Zmiany obsługi przejazdu kat. A km 3,691 w stacji Łuków Łapiguz na linii kolejowej nr 26 Łuków – Radom Główny

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz montaż nowych urządzeń przejazdowych na przejeździe kat. A w km 3,691 oraz powiązanie z urządzeniami stacji Łuków Łapiguz urządzeń przejazdowych km 3,307 i 4,354.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz montaż nowych urządzeń przejazdowych
na przejeździe kat. A w km 3,691 oraz powiązanie z urządzeniami stacji Łuków Łapiguz urządzeń przejazdowych km 3,307 i 4,354.

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów

W zakresie posiadanej zdolności technicznej lub zawodowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że:
1. dysponuje niezbędną wiedzę i doświadczenie tj. w okresie ostatnich 5 latach przed upływem terminu składania ofert, a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym okresie, wykonał należycie minimum 2 zadania obejmujące roboty w branżach: srk, teletechniki oraz elektroenergetyki nietrakcyjnej na liniach czynnych o łącznej wartości minimum 1 600 000,00 zł netto.
Łącznie wszystkie zadania muszą obejmować wszystkie w/w branże, natomiast pojedyncze zadania nie muszą obejmować wszystkich branż.
W przypadku, gdy roboty branży srk, teletechniki i elektroenergetyki nietrakcyjnej na liniach czynnych stanowiły część większego zadania obejmującego inne branże, Wykonawca zobowiązany jest wykazać wartość robót wymaganych branży.
W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę ww. warunku udziału w Postępowaniu, Wykonawca zobowiązany jest złożyć:
1. wykaz robót wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem rodzaju przedmiotu, wartości, dat i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane (według wzoru stanowiącego Załącznik nr 11 do SWZ) oraz załączenie dowodów potwierdzających, że usługi zostały wykonane, należycie (np. referencje, protokół odbioru końcowego).

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów

W zakresie posiadanej zdolności technicznej lub zawodowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje osobami z odpowiednimi uprawnieniami budowlanymi:
1. Kierownik Budowy
Z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym, należącym do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa (OIIB). Kierujący zespołem zdolnym do wykonania Zamówienia w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie urządzeń srk, specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektroenergetycznych oraz urządzeń telekomunikacji;
2. Główny Projektant – Koordynator
Z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym, należącym do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa (OIIB). Nadzorujący zespół zdolny do wykonania Projektu w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie urządzeń srk, specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektroenergetycznych oraz urządzeń telekomunikacji;
Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, ani w żadnej jej części, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko
W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w Postępowaniu, Wykonawca zobowiązany jest złożyć:
1. wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie Robotami budowlanymi wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia, niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami; (według wzoru stanowiącego Załącznik nr 12 do SWZ)
Do wykazu osób należy dołączyć kopie dokumentów potwierdzających posiadanie ww. uprawnień oraz kopię zaświadczenia z właściwej Izby Inżynierów Budownictwa potwierdzającego prawo do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie

Wymagane depozyty i gwarancje

Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 75 000,00 zł (słownie: siedemdziesiąt pięć tysięcy 00/100 PLN)
- Wadium musi być wniesione w jednej lub kilku formach określonych w art. 97 ust. 7 Ustawy w zależności od wyboru Wykonawcy.
- Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w Rozdziale XIX ust. 1 SWZ. Wykonawca utrzymuje wadium nieprzerwanie do dnia upływu terminu związania ofertą, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w art. 98 ust. 1 pkt 2 i 3 oraz ust. 2 Ustawy.
- Potwierdzeniem skutecznego wniesienia wadium będzie:
1) w przypadku wadium w formie pieniężnej – zaksięgowanie na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert. Zamawiający zaleca, aby Wykonawca dołączył do oferty dokument potwierdzający wniesienie wadium w formie pieniężnej;
2) w przypadku wadium w formie innej niż pieniężna – przekazanie oryginału dokumentu wadialnego (gwarancji lub poręczenia), wystawionego zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w postaci elektronicznej.
- W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja ma być co najmniej gwarancją bezwarunkową, nieodwołalną i płatną na pierwsze żądanie Zamawiającego, przy czym gwarancja powinna umożliwić złożenie tego żądania, według wyboru Zamawiającego, w formie pisemnej albo oświadczenia woli złożonego w postaci elektronicznej opatrzonego kwalifikowanym podpisem elektronicznym, na wskazany w tym celu w treści gwarancji adres poczty elektronicznej. Do gwarancji zastosowanie będzie miało prawo polskie. Zamawiający wskazuje, że sposób wnoszenia żądania wypłaty z gwarancji musi umożliwiać wniesienie takiego żądania do upływu terminu związania ofertą.
Gwarancja powinna być wystawiona przez bank lub zakład ubezpieczeń, którego działalność jest prowadzona w sposób prawidłowy, ostrożny oraz stabilny. Pochodzące z obszaru Federacji Rosyjskiej i Republiki Białorusi ww. instytucje, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. traktuje jako istotną wątpliwość, co do tego, że działalność tych podmiotów spełnia ww. wymóg. W konsekwencji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uznaje, że w postępowaniach o udzielenie zamówienia publicznego, wystawienie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej dotyczącej wadium przez bank lub zakład ubezpieczeń pochodzący z ww. obszaru, nie stanowi wniesienia wadium.
- Gwarancje i poręczenia muszą zawierać (oprócz elementów właściwych dla każdej formy, określonych przepisami prawa):
1) nazwę i adres Zamawiającego;
2) oznaczenie (numer) postępowania;
3) termin ważności wadium – nie krótszy niż termin związania ofertą, zgodnie z Rozdziałem XVIII ust. 1 SWZ.
- Zamawiający zaleca, aby dokument potwierdzający wniesienie wadium (dokument potwierdzający wniesienie wadium w formie pieniężnej lub gwarancje lub poręczenia) zostały złożone wraz z ofertą jako załącznik do Formularza złożenia oferty.
- W przypadku oferty wspólnej, Zamawiający dopuszcza podział kwoty wadium pomiędzy Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia i jego wniesienie w częściach, o ile suma tych części będzie równa kwocie wadium określonej w ust. 2.
- Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić na następujący rachunek Zamawiającego:
IV/O Bank PKO BP nr 84 1020 1026 0000 1702 0287 4253
W tytule przelewu należy podać:
„Wadium w postępowaniu pn. Zmiana obsługi przejazdu na lk 26 Łuków – Radom Główny
Nr postępowania ……………………”

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je

Wszelkie rozliczenia będą prowadzone w polskich złotych (PLN). Szczegółowe zasady oraz sposoby rozliczeń określone zostały we wzorze umowy (Załącznik nr 2 do SWZ)