Opis zamówienia
2.1. Wnioskowany charakter robót: przebudowa
2.2. Parametry techniczne do projektowania:
2.2.1 Klasa drogi: standardowo Z, w przypadku wystąpienia trudnych warunków L
2.2.2 Liczba jezdni głównej i liczba pasów ruchu na jezdni głównej: 1/2
2.2.3 Przekrój normalny:
- na początkowym odcinku długości około 420m (w obrębie Gniła) przekrój półuliczny o szerokości jezdni 6,0m. Po stronie prawej droga dla pieszych o szerokości zgodnej z warunkami technicznymi
- na pozostałym odcinku przekrój szlakowy, szerokość jezdni 6,0m, pobocze w całości o nawierzchni gruntowej o szerokości 1,25m poszerzone w miejscu ustawienia barier ochronnych. Po stronie prawej droga dla pieszych na oddzielnym korpusie.
2.3. Konstrukcja (technologia) nawierzchni:
2.3.1. Kategoria ruchu – należy określić na podstawie prognozy ruchu w 10 roku eksploatacji przyjmując 2024 rok za rok wyjściowy i dane z przeprowadzonych pomiarów ruchu, lecz nie mniejsza niż KR2
2.3.2 Nawierzchnia – beton asfaltowy wg aktualnie obowiązujących przepisów
2.3.3 Nawierzchnia zatok autobusowych – kostka kamienna
2.3.4 Zjazdy gospodarcze z kostki betonowej typu Polbruk/bitumiczne
2.3.5 Zjazdy na drogi boczne - konstrukcja jak na drodze głównej.
2.4.Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu
- zaprojektować system zapewniający skuteczny sposób odwodnienia pasa drogowego;
- odwodnienie powierzchniowe, budowa rowów przydrożnych, ew. rowów rozsączająco-odparowujących, zbiorników odparowujących lub rozsączająco-odparowujących;
- na odcinku o przekroju półulicznym zaprojektować odwodnienie poprzez pojedyncze studzienki ściekowe z wyprowadzeniem przykanalików na skarpę rowu;
- budowa/przebudowa przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami;
- budowa zjazdów do każdej geodezyjnie wydzielonej działki w lokalizacji uzgodnionej z właścicielem nieruchomości;
- ustawienie barier ochronnych nad przepustami i w miejscach wymagających ich lokalizacji
- w m. Pogorzałki zaprojektować przejście dla pieszych lub urządzenia alternatywne w celu połączenia projektowanej drogi dla pieszych z istniejącym chodnikiem;
- zatoki autobusowe w lokalizacji uzgodnionej komisyjnie. Komisję, na wniosek wykonawcy dokumentacji, powoła Zamawiający
2.5.Propozycje dotyczące zadrzewienia
Przewidzieć do wycinki i wykarczowania wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu lub kolidujące z przebudową drogi, w tym z terenów leśnych.
Przewidzieć do usunięcia zbędne zakrzaczenie i wszystkie karcze.
Na planie zagospodarowania terenu ponumerować wszystkie drzewa oraz powierzchnie krzaków przewidziane do wycinki. Należy dołączyć wykaz drzew i krzewów przewidzianych do wycinki w formie tabelarycznej zawierający: nazwy dwuczłonowe, średnice/obwód drzewa, powierzchnię krzaków oraz numer geodezyjny działki.
Opracowanie powinno zawierać projekt w zakresie roślinności zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 22 czerwca 2022r. w sprawie warunków techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych. W przypadku trudnych warunków odstępuje się od projektowania zieleni po pisemnym uzasadnieniu
2.6. Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących
Nie przewiduje się przebudowy urządzeń obcych. W przypadku stwierdzenia innych kolizji, w porozumieniu z Zamawiającym, ustalić zakres przełożenia urządzeń obcych oraz formę zapłaty za opracowanie branżowe.