolor czerwony,
o RAL 6037 lub RAL 6028 - kolor zielony,
o RAL 9016 – kolor biały,
Charakterystyka szczegółowa:
Znak – prawa i lewa granica szlaku
• prawa granica-> pława walcowa lub pława ze znakiem górnym w formie walca z aktywnym oświetleniem nocnym typu LED; kolor pławy: czerwony,
• lewa granica -> pława stożkowa lub pława ze znakiem górnym w formie stożka z aktywnym oświetleniem nocnym typu LED; kolor pławy: zielony,
• średnica całkowita pławy: 700 mm - 800 mm (bez uwzględnienia uchwytów),
• wysokość pławy ponad zwierciadło wody: 700 – 1000 mm; (bez dodatkowego wyposażenia, uchwytów do podnoszenia),
Charakterystyka osprzętu cumowniczego:
Każda z pław wyposażona w zestaw kotwiczny (składający się minimum z elementu obciążającego z elementem cumowniczym, linki stalowej nierdzewnej i szekli z krętlikiem). Zestaw dostosowany do cumowania w wodach płynących o głębokości do 7 m (możliwość skrócenia linki celem umożliwienia zacumowania boi na wodach o mniejszej głębokości (ok. 3-4 m)).
2. Pławy czerwone i zielone wypełnione styropianem – 14 szt.
Charakterystyka ogólna znaków:
• zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych,
• odporne na działanie czynników atmosferycznych, nie mogą ulegać odkształceniom, blaknąć i odbarwiać się,
• powierzchnia gładka, bez purchli, rys i rozwarstwień,
• pławy na wody płynące. Planowana lokalizacja pław – na odcinku od km 0+000 do km 26+460 śródlądowej drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski.
• pławy pokryte folią odblaskową III generacji (w przypadku pławy stożkowej/walcowej dopuszcza się zastosowanie folii odblaskowej jedynie w formie paska wokół tej pławy, przy czym szerokość paska nie może być mniejsza niż 150 mm; w przypadku tyki pływającej – cały znak powinien być pokryty folią odblaskową (w części nawodnej))
• pławy tzw. niezatapialne, wypełnione styropianem
• materiał wykonania pław: tworzywo sztuczne – polietylen (PE) min. 6 mm,
• masa całkowita jednej pławy: 16 – 45 kg (bez balastu),
• każda z pław wyposażona w min. 2 uchwyty do podnoszenia,
• każda pława wyposażona w uchwyt do kotwiczenia,
• pławy wyposażone w balast (regulujący zanurzenie pławy),
• kolory, jakie powinny być zastosowane dla pław:
o RAL 3024 lub RAL 3028 - kolor czerwony,
o RAL 6037 lub RAL 6028 - kolor zielony,
o RAL 9016 – kolor biały,
Dalsza częśc opisu znajduje się w załaczniku do SWZ - Opis Przedmiotu Zamówienia

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

Na potwierdzenie spełnienia tego warunku Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał się doświadczeniem w wykonaniu usług, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej 1 usługi polegającej na wymianie oznakowania na kwotę nie mniejszą niż 200 tys. zł brutto dla każdej części.
W Przypadku składania ofert na dwie części zamówienia wymagane są co najmniej 2 usługi polegające na wymianie oznakowania, z czego jedna usługa na kwotę nie mniejszą niż 200 tys. zł brutto.

Warunki otwarcia ofert (Informacje o osobach upoważnionych i procedurze otwarcia)

w zakresie merytorycznym: Krzysztof Więcek – PGW WP Nadzór Wodny Konin, email: tel. 63 242 10 75
w sprawach dotyczących procedury zamówień publicznych – Pan Dariusz Kaczmarek– PGW Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu, ul. Chlebowa 4/8, 61-003 Poznań, tel.: +48 61 856 77 06

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w Dziale IX ustawy Pzp, na zasadach i w terminach określonych dla wartości zamówienia równej lub przekraczającej kwoty określone w przepisach określonych w art. 3 ust. 1 pkt 1 ww. ustawy Pzp.
Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie:
1) 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przesłana za pomocą środków komunikacji elektronicznej;
2) odwołanie wobec treści ogłoszenia lub specyfikacji warunków zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji warunków zamówienia na stronie internetowej Zamawiającego.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest:
„Wymiana oznakowania na nocne na terenie ZZ Koło."
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca wymianie oznakowania na szlaku żeglownym śródlądowej drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski.